<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>4号車の5号車寄り | ga.shibuya.cats | 友達のアクティビティ</title>
	<link>https://4gousya.net/members/ga_shibuya_cats/activity/friends</link>
	<atom:link href="https://4gousya.net/members/ga_shibuya_cats/activity/friends/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>ga.shibuya.cats さんの友達のアクティビティフィード。</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Jul 2026 22:49:09 +0900</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>ja</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">3a98b46ba4a4021480a3f01e75ca7f1c</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明LED化記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123665</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 12:46:35 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">46e6784f02e2d95d2d1fc830e0d04597</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ワンマン対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123664</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 12:44:55 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7a203b29b425c836373589cf35f2621e</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123663</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 12:40:49 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">45dd04afbfb5159b8321fefc02fbdaa9</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123662</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 12:11:10 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e959a283dd81152e5cad9b4a733d7ca4</guid>
				<title>Ruka が「メディアグループ」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123661</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 11:58:57 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1f1a41be75a0a49d46f002ef6ccf7326</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123660</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 09:14:58 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0c49e75353e9edaf38c738dd5208b372</guid>
				<title>みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京阪：13000系 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123655</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 07:19:16 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">136e85803e9d93c4ff6eca82584a37a9</guid>
				<title>みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成の新型有料特急は「3900形」に決定、愛称も募集へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126199</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 05:34:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成電鉄は7月10日、2028年度に押上～成田空港で運行を始める新型有料特急の形式が「3900形」に決定し、愛称も募集すると発表しました。</p>
<p>車両コンセプトは「都心と成田空港を所要時間３０分台前半で結ぶ新たな特急列車」で、デザインコンセプトは「日本らしい、やわらかな整いと華やぎ」のようです。</p>
<p>また、ワンランク上の特別車＝添付画像3枚目＝も、1編成につき1両に設置するようです。一般車＝同2枚目＝とは異なり3列シートを採用し、シート幅、シートピッチを拡大し、幅を持たせるようです。さらに、リクライニングには後部座席が狭くならないバックシェル構造も採用するようです。</p>
<p>愛称は<a href="https://www.keisei-cp.com/special_3900" rel="nofollow ugc">特設サイト</a>から応募可能で、2027年度中に発表するようです。</p>
<p><a href="https://www.keisei.co.jp/cms/f&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.keisei.co.jp/cms/f&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-123650"><a href="https://4gousya.net/forums/post/126199" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">323c759023452df713a304868faf6764</guid>
				<title>みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123604#acomment-123640</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 03:43:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href="https://4gousya.net/activity/p/123624" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/activity/p/123624</a><br />
Ruka氏よりコメントがありましたので、リンクしておきます。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（2/2）

前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが良いのではないでしょうか（日付の後ろにかっこ書きできると思います）。
また、機器更新ですが、疑問議題①のように修正するのであれば、形態・両数別ではなく、番台別でまとめれると思います。
いかがでしょうか。

（了）

			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d8af018c62eb6ef13325f98b474051b8</guid>
				<title>みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123602#acomment-123639</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 03:43:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href="https://4gousya.net/activity/p/123624" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/activity/p/123624</a><br />
Ruka氏よりコメントがありましたので、リンクしておきます。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（1/2）

E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。
現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。

(2/2は次の投稿)			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ef53c9b3bf3b54953d00d75d2d92ac36</guid>
				<title>みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123599#acomment-123638</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 03:43:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href="https://4gousya.net/activity/p/123624" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/activity/p/123624</a><br />
Ruka氏よりコメントがありましたので、リンクしておきます。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2026/7/9告知・確認事項
E233系のFD改造やLED改造など、各形態において、全編成に施工・対応しているとされている項目を全て過去ログに移設しました。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">016a033754db42d26b6f58a674748b14</guid>
				<title>みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線8171Fが北館林まで臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126166</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 03:40:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月10日、東武鉄道 野田線（アーバンパークライン）向け8000系8171Fが渡瀬北留置線（旧北館林荷扱所）まで臨時回送されています。<br />
80000系導入による、廃車のためとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/10<br />東武8000型<br />8171F<br />廃車回送<br />臨回5681レ<br />お疲れ様でした！ <a href="https://t.co/kEBTYWEqkp" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/kEBTYWEqkp</a></p>
<p>&mdash; 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) <a href="https://x.com/VaI46WhNqPm83x9/status/2075407439458103407?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.07.10<br />東武8000系 8171F<br />廃車回送 <a href="https://t.co/Oz6QiOkEb3" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Oz6QiOkEb3</a></p>
<p>&mdash; どーなつ (@tjpagmdaj) <a href="https://x.com/tjpagmdaj/status/2075413091026919893?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東武8000系 8171F 廃車回送 <a href="https://t.co/0SuFtyWoAd" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/0SuFtyWoAd</a></p>
<p>&mdash; りょーもー (@Ryoexp251) <a href="https://x.com/Ryoexp251/status/2075420493122060670?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ee6ad6a723a371018709e40b723f6048</guid>
				<title>Ruka が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 横から入ってきてすみません。
私として24時間365日運用、入場出場監視と車両の変化の調査、
他人の写真を確認（ @b_ [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123624</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 02:10:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>横から入ってきてすみません。<br />
私として24時間365日運用、入場出場監視と車両の変化の調査、<br />
他人の写真を確認（ <a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a> <a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a> <a href='https://4gousya.net/members/2250ega' rel="nofollow ugc">@2250ega</a> などの写真）を確認しているからわかるのですが、<br />
1.車内照明LED化とホームドア対応改造についてです。<br />
車内照明LED化やホームドア対応改造とワンマン改造と前照灯LED化は<br />
その形式の全ての編成&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-123624"><a href="https://4gousya.net/activity/p/123624" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1f8e4b82b9378e3abbb0648ac69bc2fe</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123616</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 14:42:48 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f7f0a756c8ce944693d6f1c2ca87b83c</guid>
				<title>みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「富山地鉄クハ175号が運用復帰」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126150</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 14:39:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2021年の春ごろを最後に運用目撃が途絶えていた富山地方鉄道 鉄道線のクハ175号ですが、7月9日時点で営業運転に復帰したことが確認されています。<br />
数か月前から稲荷町で整備が目撃されていて、今月2日に本線試運転を行っていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.2 三郷〜舟橋　175号試運転<br />数年前から休車状態が続いていましたが整備を行い復活しました！ <a href="https://t.co/9likambZYZ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/9likambZYZ</a></p>
<p>&mdash; かずや (@TZJegyJqUdHmXQy) <a href="https://x.com/TZJegyJqUdHmXQy/status/2072512109821530162?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">クハ175号おかえりなさい<br />そしてようこそ仮線電鉄富山駅へ</p>
<p>2026.7.9 613レ　175号+14773号<a href="https://t.co/S5yAM4Xx1c" rel="nofollow ugc">https://t.co/S5yAM4Xx1c</a> <a href="https://t.co/wAv3v8BmMT" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/wAv3v8BmMT</a></p>
<p>&mdash; かずや (@TZJegyJqUdHmXQy) <a href="https://x.com/TZJegyJqUdHmXQy/status/2075191726525010055?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日の613レ <br />クハ175を先頭に上滝線を南下 <a href="https://t.co/lUFPJYGcyz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lUFPJYGcyz</a></p>
<p>&mdash; なす (@nasu_120) <a href="https://x.com/nasu_120/status/2075140102154842439?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7ea7d8672ffbfcd778ee66b7a2acc52d</guid>
				<title>みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「セキN-02編成が幡生入場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126138</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 11:06:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月9日、下関総合車両所 下関支所所属の115系セキN-02編成が隣駅の幡生まで臨時回送され、隣接する同車両所本所に入場しました。227系500番台「Kizashi」導入による廃車解体の可能性があります。</p>
<p>その場合、Kizashi導入による115系下関車の廃車は初の事例となりそうです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/9 中セキ115系N-02編成</p>
<p>幡生入場(廃車) <a href="https://t.co/UljJmSwlq7" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/UljJmSwlq7</a></p>
<p>&mdash; 家もん (@IEMON443) <a href="https://x.com/IEMON443/status/2075089831395487929?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1d51e5c9c535c06387fecc0406d3f976</guid>
				<title>みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 2026/7/9疑問・議題事項（2/2）

前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123604</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 06:30:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2026/7/9疑問・議題事項（2/2）</p>
<p>前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが良いのではないでしょうか（日付の後ろにかっこ書きできると思います）。<br />
また、機器更新ですが、疑問議題①のように修正するのであれば、形態・両数別ではなく、番台別でまとめれると思います。<br />
いかがでしょうか。</p>
<p>（了）</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>3</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d590137d19f68c077ee3d14c854ef8da</guid>
				<title>みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 2026/7/9疑問・議題事項（1/2）

E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123602</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 06:29:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2026/7/9疑問・議題事項（1/2）</p>
<p>E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。<br />
現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。</p>
<p>(2/2は次の投稿)</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>3</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">03fe9a9433245f968b4f54bbc22b4c8e</guid>
				<title>みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 2026/7/9告知・確認事項
E233系のFD改造やLED改造など、各形態において、全編成に施工・対応しているとされている [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123599</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 06:20:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2026/7/9告知・確認事項<br />
E233系のFD改造やLED改造など、各形態において、全編成に施工・対応しているとされている項目を全て過去ログに移設しました。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5a1e3f5ca7308dd49c0d2ed2ca79d0cc</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123598</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 06:18:48 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b6543b8700c1933c067fe9d79baee1c9</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123597</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 06:01:46 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e44035a2a53e4393534cdd7a44f550ac</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123570</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 13:29:54 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a74198b1151185cdd274f520e37b263b</guid>
				<title>みやがわが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「811系 2026年度は4編成リニューアル」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126080</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 13:03:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR九州が公開した2026年度の移動等円滑化取組計画書によると、今年度は811系のリニューアルを4編成に実施するようです。<br />
ただし、昨年度も4編成が計画されていましたが、実際に実施されたのは新ミフPM2006編成の1編成のみに留まりました（）。</p>
<p>なお、現在残る未更新の811系は6編成となっています。</p>
<p>▼移動等円滑化取組計画書（2026年度）<br />
<a href="https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/260630_barrier_free_keikaku.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/260630_barrier_free_keikaku.pdf</a></p>
<p>▼移動等円滑化取組報告書（2025年度）<br />
<a href="https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/2025_barrier_free_houkoku.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/2025_barrier_free_houkoku.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fad4c34aa9e5a06dc6fd5984dbb8d1ca</guid>
				<title>みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「米坂線キハ110-201・205が陸送（2026年6～7月）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126028</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 08:29:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>豪雨災害による一部区間不通している米坂線ですが、6月30日夜にキハ110-201が新津駅から今泉駅へ、7月2日夜、キハ110-205が今泉駅から新津駅まで陸送されました。<br />
検査などのためと見られます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">キハ110-201、トレーラーに載せられました。陸送は夜でしょうか。 <a href="https://t.co/NgLJfYCVad" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/NgLJfYCVad</a></p>
<p>&mdash; ひゃくとう (@Niitsu_110) <a href="https://x.com/Niitsu_110/status/2071818247448797546?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6月30日撮影</p>
<p>本日.キハ110−201が新津から今泉まで陸送されていきました。 <a href="https://t.co/Vza8LW0drN" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Vza8LW0drN</a></p>
<p>&mdash; ゆうまる (@MuD8m) <a href="https://x.com/MuD8m/status/2071968144361754685?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">米坂線、今泉～米沢間の運用に<br />就いていたキハ110-205が</p>
<p>2026年7月2日夜、トレーラーの牽引で<br />新潟車両センター新津派出所に戻りました。</p>
<p>キハ110-205は2023年11月より<br />この区間の運用に入り、</p>
<p>2024年10月に一度、新津に戻りましたが、<br />翌月、再び今泉に。<br />米坂線の運用に就いていました。 <a href="https://t.co/t0YVzT8sUD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/t0YVzT8sUD</a></p>
<p>&mdash; mimosano523 (@mimosano523) <a href="https://x.com/mimosano523/status/2072718188178243883?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7fe2587e787bcfd103454b7681ac71e7</guid>
				<title>Rukaが「E233系」フォーラムで「サイ129編成東京出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126035</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 05:24:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日（7月8日）、E233系1000番台サイ129編成が東京総合車両ベース（TK）を出場しました。<br />
約6週間程の長期入場であり、指定保全に加え、長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。<br />
また、5号車（モハE233-1029）と8号車（モハE233-1429）に搭載の主制御装置（VVVF）が新品に換装されており、同時に機器更新が施工されたものとみられます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e4550f7ca8ad340648c9e0a54f449a69</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123550</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 03:56:03 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3ac9a4c5532ac3bbe2acf7544d8f5029</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123549</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 03:53:17 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">48938e8fea6d010299a206dca8034a3c</guid>
				<title>みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123536#acomment-123545</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 03:20:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href='https://4gousya.net/members/122pjtgdamp15g' rel="nofollow ugc">@122pjtgdamp15g</a><br />
根拠ないですが、今回繰り上げになったのではなく、19年の1巡目が全検、2巡目が重検なのではないかと思います。<br />
これまでの種別は全部不明でもいいような気もします。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/811' rel="nofollow ugc">@811</a> <a href='https://4gousya.net/members/8' rel="nofollow ugc">@8</a> <a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 都営大江戸線12-651Fの検査出場ですが、こちらのポストの3枚目の画像の台車に【全】と記載されています。
今回は全検ということが明確になっておりますので、種別を全検に戻すようお願い致します。
https://twitter.com/subrapidexp/status/2074325279087153186			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c5096abad18a3c4a4ad08f76fbbfa25b</guid>
				<title>みやがわ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 都営大江戸線12-651Fの検査出場ですが、こちらのポストの3枚目の画像の台車に【全】と記載されています。
今回は全検という [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123536</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 12:26:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>都営大江戸線12-651Fの検査出場ですが、こちらのポストの3枚目の画像の台車に【全】と記載されています。<br />
今回は全検ということが明確になっておりますので、種別を全検に戻すようお願い致します。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.6<br />都営大江戸線12-600形12-651F馬込出場回送<br />E5004＋E5003牽引 <a href="https://t.co/nl1O0d1C7c" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/nl1O0d1C7c</a></p>
<p>&mdash; 区間快急-SUB. RAPID EXP. (@subrapidexp) <a href="https://x.com/subrapidexp/status/2074325279087153186?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>2</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1a3e6b1f06ccf6cdc5d537bc49b6f7bc</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123524</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 05:08:53 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">436c1f20c4ca85d3567efc08e335e6f2</guid>
				<title>Ruka さんと 千波 さんが友達になりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123523</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 04:44:37 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3e35d92874c501b5f9898ff74b7cc696</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123271</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 03:28:18 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f848be91777a0a7a2975ad38167f20a8</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123261</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 23:55:13 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8bbd5223b2d293d14ff8523beff5f327</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123260</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 23:52:39 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c08992def85bf9dcf554d869fe006e3f</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123259</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 14:22:53 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9cf3c11cd74d9649081c20b0cb427176</guid>
				<title>みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR線、成田空港付近の複線化・ホーム数増（京成線を活用）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125666</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 12:54:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>国土交通省は、関係企業や有識者を集め、7月6日に今後の成田空港施設の機能強化に関する検討会（第4回）を開き、最終とりまとめを公表しました。JR線の鉄道アクセス改善方策の詳細が明らかになりました。</p>
<p>JR線は事前の報道があったように、新線や新駅整備は行わずに、既存の駅・施設を活用する形で機能強化を進めるようです。JR線と京成スカイアクセス線は2つの線路を1本ずつ使用していますが、京成SA線は高架の新線・新駅にされるため、旧京成SA線の線路や施設を活用するようです。<br />
旧SA線を改軌して複線化し、成田空港駅を2面3線（現行2面2線）に、空港第2ビル駅を2面2線（同1面1線）に発着ホーム数が増やされることになります。</p>
<p>また、羽田空港への乗り入れについてはリダンダンシー強化等の観点から「現在整備が行&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-123258"><a href="https://4gousya.net/forums/post/125666" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6cdd685b29f015e30b70b93cb3bc5cf9</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123255</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 11:20:36 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e14a57a894a85d21da84fda38a2eb2ce</guid>
				<title>みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「成田空港 京成線の機能強化策が公開（東成田駅も活用）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125659</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 11:20:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>国土交通省は、関係企業や有識者を集め、7月6日に今後の成田空港施設の機能強化に関する検討会（第4回）を開き、最終とりまとめを公表しました。京成線の鉄道アクセス改善方策についての詳細が明らかになりました。<br />
なお、事前の報道で判明しているものについては割愛します（）。</p>
<p>まず、現在の成田スカイアクセス線（SA線）は京成本線と共用となっていますが、本線の東成田駅を併せた2駅で一体的な運用を検討すると明記しました。かつては成田空港の玄関駅であった当駅が、再び玄関駅として使われることになりそうです。高架新駅は3面5線（うち2面4線がSA線用、一方の1面1線が本線用）で整備され、東成田駅は1面2線のままのようです。</p>
<p>また、2028年度の押上発着で運行を始める新型有料特急の京急線・都営浅草線乗り入れにつ&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-123254"><a href="https://4gousya.net/forums/post/125659" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">328605b637dc1fe03672acd2461db5fe</guid>
				<title>みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6020系C23編成が陸送搬出済み」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125605</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 05:10:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月25日、近畿日本鉄道6020系C23編成が高安検修場から陸送搬出されました。<br />
同編成は同3日に高安にしていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">本日の夜中に6020系C23編成が廃車陸送されたみたいです<br />長い間お疲れ様でした<br />(動画は親からの貰い物)<a href="https://x.com/hashtag/%E8%BF%91%E9%89%84?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#近鉄</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E5%BB%83%E8%BB%8A%E9%99%B8%E9%80%81?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#廃車陸送</a> <a href="https://t.co/uer85gcwdb" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/uer85gcwdb</a></p>
<p>&mdash; 関西の鉄オタ (@tk_5802f) <a href="https://x.com/tk_5802f/status/2070076288610730311?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><iframe loading="lazy" title="さらば！近鉄南大阪線6020系C23編成廃車陸送" width="1120" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/plfNvNxZmNs?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">add631cd28f7f02cb6892c44064a228b</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E259系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123244</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 04:43:51 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8b0914d42856b71a4c0e944b4c5ee4dd</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123243</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 04:42:36 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e1673f8602aedd0a1838902e80ab3cc0</guid>
				<title>Ruka さんのプロフィールが更新されました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123223</link>
				<pubDate>Sun, 05 Jul 2026 16:08:08 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">af98c676ed7643311150c1b6e9c80863</guid>
				<title>Ruka さんがプロフィール写真を変更しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123222</link>
				<pubDate>Sun, 05 Jul 2026 16:07:25 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c40c48c56dcc00d7349070ba69019d84</guid>
				<title>みやがわが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「ことでん2000形が仏生山に搬入済み」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125571</link>
				<pubDate>Sun, 05 Jul 2026 14:04:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>J-TREC横浜を出場していた高松琴平電気鉄道の新造車両2000形、ですが、7月1日と2日にそれぞれ高松港から仏生山工場に陸送搬入されました。</p>
<p>J-TRECを出場した車両は、横浜港まで陸送されたのち、同港から高松港まで海上輸送されていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.07.01<br />高松琴平電気鉄道 2000形<br />2001編成 《2001-2002号》<br />総合車両製作所(横浜) 出場 陸送 (香西港～仏生山)</p>
<p>6月30日に香西港へ到着した ことでん  2000形  の 2001F が、本日未明に香西港から仏生山へ陸送されました。 </p>
<p>撮影場所 : 芝山大橋・仏生山駅周辺 <a href="https://t.co/8cYXx6HssE" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/8cYXx6HssE</a></p>
<p>&mdash; 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) <a href="https://x.com/YY_Train_Labo/status/2072022408169759029?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2072512213672431692" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2072512213672431692</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.2未明</p>
<p>香川県高松へ2日目の陸送にお邪魔して来ました❗️<br />66年振りの新製車両導入という事で…<br />生憎の大雨でしたが…☔️</p>
<p>高松琴平電気鉄道 新型2000形 2003編成 C＃2004 ▶︎ SBSロジコム  </p>
<p>高松港 香西地区 ▶︎芝山大橋▶︎ マクドナルド仏生山店前にて <a href="https://t.co/ZGAeEz3VGs" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ZGAeEz3VGs</a></p>
<p>&mdash; 西のカモレ (@f1_jima) <a href="https://x.com/f1_jima/status/2072512577016627535?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>ことでんの66年ぶり新型車両が高松到着　陸揚げから車庫まで追跡 [香川県]：朝日新聞<br />
<a href="https://www.asahi.com/articles/ASV7&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.asahi.com/articles/ASV7&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-123221"><a href="https://4gousya.net/forums/post/125571" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1c47a9dfc92a39643aa6465376eb2ea3</guid>
				<title>みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A06編成が五位堂入場（脱線事故当該）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125585</link>
				<pubDate>Sun, 05 Jul 2026 13:40:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月29日に近畿日本鉄道の京都線京都駅で脱線事故を起こし、近鉄宮津駅にされていた8A系8A06編成ですが、7月4日未明、五位堂検修車庫まで回送されました。</p>
<p><a href="https://twitter.com/i/status/2073607852686725511" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2073607852686725511</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5e6c1d137c0cfa4815201c7417b1e365</guid>
				<title>みやがわがフォーラム「東海道線で石油列車が運転（EH200形牽引）」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e9%81%93%e7%b7%9a%e3%81%a7%e7%9f%b3%e6%b2%b9%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%8c%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%88eh200%e5%bd%a2%e7%89%bd%e5%bc%95%ef%bc%89?view=all#post-125437</link>
				<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 10:23:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>EH200-9牽引の臨時列車が新鶴見経由で南松本方面へ、EH200-22牽引の臨時列車が南松本から新鶴見経由で稲沢方面へ向かっているようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">8860レ<br />EH200-9+タキ17B<br />9863レ<br />EH200-22+タキ7B<br />東海道線迂回訓練<br />静岡県内にブルサンは、違和感しかなかったww <a href="https://t.co/keCFqmmVMx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/keCFqmmVMx</a></p>
<p>&mdash; NA500号 (@5N0yFYFHST66432) <a href="https://x.com/5N0yFYFHST66432/status/2073264118778450420?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9863レ　EH200−22 ＋ タキ7B<br />石油輸送迂回訓練<br />2026/7/4　大府駅、熱田駅 <a href="https://t.co/lcYEMKBT1a" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lcYEMKBT1a</a></p>
<p>&mdash; ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) <a href="https://x.com/stellvia_f3/status/2073337046966665365?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6bc3635a5ce251b65c7b1bbf2358afe4</guid>
				<title>みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王「S特急」「Smart-Seat」を商標出願」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b%e3%80%8cs%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%80%8d%e3%80%8csmart-seat%e3%80%8d%e3%82%92%e5%95%86%e6%a8%99%e5%87%ba%e9%a1%98</link>
				<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 08:00:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京王電鉄は6月23日に「S特急」や「Smart-Seat」の商標を出願していることが判明しました。7月1日の商標公報にて明らかになりました。<br />
「S特急」は新たな列車種別を、「Smart-Seat」は座席指定サービスなどを想起させるネーミングです。</p>
<p>京王電鉄は2022～24年の中計で「一部座席指定列車の導入等による終日運行の検討」を盛り込んでいました（）。現行の中計では京王ライナーにおいて、レベニューマネジメント（需要に応じた料金変動）の導入検討を盛り込んでいます。</p>
<p>▼商標公開2026-072846「S特急」<br />
<a href="https://www.j-platpat.inpit.go.jp/c1801/TR/JP-2026-072846/40/ja" rel="nofollow ugc">https://www.j-platpat.inpit.go.jp/c1801/TR/JP-2026-072846/40/ja</a><br />
▼商標公開2026-072847「Smart-Seat&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-110530"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b%e3%80%8cs%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%80%8d%e3%80%8csmart-seat%e3%80%8d%e3%82%92%e5%95%86%e6%a8%99%e5%87%ba%e9%a1%98" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8b49d159c90352a5b3860ec274a54e0e</guid>
				<title>みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「成田空港付近、京成は高架化の方針（JR側は京成活用）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%88%90%e7%94%b0%e7%a9%ba%e6%b8%af%e4%bb%98%e8%bf%91%e3%80%81%e4%ba%ac%e6%88%90%e3%81%af%e9%ab%98%e6%9e%b6%e5%8c%96%e3%81%ae%e6%96%b9%e9%87%9d%ef%bc%88jr%e5%81%b4%e3%81%af%e4%ba%ac%e6%88%90%e6%b4%bb</link>
				<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 06:43:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月4日付『日本経済新聞』朝刊によると、複線化が検討されている京成線の成田空港付近について、高架化したうえで複線化する方針であることが明らかになりました。6日に国土交通省が開く「今後の成田空港施設の機能強化に関する検討会」の最終とりまとめで、そうした内容を盛り込むようです。3日夕には日経新聞は電子版で京成の新型有料特急が羽田空港にも乗り入れると報道していました（）。</p>
<p>成田空港付近はJR東日本と京成電鉄で1線ずつ使用し、単線となっているため、輸送力強化が難しいなどの課題があります。成田空港の機能強化により利用者数は増える見込みで、輸送力の強化や改善に向けた検討が進められてきました。（、、）</p>
<p>同紙の地域面（千葉県版）やNHKなどの報道によると、以下の内容が盛り込まれるようです。<br />
▼京成側は空&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-110529"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%88%90%e7%94%b0%e7%a9%ba%e6%b8%af%e4%bb%98%e8%bf%91%e3%80%81%e4%ba%ac%e6%88%90%e3%81%af%e9%ab%98%e6%9e%b6%e5%8c%96%e3%81%ae%e6%96%b9%e9%87%9d%ef%bc%88jr%e5%81%b4%e3%81%af%e4%ba%ac%e6%88%90%e6%b4%bb" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">68bb5bd5b5623382a224bce9b4560b31</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110523</link>
				<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 02:29:43 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">10739b3005ca2560eddaaa4e5364f56d</guid>
				<title>みやがわが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「会津鉄道 観光列車の新車導入困難、メーカー需要増で」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%bc%9a%e6%b4%a5%e9%89%84%e9%81%93-%e8%a6%b3%e5%85%89%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%ae%e6%96%b0%e8%bb%8a%e5%b0%8e%e5%85%a5%e5%9b%b0%e9%9b%a3%e3%80%81%e3%83%a1%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%83%bc%e9%9c%80%e8%a6%81</link>
				<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 23:25:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月25日付『福島民報』は、会津鉄道が2028年度ごろの導入を予定し、只見線での運用も見込んでいたについて、同社社長が6月24日の会見で新造車両での導入は難しいとの認識を示したと報じました。</p>
<p>また、今年3月6日付『福島民報』は、2025年度に実施を予定していた観光列車の基本設計を断念したと報じていました。同紙によると、会津鉄道から 「国内の車両メーカーから需要増加などに伴い、新規受注に対応できない」ことや「今後3年間は新規受注ができない」（いずれも福島民報）などとする回答があったと福島県が企画環境委員会で明かしたようです。会津鉄道は受注可能なメーカーを探すとともに、中古車両の改造を選択肢に入れるようです。</p>
<p>なお、ここでのメーカーの社名については明らかにされていませんが、川崎車両は地方鉄道&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-110521"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%bc%9a%e6%b4%a5%e9%89%84%e9%81%93-%e8%a6%b3%e5%85%89%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%ae%e6%96%b0%e8%bb%8a%e5%b0%8e%e5%85%a5%e5%9b%b0%e9%9b%a3%e3%80%81%e3%83%a1%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%83%bc%e9%9c%80%e8%a6%81" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>