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E233系の編成表ですが、全番台において、編成表が崩れて表示されています。どなたか把握しているか確認したいです。
https://4gousya.net/line/index.php#c_e
https://4gousya.net/jr_e/4121.php https://4gousya.net/jr_e/4103.php https://4gousya.net/jr_e/4141.php https://4gousya.net/jr_e/4114.php
https://4gousya.net/jr_e/4185.php https://4gousya.net/jr_e/4148.php
h…[ 続きを読む ] -
一方、クラY-145編成は解体完了しています。
NN保管のEF65のPF2機が構内移動・・"スカ色のクモユニ143-1+湘南色の115系+あさま色の189系"の""変態4両""が再び出現！
ただナノN102編成かなりボロボロ。。
あと横須賀・総武快速線のE217系クラY-145編成の解体が完了し前面をポイっ。
〜
E353系モトS109編成の長総への回送が松本→長野間で運行。 pic.twitter.com/LHfDoSGUpv
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 18, 2024
※いずれも編成表未反映、入出場フォーム残置 -
野球と鉄道好き が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 5日 22時間前クラY-120編成解体中
【↑の続き】
ついに解体されるのか・・と思ってたら入換用機械で元の留置位置に戻るところを仕事の用事前に確認。
とりあえずEF65 1104・1105のPF2機は部品取り用として当面残存だろうか？
その後ろでは横須賀・総武快速線のE217系クラY-120編成の先頭車（クハE216-1020）が廃車解体中でしたが。。 pic.twitter.com/8JdKjwHEIt
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 19, 2024
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一方、クラY-145編成は解体完了しています。
NN保管のEF65のPF2機が構内移動・・"スカ色のクモユニ143-1+湘南色の115系+あさま色の189系"の""変態4両""が再び出現！
ただナノN102編成かなりボロボロ。。
あと横須賀・総武快速線のE217系クラY-145編成の解体が完了し前面をポイっ。
〜
E353系モトS109編成の長総への回送が松本→長野間で運行。 pic.twitter.com/LHfDoSGUpv
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 18, 2024
※いずれも編成表未反映、入出場フォーム残置 -
両者反映しました
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担当モデレーターにメンションを行います。
@e231 @kabocha103suika @2250ega @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109 -
野球と鉄道好きが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8059×4 搬出完了」というトピックを立てました。 4週間 1日前
10月11日からし、その後、部品の撤去が確認されていた、小田急8000形8059×4(8059F)ですが、10月26日に新宿方2両(8059号車・8009号車)、10月31日に小田原方2両(8109号車・8159号車)がそれぞれ搬出され、解体場へ陸送されました。
なお、同編成の廃車に伴い、8000形で制御装置に三菱製ハイブリッドSiCを採用する編成が消滅しました。10/26(土)
今日、廃車車両 8059F新宿方２両(8059-8009)が、八千代へ向けて搬出されました！
8059号車新宿方運転台は、9:10頃にクレーンによる吊上げが行われ、10:10頃に「東林間入口」交差点より国道16号に入り、陸送されていきました！ 10:40頃に国道246号「江田」付近通過とのことでした！ https://t.co/ihT2gTbnl8 pic.twitter.com/tXRBA57OLn— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 26, 2024
10/31
小田急8000形8059F(8059×4)
8109-8159号車搬出8059Fの小田原方2両も相模大野から搬出
これで4両全てが千葉に陸送された事に
今まで本当にお世話になりました pic.twitter.com/71estTBAw9— おぜんぎょう (@obakyu_e) October 31, 2024
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野球と鉄道好きがフォーラム「西武001系｢Laview｣ 001-B1Fが新宿・拝島線へ入線」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1か月前
上記の001系ラビューの試運転に関する情報についてですが、25日付で乗りものニュースから配信された記事によると、西武鉄道に乗りものニュースが拝島線にラビューを使用した試運転を行った理由を取材したところ、「2018年に車両の性能を確認する走行試験を新宿線で実施しましたが、新造時に測定できなかった箇所を再確認するために実施しました」(原文ママ)との回答があったそうです。
▼西武の特急「ラビュー」が “拝島線”を走った！真っ昼間に注目集めた「謎の試運転」その真意とは？｜乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/135712 -
野球と鉄道好き が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1か月 2週間前クラY-40編成のグリーン車が解体中です。
横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-40編成のうち3両が"解体"のため解体線へ。
川崎製の基本編成はあと残り1編成・・次々と消してく彼らをスカ色のクモユニ143-1は何を感じてるやら？
なお二階建てサロが解体中ですが"青色の座席"は雨に晒されながら今回も重機に摘み取られゴミとしてポイ。 pic.twitter.com/mFU8g5vAZV
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 8, 2024
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廃車反映しました。
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野球と鉄道好きさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）西武：6000系 最終出場一覧」を編集しました。 2か月 1週間前 -
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https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%908800%e5%bd%a2%e5%8d%83%e8%91%89%e7%b7%9a%e7%9b%b4%e9%80%9a%e8%89%b2%e3%81%ae%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%82%9224%e6%97%a5%e4%bb%a5%e9%99%8d%e3%81%ab%e5%bb%b6
本文中8808編成(8808F)が正しいです。
※8806Fは解体？とみられる動きが目撃されている編成です。
※モデレーターメンション
@e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109
@zattap -
野球と鉄道好きさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2か月 3週間前 -
先日のクラY-32編成の疎開の件で補足です。
この編成は当初、湯河原に疎開回送したのに、返却は国府津からということでその間の話がないと疎開の関係性がおかしくなってしまうので、補足を行います。
まず8/16に湯河原へ疎開し、翌17日に湯河原から国府津へ疎開場所が変更されており、26日に疎開返却という経過でした。(湯河原→国府津の回送のソースは見つけられませんでしたが、疎開場所変更の前後のソースを見つけましたので、それを疎開場所変更のソースとします。)
参考
(8/17・湯河原)本日も名古屋遠征。
道中湯河原駅で疎開中のE217系
Y-32編成が停泊中。彼ともお別れかな・・・。 pic.twitter.com/S9j40bl5Hx
— maki11 (@SyunMaki) August 17, 2024
(8/18・国府津)
;[ 続きを読む ]x.comtwitter.com -
9/3、クラY-41編成が湯河原へ疎開されました。
313系V7編成とE217系Y-41編成。奇遇すぎるもんで撮っちゃった pic.twitter.com/dyCHqs3mDv
— ぶがみ (@bu_khr_) September 3, 2024
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先日のクラY-32編成の疎開の件で補足です。
この編成は当初、湯河原に疎開回送したのに、返却は国府津からということでその間の話がないと疎開の関係性がおかしくなってしまうので、補足を行います。
まず8/16に湯河原へ疎開し、翌17日に湯河原から国府津へ疎開場所が変更されており、26日に疎開返却という経過でした。(湯河原→国府津の回送のソースは見つけられませんでしたが、疎開場所変更の前後のソースを見つけましたので、それを疎開場所変更のソースとします。)
参考
(8/17・湯河原)本日も名古屋遠征。
道中湯河原駅で疎開中のE217系
Y-32編成が停泊中。彼ともお別れかな・・・。 pic.twitter.com/S9j40bl5Hx
— maki11 (@SyunMaki) August 17, 2024
(8/18・国府津)
;[ 続きを読む ]x.comtwitter.com
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野球と鉄道好きが「E233系」フォーラムで「中央快速線向けE233系グリーン車8両出場」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
本日(8/20)未明に、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番から今回はサロE232/サロE233-45〜48ユニットの8両が出場しており、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。【2024.8.20 JR東日本E233系0番台グリーン車(サロE232-45〜48+サロE233-45〜48) J-TREC横浜事業所出場】
8/20未明、E233系0番台グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2024年7月23日以来の出場。
お盆明けの出場は中央快速線用のグリーン車となりました。 pic.twitter.com/F54x514Qua— Y_TREport (@itstetsudo) August 19, 2024
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野球と鉄道好きさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 3か月 2週間前 -
本日、横須賀に疎開されていたクラY-33編成が返却され、入れ替わる形でクラY-32編成が湯河原へ疎開されました。なお、クラY-32編成は昨日湯河原から疎開返却されているため、同じ疎開場所に再疎開という形になりました。
2024.8.16
回9744M 横須賀疎開返却回送
E217系 クラY-33編成回9839M 湯河原疎開回送
E217系 クラY-32編成スカ疎返却は普段止まる鎌倉の側線を台風で運休になった車両が停泊している為、鎌倉停をカットして運転。ユハ疎は昨日返却された編成が再疎開されました。 pic.twitter.com/OKI1C5ywLv
— 船 (@kamakura_231) August 16, 2024
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https://4gousya.net/blog/archives/85776
今更感がありますが、上記ページの本文、車両センターの名称が矛盾しています。-
修正が必要な箇所
トタH53編成の今回のG車疎開回送先は国府津でしたが、なぜか幕張で切り離しという文章 に変わり、そこから国府津から豊田に回送したという謎の文章になっています。 -
@811
お疲れ様です。気付いていますか？ -
修正しました
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<a href="https://4gousya.net/members/kabocha103suika/">南瓜西瓜</a> さんが<a href="https://4gousya.net/activity/p/89729/#acomment-89734" class="activity-time-since"><span class="time-since" data-livestamp="">2か月 2週間前</span></a>に返信 </div>
<div class="acomment-content"><p>メンション的に意図的に避けているかもしれませんが、私の方で対応しました。<br />
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修正しました。
多分、大丈夫かと思います。