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	<title>4号車の5号車寄り | 運営 | アクティビティ</title>
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	<description>運営 についてのアクティビティフィード。</description>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
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				<pubDate>Sun, 17 May 2026 09:00:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13607" rel="nofollow ugc">【予備車化と復旧未定】梶が谷事故車2編成の今後はどうなる？</a></strong>先日配信された乗りものニュースの記事にて、昨年梶が谷駅での衝突事故で被災した車両の代替車として2027年度中に2020系を23両新造することが明らかになりました。  10連2編成と事故で被災した2135Fに組み込む3両が製造されるとしています。    2135Fは今後予備車として使用される予定としている一方、 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13607" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%a2%b6%e3%81%8c%e8%b0%b7%e9%a7%85%e8%a1%9d%e7%aa%81%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%81%ae%e4%bb%a3%e6%9b%bf%e8%bb%8a%e3%81%af2020%e7%b3%bb%e3%82%9223%e4%b8%a1%e6%96%b0%e9%80%a0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%a2%b6%e3%81%8c%e8%b0%b7%e9%a7%85%e8%a1%9d%e7%aa%81%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%81%ae%e4%bb%a3%e6%9b%bf%e8%bb%8a%e3%81%af2020%e7%b3%bb%e3%82%9223%e4%b8%a1%e6%96%b0%e9%80%a0</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13600</link>
				<pubDate>Sat, 16 May 2026 09:00:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13600" rel="nofollow ugc">【抜本的なダイヤ改正へ】京王電鉄ではどのような変化が予想されるのか</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13600" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/05/IMG_4740.jpeg" /></a> 13日、京王電鉄は2026年度の鉄道事業設備投資計画を発表しました。    投資計画には「所要時間短縮に向けた抜本的なダイヤ改正」に必要な整備を進めるとの記載があり、今後大規模なダイヤ改正が行われる可能性があります。    ハード面では車両更新などが想定される一方、ダイヤ面でも種別や運行体系に大きな変化が生じる可能性があります。    今後、京王電鉄の路線ではどのようなダイヤ改正が行われるのでしょうか。</p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13622</link>
				<pubDate>Fri, 15 May 2026 09:00:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13622" rel="nofollow ugc">【トウ31転用へ】E235系総武線転用対象や三鷹での編成番号は？</a></strong>14日、E235系トウ31編成の一部号車が黄色のカラーリングとなり大崎駅まで入線しました。状況から予定されている中央・総武緩行線への転用が見込まれます。    E235系は少なくとも次のダイヤ改正より前に4編成の転用が予定されていますが、その対象編成や三鷹転属後の編成番号が大変注目されます。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%a631%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%85%a5%e5%a0%b4%ef%bc%88%e4%b8%80%e9%83%a8%e9%bb%84%e8%89%b2%e5%a1%97%e8%89%b2%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%a631%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%85%a5%e5%a0%b4%ef%bc%88%e4%b8%80%e9%83%a8%e9%bb%84%e8%89%b2%e5%a1%97%e8%89%b2%ef%bc%89</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13571</link>
				<pubDate>Thu, 14 May 2026 09:00:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13571" rel="nofollow ugc">【後継車検討へ】京阪8000系の今後や後継車の詳細は？</a></strong>12日、京阪ホールディングスは中期経営計画にて、京阪8000系の後継車を2030年代に導入することを見据えて検討すると発表しました。事実上、8000系の置き換え計画が明らかになったこととなります。    8000系は京阪電車のフラグシップ車両でもあり、特別料金が不要(P車・ライナー除く)ながら2階建て車両が連 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13571" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa%e3%80%818000%e7%b3%bb%e3%81%ae%e5%be%8c%e7%b6%99%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%922030%e5%b9%b4%e4%bb%a3%e3%81%ab%e5%b0%8e%e5%85%a5%e6%a4%9c%e8%a8%8e%ef%bc%88%e7%b5%8c%e5%96%b6%e8%a8%88" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa%e3%80%818000%e7%b3%bb%e3%81%ae%e5%be%8c%e7%b6%99%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%922030%e5%b9%b4%e4%bb%a3%e3%81%ab%e5%b0%8e%e5%85%a5%e6%a4%9c%e8%a8%8e%ef%bc%88%e7%b5%8c%e5%96%b6%e8%a8%88</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13591</link>
				<pubDate>Wed, 13 May 2026 09:00:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13591" rel="nofollow ugc">小田急5000形8連が登場へ 代替対象は？</a></strong>13日に発表された小田急電鉄の今年度の設備投資計画にて、5000形の8連を2編成導入することが明らかとなりました。    同形式はこれまで10連のみが製造されていたため、8連は初登場となります。    小田急電鉄では8000形の代替が進められていましたが、同形式には8連が存在しないため、5000形8連導入による代替対象が何になるのか注目されます。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%b0%8f%e7%94%b0%e6%80%a55000%e5%bd%a2%e3%81%ae8%e4%b8%a1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b0%8e%e5%85%a5%e4%ba%88%e5%ae%9a%ef%bc%882026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ab2%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%b0%8f%e7%94%b0%e6%80%a55000%e5%bd%a2%e3%81%ae8%e4%b8%a1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b0%8e%e5%85%a5%e4%ba%88%e5%ae%9a%ef%bc%882026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ab2%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13556</link>
				<pubDate>Tue, 12 May 2026 09:00:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13556" rel="nofollow ugc">【1000形2両編成が登場へ】導入後の運用はどうなるのか</a></strong>11日、京浜急行電鉄は設備投資計画の中で、1000形の4両編成4本と2両編成4本を新造すると発表しました。    現在同社では、営業用としての2両編成の車両は在籍しておらず、新車両の導入により運用面で何らかの変化が生じる可能性があります。    今後同社ではどのような運用形態が採られるのでしょうか。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%80%a5%e3%80%811000%e5%bd%a242%e4%b8%a1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%82%92%e5%b0%8e%e5%85%a5%ef%bc%882026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%80%a5%e3%80%811000%e5%bd%a242%e4%b8%a1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%82%92%e5%b0%8e%e5%85%a5%ef%bc%882026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%ef%bc%89</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13539</link>
				<pubDate>Sat, 09 May 2026 09:00:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13539" rel="nofollow ugc">【京急車入線は24年ぶり】京急1000形1129編成が京成上野まで入線 その目的は？</a></strong>8日、京急1000形1129編成が定期運用の無い京成本線の青砥〜京成上野間に入線しました。この区間では2002年まで京急車の定期運用がありましたが、それ以降約24年ぶりに京急の車両が入線した事になり、また当時は運用の制約があったことから(新)1000形としては初めての入線になったとみられます。    先述のよ <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13539" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%80%a51129%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e4%ba%ac%e6%88%90%e4%b8%8a%e9%87%8e%e3%81%b8%e5%85%a5%e7%b7%9a" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%80%a51129%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e4%ba%ac%e6%88%90%e4%b8%8a%e9%87%8e%e3%81%b8%e5%85%a5%e7%b7%9a</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13526</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2026 09:00:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13526" rel="nofollow ugc">【211系6連より24両減】長野地区E131系がプレスリリース 今後の展開は？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13526" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/05/E131_20260507.jpeg" /></a> 7日、JR東日本八王子支社・長野支社よりE131系3連20本を中央本線・篠ノ井線・信越本線に導入すると発表されました。    この導入本数は延命対象外であることから代替対象とみられている211系6連の0・2000番台より24両(6連換算で4編成分)少なくなっています。    この不足分はどうなるのか、また中長期的に見て211系3連の1000・3000番台やE127系100番台の代替として追加導入が行われるかも注目されます。</p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13519</link>
				<pubDate>Thu, 07 May 2026 09:00:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13519" rel="nofollow ugc">【ケヨ103運行開始・ケヨ34離脱中】京葉線の車両事情はどうなる？</a></strong>7日、京浜東北線から転入したE233系1000番台ケヨ103編成が京葉線での運行を開始しました。一方で、同線唯一の209系である209系500番台ケヨ34編成が4月18日を最後に営業運転に充当されていない模様です。    果たして、ケヨ103編成の運用入りやケヨ34編成の長期離脱による京葉線の車両動向はどうなるのか、一部幕張に転出予定のE233系5000番台と共に気になるところです。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b1%e3%83%a8103%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b1%e3%83%a8103%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13508</link>
				<pubDate>Sun, 03 May 2026 09:00:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13508" rel="nofollow ugc">【特急・グリーン車の稼働率向上へ】JR東日本はどのような施策を打つのか</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13508" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/05/IMG_2337.jpeg" /></a> 先月30日に公表されたJR東日本の2026年3月期決算および2027年3月期経営戦略の説明資料において、特急列車と普通列車のグリーン車の稼働率向上が戦略として掲げられました。    同社ではこれまでも、特急列車においてチケットレス乗車に対する割引キャンペーンなどが行われており、メディアにも取り上げられて浸透し <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13508" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13456</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 09:00:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13456" rel="nofollow ugc">【富士急行線増発へ】車両の増備は有り得る？</a></strong>富士山麓電気鉄道と富士急行は27日、2027年12月に寿駅の交換設備が完成し、2028年3月のダイヤ改正で日中時間帯の列車本数を現在毎時2本が中心なのを毎時3本に増発する計画だと発表しました。    列車を増発するということは所要車両数が増える可能性も考えられますが、車両の増備は有り得るのか、またその場合どのような車両を導入するのか気になるところです。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%af%8c%e5%a3%ab%e6%80%a5%e8%a1%8c%e7%b7%9a-2028%e5%b9%b43%e6%9c%88%e6%94%b9%e6%ad%a3%e3%81%a7%e6%97%a5%e4%b8%ad%e3%83%bb%e6%af%8e%e6%99%82%e3%80%8c%e7%b4%843%e6%9c%ac%e3%80%8d%e3%81%ab%e5%a2%97" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%af%8c%e5%a3%ab%e6%80%a5%e8%a1%8c%e7%b7%9a-2028%e5%b9%b43%e6%9c%88%e6%94%b9%e6%ad%a3%e3%81%a7%e6%97%a5%e4%b8%ad%e3%83%bb%e6%af%8e%e6%99%82%e3%80%8c%e7%b4%843%e6%9c%ac%e3%80%8d%e3%81%ab%e5%a2%97</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13417</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 09:00:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13417" rel="nofollow ugc">【E231系が富士駅へ入線】沼津以西へ入線した背景とは</a></strong>今週、E231系コツK-30編成が富士駅まで入線したことが確認されました。    通常、JR東日本の車両は沼津駅以東のみの運用が基本とされており、沼津以西への入線は非常に珍しい事態です。    今回の入線はどのような理由によるものなのでしょうか。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b3%e3%83%84k-30%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8cjr%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e7%ae%a1%e5%86%85%e5%af%8c%e5%a3%ab%e3%81%be%e3%81%a7%e5%85%a5%e7%b7%9a" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b3%e3%83%84k-30%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8cjr%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e7%ae%a1%e5%86%85%e5%af%8c%e5%a3%ab%e3%81%be%e3%81%a7%e5%85%a5%e7%b7%9a</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13395</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 09:00:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13395" rel="nofollow ugc">E721系1000番台センP4-18編成に側面カメラ設置 仙台地区ワンマン運転事情はどうなる？</a></strong>24日、E721系1000番台センP4-18編成がワンマン運転用の側面カメラを設置し郡山総合車両センターを出場しました。    仙台車両センター所属車が使用される交流電化路線では現在、一部区間・列車でワンマン運転が行われており、仙台空港アクセス線系統では2~4連の都市型ワンマン方式、それ以外の東北本線や磐越西 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13395" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/e721%e7%b3%bb%e3%82%bb%e3%83%b3p4-18%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e5%ae%89%e5%85%a8%e7%a2%ba%e8%aa%8d%e3%82%ab%e3%83%a1%e3%83%a9%e8%a8%ad%e7%bd%ae" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/e721%e7%b3%bb%e3%82%bb%e3%83%b3p4-18%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e5%ae%89%e5%85%a8%e7%a2%ba%e8%aa%8d%e3%82%ab%e3%83%a1%e3%83%a9%e8%a8%ad%e7%bd%ae</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13356</link>
				<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 09:00:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13356" rel="nofollow ugc">西武10000系10112Fが観光特急に 列車名や運用・サービスは？</a></strong>21日、西武鉄道は10000系｢ニューレッドアロー｣のうち10112Fを改造した観光特急を2028年度から運行開始すると発表しました。    同編成は10000系で唯一のVVVF車であり、定期運行終了後の動向が注目されていましたが、観光特急として活用される形となりました。    発表では一般席の他に半個室やソ <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13356" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a610112f-%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e8%a6%b3%e5%85%89%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%81%b8%e6%94%b9%e9%80%a0-2028%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a610112f-%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e8%a6%b3%e5%85%89%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%81%b8%e6%94%b9%e9%80%a0-2028%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13358</link>
				<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 09:00:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13358" rel="nofollow ugc">E233系トタT40編成が被牽引でNN出場 その理由は？</a></strong>21日、E233系0番台トタT40編成がE493系オク01編成の牽引により長野を出場しました。    同編成は中央線用E233系の機器更新開始後、更新のため長野に入場中のグリーン車を組み込み事実上の予備車として運用されています。    通常はグリーン車を元の編成に返却した後も次に機器更新を受ける編成のグリーン車を組み込み自走で長野を出場していたT40編成ですが、今回はなぜE493系の牽引となったのでしょうか？</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%bft40%e7%b7%a8%e6%88%9010%e4%b8%a1%e3%81%8ce493%e7%b3%bb%e9%85%8d%e7%b5%a6%e3%81%a7%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%bft40%e7%b7%a8%e6%88%9010%e4%b8%a1%e3%81%8ce493%e7%b3%bb%e9%85%8d%e7%b5%a6%e3%81%a7%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13330</link>
				<pubDate>Sun, 19 Apr 2026 09:00:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13330" rel="nofollow ugc">【JR東現役EL消滅】車籍残存しているEF65 501とEF81 81の今後は？</a></strong>17日までに、EF64形1030号機が秋田総合車両センターへ配給輸送されました。これにより、JR東日本からEF64形及び現役の電気機関車が消滅となる見通しです。    しかし、EF65形501号機は運行終了後も未だに群馬車両センター(旧ぐんま車両センター)に残存しているほか、EF81形81号機は秋田総合車両セ <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13330" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/ef64-1030%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81%ef%bc%88%e4%bf%9d%e5%ad%98%e6%a9%9f%e4%bb%a5%e5%a4%96%e3%81%aejr%e6%9d%b1el%e6%b6%88%e6%bb%85%e3%81%b8%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/ef64-1030%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81%ef%bc%88%e4%bf%9d%e5%ad%98%e6%a9%9f%e4%bb%a5%e5%a4%96%e3%81%aejr%e6%9d%b1el%e6%b6%88%e6%bb%85%e3%81%b8%ef%bc%89</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13321</link>
				<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 09:00:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13321" rel="nofollow ugc">ドクターイエロー後継は｢ドクターS｣へ 黄色とならなかったのは何故？</a></strong>16日、JR東海は923形｢ドクターイエロー｣の後継である検測装置付きのN700Sを｢ドクターS｣とすると発表しました。    ｢ドクターイエロー｣はご存知の通り、｢幸せの黄色い新幹線｣として親しまれていますが、｢ドクターS｣のカラーリングは通常のN700Sと同様になります。    これだけの人気を誇っているので、｢ドクターS｣も黄色塗装となれば話題を呼びそうですが、通常塗装となったのは何故なのでしょうか？</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%89%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%82%a4%e3%82%a8%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%81%ae%e5%be%8c%e7%b6%99%e3%81%af%e3%80%8c%e3%83%89%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bcs%e3%80%8d%e3%81%ab%ef%bc%88jr%e6%9d%b1" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%89%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%82%a4%e3%82%a8%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%81%ae%e5%be%8c%e7%b6%99%e3%81%af%e3%80%8c%e3%83%89%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bcs%e3%80%8d%e3%81%ab%ef%bc%88jr%e6%9d%b1</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13307</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 09:00:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13307" rel="nofollow ugc">仙台空港鉄道に新車両導入へ どのような形で導入されるのか？</a></strong>15日、河北新報は仙台空港鉄道に新車両を導入し、全車両4両化を検討していると報道しました。    現行のSAT721系及び共通運用のJR東日本E721系500番台はほとんどが開業時に導入された車両で、製造から20年近くが経っている一方、E721系をベースにした車両は近年も阿武隈急行AB900系が製造されていま <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13307" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%bb%99%e5%8f%b0%e7%a9%ba%e6%b8%af%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%82%b9%e7%b7%9a%e3%81%ab%e6%96%b0%e8%bb%8a%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%b8%ef%bc%88%e5%85%a8%e8%bb%8a4%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%82%92%e6%a4%9c" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%bb%99%e5%8f%b0%e7%a9%ba%e6%b8%af%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%82%b9%e7%b7%9a%e3%81%ab%e6%96%b0%e8%bb%8a%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%b8%ef%bc%88%e5%85%a8%e8%bb%8a4%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%82%92%e6%a4%9c</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13229</link>
				<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 09:00:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13229" rel="nofollow ugc">JR貨物が2026年度に「車両の改造」を計画 その内容とは</a></strong>公開されているJR貨物の2026年度事業計画において、「車両改造工事による輸送品質の確保」や「車両の新製、改造工事」といった記述があります。  車両新製に関しては、EF210形300番台4両の新製であることが判明していますが、この改造工事に関しては詳細は明らかにされていません。    JR貨物における車両改造 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13229" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e8%b2%a8%e7%89%a9-%e4%ba%8b%e6%a5%ad%e8%a8%88%e7%94%bb%e3%82%92%e5%85%ac%e8%a1%a8%ef%bc%88%e6%a9%9f%e9%96%a2%e8%bb%8a%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%81%8c%e6%96%b0%e3%81%9f%e3%81%ab%e6%98%8e%e8%a8%98#post-113820" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/jr%e8%b2%a8%e7%89%a9-%e4%ba%8b%e6%a5%ad%e8%a8%88%e7%94%bb%e3%82%92%e5%85%ac%e8%a1%a8%ef%bc%88%e6%a9%9f%e9%96%a2%e8%bb%8a%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%81%8c%e6%96%b0%e3%81%9f%e3%81%ab%e6%98%8e%e8%a8%98#post-113820</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13162</link>
				<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 09:00:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13162" rel="nofollow ugc">京王7000系に転落防止幌設置車が登場 今設置の理由と今後の展望は？</a></strong>先日、京王電鉄7000系6連の7701Fクハ7701号車と4連の7807Fクハ7857号車の連結部に転落防止幌が設置されました。かつての8000系クハ8764号車→サハ8514号車を彷彿とさせ、他社での類例からもこれら2編成が固定編成化された可能性を感じさせるものでしたが、後日7701Fが7807Fではなく幌 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13162" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b7701f%e3%83%bb7807f%e3%81%8c%e5%9b%ba%e5%ae%9a%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%8c%96%ef%bc%88%e8%bb%a2%e8%90%bd%e9%98%b2%e6%ad%a2%e5%b9%8c%e5%8f%96%e4%bb%98%e3%81%91%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b7701f%e3%83%bb7807f%e3%81%8c%e5%9b%ba%e5%ae%9a%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%8c%96%ef%bc%88%e8%bb%a2%e8%90%bd%e9%98%b2%e6%ad%a2%e5%b9%8c%e5%8f%96%e4%bb%98%e3%81%91%ef%bc%89</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13167</link>
				<pubDate>Sun, 29 Mar 2026 09:00:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13167" rel="nofollow ugc">鹿島臨海鉄道が電気式気動車導入へ ｢GreenDEC｣との関連性は？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13167" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/03/IMG_8065.jpeg" /></a> 3/29に配信された乗りものニュースの記事にて、鹿島臨海鉄道が6000形5両分の置き換え用として電気式気動車5両を導入することが明らかになりました。    電気式気動車といえば川崎車両が｢GreenDEC｣を展開しており、｢天竜浜名湖鉄道や甘木鉄道など既に5社が導入を決定｣したとされています。また、のと鉄道も <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13167" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13102</link>
				<pubDate>Sun, 22 Mar 2026 09:00:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13102" rel="nofollow ugc">相模線E131系が山梨・長野地区へ 今後の見通しは？</a></strong>21日、相模線用E131系500番台コツG-10編成が中央本線の山梨県・長野県方面へ回送され試運転を行いました。    山梨・長野地区ではE131系の導入が予定されており、房総地区用0番台も試運転で入線した実績があります。    今回は相模線用500番台が向かいましたが、同番台が選抜された理由や今後の見通しはどのようになるのでしょうか？</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e6%a8%a1%e7%b7%9ae131%e7%b3%bb%e3%81%8c%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b5%8c%e7%94%b1%e3%81%a7%e4%b8%ad%e5%a4%ae%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e3%81%b8" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e6%a8%a1%e7%b7%9ae131%e7%b3%bb%e3%81%8c%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b5%8c%e7%94%b1%e3%81%a7%e4%b8%ad%e5%a4%ae%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e3%81%b8</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13090</link>
				<pubDate>Sat, 21 Mar 2026 09:00:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13090" rel="nofollow ugc">阪急8300系8315×8が一時的に7連化 何が目的だったのか</a></strong>先日、通常は8両編成の阪急京都線8300系8315×8(8315F)が5号車のC#8984を脱車、一時的に7両編成化(8315×7)されて本線試運転を行いましたが、7連のまま営業運転につくことはなく、8連に戻された上で運用に復帰しました。  久々に登場した7連の8300系は一瞬で姿を消しましたが、一時的に7連化を実施し試運転を行ったのは何が目的だったのでしょうか。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/pu_w/7310.php#chapter-9" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/pu_w/7310.php#chapter-9</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12980</link>
				<pubDate>Sat, 14 Mar 2026 09:00:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12980" rel="nofollow ugc">【YNB初廃車】相鉄9703×10が廃車・8000系引退時期が判明 今後の代替計画は？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12980" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/03/IMG_3254_Original.jpeg" /></a> 先日、相鉄9000系9703×10が｢YOKOHAMA NAVYBLUE｣を纏った車両で初めて廃車となる動きがありました。    また乗りものニュースによると、相鉄8000系の引退が鶴ヶ峰駅付近が地下化される2033年度までになる事も明らかとなっています。    今後は13000系の導入により8000系・9000系置き換えの進行が見込まれますが、両形式はどのようなスケジュールで13000系に置き換えられるのでしょうか？</p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13006</link>
				<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 09:00:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13006" rel="nofollow ugc">【E657系が651系カラーへ】次にリバイバル塗装が行われる可能性のある路線はどこか</a></strong>3月6日、JR東日本水戸支社及び東北本部よりE657系1編成が福島デスティネーションキャンペーンに合わせて｢651系電車オマージュカラー｣に変更されるとの発表がありました。    同支社･本部では2022年にも茨城デスティネーションキャンペーンに合わせて「E653系リバイバルカラー」への塗装変更が行われていま <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13006" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/e657%e7%b3%bb1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c651%e7%b3%bb%e3%81%ae%e3%82%aa%e3%83%9e%e3%83%bc%e3%82%b8%e3%83%a5%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%81%b8" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/e657%e7%b3%bb1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c651%e7%b3%bb%e3%81%ae%e3%82%aa%e3%83%9e%e3%83%bc%e3%82%b8%e3%83%a5%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%81%b8</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13034</link>
				<pubDate>Tue, 10 Mar 2026 09:00:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13034" rel="nofollow ugc">【譲渡か】213系に甲種輸送準備 その行先は？</a></strong>9日、213系5000番台のカキH2・H3・H12編成が稲沢にてHD300形により入換が行われ、コキ200系との連結が確認されています。状況から他社譲渡へ向けた甲種輸送の準備と推測されます。    同様の事例は昨年西浜松にて211系5000・6000番台でもみられ、それらは流鉄に譲渡されました。    315 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13034" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/213%e7%b3%bb3%e6%9c%ac%e3%81%8c%e7%a8%b2%e6%b2%a2%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81%e3%83%bbhd300%e5%bd%a2%e3%81%8c%e5%85%a5%e6%8f%9b%ef%bc%88%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%e6%ba%96%e5%82%99%e3%81%8b" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/213%e7%b3%bb3%e6%9c%ac%e3%81%8c%e7%a8%b2%e6%b2%a2%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81%e3%83%bbhd300%e5%bd%a2%e3%81%8c%e5%85%a5%e6%8f%9b%ef%bc%88%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%e6%ba%96%e5%82%99%e3%81%8b</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12988</link>
				<pubDate>Mon, 09 Mar 2026 09:00:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12988" rel="nofollow ugc">箱根登山電車全18両に安全確認カメラなど導入 内訳と「1000形の一部車両」の意味とは</a></strong>箱根登山線で活躍する100形(モハ1形・モハ2形)と1000形「ベルニナ号」の一部車両を除く18両の車両に、車内防犯カメラなどの安全性を向上させる車両装置を導入することが小田急箱根から公表されました。  100形は以前から新型車両4000形導入に伴う引退が公表されていましたが、1000形は現状そのような情報は <a href="https://kumoyuni45.net/?p=12988" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e7%ae%b1%e6%a0%b9%e7%99%bb%e5%b1%b1%e9%9b%bb%e8%bb%8a%e3%81%a7%e5%ae%89%e5%85%a8%e9%96%a2%e4%bf%82%e8%a3%85%e7%bd%ae%e5%b0%8e%e5%85%a51000%e5%bd%a2%e3%81%ae%e4%b8%80%e9%83%a8%e3%81%af%e5%af%be" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e7%ae%b1%e6%a0%b9%e7%99%bb%e5%b1%b1%e9%9b%bb%e8%bb%8a%e3%81%a7%e5%ae%89%e5%85%a8%e9%96%a2%e4%bf%82%e8%a3%85%e7%bd%ae%e5%b0%8e%e5%85%a51000%e5%bd%a2%e3%81%ae%e4%b8%80%e9%83%a8%e3%81%af%e5%af%be</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13018</link>
				<pubDate>Sun, 08 Mar 2026 09:00:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13018" rel="nofollow ugc">E233系3000番台が幕張転用へ 対象編成やVVVFはどうなる？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13018" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/03/IMG_4520.jpeg" /></a> 上野東京ライン、湘南新宿ラインなどで活躍する小山車両センター所属E233系3000番台3編成の幕張車両センター(千葉地区)転用が明らかとなりました。    幕張車両センターへは元中央快速線の0番台が転用済み、京葉線の5000番台も転用が見込まれる状況の中新たな動きが明らかとなった形になります。    なお、E <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13018" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12947</link>
				<pubDate>Mon, 02 Mar 2026 09:00:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12947" rel="nofollow ugc">【3000形自動放送対応】京成電鉄の車内放送事情はどうなるのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12947" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/03/IMG_5880-Copy.jpeg" /></a> 先日、京成3000形の3028編成で京成本線系統での自動放送装置を用いた車内放送が使用開始されました。    京成電鉄の一般列車では、京成・都営車のアクセス特急、3200形、松戸線を除き、2020年以降、主にタブレット端末を使用した（半）自動放送が導入されています。これは自動放送装置の搭載有無に関わらず使用で <a href="https://kumoyuni45.net/?p=12947" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12921</link>
				<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 09:00:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12921" rel="nofollow ugc">芝鉄3500形が引退へ 処遇・後継車は？</a></strong>25日、芝山鉄道は同社の3500形3540編成が3月をもち引退すると発表しました。また、後継車両に関しては決定次第お知らせするとされています。    なお、3540編成は京成電鉄からリースされている車両であり、京成線・芝山鉄道線の4連ワンマン車の在籍数を考慮すると引退=廃車・解体とは限らない可能性があります。    果たして芝山鉄道の後継車や3540編成の処遇はどうなるのでしょうか？</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%8a%9d%e9%89%843540%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c3%e6%9c%88%e6%9c%ab%e3%81%a7%e5%bc%95%e9%80%80%e3%81%b8" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e8%8a%9d%e9%89%843540%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c3%e6%9c%88%e6%9c%ab%e3%81%a7%e5%bc%95%e9%80%80%e3%81%b8</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12900</link>
				<pubDate>Tue, 24 Feb 2026 09:00:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12900" rel="nofollow ugc">【南入曽へ回送】西武7000系の初運用路線やデビュー時期はどうなる？</a></strong>23日、西武7000系7104F(元東急9000系9005F)が武蔵丘から南入曽へ回送されました。  今後は各線区での試運転や乗務員訓練が行われるものと見られます。    7000系は多摩湖線、多摩川線、狭山線、池袋線・西武秩父線(飯能〜西武秩父)への導入が予定されています。    今回の7104Fは新宿線系統の南入曽車両基地へ回送されましたが、最初に営業運転に入る路線やその時期がいつになるのか気になるところです。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%8b%e3%82%89%e5%8d%97%e5%85%a5%e6%9b%bd%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%8b%e3%82%89%e5%8d%97%e5%85%a5%e6%9b%bd%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12887</link>
				<pubDate>Mon, 23 Feb 2026 09:00:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12887" rel="nofollow ugc">青梅線E233系P524編成が中央本線小淵沢まで入線 その理由は？</a></strong>先日、青梅線で運用されるE233系ワンマン対応車トタP524編成が中央本線の小淵沢駅まで入線しました。    中央本線にはE131系の導入が計画されていますが、今回E233系ワンマン対応車が入線したのは何故なのでしょうか？</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bfp524%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b0%8f%e6%b7%b5%e6%b2%a2%e3%81%be%e3%81%a7%e5%85%a5%e7%b7%9a" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bfp524%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b0%8f%e6%b7%b5%e6%b2%a2%e3%81%be%e3%81%a7%e5%85%a5%e7%b7%9a</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12860</link>
				<pubDate>Thu, 19 Feb 2026 09:00:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12860" rel="nofollow ugc">【発表】西武新宿線に「トキイロ」導入へ 運行形態や車両の運用はどうなる？</a></strong>19日、西武鉄道は特急「小江戸」で使用される10000系｢ニューレッドアロー｣の後継として、新ライナー列車「トキイロ」を2027年春に導入すると発表しました。両数は8両編成で、形式は既存の40000系であることが明らかとなっていますが、カラーリングが大幅に変更され、10000系のデザインと西武鉄道のコーポレー <a href="https://kumoyuni45.net/?p=12860" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-2027%e5%b9%b4%e6%98%a5%e3%80%81%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%81%ab%e3%80%8c%e3%83%88%e3%82%ad%e3%82%a4%e3%83%ad%e3%80%8d%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-2027%e5%b9%b4%e6%98%a5%e3%80%81%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%81%ab%e3%80%8c%e3%83%88%e3%82%ad%e3%82%a4%e3%83%ad%e3%80%8d%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12851</link>
				<pubDate>Wed, 18 Feb 2026 09:00:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12851" rel="nofollow ugc">富山地方鉄道に中古車両導入 その車両は？</a></strong>令和8年度の富山県の予算案にて、富山地方鉄道に中古車両が導入されることが明らかになりました。    富山地方鉄道の鉄道線への車両導入は2020年に入線、2022年に運用開始をした20020形(元西武10000系)以来となります。    その西武10000系の残りの編成は2026年度末に「ライナー型車両」への置 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=12851" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%af%8c%e5%b1%b1%e5%9c%b0%e6%96%b9%e9%89%84%e9%81%93%e3%81%ab%e4%b8%ad%e5%8f%a4%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%b8" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%af%8c%e5%b1%b1%e5%9c%b0%e6%96%b9%e9%89%84%e9%81%93%e3%81%ab%e4%b8%ad%e5%8f%a4%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%b8</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12830</link>
				<pubDate>Tue, 17 Feb 2026 09:00:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12830" rel="nofollow ugc">【小湊鐵道一部減便へ】ダイヤ改正の背景と「特定日」の狙いとは</a></strong>先日、小湊鐵道のホームページで3月14日に行われるダイヤ改正後の全列車時刻表の掲載が開始されました。  現行ダイヤと比較すると、以下の変更点が特徴的です。     	里山トロッコ上下1往復の減便   	観光急行の記載消滅   	養老渓谷〜上総中野間の3往復の臨時列車(特定日運転)化   	上総牛久〜養老渓谷間 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=12830" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%b0%8f%e6%b9%8a%e9%90%b5%e9%81%93-3-14%e3%81%ab%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%b0%8f%e6%b9%8a%e9%90%b5%e9%81%93-3-14%e3%81%ab%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12815</link>
				<pubDate>Sat, 14 Feb 2026 09:00:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12815" rel="nofollow ugc">【スカイアクセス線複々線化へ】JR東日本の空港アクセス戦略はどう変化するのか</a></strong>13日、京成電鉄は成田空港アクセスの輸送力強化に向け、新鎌ヶ谷〜印旛日本医大間の複々線化を検討していると発表しました。    この計画が実現した場合、所要時間の短縮や輸送力の向上が期待され、同様に成田空港へのアクセスを担うJR東日本にとっても大きな影響を及ぼす可能性があります。    京成電鉄による空港アクセス強化の動きに対し、JR東日本はどのような対抗策を取ることが考えられるのでしょうか？</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e6%96%b0%e5%9e%8b%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%83%87%e3%82%b6%e3%82%a4%e3%83%b3%e4%b8%80%e9%83%a8%e5%85%ac%e8%a1%a8%ef%bc%86sa%e5%8c%97%e7%b7%8f%e7%b7%9a%e4%b8%80%e9%83%a8%e8%a4%87%e3%80%85" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e6%96%b0%e5%9e%8b%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%83%87%e3%82%b6%e3%82%a4%e3%83%b3%e4%b8%80%e9%83%a8%e5%85%ac%e8%a1%a8%ef%bc%86sa%e5%8c%97%e7%b7%8f%e7%b7%9a%e4%b8%80%e9%83%a8%e8%a4%87%e3%80%85</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12571</link>
				<pubDate>Thu, 12 Feb 2026 09:00:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12571" rel="nofollow ugc">東京メトロ6000系ハイフン車も行徳へ 今後は？</a></strong>11日から12日にかけて、新木場にて保管され訓練車としても使用されていた東京メトロ6000系1次試作車(ハイフン車)とみられる車体がシートに覆われて行徳まで陸送されたことが確認されています。    新木場で保管されていた車両を巡っては、6000系6102F、7000系7101F、03系03-101Fが一部車両 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=12571" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad6000%e7%b3%bb1%e6%ac%a1%e8%a9%a6%e4%bd%9c%e8%bb%8a%e3%81%8c%e8%a1%8c%e5%be%b3%e5%88%86%e5%ae%a4%e3%81%ab%e9%99%b8%e9%80%81%ef%bc%88%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%95%e3%83%b3" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad6000%e7%b3%bb1%e6%ac%a1%e8%a9%a6%e4%bd%9c%e8%bb%8a%e3%81%8c%e8%a1%8c%e5%be%b3%e5%88%86%e5%ae%a4%e3%81%ab%e9%99%b8%e9%80%81%ef%bc%88%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%95%e3%83%b3</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12785</link>
				<pubDate>Tue, 10 Feb 2026 09:00:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12785" rel="nofollow ugc">【久留里線一部区間廃止へ】JR東日本が災害以外の理由での廃線に踏み切ったきっかけとは</a></strong>2月9日、JR東日本は久留里線の久留里〜上総亀山間について、今年度中に廃止の届出を行うと発表しました。    同社はこれまで、災害による被災や新幹線開業に伴う並行在来線の経営分離などを理由とした廃線は実施してきましたが、利用者数の少なさのみを理由とした廃線は行っていませんでした。    JR東日本が利用者数の少なさを理由とした廃線に踏み切るきっかけは何だったのでしょうか。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e4%b9%85%e7%95%99%e9%87%8c%e7%b7%9a-%e4%b9%85%e7%95%99%e9%87%8c%ef%bd%9e%e4%b8%8a%e7%b7%8f%e4%ba%80%e5%b1%b1%e9%96%93%e3%81%8c2027%e5%b9%b44%e6%9c%881%e6%97%a5%e4%bb%98%e3%81%a7%e5%bb%83%e6%ad%a2" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/jr%e4%b9%85%e7%95%99%e9%87%8c%e7%b7%9a-%e4%b9%85%e7%95%99%e9%87%8c%ef%bd%9e%e4%b8%8a%e7%b7%8f%e4%ba%80%e5%b1%b1%e9%96%93%e3%81%8c2027%e5%b9%b44%e6%9c%881%e6%97%a5%e4%bb%98%e3%81%a7%e5%bb%83%e6%ad%a2</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12771</link>
				<pubDate>Sun, 08 Feb 2026 09:00:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12771" rel="nofollow ugc">京葉線E233系が幕張転用へ 分割運用は将来廃止になるのか？</a></strong>労組資料にて、南武線・京葉線のE233系が幕張車両センターへ転用されることが明らかになりました。    前者はワンマン化以降離脱をしているナハN36編成であるとみられますが、後者はケヨ103編成の転入で京葉線の10両固定編成が増えている状況から分割編成が転用対象になると推測されます。    現在京葉線ではE233系分割編成を用いて、東金線・外房線への直通運転が行われていますが、分割編成が転用対象となるとその運用も廃止になるのでしょうか？</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e8%91%89%e7%b7%9a%ef%bd%a5%e5%8d%97%e6%ad%a6%e7%b7%9ae233%e7%b3%bb%e6%88%bf%e7%b7%8f%e8%bb%a2%e7%94%a8-e235%e7%b3%bb%e4%b8%89%e9%b7%b9%e8%bb%a2%e7%94%a8%e6%94%b9%e9%80%a0%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e8%91%89%e7%b7%9a%ef%bd%a5%e5%8d%97%e6%ad%a6%e7%b7%9ae233%e7%b3%bb%e6%88%bf%e7%b7%8f%e8%bb%a2%e7%94%a8-e235%e7%b3%bb%e4%b8%89%e9%b7%b9%e8%bb%a2%e7%94%a8%e6%94%b9%e9%80%a0%e9%96%8b%e5%a7%8b</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12359</link>
				<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 09:00:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12359" rel="nofollow ugc">【嵐山線転用か】阪急8300系に4両編成が登場 今後の計画はどうなる</a></strong>阪急京都線系統の8300系のうち、2連の8331×2と6連の8312×6の間で組み換えが行われ、8331Fに8312Fの中間車2両を組み込んだ4連が組成されました。8300系に4連が登場するのは初めてです。  この編成は他にも側面種別表示器の埋め込みやVVVFインバータ制御装置の機器更新が行われており、今後は <a href="https://kumoyuni45.net/?p=12359" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8331x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%81%8b" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8331x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%81%8b</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12610</link>
				<pubDate>Wed, 28 Jan 2026 09:00:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12610" rel="nofollow ugc">【2026年春ダイヤ改正】289系の転属予定が明らかに どのような計画なのか</a></strong>2026年3月ダイヤ改正に伴い、JR西日本289系の転配(＝転属)が行われることが労組資料の記載から明らかになりました。これに伴い在来線特急全体の列車キロが改正前後比で176.8km増となるようで、何らかの形で運用の増加があるようにも捉えられます。  289系は現在、吹田総合車両所京都支所に「くろしお」「らく <a href="https://kumoyuni45.net/?p=12610" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/289%e7%b3%bb%e3%81%ae%e8%bb%a2%e9%85%8d%e3%81%8c%e5%ae%9f%e6%96%bd2026%e5%b9%b4%e6%98%a5%e6%94%b9%e6%ad%a3" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/289%e7%b3%bb%e3%81%ae%e8%bb%a2%e9%85%8d%e3%81%8c%e5%ae%9f%e6%96%bd2026%e5%b9%b4%e6%98%a5%e6%94%b9%e6%ad%a3</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12585</link>
				<pubDate>Tue, 27 Jan 2026 09:09:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12585" rel="nofollow ugc">京成80000形が再度千葉直非対応化か 理由と今後は？</a></strong>京成松戸線80000形ですが、26日昼時点で少なくとも80036編成・80046編成に「乗入非対応」テープが貼られたことが確認されています。  同形式は昨年12月21日に千葉線への直通運転を開始しましたが、同30日には直通運用途中に他形式への車両交換が確認されており、それ以降は千葉線に来ていない状態となってい <a href="https://kumoyuni45.net/?p=12585" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%9080000%e5%bd%a280046%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%86%8d%e3%81%b3%e5%8d%83%e8%91%89%e7%b7%9a%e7%9b%b4%e9%80%9a%e9%9d%9e%e5%af%be%e5%bf%9c%e3%81%ab" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%9080000%e5%bd%a280046%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%86%8d%e3%81%b3%e5%8d%83%e8%91%89%e7%b7%9a%e7%9b%b4%e9%80%9a%e9%9d%9e%e5%af%be%e5%bf%9c%e3%81%ab</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12574</link>
				<pubDate>Sat, 24 Jan 2026 09:00:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12574" rel="nofollow ugc">【4編成純増】2000系導入開始後の京王線車両・運用事情はどうなるのか？</a></strong>今月31日にデビュー予定の京王2000系ですが、7000系を本格的に代替するのは2027年度以降となり、それまでの増備車両4編成は純増となることが明らかになりました。    4編成という数字は純増としてはかなり多いですが、それに伴う京王線の車両や運用事情はどうなるのでしょうか？</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b7000%e7%b3%bb%e3%81%ae%e6%9c%ac%e6%a0%bc%e7%9a%84%e3%81%aa%e7%bd%ae%e3%81%8d%e6%8f%9b%e3%81%88%e3%81%af2027%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e4%bb%a5%e9%99%8d%e3%81%ab%e5%a0%b1%e9%81%93" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b7000%e7%b3%bb%e3%81%ae%e6%9c%ac%e6%a0%bc%e7%9a%84%e3%81%aa%e7%bd%ae%e3%81%8d%e6%8f%9b%e3%81%88%e3%81%af2027%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e4%bb%a5%e9%99%8d%e3%81%ab%e5%a0%b1%e9%81%93</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12552</link>
				<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 09:00:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12552" rel="nofollow ugc">255系が2026年も運行へ 何年まで使用されるのか</a></strong>マリBe-03編成のみが残る255系が、2026年3月の臨時「しおさい」や5月のゴールデンウィーク(GW)の臨時「わかしお」と「新宿わかしお」で再び営業運転を行うことが明らかになりました。2025年8月には同編成とE493系の連結試験が確認されており、近い将来の配給輸送が想像されましたが、2026年(度)も引 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=12552" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/26%e5%b9%b4%e6%98%a5%e9%81%8b%e8%a1%8c%e3%81%ae%e8%87%a8%e6%99%82%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%8c%e3%83%97%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%83%aa%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%b9255%e7%b3%bb%e5%86%8d%e5%85%85%e5%bd%93" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/26%e5%b9%b4%e6%98%a5%e9%81%8b%e8%a1%8c%e3%81%ae%e8%87%a8%e6%99%82%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%8c%e3%83%97%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%83%aa%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%b9255%e7%b3%bb%e5%86%8d%e5%85%85%e5%bd%93</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12525</link>
				<pubDate>Mon, 19 Jan 2026 09:00:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12525" rel="nofollow ugc">西武32102Fが新宿線運用へ 転属と貸出のどちらなのか？</a></strong>17日より、これまで池袋線で運用されていた西武30000系2連の32102Fが8連の38107Fと連結し新宿線の運用に充当されています。30000系2連が新宿線で運用されるのはかなり久しぶりの事です。    西武鉄道では20000系や30000系などで頻繁に池袋線系統と新宿線系統での相互貸出が行われていますが、久々に新宿線で運用された今回の8+2連は貸出なのか正式に転属するのか気になるところです。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%81%a730000%e7%b3%bb%e3%81%ae82%e9%80%a3%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%85%a5%e3%82%8a" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%81%a730000%e7%b3%bb%e3%81%ae82%e9%80%a3%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%85%a5%e3%82%8a</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12498</link>
				<pubDate>Sun, 18 Jan 2026 09:00:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12498" rel="nofollow ugc">E233系元サイ103編成の京葉線転用は何を意味するのか</a></strong>17日、東京総合車両センター(TK)にて元京浜東北線E233系1000番台サイ103編成が京葉線カラーとなったことが確認されました。    しかし、京葉線は既に多くの余剰車が発生している上に、異端車である209系ケヨ34編成も撤退する気配がないといった状況です。    前述の状況を考慮した上で元サイ103編成が京葉線に転用されるとなると、京葉線の車両運用に大きな変化が今後起こる可能性が考えられますが、果たして真相はどうなるのでしょうか？</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%b5%9c%e6%9d%b1%e5%8c%97%e7%b7%9ae233%e7%b3%bb%e3%82%b5%e3%82%a4103%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%af%e4%ba%ac%e8%91%89%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e3%81%b8" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%b5%9c%e6%9d%b1%e5%8c%97%e7%b7%9ae233%e7%b3%bb%e3%82%b5%e3%82%a4103%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%af%e4%ba%ac%e8%91%89%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e3%81%b8</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12460</link>
				<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 09:00:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12460" rel="nofollow ugc">キハ185系2両がJR九州へ 今後の使用方法は？</a></strong>14日より、JR四国のキハ185系キハ185-1016・1017の2両が西小倉へ向け甲種輸送されています。状況からJR九州への譲渡と見られます。同形式のJR九州譲渡は前々から噂となっていましたが、現実のものとなりました。    キハ185系のJR九州譲渡は約30年ぶりの出来事となりますが、今回の2両はどのように使用されるのか、また追加譲渡があるのかも気になるところです。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f185-1016%e3%83%bb1017%e3%81%8c%e8%a5%bf%e5%b0%8f%e5%80%89%e3%81%b8%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81jr%e4%b9%9d%e5%b7%9e" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f185-1016%e3%83%bb1017%e3%81%8c%e8%a5%bf%e5%b0%8f%e5%80%89%e3%81%b8%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81jr%e4%b9%9d%e5%b7%9e</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12420</link>
				<pubDate>Mon, 12 Jan 2026 09:00:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12420" rel="nofollow ugc">【京成3200形に動きあり？】3216編成北総線方面への回送とFD用QRコード設置</a></strong>1月11日、京成3200形3216編成+3218-3217号車(3216編成)の北総線方面への臨時回送、及び11日までに同編成と3208-3207号車+3212編成(3208編成)への都営浅草線・京急線内ホームドア用QRコード設置が確認されています。    京成3200形は現時点で全て6両編成で運用されており <a href="https://kumoyuni45.net/?p=12420" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://kumoyuni45.net/archives/12385" rel="nofollow ugc">https://kumoyuni45.net/archives/12385</a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12385</link>
				<pubDate>Tue, 06 Jan 2026 09:00:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12385" rel="nofollow ugc">京成3500形ワンマン対応車の編成組み換えと3200形の運用離脱 何があったのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12385" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/01/IMG_0059.jpeg" /></a> 6日、普段は4両編成で運用される京成3500形ワンマン対応車の3508編成・3516編成・3544編成がそれぞれ編成を組み換え、3516編成+3506-3505号車・3508-3507号車+3544編成の6連2本が組成されています。京成(芝山)のワンマン対応車は5編成、運用数は4運用なので、6日時点では4両編 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=12385" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
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				<title>運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12319</link>
				<pubDate>Sat, 03 Jan 2026 09:00:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12319" rel="nofollow ugc">【脱線事故被災】E231系ヤマU33編成はどうなる？</a></strong>1/1、宇都宮線新白岡駅付近の踏切でE231系近郊タイプ付属編成のヤマU33編成が自動車と衝突・脱線しました。    なお、E231系近郊タイプ付属編成を巡っては、2023年にコツS-14編成も架線柱への衝突事故で被災し、未だに東京総合車両センターにて留置が続いています。    これにより上野東京ライン・湘南新宿ライン系統の付属編成から2編成事故による運用離脱車が出ていますが、今後はどうなるのでしょうか？</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%ae%87%e9%83%bd%e5%ae%ae%e7%b7%9a%e6%96%b0%e7%99%bd%e5%b2%a1%e9%a7%85%e4%bb%98%e8%bf%91%e3%81%a7%e8%84%b1%e7%b7%9a%e4%ba%8b%e6%95%85%e5%bd%93%e8%a9%b2%e3%83%a4%e3%83%9eu33%e7%b7%a8%e6%88%90" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%ae%87%e9%83%bd%e5%ae%ae%e7%b7%9a%e6%96%b0%e7%99%bd%e5%b2%a1%e9%a7%85%e4%bb%98%e8%bf%91%e3%81%a7%e8%84%b1%e7%b7%9a%e4%ba%8b%e6%95%85%e5%bd%93%e8%a9%b2%e3%83%a4%e3%83%9eu33%e7%b7%a8%e6%88%90</a></p>
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