HYBARI、2027年度末に鶴見線・南武支線で営業運転開始
あさド列車、某国の元大統領が常時ログインします。なんとかならなかったのでしょうか。 表示
JR東日本は7月14日、水素ハイブリッド電車の試験車両「HYBARI」（FV-E991系）を改造し、2027年度末から鶴見線と南武支線（尻手～浜川崎）で営業運転を開始すると発表しました。
また、HYBARIで得た知見をもとに、「次世代水素ハイブリッド電車」の開発に着手したことも併せて発表しました。これまでは「水素ハイブリッド電車」とのみ記載されていましたが、新たに「次世代」とのワードが追加された形です。
従来通り、2030年度末メドの営業運転を目指すとしています。
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