七ノ割

21日初電より東武野田線(アーバンパークライン)初石駅の駅舎が新設された橋上駅舎に移転し、自由通路・東口が新設されました。
従来の駅舎は上りホームに直結した地上駅舎で西口のみ存在し、駅の東側から利用するには踏切を経由する必要があることなどから、周辺住民の署名活動や流山市の要望などを受け、東武鉄道や流山市による整備事業が行われています。

▽東武・初石駅について|流山市
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1002088/1002089/1002098/1017232.html

初石駅地上駅舎　最終列車と営業終了後
こんなに見送りの人が多いと思わなかった
野田線の木造駅舎も残りわずか… https://t.co/FH9AhCvuwt pic.twitter.com/Dnr7NDaYz5

— かや (@caya8192) December 20, 2025

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20日、DE10 1164[岡]が岡山貨物ターミナルから倉敷貨物ターミナルへ無動力回送されました。
でナンバープレートは既に撤去されており、先例から倉敷タで解体されるものと見られます。
これをもって岡山期間区から貨物機のDE10がすべて回送されました。

2025/12/20
3093レ DD200-1+DE10 1164

約8年間に渡り行われた岡機⇒水臨の解体に伴う輸送ですが、19機目となる今回で岡山機関区からDE10が終焉を迎えました。

当時国鉄色が主流だった岡機に転属してきた赤更新の衝撃やHM取り付けなど色々と思い出深い1164号機でした👋 pic.twitter.com/hYXjUlkIPh

— イーちゃん (@SPY_1D) December 20, 2025

東水島構内 DE10-1164
廃車体だというのに､さも現役かのような姿を見ることが出来ました｡今までお疲れ様｡ pic.twitter.com/6b3jpLysN4

— うさんちゅ🥕 (@INABA_1024) December 20, 2025

本日、長野総合車両センターで「秋田リレー号色」となったキハ110-225のお披露目撮影会が開催されました。
225号車は300番台からの改造編入車(元キハ110-303)で、実際に「秋田リレー」で運用されていた車両となります。

によると、今月後半より飯山線系統の定期列車として運用される予定となっています。

キハ110系秋田リレー号復刻塗装😊

該当車は👇

キハ110-225号車

動画は後ほどまとめたものはYoutubeにて鐵道マテリアル速報に流します😊 pic.twitter.com/xtx1Z7sJM3

— ロメロ (@Princess_Liner) December 20, 2025

おお…本当にキハ110系が秋田リレー号色になってる！
凄く懐かしいですね(⁠^⁠^⁠) pic.twitter.com/Nk1agbLyXc

— 浜風 (@hamakazeB747) December 20, 2025

JR東日本は19日、東武鉄道との相互直通運転20周年を記念し、東武線直通特急に使用されている253系1000番台(2編成)のエクステリアデザインを変更することを発表しました。

新デザインでは日光東照宮の東西透塀に用いられる群青色などをイメージした青色をベースに、日光の社殿に見られる煌びやかな金やニッコウスゲをイメージした金帯を2本配置したものとなっています。

運行開始時期について1編成目は来年(2026年)6月頃、2編成目は同年秋頃を予定しているとしています。

▽東武鉄道との相互直通運転20周年を記念して、 253 系車両のエクステリアデザインを変更します|JR東日本
https://www.jreast.co.jp/press/2025/omiya/20251219_o04.pdf

17日・18日未明、近鉄8000系L86編成が高安検修場から陸送搬出されました。
この編成は最後まで運用されていた8000系であり、今月2日にしていました。
車番の撤去なども確認されており、先例から廃車解体されるものと思われます。

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昨日の近鉄8000系L86の廃車陸送Part2✌︎('ω' ✌︎) pic.twitter.com/ahK33ma2kE

— はるっち (@harrci_613) December 17, 2025

L86 陸送
最後の8000系を最後まで見送る事が出来ました pic.twitter.com/FiykbHtTHB

— 橿原 (@KASHIHARA_12200) December 17, 2025

11日、京都市交通局は来年1月9日より市営地下鉄烏丸線20系第9編成(2139F)の運用を開始すると発表しました。これにより導入が予定されている20系の全9編成が出揃うことになります。

▽地下鉄烏丸線20系車両(第9編成)の営業運行の開始|京都市交通局
https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000347886.html

15日、門司港駅に疎開留置されている大分車両センター配置の415系100番台Fo119編成について、来年1月14日に小倉総合車両センターへ廃車のために入場することや、これに合わせて門司港駅で事前申込制の「お見送りイベント」の開催を予告する案内が門司港駅に掲示されているのが確認されています。
門司港駅ではFo119編成に加え、Fo112編成も疎開留置中ですが、ポスターではFo119編成を「100番台最後の編成」「門司港駅で415系100番台に会える最後の機会」などと紹介していることから、Fo112編成はこれに先行して廃車回送される可能性があります。

用事で門司港に来たらこんなものが。
「415系100番代」って書いてあるから鹿児島の515はコレより後になりそうですね。 pic.twitter.com/GbKDH0G1r0

— MT54の響き (@DT21T) December 15, 2025

JR西日本山陰支社は本日、伯備線・山陰線（新郷～西出雲間）に運行区間を拡大する227系Uraraについて詳細を発表しました。
これに関してTSKさんいん中央テレビの記事によると、

と報じており、現在この区間で運用されている115系オカG編成(8編成16両)が置き換え対象であると思われます。

▽JR西日本が山陰エリアに新型車両「227系Urara」導入へ　2026年3月ダイヤ改正で運行開始|FNNプライムオンライン(TSK)
https://www.fnn.jp/articles/-/975259

▽JR山陰線・伯備線で…227系「Urara」来年3月から山陰エリアに初導入　「115系」の老朽化に伴う置きかえ|TBS NEWS DIG(BSS山陰放送)

https://newsdig.t&hellip

newsdig.t&hellip

12月12日、HB-E220系HB-E221-9+HB-E222-9が営業運転を開始しているのが確認されています。
したHB-E221/222-8に続き、八高線向けHB-E220系では3本目の営業運用入りです。

八高線HB-E220系

八高線高崎方の新車を初めてみました pic.twitter.com/VyEqamB3HY

— 相模快速〈Sagami Rapid〉 (@Sagami_Rapid_) December 12, 2025

HB-E220系初乗車
第9編成はもしかして今日から？ pic.twitter.com/CvGoFuXwON

— アークエンジェル06 (@cvs401perseus) December 12, 2025

12月11日、HB-E220系HB-E221-8+HB-E222-8が営業運転を開始しているのが確認されています。
ぐんま車両センターの八高線向けHB-E220系では2本目の営業運用入りです。

239D　ワンマン普通高崎行
HB-E220系(HB-E221-8+HB-E222-8)

八高線向けHB-E220系では2本目となる8番が本日より営業運転を開始しました pic.twitter.com/Y1s3X3g2Q4

— はせたか (@hstk3025) December 11, 2025

JR東日本は9日、日中時間帯における列車の運休や運転計画変更を伴う線路メンテナンス工事を、首都圏の線区でも実施していくとする計画を発表しました。

具体的な対象線区として京浜東北線と横須賀線の一部区間が挙げられており、京浜東北線では連続する3日間の日中時間帯に、田端～田町間で京浜東北線の列車を、山手線の線路をを使用して運転することで工事時間を確保し、線路や電気、駅設備のメンテナンスを実施するとしています。
また、横須賀線では金曜日終電から日曜日初電にかけて東京～品川間を運休（総武快速線は東京駅で千葉方面へ、横須賀線は品川駅で横浜方面へ折り返し運転）し、集中的なトンネル補修工事などを実施するとしています。

なお、京浜東北線・山手線の田端～田町間では「リフレッシュ工事」として過去にもメンテナン…[ 続きを読む ]

本日、仙石線で運行されている｢マンガッタンライナーⅡ｣(205系センM2編成)が運行を終了しました。
最終日はSM766運用に充当され、の通り、石巻発あおば通行き(1222S)をもって営業運行を終了し、終着駅で車両交換の上で宮城野まで回送されました。

2025/12/07#仙石線

1222S あおば通行き M2編成

君がいた日常にさよならを。マンガッタンライナーII、本日ラストラン。E131系でまた会えることを願って。

令和7年12月7日 205系マンガッタンライナー、終焉。 pic.twitter.com/Nibh6ROpP5

— たこわさび (@takowasa205) December 7, 2025

12/7
仙セン 205系 M2編成（マンガッタンライナー II編成）
回9471S
※マンガッタンライナー運行終了に伴う回送#仙石線 pic.twitter.com/i0xC80XVu0

— ガルミン/鉄ツイ (@garuminyukemuri) December 7, 2025

本日、伊勢崎線とうきょうスカイツリー駅下りホームが移転し、東口も改めて開設されました。
上りホームは2022年11月に上り線が高架化した段階で移転しており、下り線も今年3月に高架に切り替えられましたが、下りホーム構築の関係上、前日の終車まで駅のコンコースが上下線で一旦分離された状態となっていました。
今後は入出庫線を兼ねた副本線や残りの留置線の構築などが進められ、事業期間は2028年度末までとなっています。

2025/12/7
とうきょうスカイツリー駅新下りホーム供用開始！ pic.twitter.com/fJih5WqkS9

— 普電 (@6050ygr) December 6, 2025

本日から、とうきょうスカイツリー駅の新駅舎と下り新ホームの供用が開始されたので見にきました。 pic.twitter.com/RagMqW50xZ

— 県病前 (@jM5EAj1px1yNlyJ) December 6, 2025

11月26日、東武伊勢崎線(スカイツリーライン)西新井駅4・5番線のホームドアが稼働開始しました。これをもって北千住～北越谷間の緩行線ホームにホームドアが完備されました。

また、緩行線を走る車両においてワンマン運転に用いる運転台のITVモニターの使用開始が確認されています。

東武 西新井駅 4番線(下り緩行線)・5番線(上り緩行線)のホームドアが稼働開始しました
1・2・3・6番線は未設置

これにより伊勢崎線の緩行線(北千住〜北越谷)の全ホームでホームドアが稼働したことに
ワンマン運転に向けて一つ整った#東武伊勢崎線 #西新井駅 #ホームドア pic.twitter.com/JOHFgj0B3X

— ドアえもん (@hiroshi_hiro_) November 26, 2025

東武スカイツリーラインの各駅停車、ワンマン運転用の画面稼働開始している pic.twitter.com/f6qzgBmv80

— みるでぃす (@nordmildix) December 4, 2025

秋田総合車両センターへ入場していたDE10 1180とDE10 1603が昨夜、秋田港まで陸送されました。1180号機はで、1603号機はで秋田に入場していました。

秋田総合車両センターに廃車入場したディーゼル機関車の海外譲渡が決まり第一陣としてDE10 1603及びDE10 1180の2両が秋田港に陸送されました。 pic.twitter.com/J1mnX67a3L

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 4, 2025