4号車の5号車寄り | ととめ | 友達のアクティビティ https://4gousya.net/members/surumeika/activity/friends ととめ さんの友達のアクティビティフィード。 Sat, 12 Sep 2026 10:15:54 +0900 https://buddypress.org/?v= ja 30 hourly 2 3d8d9c72aa251c7304a65f65f39e0183 ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「筑波山ケーブルカー 72年ぶりに完全車両更新へ」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130978 Sat, 12 Sep 2026 01:12:50 +0900 京成グループの筑波観光鉄道は11日、｢筑波山ケーブルカー｣に新車両を導入すると発表しました。2027年2月の運行開始が予定されています。
同ケーブルカーに完全な新車両が導入されるのは1954年以来約72年ぶりになる見込みです。

https://www.keisei.co.jp//cms/files/keisei/MASTER/0110/I77cuv4v.pdf

]]> 22a9c323fdb8cbf0989a2fcc81294f6d みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました https://4gousya.net/activity/p/126534 Fri, 11 Sep 2026 12:46:37 +0900 e6294d25d491b150e527c8fb04867e02 京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【E131系6両も導入へ】千葉地区の車両運用はどうなるのか？でコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/14827#comment-50207 Fri, 11 Sep 2026 09:13:12 +0900 2028年春以降、我孫子支線と成田〜成田空港間及び総武線・京葉線及び特急列車を除き千葉発着のローカル運用は全てワンマン化されます。2027年夏以降E131系が営業運転を開始し、209系は順次置き換え、再来年のダイヤ改正までに引退すると予想します

]]> bcf6273e0a85f53561ec6fe9acddb1bd みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営大江戸線12-971F 日本車両出場・甲種輸送」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130945 Fri, 11 Sep 2026 05:39:57 +0900 9月11日、都営地下鉄大江戸線12-600形12-971Fが日本車輌製造 豊川製作所を出場し、甲種輸送されています。
豊川からの牽引機はDD200-13[愛]です。

12-971Fは、2026年度に導入される4編成のなかで3編成目、5次車全体では9編成のなかで8編成目となります。

]]> 42b1a806f6c1e7a0f7a01fe9e9f1a44f ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3220編成6両J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130910 Thu, 10 Sep 2026 13:13:41 +0900 本日、京成3200形3220編成が6両で総合車両製作所横浜事業所を出場し回送されています。
京成上野方から3220-3219号車ユニット+3232編成となっている模様です。

https://twitter.com/japan_suruzo/status/2098031249449476334?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA

]]> cf58c3420cf0a244d2d3db7b0124347b みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「2028年春に千葉県内の各線でワンマン化（直通列車除く）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130901 Thu, 10 Sep 2026 12:31:05 +0900 京葉線・総武快速線から直通列車を除き、2028年春から千葉県内の各線でワンマン運転区間を拡大する計画であることが公表された労組資料より明らかになりました。
実施区間は、▼総武本線 千葉～佐倉～銚子間、▼成田線 佐倉～成田間、香取～松岸間、▼外房線 千葉～上総一ノ宮間、▼内房線 蘇我～木更津間、▼東金線 大網～成東間です。ただし、千葉駅を発着する京葉線E233系で運行する列車は対象外とされています。

既に、鹿島線、内房線（木更津～安房鴨川）と外房線（上総一ノ宮～安房鴨川）ではワンマン運転が開始されています。

来月からE233系（改造転入車）が、来夏にはE131系3両編成と6両編成が投入される…[ 続きを読む ]

]]> 77f59724730e4361bc4af35e25c30123 みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました https://4gousya.net/activity/p/126490 Thu, 10 Sep 2026 10:06:29 +0900 8fbbd92e93cf69738dfc59dea7966a6c えいふくが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系L72編成が「はこビュン」配色に塗替えか」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130854 Thu, 10 Sep 2026 04:54:06 +0900 10日、新幹線総合車両ベースにおいて、荷物専用新幹線「はこビュン」のL69編成に加えて、もう1編成が同様の配色に塗り替えられていることが確認されています。同ベースには運用を離脱したL72編成が入場していることから、新たに塗り替えられた編成はこの編成であるとみられます。

]]> cf34218a73b52fd7777584195374bcb8 京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3508編成が廃車陸送」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130842 Thu, 10 Sep 2026 03:22:55 +0900 京成3500形3508編成が、9/4と9/10の各日2両ずつ宗吾車両基地から解体所に向けて搬出されました。
同編成は、先月23日の回983を最後に目撃がありませんでした。

]]> b54e520f4ba79d4e9031f570ac69a74f みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「江ノ電700形、今年度は3編成を増備」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130838 Thu, 10 Sep 2026 01:58:47 +0900 江ノ島電鉄は新型車両700形を今年度に3編成を増備すると発表しました。

内装は、703-753号と704-754号が江の島ブルー（添付画像）、鎌倉ストーングレーは705-755号となるようです。

700形昨年度末までに2編成が新造され、年度を跨いだ今年4月に営業運転を開始しました。

https://www.enoden.co.jp/train-news/20260910-1/

]]> c395f5ff07ed9890350bf32d9a598d11 ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/126436#acomment-126445 Wed, 09 Sep 2026 10:49:57 +0900
お疲れ様でした。
やりましょう。
@hyakkijp
    返信先 - Ruka が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 死ぬ気で画像撮ってきました🥵 承認お願いいたします🙇‍♀️ https://x.com/rukatraink426/status/2097614830056464511?s=46 @hometowntochigi @b_shu_zen @2250ega ]]>         6b3651cd7b24f2892ca4dc9b33291744 えいふくが「西武鉄道」フォーラムで「「52席の至福」11月21日に池袋〜長瀞間で特別直通運行予定」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130807 Wed, 09 Sep 2026 10:48:27 +0900 西武鉄道および秩父鉄道は9日、「52席の至福」（4000系）を用いた特別運行についてのプレスリリースを発表しました。 11月21日の1日限定で、池袋駅から秩父鉄道線の長瀞駅まで直通する1往復が設定されています。
    「52席の至福」の長瀞駅への直通運行は、昨年11月にも行われており、今回でちょうど1年ぶりの長瀞駅入線となります。

    ▽西武鉄道公式プレスリリース 

    ]]>         cf0e9ecb20f9bee8f2f68abc26d9037c みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄譲渡の211系は「6000形」として導入予定」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130787 Wed, 09 Sep 2026 05:50:50 +0900 流鉄が公表した2026年版の安全報告書によると、JR東海から購入した211系について、新形式となる「6000形」として導入する予定であることが明らかになりました。
    一方、導入時期はと同様に「2026年度以降」とされています。

    http://www.ryutetsu.jp/info/wp-content/uploads/2026/09/anzen_2026.pdf

    ]]>         fe5d6cf6d2830212fe803c91a39f092c みやがわが「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「283系「オーシャンアロー」が代走で京都駅に入線」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130774 Wed, 09 Sep 2026 05:04:52 +0900 9月9日、特急「くろしお12号」京都行き（62M）に283系ヒネHB602編成が充当され、京都駅まで入線しました。
    愛称「オーシャンアロー」で親しまれる283系には京都駅まで乗り入れる定期運用はなく、287系運用を代走しました。


    https://twitter.com/GoaTsukaikoJo_/status/2097536830346559512

    ]]>         17caf2fbba657f96be754f43a699b4d7 みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄6020F・6813Fが名電築港へ・部品撤去」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130760 Wed, 09 Sep 2026 04:15:36 +0900 （いちさと）連日更新でしたっけ？

    9月9日、名古屋鉄道6000系6020F・6800系6813Fが大江から名電築港まで臨時回送されました。
    到着後、既に部品撤去などが確認でき、先例から廃車解体される見通しです。

    この2編成は7日夜に舞木検査場から大江までされていました。

    https://twitter.com/panoramacar7019/status/2097491913452761554


    https://twitter.com/panoramacar7019/status/2097491913452761554

    ]]>         053830ea3073b571d728376924eaa925 BLTが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「N800形N858編成がくぬぎ山出場（京成一般色に）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130745 Wed, 09 Sep 2026 02:09:08 +0900 9/9、京成電鉄N800形N858編成(N858F)がくぬぎ山車両基地での全般検査を終えて出場し、試運転が行われました。
    全般検査の他に京成一般色への塗装変更も行われています。

    ]]>         cf3d89e80ec826d8b151356e4d45c7db ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/126411#acomment-126412 Tue, 08 Sep 2026 23:41:25 +0900
    写真を見ました。
    正直証拠とはまだ言いがたいところです。
    しかし、E531系の運用範囲もあり…
    中々「待って下さい」とも言えないところです。
    とりあえず別でノートを改めて建ててから、落ち着いて観察できたところで改めて証拠を調整グループに出して下さい。
    それが明確であれば、E531系の編成ノートに項目建てをお願いすることになりそうです。
    @hyakkijp
      返信先 - Ruka が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 本日E531系にホームドア対応改造が確認されました。 項目を作りたいです。 またこの件は私の目で全ての編成追跡可能なのでお願い致します🙇🏻‍♀️ https://x.com/rukatraink426/status/2097254634746474908?s=20 （見た時にはもう動いていたので写真がうまく撮れませんでしたー😭） どうか承認お願い致します。 @hometowntochigi @b_shu_zen @2250ega ]]>             687efd5738aac681f9a135ca181fafc2 ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の【日中入線は19年振り】E501系カツK701編成が常磐線直流区間に入線した理由は？でコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/14795#comment-50150 Tue, 08 Sep 2026 14:07:38 +0900 #シミュレーター撮影という見方が強いですが、それだけが目的ならE531系でも良いように感じます。 シミュレーター撮影以外の理由もあったように感じてなりません。

      ]]>             0004bb8f917df344d1ede07f7b131af5 ｴｽｾﾌﾞﾝが「E127系/E129系」フォーラムで「E129系ニイA31編成が群馬車両ベース（新前橋）に入区」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130732 Tue, 08 Sep 2026 13:48:33 +0900 群馬方面への回送が目撃されていたE129系100番台ニイA31編成ですが、群馬車両ベースに入区した事が確認されています。

      ]]>             81720dd5e8ce4ec0c5ad761ad2a72344 えいふくが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「DD200-501に「札」の区名札が確認（札幌運転所配置か）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130722 Tue, 08 Sep 2026 11:21:34 +0900 7日、札幌運転所において試運転が実施されているDD200-501に「札」の区名札が取り付けられていることが確認されています。このため同機の配置場所が札幌運転区所になったことが伺えます。
      従来、札幌運転所において入れ替え業務などに使用される機関車は、旭川運転所所属のDE10が常駐する形態をとっており、同所に機関車が配置されるのは初とみられます。

      ]]>             464826711c7ddd70d0fd4a7227e82b06 南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8314×4が正雀出場・本線試運転」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130719 Tue, 08 Sep 2026 10:38:09 +0900 本日、阪急京都線8300系8314×6(8314F)が嵐山線転用に向けた4両編成化やワンマン運転対応改造などを終え、8314×4として正雀を出場しました。同系列の嵐山線転用は4編成目となります。

      ]]>             dacdbdd393342d946da7d34cdceb6f25 えいふくが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄6813F＋6020Fが大江へ回送」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130712 Tue, 08 Sep 2026 07:48:56 +0900 7日、名鉄6800系6813Fと6000系6020Fの4両編成が、舞木検査場から大江へ回送それました。いずれも廃車のためであると見られます。

      ]]>             5b62426786f9d6df94404e70ca603c56 ｴｽｾﾌﾞﾝが「E531系」フォーラムで「カツK423編成がE501系運用を代走・いわきまで入線」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130654 Mon, 07 Sep 2026 23:56:25 +0900 昨日より、E531系カツK423編成｢赤電｣が所定E501系の運用を代走しています。
      基本編成の定期運用が無い常磐線のいわき駅まで入線しています。

      ]]>             8173e9695917d9d0c41ede367b71e9e1 えいふくが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「DD200-501が札幌へ返却回送済・構内試運転」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130638 Mon, 07 Sep 2026 22:54:38 +0900 8月20日に札幌運転所から苗穂工場へ回送されていたDD200-501ですが、PQ軸を取り付け、9月2日にDE10 1742の牽引により札幌運転所へ再び回送されました。
      また、構内試運転も実施されているようです。

      ]]>             4475b396780dbe64894f50d8a34c7122 えいふくが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「500系V4編成の部品撤去が開始」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130643 Mon, 07 Sep 2026 21:37:24 +0900 7日、500系ハカV4編成が博多総合車両所内において、車両間の特高圧引き通し線が切断され、一部車両のダンパーが撤去されるなど、廃車に向けた準備とみられる作業が確認されています。

      ]]>             7884e92492f35ca15a57a6fce0af8721 みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました https://4gousya.net/activity/p/126334 Mon, 07 Sep 2026 12:44:12 +0900 0e74615d6384e7d9ef63f025e75b1d22 みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）名古屋鉄道」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/126328 Mon, 07 Sep 2026 08:36:14 +0900 80601002a5bcf273ada4c659cce8490e みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海8328F・8724F 近畿車輛出場・甲種輸送」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130615 Mon, 07 Sep 2026 06:10:42 +0900 9月7日、南海電鉄8300系8328F(4連)・8724F(2連)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
      吹田貨物ターミナルまでは、DD200-1[愛]が牽引しています。

      2026年度に導入する12両が全て出揃ったことになります。

      ]]>             a4870abdbe21f674e21f0910f979959e みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「舎人ライナー4編成は2029～30年度に新造（入札公告）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130606 Mon, 07 Sep 2026 03:32:33 +0900 経営計画・予算資料などで4編成の更新計画がとなっていた日暮里・舎人ライナーですが、東京都交通局は9月7日、4編成（20両）を調達する入札を公告しました。

      納入時期は2029年度と30年度にそれぞれ2編成ずつです。車体はステンレス製またはアルミニウム製とされ、特別な指定はありません。

      新た製造される4編成が導入されると、開業時から活躍する300形（現存4編成は増発用増備車）は全廃となる見通しです。

      https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp
      ※契約番号は「08-20743」、件名は「【電子】日暮里・舎人ライナー車両の製造」で、リンク先では「入札情報サービス＜発注予定情報」より公告後、一定期間のみ閲覧可能。

      ]]>             559b89d1ad90ac867c7bbb4bf0e2f6a7 京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【千葉NT鉄道9100形】乗務員に不評？早期置き換えに繋がる可能性は有り得るのかでコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/14761#comment-50105 Sun, 06 Sep 2026 20:57:34 +0900 先月31日に7838編成が宗吾へ入場回送され、その後4両ずつに分割されている事が確認されており、機器更新とみられる動きとなっている可能性があります。 2035年までにVVVF化(GTOは除く)が義務付けられていることから、9100形の機器更新がなければ、京成3200形ベースの新型車両または本線向け8両編成の新造で、3700形を北総へリースしたうえで置き換わる可能性も考えられます。

      ]]>             7bb7ca00e1bae334efeac908e2be9e58 みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）名古屋鉄道」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/126316 Sun, 06 Sep 2026 14:43:47 +0900 030783f4b217463d723fa09619436eb2 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/126304#acomment-126315 Sun, 06 Sep 2026 13:55:15 +0900
      @hometowntochigi
      ありがとうございます。
        返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 名古屋鉄道の編成ノートの項目拡充に向けてある程度準備が整ってきたので、以下の項目です。 ・6000系 重整備（参考：Wikipedia） ・6500系 内装更新（参考：Wikipedia） ・3500系 内装更新（参考） ・3500系、6500系、9100系、9500系など 各務原線・知多新線ワンマン →以上の2路線は、ホーム検知装置と車外スピーカーの両方の整備で見分け、JRRや鉄ピクなどの商業誌で適宜確認します）（参考：Wikipedia、鉄道ファン） ・4000系 瀬戸線ワンマン（参考：フォーラム） ・3100系など各形式の前照灯、行先・種別表示器などのLEDへの変更（現時点で室内灯LED化の反映は考えていません。反映する場合には、別途、提案します。） ・5500系復刻（参考1、参考2） ・3400系復刻（参考：フォーラム） ・7700系復刻（参考） ※再投稿しました ※このほかの路線のワンマン路線は、追って整理し、別途提案します。 ]]>                 9af081e9bc4fa5f81100484861ae75cf ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/126304#acomment-126314 Sun, 06 Sep 2026 13:35:11 +0900
        承知致しました。
        お願い致します。
        @zattap
          返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 名古屋鉄道の編成ノートの項目拡充に向けてある程度準備が整ってきたので、以下の項目です。 ・6000系 重整備（参考：Wikipedia） ・6500系 内装更新（参考：Wikipedia） ・3500系 内装更新（参考） ・3500系、6500系、9100系、9500系など 各務原線・知多新線ワンマン →以上の2路線は、ホーム検知装置と車外スピーカーの両方の整備で見分け、JRRや鉄ピクなどの商業誌で適宜確認します）（参考：Wikipedia、鉄道ファン） ・4000系 瀬戸線ワンマン（参考：フォーラム） ・3100系など各形式の前照灯、行先・種別表示器などのLEDへの変更（現時点で室内灯LED化の反映は考えていません。反映する場合には、別途、提案します。） ・5500系復刻（参考1、参考2） ・3400系復刻（参考：フォーラム） ・7700系復刻（参考） ※再投稿しました ※このほかの路線のワンマン路線は、追って整理し、別途提案します。 ]]>                     653d469aa538bd49085f8992c90ec685 トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 https://4gousya.net/?p=130589 Sun, 06 Sep 2026 13:08:13 +0900 6020系6162F新津出場9月1日に総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されていた東急6020系6162Fが、2日に長津田へ到着しました。 私鉄 車両動向 > 東急6020系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東急大井町線・田園都市線 編成表

          https://4gousya.net/forums/post/130199

          ]]>                     5e9bfed611892dc5f2a08fbed2504ca0 みやがわがフォーラム「7月1日組織改正に伴う配置区の名称変更（JR東日本）」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 https://4gousya.net/forums/post/130576#post-130580 Sun, 06 Sep 2026 12:23:47 +0900 秋田総合車両ベースについてですが、表札は「秋田総合車両ベース（南秋田）」として確認されている（）ほか、南秋田の車庫の改良工事を手掛けた企業のニュースリリース（改組後の2026年8月19日付）にも「秋田総合車両ベース（南秋田）」との記載があります（）。

          ]]>                     8d151ef764c09b938cd25c36062da446 いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 https://admin.4gousya.net/?p=3835 Sun, 06 Sep 2026 12:16:09 +0900 2026年7月改組への対応方針について（JR東日本） サイト開設以来、所属表記（ナハ・クラ・ミツなど）を基準に配置を分けていましたが、JR東日本については所属表記の省略、7月付の組織改正に伴い、支所（所属表記あり）と派出（所属表記なし）の区別が困難となったことで、配置の基準となる概念が無くなりました。今回、当サイトでの新たな基準について策定しましたので、告知 […]

          ]]>                     5d8ba2535aee840e9018e8b19ae5211b いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「7月1日組織改正に伴う配置区の名称変更（JR東日本）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130576 Sun, 06 Sep 2026 12:06:59 +0900 8月21日に発売された鉄道ダイヤ情報10月号に、7月1日付のJR東日本車両配置区の名称変更について記載がありました。
          6月末まで唯一統括センターへの車両配置が残っていた小海線統括センターは、長野総合車両ベース（小海）に改組されています。
          また、支所、派出、総合車両センター傘下のセンターは基本的に括弧書きの地名が併記されています。
          具体的には鎌倉車両ベース（中原）、仙台車両ベース（宮城野）、大宮総合車両センター（東大宮）などです。

          秋田総合車両センター南秋田センターのみ改組後の（南秋田）が欠落している、山形新幹線車両ベースが新幹線本部と山形事業本部に属している、中原支所が中原支区と表記されているなど、一部、真偽不明な記載があります。

          鉄道ダイヤ情報 2026年10月号
          https://ww…[ 続きを読む ]

          ]]>                     93452ce892b9bebbcec58235dba2eea4 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/126304#acomment-126307 Sun, 06 Sep 2026 10:57:01 +0900
          @hometowntochigi
          商業誌の灯具・表示器類の変更の情報も掲載されているので、そうしたものを参考にしながら、順次反映していきたいと考えています。
            返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 名古屋鉄道の編成ノートの項目拡充に向けてある程度準備が整ってきたので、以下の項目です。 ・6000系 重整備（参考：Wikipedia） ・6500系 内装更新（参考：Wikipedia） ・3500系 内装更新（参考） ・3500系、6500系、9100系、9500系など 各務原線・知多新線ワンマン →以上の2路線は、ホーム検知装置と車外スピーカーの両方の整備で見分け、JRRや鉄ピクなどの商業誌で適宜確認します）（参考：Wikipedia、鉄道ファン） ・4000系 瀬戸線ワンマン（参考：フォーラム） ・3100系など各形式の前照灯、行先・種別表示器などのLEDへの変更（現時点で室内灯LED化の反映は考えていません。反映する場合には、別途、提案します。） ・5500系復刻（参考1、参考2） ・3400系復刻（参考：フォーラム） ・7700系復刻（参考） ※再投稿しました ※このほかの路線のワンマン路線は、追って整理し、別途提案します。 ]]>                         8d0e7ded59f9a128b8bd87ec7507f193 ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/126304#acomment-126306 Sun, 06 Sep 2026 10:32:46 +0900
            前照灯・行先表示以外の項目は拝承致しました。
            お願い致します。
            前照灯・行先表示の追跡はできますでしょうか?
              返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 名古屋鉄道の編成ノートの項目拡充に向けてある程度準備が整ってきたので、以下の項目です。 ・6000系 重整備（参考：Wikipedia） ・6500系 内装更新（参考：Wikipedia） ・3500系 内装更新（参考） ・3500系、6500系、9100系、9500系など 各務原線・知多新線ワンマン →以上の2路線は、ホーム検知装置と車外スピーカーの両方の整備で見分け、JRRや鉄ピクなどの商業誌で適宜確認します）（参考：Wikipedia、鉄道ファン） ・4000系 瀬戸線ワンマン（参考：フォーラム） ・3100系など各形式の前照灯、行先・種別表示器などのLEDへの変更（現時点で室内灯LED化の反映は考えていません。反映する場合には、別途、提案します。） ・5500系復刻（参考1、参考2） ・3400系復刻（参考：フォーラム） ・7700系復刻（参考） ※再投稿しました ※このほかの路線のワンマン路線は、追って整理し、別途提案します。 ]]>                             696c6a45b99f78274f09a5358b303df5 みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 名古屋鉄道の編成ノートの項目拡充に向けてある程度準備が整ってきたので、以下の項目です。 ・6000系 重整備（参考：Wik […] https://4gousya.net/activity/p/126304 Sun, 06 Sep 2026 07:56:29 +0900 名古屋鉄道の編成ノートの項目拡充に向けてある程度準備が整ってきたので、以下の項目です。

              ・6000系 重整備（参考：Wikipedia）
              ・6500系 内装更新（参考：Wikipedia）
              ・3500系 内装更新（参考）
              ・3500系、6500系、9100系、9500系など 各務原線・知多新線ワンマン
              →以上の2路線は、ホーム検知装置と車外スピーカーの両方の整備で見分け、JRRや鉄ピクなどの商業誌で適宜確認します）（参考：Wikipedia、[ 続きを読む ]

              ]]>               4               c0b84608b35747e0bf2a8d60d43a7b15 ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄の元211系が本線走行」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130561 Sun, 06 Sep 2026 03:04:43 +0900 4日終車後、流鉄に譲渡された元211系シスGG6編成の本線走行が確認されています。
              211系が流鉄に譲渡後、本線の自走が確認されるのは初めてとみられます。

              ]]>                             722fb2951c7431ebdadbf2f90811b64d SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武20000系リニューアル詳細 ほか」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130553 Sat, 05 Sep 2026 12:21:32 +0900 先日公表された西武20000系リニューアルの経緯や詳細について、9月4日、日立製作所が主催した「Hitachi Social Innovation Forum 2026 JAPAN」内で行われたビジネスセッションにて明らかにされました。
              このビジネスセッションでは、西武鉄道鉄道本部長、日立製作所理事（鉄道ビジネスユニット…[ 続きを読む ]

              ]]>                             62fc6355ad34c0ed4d27d8bf8b86f0c7 みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-144の区名札が撤去（事故車）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130537 Sat, 05 Sep 2026 04:50:00 +0900 今年2月に稲沢駅構内で脱線事故を起こして損傷し、となっていたEF210-144[吹]ですが、今日5日までに区名札が外されていることが目撃されています。

              ]]>                             2447728c72e9d02900116ae3bf06c6e4 みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急5106×8が陸送搬出」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130517 Fri, 04 Sep 2026 13:52:13 +0900 9月1日から4日にかけて、阪急電鉄5100系5106×8（5106F）が正雀工場から陸送搬出されました。
              同編成は8月10日に宝塚線の平井車庫から正雀工場へされていました。

              今回から車番はテーピングで隠されていますが、陸送準備時の目撃情報などから、各日に搬出された車両は次の通りであったと推測されます。
              9/1：C#5106、C#5656
              9/2：C#5107、C#5657
              9/3：C#5116、C#5117
              9/4：C#5122、C#5123

              また、先頭車にはブルーシートが被せられていました。

              https://twitter.com/garakuta5009/status/2093644269810807206
              https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/s…[ 続きを読む ]

              ]]>                             9e58927912b71b18d2d7d35d806729d4 みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神3000系が1609Fと連結・なんば線に入線、他」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130523 Fri, 04 Sep 2026 13:10:32 +0900 来春から運行を開始する阪神電鉄3000系の夜間時間帯での本線試運転が8月上旬より目撃されています。
              最初に試運転が確認できるのは、8月6日（5日終電後）です。

              また、9月4日（3日終電後）には、1000系1609Fと連結し、なんば線に入線する様子も目撃されています。


              https://twitter.com/Hanshin_Liking/status/2095694490577358936

              ]]>                             912f099f676fb2f72b9221f0c30c1742 SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武9103F 武蔵丘出場、配管新設」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130506 Fri, 04 Sep 2026 09:30:12 +0900 9月4日、西武9000系9103Fが武蔵丘車両検修場を出場し、試運転を兼ねて回送されました。
              この中で、車側カメラ設置の他に先頭車前面の連結器胴受付近に配管が新設されていることが確認されています。従来の同形式では見られなかった装備です。

              現在同形式が使用されている多摩湖線等の車両運用では、こうした配管が必要となるような他編成との連結を伴う運用はありません。
              今後、他の9000系にも波及していくかが注目されます。

              ]]>                             34de18d2b66cea7e82da91d4309f5fae みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/126111#acomment-126242 Fri, 04 Sep 2026 04:31:06 +0900
              離脱・検査フォームから登録（投稿）が可能ですので、こちらに投稿をよろしくお願いします。
              復帰・回着で登録すると、消えます。
              https://4gousya.net/loco/9010.php
              ※EH500-52復帰の件はこちらで投稿しておきました。
                返信先 - あやぼう@成増の片隅から が「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 EH500-52が故障から回復したようで､先月後半から運用に入ってる報告が揚がってます｡ 再稼働開始日まで遡って､｢休車｣欄からの削除をお願いします ]]>                                 5f210feaad1a1ac2f4eef9578d22705a みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/126239#acomment-126241 Fri, 04 Sep 2026 04:04:08 +0900
                346号機はそのまま第1061列車で東海道・山陽を下っていることを確認しています。
                越谷タ場面かと思いますが、見間違えかと推測致します。
                  返信先 - Tam が「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 先程1071レの牽引機EF210-346と確認しました。編集お願いします。 ]]>                                     6de298fefebaf7480ddef2e2904d86cd えいふくがフォーラム「N700AハカP1編成が運行開始」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 https://4gousya.net/forums/post/130475#post-130485 Fri, 04 Sep 2026 02:44:18 +0900 先に登場したP4、P8編成とは異なり、元グリーン車にあたる車両のカーペットの撤去が省略されている模様です。

                  ]]>                                     f87b28fc256b4d4c22e20fd4b8505640 ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「KTR001形｢タンゴエクスプローラー｣が解体中」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/130477 Fri, 04 Sep 2026 00:16:12 +0900 1日以降、西舞鶴にて京都丹後鉄道KTR001形｢タンゴエクスプローラー｣の解体が確認されています。
                  8/24～10/16の日程で隣接する駐車場が使用不可となる措置が取られており、遅くとも10/16までには解体が完了するとみられます。

                  ]]>