4号車の5号車寄り | 湘南PF | グループのアクティビティ https://4gousya.net/members/pfoyc/activity/groups 湘南PF がメンバーになっている公開グループのアクティビティフィード。 Thu, 09 Apr 2026 18:47:40 +0900 https://buddypress.org/?v= ja 30 hourly 2 e2639db9490c5e6734102340cf8d2099 fluffy が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/104388 Fri, 20 Mar 2026 08:21:08 +0900 0 6e3d39e2650a5facce1a81b96ec73711 KEISO が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/104327 Wed, 18 Mar 2026 16:58:48 +0900 0 306f90887b97e11636250c36e06886fa saiten が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/104059 Thu, 12 Mar 2026 13:01:07 +0900 0 b7fe7ee18e2627117b33d5dae541fedb B修8000さんがが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループでフォーラムトピック「南武線ご当地メロディ使用停止に対する反応一覧」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/96957 Tue, 17 Jun 2025 16:22:14 +0900 1150f01fcff9c17c4a3eaeefab64eb90 B修8000さんがが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループでフォーラムトピック「南武線ご当地メロディ使用停止に対する反応一覧」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/96952 Tue, 17 Jun 2025 13:29:16 +0900 ca30202a09c613a1ded393e7479802f4 B修8000 が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 千葉駅の10番線ホームドア準備用の印付に「E131」の文字があったようです。 目撃によると、E259系・E353系・E235 […] https://4gousya.net/activity/p/96549 Sun, 25 May 2025 19:11:10 +0900 千葉駅の10番線ホームドア準備用の印付に「E131」の文字があったようです。
目撃によると、E259系・E353系・E235系・E257系のものも確認されている模様。

]]> 0 5baaad03acc37d13a5909f4240b72329 B修8000さんがが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループでフォーラムトピック「南武線ご当地メロディ使用停止に対する反応一覧」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/95905 Sun, 20 Apr 2025 14:26:30 +0900 484b0efa7b20f2279ebf6bdde722f3d4 B修8000 が「南武線ご当地メロディ使用停止に対する反応一覧」グループに投稿しました。 https://4gousya.net/activity/p/95800 Thu, 17 Apr 2025 01:13:22 +0900 3f9ff7f4b2a3b93a872679dbe3caf7e6 くらがの が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/95511 Wed, 02 Apr 2025 07:44:54 +0900 0 e3a46a143fff1e73f12d5870dc719d6c Ruka が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/93743 Mon, 03 Feb 2025 22:24:57 +0900 0 cd86ea70c736debd66aa11d58f6aa629 みやがわ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 妙高高原駅の1番線のホームを拡幅し、直接2番線の列車に乗車できるように改修するようです。 2026年度着工予定です。 htt […] https://4gousya.net/activity/p/93163 Wed, 22 Jan 2025 15:21:02 +0900 妙高高原駅の1番線のホームを拡幅し、直接2番線の列車に乗車できるように改修するようです。
2026年度着工予定です。
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/543458

]]> 0 91bbc1896f91d0dfe7a865743f083138 みやがわ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 2月に行われた電子連動装置更新に伴う制御範囲拡張で、安善駅と大川駅で不要な進路、起動回路が統廃合されています(参考)が、大川 […] https://4gousya.net/activity/p/92510 Sun, 29 Dec 2024 22:24:49 +0900 2月に行われた電子連動装置更新に伴う制御範囲拡張で、安善駅と大川駅で不要な進路、起動回路が統廃合されています(参考)が、大川駅の側線が本線から切り離されていることが確認されています。
（コピーはとっていませんが、大川駅の側線は貨物財産だった記憶です。）

]]> 0 88bf5f934acd7503f53b175ae72ce625 SATS が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: JR東日本首都圏線区にて設置が進められているワンマン運転設備・ミリ波使用の車載ホームモニタシステムについて、一般的なシステム […] https://4gousya.net/activity/p/90251 Wed, 09 Oct 2024 22:00:15 +0900 JR東日本首都圏線区にて設置が進められているワンマン運転設備・ミリ波使用の車載ホームモニタシステムについて、一般的なシステムとの相違点が業界誌で紹介されています。

ミリ波使用の車載ホームモニタシステムは、ホーム上のカメラで撮影した映像を地上のミリ波送信機と車上のミリ波受信機を介して車両に送り、車上のモニタにホーム上の映像を映すシステムです。ワンマン運転を行っている地下鉄等で広く使われています。
JR東日本でも、仙台空港アクセス線（仙台～名取間）で導入していますが、首都圏線区へ導入するにあたり、以下のような仕様変更をしたとのことです。

・ミリ波送信機の冗長化（ミリ波送信機を２系設置）

・映像２出力対応のカメラを採用（２種のケーブルに出力できることで、車上へ伝送する以外に別ルートで映像監視…[ 続きを読む ]

]]> 0 2cae9de82b550b13d4ccc997223383c5 湘南PF が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/89490 Tue, 03 Sep 2024 16:04:54 +0900 0 c443642986282cc3f80b6aafc70cbfdd みやがわ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 8月16日のパンタグラフ故障について、三鷹車両センター内の架線のつなぎ目の部品が破損していたことが原因だということです。 […] https://4gousya.net/activity/p/89174 Mon, 19 Aug 2024 19:11:32 +0900 8月16日のパンタグラフ故障について、三鷹車両センター内の架線のつなぎ目の部品が破損していたことが原因だということです。

https://nordot.app/1198171690500473028

https://www.asahi.com/articles/ASS8J3H10S8JUTIL01MM.html

]]> 0 8b74b56edd235b1983771998a0c5febe Yasumasa が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/89089 Wed, 14 Aug 2024 22:38:38 +0900 0 b762062d022e95184c51fe817294f67a SATS が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 業界誌より、福島駅で行われている新幹線上りアプローチ線の新設工事の今後の予定について、2024年度、▽上りアプローチ線の電車 […] https://4gousya.net/activity/p/89085 Wed, 14 Aug 2024 21:22:02 +0900 業界誌より、福島駅で行われている新幹線上りアプローチ線の新設工事の今後の予定について、2024年度、▽上りアプローチ線の電車線路新設、並びに▽奥羽本線と上りアプローチ線の合流地点での線路切換を予定しているとの記述を確認しました。
電車線路新設については、同アプローチ線における電気工事（当該企業が担当している部分）が2025年度中に完成見込みであることが工事業者の決算説明会資料から判明しており、これを裏付ける記述ととれます。
また、同アプローチ線に係る線路切換は、2023年5月に奥羽本線線路移設（踏切道長の延長距離を最小限に抑えるための線形改良）が行われており、それに続く切換が年度内に行われる見込みであることが窺われます。

※参考文献
斎藤、葛西、ほか：「福島駅アプローチ線整備工事について（…[ 続きを読む ]

]]> 0 91c4d19ef4a04906bac6a3cadfdd7e3b SATS が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 業界誌より、鶴見線の連動装置更新に伴う制御範囲拡張と今後に向けた検討方針についての記述を確認しました。 鶴見線では、201 […] https://4gousya.net/activity/p/89084 Wed, 14 Aug 2024 21:20:01 +0900 業界誌より、鶴見線の連動装置更新に伴う制御範囲拡張と今後に向けた検討方針についての記述を確認しました。

鶴見線では、2019年に鶴見・弁天橋・浅野・海芝浦駅の4駅分の連動装置更新に際して、Ii形電子連動装置（大同信号製、複数駅分の電子連動装置としての機能を集約した装置）化が行われていました。
その後、安善駅の継電連動装置の老朽更新に合わせて、2019年に導入したIi形電子連動装置の制御範囲を安善・武蔵白石・大川駅まで拡張する切換を2024年2月5日早朝に行ったとしています。この切換にあわせて、安善・大川駅では不要進路（8進路）、軌道回路（6軌道）の統廃合を行ったとしているほか、拡張範囲内の信号機・軌道回路等の設備名称を変更したとしています。
今後について、残る浜川崎・扇町駅についても、老朽…[ 続きを読む ]

]]> 0 c63cc5ceaff2ed203c33a90030ec7d81 じぇーに が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/88221 Mon, 15 Jul 2024 23:08:41 +0900 0 f4b8866c001a39dbe659468de45fdc12 SATS が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 列車・車両に直接関係しない話題ですが、東北本線小山～黒磯間の特高送電線路（東北連絡送電線）について、2025年1月廃止に向け […] https://4gousya.net/activity/p/87979 Sat, 06 Jul 2024 10:00:02 +0900 列車・車両に直接関係しない話題ですが、東北本線小山～黒磯間の特高送電線路（東北連絡送電線）について、2025年1月廃止に向けて沿線の電鉄用変電所で切換工事が進行中であることが業界誌の記事から明らかになりました。

従来、受電設備を持つ電鉄用変電所が限られており、沿線の他の変電所へ電力を供給する役割を担っていたのが特高送電線路・東北連絡送電線です。ただ、これまでに▽1996年に蓮田～小山間4変電所切換と亘長55.3㎞の特高送電線路の廃止、▽2020年に小山～宇都宮間4変電所切換と亘長30.3㎞の特高送電線路の廃止と、段階的に設備規模を縮小させてきたとしています。
そのうえで、2024年現在は残る亘長60.5㎞の特高送電線路の2025年1月廃止に向けて、宇都宮～黒磯間の電鉄用変電所で切換工事を行…[ 続きを読む ]

]]> 0 eade65d7b22a7634ffac75833eeffff8 みやがわ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: JR北海道は15日、定例会見で、北海道新幹線の延伸開業を遅れれば、経営自立の目標時期も先送りなるとの考えを示しました。 8日 […] https://4gousya.net/activity/p/86352 Wed, 15 May 2024 22:20:20 +0900 JR北海道は15日、定例会見で、北海道新幹線の延伸開業を遅れれば、経営自立の目標時期も先送りなるとの考えを示しました。
8日には、JR北海道の経営ビジョンを見直すと報道しています。

https://www.asahi.com/articles/ASS5H2J9KS5HULFA00RM.html

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1009267/

]]> 0 3fef1b41d32cea1e759b87eab064d273 みやがわ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 産経新聞が「今秋にもダイヤ改正か」といったタイトルの記事を配信していますが、記事本文にはその根拠は示されていませでした。 […] https://4gousya.net/activity/p/85369 Tue, 09 Apr 2024 21:37:15 +0900 産経新聞が「今秋にもダイヤ改正か」といったタイトルの記事を配信していますが、記事本文にはその根拠は示されていませでした。

京葉線今秋にもダイヤ改正か　「来年度待たず柔軟対応」ＪＲ東日本の喜勢陽一新社長 https://www.sankei.com/article/20240409-M2SBZHEUGZMRFFA2VCWMV3DAKQ/

]]> 0 01717edd6bced8699d5e5b272d96ff8c 京急新町 が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/84689 Sat, 23 Mar 2024 21:57:25 +0900 0 de722019a3f4c7ac62b7775185eeeccf みやがわ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 今日、JR北海道の定例記者会見で、次期中期経営計画中（24～26年度）で全線で値上げを実施する考えを示しました。 一部では2 […] https://4gousya.net/activity/p/84607 Thu, 21 Mar 2024 21:57:31 +0900 今日、JR北海道の定例記者会見で、次期中期経営計画中（24～26年度）で全線で値上げを実施する考えを示しました。
一部では2025年度に、と報道されていますが、会見では言及しませんでした。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC214EE0R20C24A3000000/

https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20240321/7000065751.html

]]> 0 aecb859d41a514b43a40a8ddb3420218 ｴｽｾﾌﾞﾝ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 24日の｢フルーティア｣引退に伴い、磐越西線会津若松〜喜多方への電車の乗り入れが終了しました。 https://twitte […] https://4gousya.net/activity/p/81043 Tue, 26 Dec 2023 10:22:10 +0900 24日の｢フルーティア｣引退に伴い、磐越西線会津若松〜喜多方への電車の乗り入れが終了しました。

]]> 0 5890d0639b6da814c214216ab26acf6b 京急京成鐵 が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/79664 Mon, 20 Nov 2023 13:12:59 +0900 0 b88c62f00de3fd704a7b48c17f4c287a B修8000 が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: https://twitter.com/beensh002/status/1718935329762427303?s=46& […] https://4gousya.net/activity/p/78826 Mon, 30 Oct 2023 19:40:46 +0900

橋本1番線、発車メロディのスイッチが使用停止とのことで…
来るワンマン化に向けたものでしょうね pic.twitter.com/MTDVs7ny2E

— だいず-JH (@beensH002) October 30, 2023


横浜線橋本駅1番線の発車メロディーが使用停止になり、乗降促進メロディーが使われています。

]]> 1 d731de99361aa265615927bc37126809 ｴｽｾﾌﾞﾝ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 台風13号の影響により、外房線大網〜土気間で土砂流出、内房線江見〜太海間で土砂流入があった模様です。 https://www […] https://4gousya.net/activity/p/76764 Sat, 09 Sep 2023 14:12:28 +0900 台風13号の影響により、外房線大網〜土気間で土砂流出、内房線江見〜太海間で土砂流入があった模様です。
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1104604

また、上記の影響によりE233系ケヨ553編成が勝浦駅に取り残されてるという情報があります。

]]> 0 598ef423b162cb3ab4a23205e597e511 ととめさんがが「JRの設備/路線」グループでフォーラムトピック「（組合）JR東日本の改組の動向整理」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/73109 Thu, 01 Jun 2023 16:45:36 +0900 7caa451eef2171ff2c8c0fc3eb0f25fb ととめ が「（組合）JR東日本の改組の動向整理」グループに投稿しました。 https://4gousya.net/activity/p/73108 Thu, 01 Jun 2023 16:44:57 +0900 087c5a56dbb4a362c21838361c5ab34e ｴｽｾﾌﾞﾝ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 東北本線盛岡支社管内で運行されている快速アテルイの運行終了のアナウンスがあったという情報が上がっています。 プレスリリースに […] https://4gousya.net/activity/p/69990 Fri, 17 Mar 2023 10:36:35 +0900 東北本線盛岡支社管内で運行されている快速アテルイの運行終了のアナウンスがあったという情報が上がっています。
プレスリリースには明言はありませんでしたが、前述のアナウンスや改正後の時刻表に記載がないことからダイヤ改正をもって廃止されるものと思われます。


https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221216_mr01.pdf

]]> 0 f928b27c9d1d47dcbc6a4528ca41b9cd ｴｽｾﾌﾞﾝ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/69989 Fri, 17 Mar 2023 10:30:37 +0900 0 7a6bd9f598e99398eabd51b8ddab64db シロ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: オフピーク定期券が開始されるにあたり、改札機にピーク時間帯を示す表示がなされているのが確認されています。 https:// […] https://4gousya.net/activity/p/69800 Mon, 13 Mar 2023 20:27:38 +0900 オフピーク定期券が開始されるにあたり、改札機にピーク時間帯を示す表示がなされているのが確認されています。

]]> 0 52ddd579c0328604974a6e60b06a3825 シロ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/69799 Mon, 13 Mar 2023 20:23:21 +0900 0 a30bff3aa76a2b11541b79cc66b123e0 限界パンダオタク が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 小田原駅の放送装置が更新されていることが確認されています。今回の更新でメロディ部分の音質が向上していることが伺えます。自身が […] https://4gousya.net/activity/p/68843 Mon, 20 Feb 2023 01:12:49 +0900 小田原駅の放送装置が更新されていることが確認されています。今回の更新でメロディ部分の音質が向上していることが伺えます。自身が15日に小田原駅を利用した際にはこの変化が確認できなかったため、15日夜から17日のいずれかで更新されたものと思われます。

]]> 0 8c22a1cab3f95472fcbaa92fc0bef174 やりいか が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/68295 Sat, 11 Feb 2023 13:32:41 +0900 0 9287f7b416cf68694fa97c9950933068 KSTR が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/66487 Fri, 06 Jan 2023 17:45:47 +0900 0 f3152a661d606d77818f6d0ddee51e60 ホームタウンとちぎ が「2023年3月ダイヤ改正各社情報フォロー」グループに投稿しました。 https://4gousya.net/activity/p/66386 Thu, 05 Jan 2023 00:39:14 +0900 40b54ae3c0d6c72e9166d1686ab79113 いんてろす が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/66025 Sat, 24 Dec 2022 08:48:08 +0900 0 c1ecb1c2640ba7d81c1a10e905002e57 アクセス特急 が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/61421 Mon, 22 Aug 2022 08:33:19 +0900 0 dfdc5504fa90c5df882df6bc4c5c003e ホームタウンとちぎ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 本日JR東日本ののってたのしい列車公式サイトからフルーティアふくしま号の運転日を確認したところ、4月1日以降2022年度上半 […] https://4gousya.net/activity/p/54736 Fri, 18 Mar 2022 21:27:47 +0900 本日JR東日本ののってたのしい列車公式サイトからフルーティアふくしま号の運転日を確認したところ、4月1日以降2022年度上半期の間磐越西線郡山～喜多方間を例年通り走行するとのダイヤを発表されておりました。
少なくとも、2022年度の9月まで磐越西線会津若松～喜多方の架線レス化工事が無いと言えます。

https://www.jreast.co.jp/railway/joyful/fruitea.html

]]> 0 bfb9f4218b61a355b0b70e5d67d0a401 まつのき が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 根岸線山手駅にホームドアの統合制御盤が設置されました。 今年度初頭のホームドア整備に関するプレスリリースでは今年度末までに整 […] https://4gousya.net/activity/p/52330 Mon, 31 Jan 2022 21:53:18 +0900 根岸線山手駅にホームドアの統合制御盤が設置されました。
今年度初頭のホームドア整備に関するプレスリリースでは今年度末までに整備予定とあるものの、現時点では筐体設置に関する駅案内掲示はありません。

]]> 1 c08b679141532ebf5dd3027641fab637 まつのき が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/52329 Mon, 31 Jan 2022 21:50:08 +0900 0 c76cd30047d82cd4cd42163b25c49994 みやがわ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/51651 Mon, 17 Jan 2022 21:29:04 +0900 0 2b9d11260bbcbd76c85b863c217328d6 京葉通快 が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 今年度ホームドアの設置が予定されている武蔵小杉駅南武線ホームですが駅掲示によると2/1〜2にかけて設置し、3/13に稼働する […] https://4gousya.net/activity/p/51649 Mon, 17 Jan 2022 21:14:33 +0900 今年度ホームドアの設置が予定されている武蔵小杉駅南武線ホームですが駅掲示によると2/1〜2にかけて設置し、3/13に稼働するようです。
https://twitter.com/sustina0118/status/1482979392443744258?s=21

]]> 0 80ee4685aefbfd220b06548c72c8d3b1 ホームタウンとちぎ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: https://youtu.be/gUrzq3hIkaE 本日YouTubeを見ていたところ、この様な動画をJR東日本のも […] https://4gousya.net/activity/p/51306 Wed, 05 Jan 2022 19:03:02 +0900

本日YouTubeを見ていたところ、この様な動画をJR東日本のもう1つの公式チャンネル(会社ソーシャルメディアアカウント一覧に記載がありました)からアップロードしていたのを発見致しました。
こちらのサイトの設備/路線フォーラムの記事に既にATOによる自動運転試験が残されておりますが、その実際の試験シーンの動画となります。
解説も込みで鉄道面と技術面から見て、大変貴重な動画と言えます。
その為こちらに記録として残しておきます。

]]> 0 74cf5b65b662849c8fe44f1ff7a52058 SATS が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/51225 Sat, 01 Jan 2022 23:34:33 +0900 0 585a67f28a4bd755f04b0a3ffc33d94e BLT が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: https://twitter.com/shinko4524/status/1477250631178276864?s=21 […] https://4gousya.net/activity/p/51207 Sat, 01 Jan 2022 21:29:35 +0900

鶴見線鶴見駅に新しい停止位置目標が出来ていました。位置的に2両の停止位置目標かと思われます。#鶴見線 pic.twitter.com/yIjmOZHBPJ

— 上野発 (@shinko4524) January 1, 2022


あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
鶴見線の鶴見駅に2両用と推測される新たな停止位置目標がつけられてました。
現時点では袋が被せられており、あくまで推測なので一旦グループに残しておきます。

]]> 1 5cd8da579284302ec568920e3bbff7d6 元京葉線沿線民 が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/50577 Fri, 03 Dec 2021 18:35:53 +0900 0 924e7fae394679ab01a2efc8decfa6e4 京葉通快 が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/50519 Wed, 01 Dec 2021 12:25:03 +0900 0