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	<title>4号車の5号車寄り | ととめ | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>ととめ さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124635</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 13:39:10 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>まつのきさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124634</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 13:38:12 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）名古屋鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124632</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 13:29:44 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=128000</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 13:23:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=128000" rel="nofollow ugc">5050形5173編成機器更新出場</a></strong>7月21日、名古屋市営地下鉄5050形5173編成が機器更新工事を終え、藤が丘工場を出場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 名古屋市営5050形 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 名古屋市営東山線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/127126" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/127126</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武10000系6連が館林〜太田で臨時運行(足利花火)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127998</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 13:09:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日行われた足利花火大会に伴う臨時列車として、東武伊勢崎線の館林〜太田間の列車に東武10000系6連の10000型11601F・11605F・10030型11662Fが充当されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">太田20時29分発臨時普通久喜行き578レ<br />11601F <a href="https://t.co/zqLK3iky8I" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/zqLK3iky8I</a></p>
<p>&mdash; かず (@tobu_asakusa) <a href="https://x.com/tobu_asakusa/status/2083516461667242283?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">11662F、11605F 足利花火大会 臨時列車<br />2両編成が積み残しで使いものにならない中、救世主として輝いてました <a href="https://t.co/eBDUN5HmVK" rel="nofollow ugc">https://t.co/eBDUN5HmVK</a> <a href="https://t.co/uV5LhHXwxZ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/uV5LhHXwxZ</a></p>
<p>&mdash; しもつけ (@TB8158) <a href="https://x.com/TB8158/status/2083527145587089887?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）阪急電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124627</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 12:59:13 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=127990</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 11:45:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=127990" rel="nofollow ugc">3200形3208編成6両化</a></strong>京成3200形3208編成が、2両（3211・3212）を再度組み込み、7月17日に営業運転が確認されました。   私鉄 車両動向 &gt; 京成3200形 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 京成本線・千葉線・千原線・金町線・芝山鉄道線直通 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/127182" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/127182</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「E233系」フォーラムで「ケヨF53編成クハE232-5503の一部部品が撤去」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127984</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 10:19:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6/8に東京総合車両センター(現東京総合車両ベース)に入場した京葉線E233系5000番台ケヨF53編成ですが、7号車のクハE232-5503の空調装置の一部部品が撤去されたことが確認されています。<br />
昨今の転用で余剰になった車両ではE233系元トタT71編成のサハ2両やE235系元トウ31編成のサハE235-4634で行先表示器などの部品撤去の動きが見られたため、ケヨF53編成のクハE232-5503も余剰となる可能性が考えられそうです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東京総合車両ベースに入場中の京葉線のE233系5000番台ケヨF53編成。</p>
<p>相方のケヨ553編成は房総地区転用改造中ですが、・・ん？クハE232-5503の冷房装置の一部が無くなってるの何故？（※側面LEDはあり）</p>
<p>「部品取り＝廃車」とは限らんが、ATに入場した&quot;宇都宮の3000番台&quot;や山手線のE235系の件あるし。 <a href="https://t.co/fzCRmdaNrH" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/fzCRmdaNrH</a></p>
<p>&mdash; えぬ (@Cocoa_189_510) <a href="https://x.com/Cocoa_189_510/status/2083471630609850619?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124570#acomment-124619</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 09:26:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>承知しました。<br />
ベリーラッキートレインもお願い致します。<br />
<a href="https://4gousya.net/members/zattap" rel="nofollow ugc">@zattap</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 名鉄3300系ラッピング
https://4gousya.net/news/post/97
阪急1300系ラッピング（後から追記するのはちょっと面倒なので、編成表拡張に備えて神戸線・宝塚線も先行して書きたいです）
https://4gousya.net/news/post/108
東武20400ラッピング
https://4gousya.net/news/post/88			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「E231系」フォーラムで「ヤマU2編成が両毛線の臨時列車に充当(足利花火)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127982</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 09:16:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日行われる｢足利花火大会｣に伴う両毛線小山〜桐生の臨時列車にE231系近郊タイプヤマU2編成が充当されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">両毛線の足利花火臨、今年はE231系1000番代 U2編成！！<br />E231系自体は1年ぶりの入線、U2編成は1年3ヶ月ぶりの入線！！ <a href="https://t.co/pUN24olgbu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/pUN24olgbu</a></p>
<p>&mdash; ゆーごーきゅーぜろ (@Dencha_Photo) <a href="https://x.com/Dencha_Photo/status/2083463896229466477?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/hikiliner0627/status/2083471424384315593?s=46&#038;t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/hikiliner0627/status/2083471424384315593?s=46&#038;t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「九州新幹線、熊本ー新水俣は8月中の復旧困難（発表）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127972</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 04:25:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR九州は7月31日、令和8年熊本地震で被災した九州新幹線について、熊本―新水俣間は8月中の運転再開は困難だと発表しました。</p>
<p>現在は博多ー熊本間で運転を再開しています。</p>
<p>▼九州新幹線の熊本―新水俣間、8月中の再開困難に　レールに破断（日本経済新聞）<br />
<a href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC31A950R30C26A7000000/" rel="nofollow ugc">https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC31A950R30C26A7000000/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「ことでん、2028・29年度に予定の新造車にL/Cを検討」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127970</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 03:01:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>朝日新聞（デジタル版）が8月1日に報じたところによると、2028、29年度に予定している新造車の導入時に、ロングシートとクロスシートを変更できる車両とすることを検討しているようです。</p>
<p>2028、29年度に予定しているのは「3次、4次にあたる」と記載されていますが、これが発注区分なのか、それとも第n編成目を指しているのかは、記事から読み取ることができません。</p>
<p>ただ、2026年度の香川県の当初予算には、4両の新造の補助費用が計上されていました。これはと同様です（さらに24年度は設計費を計上）。<br />
一般論として、2027年度に導入するには今年度にも予算計上が必要なケースが多いと考えられます。</p>
<p>▼香川のことでん、観光列車を検討　10月導入予定の新車両を活用方針（朝日新聞）<br />
<a href="https://www&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-124612"><a href="https://4gousya.net/forums/post/127970" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124570#acomment-124607</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 01:42:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href="https://4gousya.net/members/hometowntochigi" rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a></p>
<p>すみまん、リンク間違えました。<br />
<a href="https://4gousya.net/news/post/94" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/news/post/94</a><br />
こちらです。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 名鉄3300系ラッピング
https://4gousya.net/news/post/97
阪急1300系ラッピング（後から追記するのはちょっと面倒なので、編成表拡張に備えて神戸線・宝塚線も先行して書きたいです）
https://4gousya.net/news/post/108
東武20400ラッピング
https://4gousya.net/news/post/88			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124570#acomment-124604</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 01:20:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>3301F・1314×8・1019×8・1006×8は項目建てお願い致します。<br />
提示されたソースの内容に出てきた20400型が2編成とも通常仕様でしたので、ベリーラッキートレインは別のソースをお持ち下さい。<br />
<a href="https://4gousya.net/members/zattap" rel="nofollow ugc">@zattap</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 名鉄3300系ラッピング
https://4gousya.net/news/post/97
阪急1300系ラッピング（後から追記するのはちょっと面倒なので、編成表拡張に備えて神戸線・宝塚線も先行して書きたいです）
https://4gousya.net/news/post/108
東武20400ラッピング
https://4gousya.net/news/post/88			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=127900</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 22:21:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=127900" rel="nofollow ugc">13000系13018F7両化</a></strong>京阪13000系13018F（13018-⑦-13068）が中間車1両（13868）を組み込んで7両化され、7月30日に本線試運転が確認されました。   私鉄 車両動向 &gt; 京阪13000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 京阪本線・中之島線・交野線・宇治線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/127820" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/127820</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=127898</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 22:00:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=127898" rel="nofollow ugc">N700SトウJ59編成日立製作所出場</a></strong>N700SトウJ59編成が日立製作所笠戸事業所を出場し、海上輸送後、7月20日から31日にかけて大阪港から鳥飼車両基地まで陸送されました。   新幹線 車両動向 &gt; JR東海 N700S編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東海道・山陽新幹線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/127833" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/127833</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 名鉄3300系ラッピング
https://4gousya.net/news/post/97
阪急1300系ラッピング（後から [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124570</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 15:03:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>名鉄3300系ラッピング<br />
<a href="https://4gousya.net/news/post/97" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/news/post/97</a><br />
阪急1300系ラッピング（後から追記するのはちょっと面倒なので、編成表拡張に備えて神戸線・宝塚線も先行して書きたいです）<br />
<a href="https://4gousya.net/news/post/108" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/news/post/108</a><br />
東武20400ラッピング<br />
<a href="https://4gousya.net/news/post/88" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/news/post/88</a></p>
]]></content:encoded>
				
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				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124565</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 14:19:34 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「京成3200形8連(4連×2編成）が甲種輸送」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127758#post-127874</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 10:34:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京葉線・京葉臨海鉄道を経由し、千葉貨物駅に到着しました。<br />
同形式の甲種輸送はこれまで越谷貨物ターミナル駅までで行われていたため、新たな動きとなりました。<br />
蘇我駅到着時点での牽引機はEF210-111、京葉臨海鉄道内はKD601でした。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.31<br />9975レ<br />EF210-111+ヨ8450+3200形 3224- +3228- <a href="https://t.co/xHzC4OkjRW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/xHzC4OkjRW</a></p>
<p>&mdash; ろくさん (@KS_BMK) <a href="https://x.com/KS_BMK/status/2083131158792122627?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 31, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.31.FRI</p>
<p>????レ  京成電鉄新型車両甲種輸送</p>
<p>KD601+ヨ8450+京成3200形8B(3224F+3228F) <a href="https://t.co/FXnoP9Kdo2" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/FXnoP9Kdo2</a></p>
<p>&mdash; ASHIMO (@ASHIMO5790983) <a href="https://x.com/ASHIMO5790983/status/2083132515402027288?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 31, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bca27fbbd9add929d87ba40defb03f57</guid>
				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14359</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 09:00:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14359" rel="nofollow ugc">阪急2000系が神戸線より宝塚線に多く導入される理由とは【玉突き転属も】</a></strong>阪急神戸本線・宝塚本線(神宝線)系統向けの新型車両として新製投入が進む2000系ですが、現時点で神戸線が1編成に対して宝塚線が4編成で、宝塚線に多く配置していることが分かります。  その上、導入直後には既存の他形式編成がもう一方の路線に転属する動きも連動しており、先述した本数の偏りにより、宝塚線から神戸線への <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14359" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/127196" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/127196</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a462aa08b8c068d007a75dd1af05f93a</guid>
				<title>みやがわがフォーラム「787系による臨時快速列車が博多〜熊本で運行(救済臨)」の「783系/787系/883系/885系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127847#post-127853</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 07:58:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>29日夕方より博多～筑後船小屋で運転再開していましたが、再開区間を熊本まで伸ばし、今日（31日）始発から運転再開しています。全列車が「つばめ」で、山陽新幹線との直通運転はありません。<br />
そのため、上記の博多～熊本間の臨時快速は30日のみ運転されました。当初は30日中の熊本までの運転再開を目指すと発表していました。</p>
<p>【7月29日配信】九州新幹線、一部区間で再開　博多―筑後船小屋の間で本数を減らし運行…JR九州（日本テレビ）<br />
<a href="https://news.ntv.co.jp/category/society/1de5670a0184402494189ddb3e0bb3ab" rel="nofollow ugc">https://news.ntv.co.jp/category/society/1de5670a0184402494189ddb3e0bb3ab</a><br />
【7月31日配信】熊本－博多間、3日ぶりに再開　九州新幹線、JR九州　＜2026年熊本地震＞（熊本日日新聞）<br />
https:/&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-124550"><a href="https://4gousya.net/forums/post/127847#post-127853" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b84c8882e92f0372dfb4b89ca1a74468</guid>
				<title>京急京成鐵が「207系/321系/323系（JR西日本）」フォーラムで「207系アカH14編成が吹田で体質改善」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127858</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 05:29:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、207系0番台(500番台・1500番台組込)アカH14編成が吹田総合車両所本所を出場し試運転が行われました。前面デザインの変更や種別・行先表示器がフルカラーLEDに交換されていることなどから、体質改善工事が施工されたことが分かります。<br />
今後、網干総合車両所明石支所へ返却されるものと推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/31 207系H14編成 吹田出場試運転<br />試6780M <a href="https://t.co/mmHkzfm3EX" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/mmHkzfm3EX</a></p>
<p>&mdash; ひだろく (@x_ef64_1033) <a href="https://x.com/x_ef64_1033/status/2083047509254152400?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 31, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/31 207系吹田出場試運転<br />山崎•茨木•岸辺にて<br />種別•行き先表示器がFc-LEDに変更<br />転落防止用幌が有る顔の方は車番がH14→H014、ライト類は未更新のまま<br />撮影されていた方々、お疲れ様でした <a href="https://t.co/uKjpvenavd" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/uKjpvenavd</a></p>
<p>&mdash; きなこもち🔴 (@1739319764a) <a href="https://x.com/1739319764a/status/2083051917010477368?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 31, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a57c59b47613ea2426cfbcc890ded50a</guid>
				<title>みやがわが「103系/303系/305系/307系（JR九州）」フォーラムで「307系T-1編成が小倉出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127854</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 04:23:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ラッピング（キューポちゃん仕様）されていることがされていた307系T-1編成ですが、7月31日、小倉総合車両センターを出場しました。<br />
機関車牽引で、唐津方面へ向かうものと見られます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">西小倉にて307系T-1編成の出場をお見送り。<br />りんかるちゃん乗ってました。 <a href="https://t.co/5IwMjvmwyo" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/5IwMjvmwyo</a></p>
<p>&mdash; GUSU (@GUSU16798171) <a href="https://x.com/GUSU16798171/status/2083037058071957988?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 31, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">307系出場<br />りんかるちゃんがいました。<br />かわいいがいっぱい♡ <a href="https://t.co/sVIreEd5Vg" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/sVIreEd5Vg</a></p>
<p>&mdash; きーだ (@sun_ring3) <a href="https://x.com/sun_ring3/status/2083022560367989163?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 31, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわがフォーラム「京成3200形8連(4連×2編成）が甲種輸送」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127758#post-127846</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 03:50:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>西浜松からはEF210-111[新]が牽引しています。<br />
また、組成は次の通りのようです。</p>
<p>（↑新鶴見）<br />
ヨ8450（車掌車）<br />
+<br />
3221<br />
+<br />
3228<br />
3227<br />
3226<br />
3225<br />
+<br />
3224<br />
3223<br />
3222<br />
（↓豊川）</p>
<p>3219-3220のユニットが飛ばされているようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/07/30<br />京成3200形8両 日車出場甲種</p>
<p>9772ﾚ<br />DD200-25<br />ﾖ8450<br />3221<br />3228<br />3227<br />3226<br />3225<br />3224<br />3223<br />3222 <a href="https://t.co/gOWiM4KZ6w" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/gOWiM4KZ6w</a></p>
<p>&mdash; 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) <a href="https://x.com/CA42NH01/status/2082711115239399794?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">動画<br />2026.07.30 12:36<br />鷲津〜新居町<br />9772レ<br />DD200-25<br />ヨ8450<br />京成3200系<br />3221<br />3228<br />3227<br />3226<br />3225<br />3224<br />3223<br />3222 <a href="https://t.co/dL6XP6Gdlu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/dL6XP6Gdlu</a></p>
<p>&mdash; 6308W (@6308w) <a href="https://x.com/6308w/status/2082718412170789235?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e975bccae38b4b296b27c19635ddd4f9</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「783系/787系/883系/885系」フォーラムで「787系による臨時快速列車が博多〜熊本で運行(救済臨)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127847</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 03:32:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>熊本地震の影響で九州新幹線の一部区間で運休が続いていますが、その救済臨として787系を使用した臨時快速列車が鹿児島本線博多〜熊本間にて運行されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">787系、臨時快速 博多発 熊本行(2026.7.30)</p>
<p>熊本地震で寸断された鹿児島本線。九州新幹線で熊本へも行けず、筑後船小屋止に。</p>
<p>そこに立ち上がったのが787系。&quot;元つばめ型&quot;としての矜持が、鹿児島本線がいつまでも寸断されることを許さなかった。鹿児島本線の守護神787系、関係者の方の熱意にも敬礼… <a href="https://t.co/7KdAG6ZV0E" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/7KdAG6ZV0E</a></p>
<p>&mdash; ころろく (@kororoku101) <a href="https://x.com/kororoku101/status/2082964216294895621?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a5ad9975466091a15645e34ce0164efc</guid>
				<title>えいふくが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700SトウJ59編成が陸送搬入」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127833</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 23:29:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月31日未明までに、N700SのトウJ59編成が鳥飼車両基地へ陸送搬入されました。<br />
日立製作所笠戸事業所製です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.20〜31未明迄にJR東海N700S幹ﾄｳJ59編成(2次車最終)が日立製作所笠戸事業所を出場し大阪港へ陸揚げされ陸送にて鳥飼車両基地まで搬入されました。<br />1-2号車は、まさかの祝日陸送で未撮影…😖</p>
<p>初日、3-4日目以外撮影📸<br />本編成はSupreme Class Cabin/Seat導入初編成です！</p>
<p>最終日16号車から！ <a href="https://t.co/PDR3iiEGZn" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PDR3iiEGZn</a></p>
<p>&mdash; 西のカモレ (@f1_jima) <a href="https://x.com/f1_jima/status/2082939350158077970?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bf7878d0d6f6863758a32709c2c5496c</guid>
				<title>みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13018Fが7連で試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127820</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 21:48:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6両が川崎車両からしていた京阪電鉄13000系13018Fですが、7月30日、3000系中間車から改造したを組み込んだ7両編成となり、本線試運転を行いました（13018-⑦-13068）。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7/30<br />京阪13000系13018F新製試運転<a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E9%98%AA%E9%9B%BB%E8%BB%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京阪電車</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E9%98%AA13000%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京阪13000系</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E8%A9%A6%E9%81%8B%E8%BB%A2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#試運転</a> <a href="https://t.co/PrH621F4ft" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PrH621F4ft</a></p>
<p>&mdash; 阪急3300好き (@iQUv0x6C3d90775) <a href="https://x.com/iQUv0x6C3d90775/status/2082783337933058385?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/07/30　京阪<br />13018－⑦－13068 竣工試運転 <a href="https://t.co/ieBRIrCTVX" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ieBRIrCTVX</a></p>
<p>&mdash; ケーキねこ (@selegala7233) <a href="https://x.com/selegala7233/status/2082753439499751753?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">14d2ddb028c53c97a4093a3ae9dba8c6</guid>
				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急6000系6008Fと6024Fが連結して宝塚線で運行」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127807</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 13:50:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日阪急電鉄6000系6024&#215;4と6008&#215;4が、併結した8両編成で宝塚本線で営業運転を行ったことが確認されました。各編成は通常は箕面線で運用されていますが、前者のC#6124には車掌台仕切り（<a href="https://twitter.com/1104fMinoh/status/1726392452561711289" rel="noopener" rel="nofollow ugc">参考※外部</a>）が、後者の<a href="https://4gousya.net/forums/post/95727#post-95727" rel="noopener" rel="nofollow ugc">C#6008には電気連結器</a>がそれぞれ設置されていることなどから、各編成は支線系統に限らず本線系統での運用も可能な仕様であることが推測されていました。各編成は両系統で兼用できる予備編成とされているのかもしれません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6024F？？？<br />相方は伊丹に召し上げられたんじゃ？？<br />と思ったら後ろが6008</p>
<p>いろいろ突っ込みどころはあるけど、両者ともよく宝塚本線に戻ってきてくれましたね。<br />元ユーザーとしては嬉しい限りです。 <a href="https://t.co/ZPGwzfkrlB" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ZPGwzfkrlB</a></p>
<p>&mdash; ハク (@Haku_6050) <a href="https://x.com/Haku_6050/status/2082586869150384565?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">T#1　6024F+6008F<br />宝塚線、本線復帰<a href="https://x.com/hashtag/%E9%98%AA%E6%80%A5%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#阪急運用</a> <a href="https://t.co/OHgLATulgx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/OHgLATulgx</a></p>
<p>&mdash; 次郎 (@KozapyT19721019) <a href="https://x.com/KozapyT19721019/status/2082597212480311774?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitte&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitte&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-124516"><a href="https://4gousya.net/forums/post/127807" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京成電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124509</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 10:48:24 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124508</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 10:37:00 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>えいふくが「北陸の公民鉄」フォーラムで「万葉線MLRV1000形1002号車が陸送搬出」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127784</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 10:22:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>28日、万葉線MLRV1000形(アイトラム)1002号車が米島口の車両基地から搬出され、30日までに県内のリサイクル工場で目撃されています。（）、（）<br />
同形式は今年3月に後継車両導入による置き換えがされていたことに加え、1002号車については長らく運用を離脱していました。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「セキT-13・T-14編成 幡生入場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127773</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 07:41:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月30日、下関総合車両所下関支所所属115系セキT-13・T-14編成が隣駅の幡生まで臨時回送され、隣接する同車両所本所に入場しました。227系500番台「Kizashi」導入による廃車解体の可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/30 中セキ115系T-13+T-14編成</p>
<p>幡生入場(廃車) <a href="https://t.co/JkgNM3casw" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/JkgNM3casw</a></p>
<p>&mdash; 家もん (@IEMON443) <a href="https://x.com/IEMON443/status/2082697060009292072?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">56af3caae373c0d6dd3898a969bd8088</guid>
				<title>京急京成鐵 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124466#acomment-124495</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 07:19:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>上記の件ですが、以下のソースに差し替え願います<br />
<a href="https://2nd-train.net/topics/article/74788/" rel="nofollow ugc">https://2nd-train.net/topics/article/74788/</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/8">京急京成鐵</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/mutiofta' rel='nofollow'>@mutiofta</a>
カワ51編成のOM出場ですが、鍵垢ソースでの投稿はルールに反してるためお控えください
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/122pjtgdamp15g' rel='nofollow'>@122pjtgdamp15g</a>
xなどの公開垢ソースが上がるまで承認しないでください			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d03e3b580ced9d506a0f4cc11e92dd8c</guid>
				<title>みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6020系C25編成が陸送搬出」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127737</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 06:06:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月28日夜、近畿日本鉄道6020系C25編成が高安検修場から陸送搬出されました。<br />
同編成は同21日に高安にしていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/07/28-29<br />近鉄6020系C25    廃車搬出陸送</p>
<p>異端児だったC25が帰らぬ旅へ&#8230; <a href="https://t.co/ylrgra1TpK" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ylrgra1TpK</a></p>
<p>&mdash; 爪楊枝 (@Tamanegi_Taro5) <a href="https://x.com/Tamanegi_Taro5/status/2082268786422661375?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/7/28<br />近鉄6020系 C25編成 廃車陸送 <a href="https://t.co/cZ1OAStm8Y" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/cZ1OAStm8Y</a></p>
<p>&mdash; ︎ya 🫧°.＊ (@takayasu_5155) <a href="https://x.com/takayasu_5155/status/2082299315838697600?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年7月29日(火)未明。</p>
<p>近鉄6020系(C25編成)廃車陸送。 <a href="https://t.co/CzSCjsBQwH" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CzSCjsBQwH</a></p>
<p>&mdash; ならきゅう (@Narakyu_N26) <a href="https://x.com/Narakyu_N26/status/2081869882745074138?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5bebd153b7b7b21c8066363301fd4730</guid>
				<title>京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形8連(4連×2編成）が甲種輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127758</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 04:45:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京成3200形8連(4連×2編成)が日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送が行われています。<br />
DD200-25が牽引しています。<br />
目撃情報から、3224編成と3228編成になるものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/7/30<br />京成3200形 8B 日本車輌出場甲種輸送<br />牽引車 DD200-25<br />豊橋駅にて<a href="https://x.com/hashtag/%E9%89%84%E9%81%93?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#鉄道</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E7%94%B2%E7%A8%AE?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#甲種</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E6%88%90?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京成</a> <a href="https://t.co/vMBj3AqdWU" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vMBj3AqdWU</a></p>
<p>&mdash; 苅和鉄道/Kariwa Railway (@Kariwa_Railway) <a href="https://x.com/Kariwa_Railway/status/2082674068512485613?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/30<br />9772レ DD200-25+ヨ8450+京成3200系8B<br />(3224F+3228F) <a href="https://t.co/oo88b6PIOM" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/oo88b6PIOM</a></p>
<p>&mdash; 胡椒少々 (@kura_naha_) <a href="https://x.com/kura_naha_/status/2082684812230635633?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7/30 東海道本線鷲津駅<br />行先:9772レ 千葉貨物ターミナル行き(甲種輸送)<br />牽引車:DD200形(DD200-25)<br />被牽引車:京成3200形3224F+3228F<br />今年度新造車。西浜松貨物駅まではDD200形が牽引。 <a href="https://t.co/CMcY04Vynl" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CMcY04Vynl</a></p>
<p>&mdash; るるか･アルカナ･森亜 (@rapid_1021h) <a href="https://x.com/rapid_1021h/status/2082676314889441708?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">550243092342fffe9b8ac3bc8daadc5f</guid>
				<title>みやがわがフォーラム「近鉄12400系NN01編成の被災2両が高安へ回送」の「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127731#post-127735</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 04:25:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>回送後、車庫側にて、ブルーシートで養生の上、留置されているようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/07/30<br />高安に回送されたNN01<br />高安南車庫にブルーシートがかけられた状態にて留置されてました。今後はどうなるのでしょう？<a href="https://x.com/hashtag/%E8%BF%91%E9%89%84%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#近鉄運用</a> <a href="https://t.co/4heTCCT5Tb" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4heTCCT5Tb</a></p>
<p>&mdash; 5803 (@Yuki7326) <a href="https://x.com/Yuki7326/status/2082664535509582120?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">45daba864e2139eca1b010fac6ba2226</guid>
				<title>えいふくが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄12400系NN01編成の被災2両が高安へ回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127731</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 04:21:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨年12月の踏切事故で被災し、五位堂検修車庫へされていた近鉄12400系NN01編成のク12501＋モ12451が、本日未明までに22000系AL10編成を伴車として高安検車区へ回送されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/30<br />AL10+NN01 高安入場回送<br />一体NN01はどうなってしまうのでしょうか&#8230;廃車なのでしょうか&#8230;それとも&#8230;なにかあるのでしょうか&#8230;気になります <a href="https://t.co/gzO61xtrWp" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/gzO61xtrWp</a></p>
<p>&mdash; 高安豚の豚の部分 (@dZK25ZDIg339262) <a href="https://x.com/dZK25ZDIg339262/status/2082545231569059879?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c3b53040d30346913ffb5309076e39f7</guid>
				<title>京急京成鐵 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: @mutiofta
カワ51編成のOM出場ですが、鍵垢ソースでの投稿はルールに反してるためお控えください
@122pjtgd [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124466</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 03:56:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://4gousya.net/members/mutiofta" rel="nofollow ugc">@mutiofta</a><br />
カワ51編成のOM出場ですが、鍵垢ソースでの投稿はルールに反してるためお控えください<br />
<a href="https://4gousya.net/members/122pjtgdamp15g" rel="nofollow ugc">@122pjtgdamp15g</a><br />
xなどの公開垢ソースが上がるまで承認しないでください</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a80bc8f7bd2c78a9bf7a08d1c79fd5f2</guid>
				<title>南瓜西瓜がフォーラム「E493系がE233系3000番台基本編成と連結(ヤマU629編成配給か)」の「E233系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127635#post-127641</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 10:55:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>転用対象であるヤマU629編成であることが確認されました。<br />
<a href="https://twitter.com/Tagame1016ari/status/2082406893373567098/analytics" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/Tagame1016ari/status/2082406893373567098/analytics</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">da574166b869ac0f3cbfaa54f83edd53</guid>
				<title>南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700系P編成新塗装は4本目から採用(3本目以前も順次変更)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127638</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 10:52:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR西日本2026年7月社長会見資料によると、<a href="https://4gousya.net/forums/post/127141" rel="noopener" rel="nofollow ugc">先日発表</a>された山陽新幹線こだま用N700系6000番台の「山陽ブルー」を纏う新たなデザインは、4編成目の短編成化工事に合わせて採用するようです。<br />
また、塗装変更を行わずに導入される3編成目までの編成も順次変更することが併せて明記されています。<br />
現時点で編成短縮を終えて運用されているのはハカP4編成とハカP8編成で、次の次に改造される編成から新デザインが施されることになるでしょう。</p>
<p>◆2026 年７月社長会見<br />
<a href="https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/07/22/items/260722_00_shachoukaiken07.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/07/22/items/260722_00_shachoukaiken07.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3b8110a0aa394619f4800ce4668baa4d</guid>
				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3765</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 10:00:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3765" rel="nofollow ugc">「宇都宮線・高崎線E233系の千葉地区転出」を更新</a></strong>3編成の千葉地区転用が明らかになっていた小山車両ベースのE233系3000番台のうち、ヤマU629編成の車内に「転属に伴うG車廃車のため直しません」とのメモが確認されました。 同編成の転用、ひいては基本編成の転用とグリーン車の用途廃車を示す記述で、小山車転用計画の内容を示唆する重要な情報が確認されたと言えます。  これに伴い、「E235系・E233系余剰車の動向」の「宇都宮線・高崎線E233系の千葉地区転出」を更新しました。  更新コンテンツ</p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/4590.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/4590.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8d972e1bcf38c348a63141a792c17514</guid>
				<title>南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E493系がE233系3000番台基本編成と連結(ヤマU629編成配給か)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127635</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 09:17:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ヤマU629編成の転用とグリーン車の廃車が<a href="https://4gousya.net/forums/post/127578" rel="noopener" rel="nofollow ugc">明らかに</a>なっていた小山車両ベース(旧車両センター)のE233系3000番台ですが、本日E493系オク01編成が同所へ臨時回送され、構内で基本編成1編成と連結する様子が確認されました。状況から、ヤマU629編成の転用改造に向けた配給輸送の準備である可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ようこそ <a href="https://t.co/n782vswXWU" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/n782vswXWU</a></p>
<p>&mdash; グキ (@guki_photos) <a href="https://x.com/guki_photos/status/2082374119535100179?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/07/29<br />小山車両ベース<br />クモヤE493系01編成＋E233系U629編成 <a href="https://t.co/iVg1qq6qw7" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/iVg1qq6qw7</a></p>
<p>&mdash; グキ (@guki_photos) <a href="https://x.com/guki_photos/status/2082375384428142750?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<iframe loading="lazy" title="【4K高画質】【E233系U629編成のAT入場配給に伴う牽引車送り込み回送（田端操→小金井）】クモヤE493系オク01編成が大宮駅11番線を発着するフルシーン（回9595M）2026.7.29" width="1120" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/6wM6Btpwbno?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">aca501e20f1dce7a5bdf6edd7020081e</guid>
				<title>京急京成鐵 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124347#acomment-124369</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 04:27:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>対応しました</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsukun">tetsukun</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 TX2662FとTX1610Fは出場済みでしたので，入場中の解除をお願いします。現在の入場中は1602Fと2664Fです。
https://loo-ool.com/rail/TX/34/20260701			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">95ab17fb718c4cb4f66ac52af2aec683</guid>
				<title>みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「DD200-501 川崎車両出場（JR北海道向け）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127590</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 02:27:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月29日、JR北海道向けのDD200-501が川崎車両を出場し、甲種輸送されています。<br />
JR北海道は一昨日、DD200形式500番代をしていました。</p>
<p>行先は手稲駅です。吹田タまでの牽引はDD200-18[愛]です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.29<br />甲36  兵庫▶︎手稲<br />JR北海道向けDD200-501 <br />本日、川崎車両を出場し甲種輸送中です。</p>
<p>牽引機は鷹取神タ▶︎吹貨西まではDD200-18（愛）です。</p>
<p>話題のゼブラ塗装と旋回窓…何かとかっこいいですね！</p>
<p>川崎車両北門前にて <a href="https://t.co/76SK0DBYpR" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/76SK0DBYpR</a></p>
<p>&mdash; 西のカモレ (@f1_jima) <a href="https://x.com/f1_jima/status/2082283782988874025?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">JR北海道向けDD200形500代が川崎車両から出場。<br />同じ形式でも0代と併結すると顔つきや寒冷地装備などの違いは一目瞭然。<br />上部前照灯にゼブラライン、赤褐色の車体は&quot;ネオ国鉄型&quot;という感じ。</p>
<p>この先も終着までご安全に。</p>
<p>2026.07.29 JR貨物 DD200-18 +JR北海道 DD200-501 甲種輸送 <a href="https://t.co/AkUcvOtggF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/AkUcvOtggF</a></p>
<p>&mdash; いそ (@ISO__1600) <a href="https://x.com/ISO__1600/status/2082275992526279060?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
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				<title>えいふくが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「入場中の京成8815Fの床下機器が一部撤去（機器更新か）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127580</link>
				<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 22:31:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月28日までに、同月上旬ごろからくぬぎ山車両基地に入場している京成8800形8815編成が編成を分割され、床下機器も一部撤去されているのが確認されています。<br />
同編成は2022年にリニューアル工事がされた一方で、VVVFなどの機器更新は施工されておらず、順次進められている塗装変更にあわせて機器更新も実施されるものと推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日(7/28)の京成松戸線(新京成)のくぬぎ山車両基地。8800形8815編成(8815F)の近況 <a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E6%88%90?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京成</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E6%96%B0%E4%BA%AC%E6%88%90?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#新京成</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E6%88%90%E6%9D%BE%E6%88%B8%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京成松戸線</a> <a href="https://t.co/aibWbdUPd1" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/aibWbdUPd1</a></p>
<p>&mdash; dynamo (@jal1201) <a href="https://x.com/jal1201/status/2082026581044916320?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
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				<title>南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系ヤマU629編成が転用対象に(グリーン車廃車のメモ)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127578</link>
				<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 13:23:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>小山車両ベース(6/30迄は車両センター)のE233系3000番台ヤマU629編成の車内に掲出された修繕依頼に対し、「転属に伴うG車廃車のため直しません」と記載されたメモが貼付されていることが確認されました。<br />
同番台は少なくとも3編成が千葉地区へ転用される<a href="https://4gousya.net/forums/post/111994" rel="noopener" rel="nofollow ugc">予定</a>とされており、同編成はホームドア対応工事が未施工で、更に<a href="https://4gousya.net/forums/post/111161" rel="noopener" rel="nofollow ugc">撮影会イベントの展示車両に選定される</a>など、転出対象として適合し得る状況でした。<br />
同編成が転用対象に含まれていることや、同編成ひいては小山車の千葉地区転用は中間車のサロE233形・サロE232形が用途廃車となる計画であることがうかがえます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">画質荒く申し訳ございません。<br />今年の6月に熱海旅行へ行く時、グリーン車に乗った際に見つけた張り紙です。 <a href="https://t.co/MpYSSkyGRl" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MpYSSkyGRl</a></p>
<p>&mdash; Redpanda_series257 (@Mofuneko233e6) <a href="https://x.com/Mofuneko233e6/status/2082059152202109169?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
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				<title>みやがわがフォーラム「八代駅でEF510-308が脱線転覆」の「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127556#post-127575</link>
				<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 12:37:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR貨物は機関車1両と貨車4両が横転、貨車1両が脱線しているとニュースリリースしました。</p>
<p><a href="https://www.jrfreight.co.jp/info/2026/files/20260728_02.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jrfreight.co.jp/info/2026/files/20260728_02.pdf</a></p>
<p>NHKのニュース映像（夕方6:05ごろ放送）をNHK ONEで確認すると、横転した貨車うちの1両はコキ104-2195であることが分かります。</p>
<p><a href="https://www.web.nhk/tv/pl/schedule-tep-g1-130-20260728#g1-130-2026072864184" rel="nofollow ugc">https://www.web.nhk/tv/pl/schedule-tep-g1-130-20260728#g1-130-2026072864184</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「能勢電鉄1700系 年内までの引退へ（HM運行など）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127554</link>
				<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 09:14:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>能勢電鉄は、1編成が残る1700系について「まもなく引退」を迎えるとして、「Legend1757-Final-」企画を実施すると発表しました。<br />
ロゴには「1962-2026」と記載されているほか、ヘッドマーク企画などは今年11月末までの予定で、昨年の通り年内にも引退するものと見られます。</p>
<p>その他、関連グッズ等が販売される予定です。</p>
<p><a href="https://noseden.hankyu.co.jp/upload_file/noseden/information/newsrelease20260728.pdf" rel="nofollow ugc">https://noseden.hankyu.co.jp/upload_file/noseden/information/newsrelease20260728.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13567</link>
				<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 09:00:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13567" rel="nofollow ugc">京急1000形1500番台は1編成のみの存在となるのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13567" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/05/IMG_8421.jpeg" /></a> 2023年に登場した京急1000形6連の1500番台1501編成。  その後は8連の1700番台の製造が続いていましたが、今年度の設備投資計画にて、1000形4連・2連各4本を製造することが明らかとなりました。    この4連・2連は1500形6連を置き換えるものと思われますが、6両固定の1000形1500番台は1編成のみの存在となってしまうのでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「八代駅でEF510-308が脱線転覆」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127556</link>
				<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 08:23:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Instagramの画像によると、八代駅でEF510形300番台が脱線転覆したことが確認できます。運用状況から、EF510-308の可能性があります。<br />
今日（28日）夕方に発生した地震（1回目）によるものと見られます。</p>
<p><a href="https://www.instagram.com/stories/kei312022/" rel="nofollow ugc">https://www.instagram.com/stories/kei312022/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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