4号車の5号車寄り | ホームタウンとちぎ | 友達のアクティビティ https://4gousya.net/members/hometowntochigi/activity/friends ホームタウンとちぎ さんの友達のアクティビティフィード。 Sat, 11 Jul 2026 17:09:36 +0900 https://buddypress.org/?v= ja 30 hourly 2 7c5b8f795d7edf9aaee89c45fef6f4d5 みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-210が今泉駅まで陸送（元・八高線）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126236 Fri, 10 Jul 2026 23:40:20 +0900 群馬車両ベース所属のキハ110-210ですが、7月9日深夜から10日にかけて、新津駅から米坂線の今泉駅まで陸送されました。
元・八高線の車両で、先月に新津駅へされていました。

先に陸送された同様に、を目的としている可能性があります。

]]> 755e586cc753f3199eb7f08115472c80 トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 https://4gousya.net/?p=126240 Fri, 10 Jul 2026 14:15:26 +0900 8000系8007F補助電源装置更新出場7月10日、京阪8000系8007Fが補助電源装置SIV化および空気圧縮機（CP）の増設を終えて寝屋川車両工場を出場し、本線試運転を行いました。 私鉄 車両動向 > 京阪8000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 京阪本線・中之島線・交野線・宇治線 編成表

https://4gousya.net/forums/post/126227

]]> aeafbd49d4a1f67ecc90bd70c936fbb9 みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪8007F 寝屋川出場（表示器LED化・補助電源SIV化など）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126227 Fri, 10 Jul 2026 13:59:35 +0900 7月10日、京阪8000系8007F（8007-⑧-8057）が寝屋川車両工場を出場し、本線試運転が行われました。
種別・行先表示器のLED化や補助電源装置のSIV化などが確認できます。
また先例から、室内灯のLED化や3号車（8507号）への電動空気圧縮機（CP）の増設などの改造工事も施工されたとみられます。

これにより、表示器が幕車の8000系は、8001Fのみとなりました。


https://twitter.com/i/status/2075490008170221741

]]> 3a98b46ba4a4021480a3f01e75ca7f1c Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明LED化記録」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123665 Fri, 10 Jul 2026 12:46:35 +0900 46e6784f02e2d95d2d1fc830e0d04597 Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ワンマン対応改造記録」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123664 Fri, 10 Jul 2026 12:44:55 +0900 7a203b29b425c836373589cf35f2621e Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123663 Fri, 10 Jul 2026 12:40:49 +0900 45dd04afbfb5159b8321fefc02fbdaa9 Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123662 Fri, 10 Jul 2026 12:11:10 +0900 e959a283dd81152e5cad9b4a733d7ca4 Ruka が「メディアグループ」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/123661 Fri, 10 Jul 2026 11:58:57 +0900 0 1f1a41be75a0a49d46f002ef6ccf7326 Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123660 Fri, 10 Jul 2026 09:14:58 +0900 0c49e75353e9edaf38c738dd5208b372 みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京阪：13000系 最終出場一覧」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123655 Fri, 10 Jul 2026 07:19:16 +0900 9607a411b243b5aea18fb1d0438ec987 トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123624#acomment-123654 Fri, 10 Jul 2026 07:14:25 +0900
横から失礼いたします。
1.についてですが、編成表に反映しない小改造（ワンマン化等）を編成ノートで扱って頂いているため、改造の有無だけでなく、常に改造日を確認できた方が良いのではと思っています。
それこそE233系など同型機器での更新を行っている形式に関しては、他形式のように編成表ページで機器更新日を確認することができません。過去ログにいれてしまうとさらに編成ノートまで飛ばないと改造日が確認できず不便なのではと思います。
    返信先 - Ruka が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 横から入ってきてすみません。 私として24時間365日運用、入場出場監視と車両の変化の調査、 他人の写真を確認（ @b_shu_zen @matsunokih015 @2250ega などの写真）を確認しているからわかるのですが、 1.車内照明LED化とホームドア対応改造についてです。 車内照明LED化やホームドア対応改造とワンマン改造と前照灯LED化は その形式の全ての編成の施工が終わったら過去ログに移した方がいいと思います。 それじゃないと施工終わっている番台と終わってない番台と見分けがつかないため。 2.機器更新についてです。 E233系は号車の名前で機器更新の項目を設定していると思いますが、 これは変えなくても私はいいと思います。 もし変えて機器更新って名前にしたら、何号車が機器更新したかわからなくなるからです。 （ここ10年くらい見ている私はわかりますが😅） 3.前照灯LED化についてです。 コイト電光の花形LED前照灯と森尾会社の16粒LED前照灯で分けた方がいいと思います。 理由は、中央線快速E233系は両方使っているため、素人が見たら見分けがつかなくなって、 たくさん通報や苦情が来るかもしれないからです。 （長年前照灯の調査している私は色々わかりますが😅） 私としての意見はこれで以上です。 この意見が一番いいと私の中では一番思います。 @hometowntochigi @zattap @surumeika @b_shu_zen ]]>         07aa922c5b78608053e78f8aee7c844e トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 https://4gousya.net/?p=126211 Fri, 10 Jul 2026 07:04:29 +0900 13000系13019F5両川崎車両出場6月29日から7月3日にかけて、京阪13000系13019F5両が川崎車両兵庫工場を出場し、寝屋川車両工場まで陸送されました。 私鉄 車両動向 > 京阪13000系 編成表

    https://4gousya.net/forums/post/125376

    ]]>         7af94d1d65ddbc7ad1aee3a7a49ae933 トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 https://4gousya.net/?p=126208 Fri, 10 Jul 2026 06:41:18 +0900 9000系9411・9412号車恩田へ東急9000系デハ9411号車（9011F組込）とデハ9412号車（9012F組込）の計2両が、7月6日に長津田工場へ回送されました。 私鉄 車両動向 > 東急9000系 編成表

    https://4gousya.net/forums/post/125617

    ]]>         136e85803e9d93c4ff6eca82584a37a9 みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成の新型有料特急は「3900形」に決定、愛称も募集へ」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126199 Fri, 10 Jul 2026 05:34:38 +0900 京成電鉄は7月10日、2028年度に押上～成田空港で運行を始める新型有料特急の形式が「3900形」に決定し、愛称も募集すると発表しました。

    車両コンセプトは「都心と成田空港を所要時間３０分台前半で結ぶ新たな特急列車」で、デザインコンセプトは「日本らしい、やわらかな整いと華やぎ」のようです。

    また、ワンランク上の特別車＝添付画像3枚目＝も、1編成につき1両に設置するようです。一般車＝同2枚目＝とは異なり3列シートを採用し、シート幅、シートピッチを拡大し、幅を持たせるようです。さらに、リクライニングには後部座席が狭くならないバックシェル構造も採用するようです。

    愛称は特設サイトから応募可能で、2027年度中に発表するようです。

    https://www.keisei.co.jp/cms/f…[ 続きを読む ]

    ]]>         323c759023452df713a304868faf6764 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123604#acomment-123640 Fri, 10 Jul 2026 03:43:38 +0900
    https://4gousya.net/activity/p/123624
    Ruka氏よりコメントがありましたので、リンクしておきます。
      返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（2/2） 前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが良いのではないでしょうか（日付の後ろにかっこ書きできると思います）。 また、機器更新ですが、疑問議題①のように修正するのであれば、形態・両数別ではなく、番台別でまとめれると思います。 いかがでしょうか。 （了） ]]>             d8af018c62eb6ef13325f98b474051b8 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123602#acomment-123639 Fri, 10 Jul 2026 03:43:35 +0900
      https://4gousya.net/activity/p/123624
      Ruka氏よりコメントがありましたので、リンクしておきます。
        返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（1/2） E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。 現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。 (2/2は次の投稿) ]]>                 ef53c9b3bf3b54953d00d75d2d92ac36 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123599#acomment-123638 Fri, 10 Jul 2026 03:43:30 +0900
        https://4gousya.net/activity/p/123624
        Ruka氏よりコメントがありましたので、リンクしておきます。
          返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2026/7/9告知・確認事項 E233系のFD改造やLED改造など、各形態において、全編成に施工・対応しているとされている項目を全て過去ログに移設しました。 ]]>                     016a033754db42d26b6f58a674748b14 みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線8171Fが北館林まで臨時回送」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126166 Fri, 10 Jul 2026 03:40:09 +0900 7月10日、東武鉄道 野田線（アーバンパークライン）向け8000系8171Fが渡瀬北留置線（旧北館林荷扱所）まで臨時回送されています。
          80000系導入による、廃車のためとみられます。

          ]]>                     ee6ad6a723a371018709e40b723f6048 Ruka が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 横から入ってきてすみません。 私として24時間365日運用、入場出場監視と車両の変化の調査、 他人の写真を確認（ @b_ […] https://4gousya.net/activity/p/123624 Fri, 10 Jul 2026 02:10:03 +0900 横から入ってきてすみません。
          私として24時間365日運用、入場出場監視と車両の変化の調査、
          他人の写真を確認（ @b_shu_zen @matsunokih015 @2250ega などの写真）を確認しているからわかるのですが、
          1.車内照明LED化とホームドア対応改造についてです。
          車内照明LED化やホームドア対応改造とワンマン改造と前照灯LED化は
          その形式の全ての編成…[ 続きを読む ]

          ]]>           1           04e1df2b1067b3cd1b68d2b292d405b0 ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123602#acomment-123619 Thu, 09 Jul 2026 16:26:58 +0900
          @zattap @hometowntochigi
          本件はいわゆる「半更新」の処遇を指しておられるかと思いますが、編成表では反映基準に満たないものを反映するためのものであると認識しています。

          仮に今後、記載内容が変わるような機器更新が行われれば、これは機器更新として編成表で扱うものとなりますが、そうでない、本件のような同一型式への載せ替えは編成表における「機器更新」の定義に合致しません。

          名称変更を行うと2つの定義が存在する状態になってしまうことから、変更すべきではないものと考えます。

            返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（1/2） E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。 現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。 (2/2は次の投稿) ]]>                         1f8e4b82b9378e3abbb0648ac69bc2fe みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました https://4gousya.net/activity/p/123616 Thu, 09 Jul 2026 14:42:48 +0900 f7f0a756c8ce944693d6f1c2ca87b83c みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「富山地鉄クハ175号が運用復帰」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126150 Thu, 09 Jul 2026 14:39:43 +0900 2021年の春ごろを最後に運用目撃が途絶えていた富山地方鉄道 鉄道線のクハ175号ですが、7月9日時点で営業運転に復帰したことが確認されています。
            数か月前から稲荷町で整備が目撃されていて、今月2日に本線試運転を行っていました。

            ]]>                         7ea7d8672ffbfcd778ee66b7a2acc52d みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「セキN-02編成が幡生入場」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126138 Thu, 09 Jul 2026 11:06:19 +0900 7月9日、下関総合車両所 下関支所所属の115系セキN-02編成が隣駅の幡生まで臨時回送され、隣接する同車両所本所に入場しました。227系500番台「Kizashi」導入による廃車解体の可能性があります。

            その場合、Kizashi導入による115系下関車の廃車は初の事例となりそうです。

            ]]>                         68d4da05e41035fc05b4ebb200ed5390 ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123604#acomment-123605 Thu, 09 Jul 2026 07:01:02 +0900
            LED化についてはメーカー自体に記録価値があるのではないでしょうか（形が違うので）
              返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（2/2） 前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが良いのではないでしょうか（日付の後ろにかっこ書きできると思います）。 また、機器更新ですが、疑問議題①のように修正するのであれば、形態・両数別ではなく、番台別でまとめれると思います。 いかがでしょうか。 （了） ]]>                             1d51e5c9c535c06387fecc0406d3f976 みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 2026/7/9疑問・議題事項（2/2） 前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが […] https://4gousya.net/activity/p/123604 Thu, 09 Jul 2026 06:30:04 +0900 2026/7/9疑問・議題事項（2/2）

              前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが良いのではないでしょうか（日付の後ろにかっこ書きできると思います）。
              また、機器更新ですが、疑問議題①のように修正するのであれば、形態・両数別ではなく、番台別でまとめれると思います。
              いかがでしょうか。

              （了）

              ]]>               3               d590137d19f68c077ee3d14c854ef8da みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 2026/7/9疑問・議題事項（1/2） E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという […] https://4gousya.net/activity/p/123602 Thu, 09 Jul 2026 06:29:47 +0900 2026/7/9疑問・議題事項（1/2）

              E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。
              現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。

              (2/2は次の投稿)

              ]]>               3               03fe9a9433245f968b4f54bbc22b4c8e みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 2026/7/9告知・確認事項 E233系のFD改造やLED改造など、各形態において、全編成に施工・対応しているとされている […] https://4gousya.net/activity/p/123599 Thu, 09 Jul 2026 06:20:06 +0900 2026/7/9告知・確認事項
              E233系のFD改造やLED改造など、各形態において、全編成に施工・対応しているとされている項目を全て過去ログに移設しました。

              ]]>               1               5a1e3f5ca7308dd49c0d2ed2ca79d0cc みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123598 Thu, 09 Jul 2026 06:18:48 +0900 b6543b8700c1933c067fe9d79baee1c9 みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123597 Thu, 09 Jul 2026 06:01:46 +0900 4c7d142a4f490c1e73c6ebbdf8ca3058 ととめが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DEC743-2が近畿車輛を出場」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126110 Thu, 09 Jul 2026 02:57:03 +0900 本日、DEC743形DEC743-2が近畿車輛から出場し、試運転を行っています。
              5両目で、塗色はDEC743-1と同じ朱色です。

              ]]>                             62a046ea14ff97156669738dc5265d2d ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-209は山形鉄道譲渡へ」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126092 Thu, 09 Jul 2026 00:32:19 +0900 昨日、されていたキハ110系200番台キハ110-209（群馬車両センター）ですが、今朝の山形新聞の報道によれば、山形鉄道譲渡の対象車となるようです。
              されることが既報で、既に新津に配給されているキハ110-210,219も譲渡対象車の可能性があります。

              ▽山形新聞オンライン「フラワー長井線に『キハ110系』　山形鉄道がＪＲ東から購入、今泉駅でクレーンつり上げ作業」
              https://www.yamagata-np.jp/news/202607/08/kj_2026070800205.php

              ]]>                             e44035a2a53e4393534cdd7a44f550ac みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました https://4gousya.net/activity/p/123570 Wed, 08 Jul 2026 13:29:54 +0900 a74198b1151185cdd274f520e37b263b みやがわが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「811系 2026年度は4編成リニューアル」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126080 Wed, 08 Jul 2026 13:03:10 +0900 JR九州が公開した2026年度の移動等円滑化取組計画書によると、今年度は811系のリニューアルを4編成に実施するようです。
              ただし、昨年度も4編成が計画されていましたが、実際に実施されたのは新ミフPM2006編成の1編成のみに留まりました（）。

              なお、現在残る未更新の811系は6編成となっています。

              ▼移動等円滑化取組計画書（2026年度）
              https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/260630_barrier_free_keikaku.pdf

              ▼移動等円滑化取組報告書（2025年度）
              https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/2025_barrier_free_houkoku.pdf

              ]]>                             7fff987b70db00677cf645ac8a758664 ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-209が今泉に陸送」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126071 Wed, 08 Jul 2026 11:10:00 +0900 されていた、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-209ですが、本日未明に陸送され、今泉駅に到着しています。
              豪雨災害により不通となっている米坂線用の車両は、新津との間を陸送で定期的に交換して検査を行う状態が続いていますが、先月末から今月初めにかけてで米坂線用としては考えづらく、異例の動きといえそうです。

              ]]>                             fad4c34aa9e5a06dc6fd5984dbb8d1ca みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「米坂線キハ110-201・205が陸送（2026年6～7月）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126028 Wed, 08 Jul 2026 08:29:22 +0900 豪雨災害による一部区間不通している米坂線ですが、6月30日夜にキハ110-201が新津駅から今泉駅へ、7月2日夜、キハ110-205が今泉駅から新津駅まで陸送されました。
              検査などのためと見られます。

              ]]>                             853eb7459e27c9bcf6479722d6a15e15 ととめが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF65形の代走運用の目撃が途絶える（今月以降）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126022 Wed, 08 Jul 2026 07:32:07 +0900 今月に入り、EF65形の運用の目撃が急減しています。
              先月末までは代走運用に充当されていましたが、今月は1日未明の代走運用・6日の臨時列車を除いて運用についていないようです。理由や期間は不明ですが、運用を離脱している可能性があります。

              ▽新鶴見機関区 EF65形 運用状況（機関車運用状況）
              https://4gousya.net/loco/9353.php

              ]]>                             7fe2587e787bcfd103454b7681ac71e7 Rukaが「E233系」フォーラムで「サイ129編成東京出場」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126035 Wed, 08 Jul 2026 05:24:37 +0900 本日（7月8日）、E233系1000番台サイ129編成が東京総合車両ベース（TK）を出場しました。
              約6週間程の長期入場であり、指定保全に加え、長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。
              また、5号車（モハE233-1029）と8号車（モハE233-1429）に搭載の主制御装置（VVVF）が新品に換装されており、同時に機器更新が施工されたものとみられます。

              ]]>                             e4550f7ca8ad340648c9e0a54f449a69 Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123550 Wed, 08 Jul 2026 03:56:03 +0900 3ac9a4c5532ac3bbe2acf7544d8f5029 Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123549 Wed, 08 Jul 2026 03:53:17 +0900 48938e8fea6d010299a206dca8034a3c みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123536#acomment-123545 Wed, 08 Jul 2026 03:20:11 +0900
              @122pjtgdamp15g
              根拠ないですが、今回繰り上げになったのではなく、19年の1巡目が全検、2巡目が重検なのではないかと思います。
              これまでの種別は全部不明でもいいような気もします。
              @811 @8 @b_shu_zen
                返信先 - みやがわ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 都営大江戸線12-651Fの検査出場ですが、こちらのポストの3枚目の画像の台車に【全】と記載されています。 今回は全検ということが明確になっておりますので、種別を全検に戻すようお願い致します。 https://twitter.com/subrapidexp/status/2074325279087153186 ]]>                                 c5096abad18a3c4a4ad08f76fbbfa25b みやがわ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 都営大江戸線12-651Fの検査出場ですが、こちらのポストの3枚目の画像の台車に【全】と記載されています。 今回は全検という […] https://4gousya.net/activity/p/123536 Tue, 07 Jul 2026 12:26:56 +0900 都営大江戸線12-651Fの検査出場ですが、こちらのポストの3枚目の画像の台車に【全】と記載されています。
                今回は全検ということが明確になっておりますので、種別を全検に戻すようお願い致します。

                ]]>                 2                 9db51a08445060477ecc4c027a1833b5 ととめがフォーラム「キハ110-219が配給輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 https://4gousya.net/forums/post/125690#post-125967 Tue, 07 Jul 2026 05:25:09 +0900 新津に到着しており、キハ110-209,210,219の3両が集まった形となります。

                ]]>                                 1a3e6b1f06ccf6cdc5d537bc49b6f7bc Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123524 Tue, 07 Jul 2026 05:08:53 +0900 436c1f20c4ca85d3567efc08e335e6f2 Ruka さんと 千波 さんが友達になりました https://4gousya.net/activity/p/123523 Tue, 07 Jul 2026 04:44:37 +0900 0 9093351e8a08d5c745d63943375ccda3 ととめが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「リニア中央新幹線静岡工区の着工が容認」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125697 Tue, 07 Jul 2026 03:46:28 +0900 リニア中央新幹線静岡工区の着工について、静岡県知事は県議会の全員協議会で着工を容認する考えを表明しました。
                正式着工にはJR東海と静岡県で『自然環境保全協定』の締結が必要です。
                静岡工区の工期が最短約10年と見積もられるなか、JR東海は開業時期を「2027年以降」としており、新たな開業時期が一つの焦点になりそうです。

                ▽日本経済新聞「静岡リニア静岡工区、知事が着工容認を表明　品川―名古屋2036年にも開業」
                https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC026Q00S6A700C2000000/

                ]]>                                 3e35d92874c501b5f9898ff74b7cc696 Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123271 Tue, 07 Jul 2026 03:28:18 +0900 fc09fa190c9bac19e8a9a5e109344674 ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-219が配給輸送」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125690 Tue, 07 Jul 2026 03:23:47 +0900 本日、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-219が配給輸送されています。牽引はGV-E197系のTS04編成です。
                同所のキハ110系はされる異例の動きとなっており、関連が注目されます。

                ]]>                                 4ce676d1f88695850627599470fb12bf ととめが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「D51 498+12系3両+GV-E197系が本線試運転（復帰に向けた動き）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125678 Tue, 07 Jul 2026 03:01:26 +0900 ・などにより1年近く営業運転から離脱しているD51 498ですが、本日未明に12系3両とGV-E197系TS08編成を伴って試運転を行っています。
                これに先立ち、していました。営業運転復帰に向けた動きと思われます。

                ]]>                                 f848be91777a0a7a2975ad38167f20a8 Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123261 Mon, 06 Jul 2026 23:55:13 +0900 8bbd5223b2d293d14ff8523beff5f327 Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123260 Mon, 06 Jul 2026 23:52:39 +0900