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まつのきが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3204編成6連化(3202-3201号車復帰)」というトピックを立てました。 3日, 15時間前
6月8日に4連化がされていた京成3204編成(3204-3203+3206-3205)ですが、本日3202-3201号車を組み込んだ6両編成での運用復帰を目撃しました。
3202-3201復帰(3204-03-02-01+06-05)
結局月火だけの措置でしたと。ところで東中山発車時に後ろから3500の回送が来てたけど何事？動揺測定こんな時間だっけ
#keisei_unyo pic.twitter.com/tWzHFSBihq— 松の木@ｺﾐﾃｨｱ156東3の37b (@matsunokiHO15) June 10, 2026
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まつのきが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3204編成4連化(3202-3201号車欠車)」というトピックを立てました。 5日, 15時間前
本日、3200形3204編成について、3202-3201号車を脱車した3204-3203+3206-3205の4両編成での千葉線･千原線4両ワンマン運用入りを目撃しました。
2026.06.08
10B50~11B51:3204-3203+3206-3205@京成津田沼出勤電、はいはいいつもの6連代走……と思ったらなんか短くなってた。
番号順の4両にせず、中間の3202-3201を引っこ抜いたのは弱冷房車絡みか？
#keisei_unyo pic.twitter.com/ksQuXhDAJb— 松の木@ｺﾐﾃｨｱ156東3の37b (@matsunokiHO15) June 8, 2026
6月7日時点で4両編成の同形式が目撃されており、また、本日千原線内でのワンマン運転も目撃されています。
宗吾で新3200が4両で通電してたなぁ。
— なりぞら02 (@saikinnhimade2) June 7, 2026
3200、4連ワンマン運用開始 pic.twitter.com/0JKiDESoVY
— アラサーてつお (@asam1018) June 8, 2026
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まつのき が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 5日, 16時間前 -
まつのきさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 3か月, 3週間前 -
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E235系1000番台の一部編成にRFIDタグの設置が確認されています。
今後の横須賀線･総武線におけるホームドア整備方式がRFID技術を利用したものとなることが推察できます。
https://x.com/matsunokiHO15/status/1982762421296218496?t=Jo5dQsQlOdNwZ3mL5qkPrQ&s=19
https://x.com/Yuuki_Rapid_46/status/1975790753977881013?t=bvTvdF3HhsWznrYs1j1mzg&s=19 -
まつのきさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 8か月, 1週間前 -
まつのき が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 8か月, 3週間前2025年10月4日から走行開始予定の山手線環状運転100周年記念ラッピング列車ですが、103系風ラッピングがトウ39編成(9月19日出場)、205系風ラッピングがトウ44編成(9月25日出場)であることが明らかになりました。したがって、通常のラッピング欄とは別に、当該2編成のラッピングを編成ノートに反映したいと考えております。
ソース:
トウ39編成が東京出場9/19、E235系トウ39編成が東京総合車両センター(工場)を出場しました。、前面オオイは103系高運転台車をイメージしたラッピングで出場してます。なお、この編成はワンマン対応改造が新たに行われてます。4gousya.net2025/09/19
;[ 続きを読む ]
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net-
承知致しました。
お願い致します。
プレスリリースを見る限り追加でラッピングが行われると考えられますので、営業運転が始まった後にその旨の特記もお願い致します。
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まつのきさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 8か月, 3週間前 -
まつのきが「E235系」フォーラムで「クラJ-44編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
2025年3月4日に鎌倉車両センター本所へ配給輸送されたクラJ-44編成が、5月3日の2102Sにて営業運用入りが目撃されています。
同編成の営業運転開始を以て、横須賀線・総武線快速向けE235系1000番台全93編成が営業運転に就いたことになります。2102S F-49+J-44
本日よりJ-44編成営業運転開始 pic.twitter.com/P2VMgoc2SZ— フナ船 217 3765M Y-3 フラットF-31 (@217F03_185A3) May 3, 2025
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まつのきさんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数次期 2025/03/15～：横須賀線・総武快速線 他」を編集しました。 1年, 2か月前 -
2025年3月15日改正 横須賀線・総武線の運用数が判明しました。
基本編成 49配置/付属編成 44配置
基本編成最大稼働数 47本(平日)/42本(土休日)
付属編成最大稼働数 42本(平日)/37本(土休日)
※土休日の最大稼働数は、朝のみの運用と、別の夕方のみの運用を繋げた場合の数ソース:https://loo-ool.com/rail/S/32/
2025年3月15日改正 横須賀線・総武線快速 E235系1000番台(代) 付属4両編成運用表
01H~83H(A101~A183) 42段 44配置 予備2
淡青色は日中鎌倉セ入庫、淡黄色は日中幕張セ入庫。
E217系の撤退により、付属の動きが複雑化しています。
土休日ダイヤでは一日に4本の基本編成と併結する運用があります。 pic.twitter.com/qbgUU6BQDW— 松の木 (@matsunokiHO15) March 19, 2025
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まつのきが「E235系」フォーラムで「クラJ-41編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、クラJ-41編成が703Sより営業運転を開始しています。
当編成は2024年12月3日に鎌倉車両センター本所までされた後に、3か月以上同所で留置されていました。902F:F-05+J-41
J-41、配給から99日経過して漸く運用入り。 pic.twitter.com/d01OfuBnQQ
— 松の木 (@matsunokiHO15) March 12, 2025
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まつのきが「E235系」フォーラムで「トウ24編成営業運転復帰」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、E235系トウ24編成の営業運転復帰を目撃しました。
当編成は2024年9月のワンマン改造出場後、試運転を挟みつつもドアステッカーを掲出せずが続いていました。なお、2号車モハE234-72のATACS車上無線装置は三菱製であることが確認できます。
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2024年11月23日改正の京急線・都営浅草線・京成線・北総線の運用数(所要編成数)が判明しました。京急線の新町所属/金沢所属/車管所属は合算しています。
京急2100形・直通対応3ドア車8両を除き、23年改正からの変化はないとみられます。・京急2100形 9運用(平日)/8運用(土休日)
ウィング号・ウィングシートに充当されない運用は3ドア車・4両編成2本による代走可・京急1000形1890番台(Le Ciel) 5運用(平日/土休日)
ウィング号に充当されない運用はロングシート4両編成による代走可・京急600形/1000形 4両 28運用(平日)/20運用(土休日)
1890番台での代走可・2本連結した8両での運用は8両編成代走可・京急1000…[ 続きを読む ]
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ご連絡遅くなり申し訳ありません。
今回もご協力頂きありがとうございます。
共有して頂いてから本日までに特に異論は発生しておらず、既に現行ダイヤとなっている範囲であるため、先ほどまでにノートを整備し反映させて頂きました。
今後ともよろしくお願い致します。
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まつのきが「E235系」フォーラムで「クラJ-44編成新津出場（4連最終見込み）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、クラJ-44編成がJ-TREC新津を出場し、信越線で試運転が行われています。近日中に鎌倉車両センター本所へ配給輸送されるでしょう。
付属編成は44編成で投入完了とのがあり、現時点での付属編成最終出場となる見込みです。 - さらに読み込む
E235系
