えいふく

9月17日、江ノ島電鉄は700形3編成の導入に伴い、1000形1101-1151号を2026年内、1002-1052号を2027年1月に営業運転を終了すると発表しました。
同形式については今年7月に1001-1051号がしています。なお、安全運行を最優先とするため、今回引退する2編成の最終運行日時は非公表とされています。
▽公式リリース
https://www.enoden.co.jp/train-news/20260917-1/

9月16日、千葉都市モノレール1000形の第13編成（1025-1026号車）が廃車のため陸送搬出されました。 同編成は公式ホームページの記載によると今年6月に廃車となっており、同月中に車両基地内で地上へ降ろされる様子がされていました。

▽千葉都市モノレール 車両案内（第13編成の廃車時期記載） 
https://chiba-monorail.co.jp/index.php/about-monorail/sharyou/%5B/url%5D

26/9/16
千葉モノレール 1000形13編成　廃車陸送 pic.twitter.com/ewvkdLluEj

— joまさ(元 陸送アカ) (@masatetu_rikuso) September 16, 2026

9月14日、東武鉄道は26日にされていた東上線の新型車両90000系の営業運転開始記念式典および出発式について、「諸般の事情」から中止を発表しました。 
このほか、関連イベントの名称・内容変更などについてもあわせて発表されています。

▽東上線新型車両90000系 「営業運転開始記念式典」 および「出発式」の中止について

11日、リニューアル工事が施工された東急3000系3107Fが元住吉検車区を出場し試運転を行い、14日には運用に復帰しました。

#おはようトレイン
2026.9.14
@新丸子

おはようございます！

東急3107F復帰です(^^)
今朝はA41Kに入りました！ pic.twitter.com/pVragv1HkQ

— 2023tymg (@2023tymg) September 13, 2026

12日終車後、京急本線・泉岳寺～品川駅間の下り線の一部区間を仮線に切り替える工事が実施され、13日始発より供用が開始されました。これは泉岳寺～新馬場駅間で進められている連続立体交差事業の一環によるものとなります。

▽泉岳寺駅～品川駅間仮下り線切替工事のお知らせ
https://www.keikyu.co.jp/report/2026/report2026082601.html

京急品川駅
←線路切り替え前　　線路切り替え後→
品川駅が生まれ変わってゆく… pic.twitter.com/vFURu8ei8R

— 鉄道好きな関東民 (@ICOCAkamoha) September 13, 2026

連日のダイヤ乱れにより、ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけいたしました。
9月12日夜間、泉岳寺駅方面から品川駅へ向かう下り線を「仮下り線」へ切り替える工事が完了しました。
切り替え後の線路を走る試運転の様子をご紹介します。
▼詳しくは https://t.co/VedlGvTPA3#京急 #品川駅… pic.twitter.com/rn65rR6rxv

— 京急 公式 (@keikyu_koho) September 12, 2026

9月10日、京王2000系2703Fの本線試運転が日中に実施されました。同編成は8月下旬に若葉台工場へされていました。

https://twitter.com/Ketama8001/status/2098256445422903453 https://twitter.com/Shinigami3860_1/status/2098485294551228746

10日、新幹線総合車両ベースにおいて、荷物専用新幹線「はこビュン」のL69編成に加えて、もう1編成が同様の配色に塗り替えられていることが確認されています。同ベースには運用を離脱したL72編成が入場していることから、新たに塗り替えられた編成はこの編成であるとみられます。

まぁそういう事らしいっすね pic.twitter.com/iVntgQiB1F

— 咲夜さん推しのソラ   ⤴︎ ⤴︎ (@Sky134139806521) September 10, 2026

増えてる⁈ pic.twitter.com/BaNfquKcfY

— hybari2021 (@hybari2021) September 9, 2026

西武鉄道および秩父鉄道は9日、「52席の至福」（4000系）を用いた特別運行についてのプレスリリースを発表しました。 11月21日の1日限定で、池袋駅から秩父鉄道線の長瀞駅まで直通する1往復が設定されています。
「52席の至福」の長瀞駅への直通運行は、昨年11月にも行われており、今回でちょうど1年ぶりの長瀞駅入線となります。

▽西武鉄道公式プレスリリース 

7日、札幌運転所において試運転が実施されているDD200-501に「札」の区名札が取り付けられていることが確認されています。このため同機の配置場所が札幌運転区所になったことが伺えます。
従来、札幌運転所において入れ替え業務などに使用される機関車は、旭川運転所所属のDE10が常駐する形態をとっており、同所に機関車が配置されるのは初とみられます。

DD200-501の区分札は、「札」となります。 pic.twitter.com/utwjuzKqwF

— 北のもころん(構内入れ換え･試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) September 8, 2026

そういえば、昨日の試運転から区名札入っていたのですね。分からなかった。 pic.twitter.com/NJtXQzlm50

— 北のもころん(構内入れ換え･試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) September 8, 2026

7日、名鉄6800系6813Fと6000系6020Fの4両編成が、舞木検査場から大江へ回送それました。いずれも廃車のためであると見られます。

6020F+6813F 廃車回送 舞木~大江駅へ pic.twitter.com/suJBiaXRrL

— 安城支線の人(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) September 7, 2026

おはようございます
6020F三河ワンマン車+6813F 金魚鉢廃車回送 舞木検査場から大江駅へ
ありがとう6020F 6813F💐#おはようトレイン #廃車回送 pic.twitter.com/2tgLaHgVdI

— 安城支線の人 ラ！フェス両日参戦決定!! (@NNbH9VkRJxkmf0m) September 7, 2026

8月20日に札幌運転所から苗穂工場へ回送されていたDD200-501ですが、PQ軸を取り付け、9月2日にDE10 1742の牽引により札幌運転所へ再び回送されました。
また、構内試運転も実施されているようです。

【 苗穂工場出場に伴う札サウ返却回送
DE10-1742＋DD200-501(ムド回送】 pic.twitter.com/SCncO1ulHk

— カムラック😎 (@comeLUCKtestRUN) September 2, 2026

DD200-501は、現在札幌運転所にて構内試運転が行われています。
警笛はやっぱり785系の警笛でした。 pic.twitter.com/MaeF6pznar

— 北のもころん(構内入れ換え･試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) September 3, 2026

7日、500系ハカV4編成が博多総合車両所内において、車両間の特高圧引き通し線が切断され、一部車両のダンパーが撤去されるなど、廃車に向けた準備とみられる作業が確認されています。

500系 V4編成

1~8号車が機関車牽引で外に出てきて、そのまま推進で戻って行きました

各号車間の特高圧ケーブルは切られており、一部はダンパーも外されてました

ついに廃車準備が始まったようですね……

2026.9.7 pic.twitter.com/rGHGTIhfZu

— 人見知りなキタキツネ (@kitsune_500kei) September 7, 2026

9月1日、京急新1000形1441編成が久里浜工場を出場し、本線試運転が行われました。
車体更新に加えて、床下にスピーカーが設置されているほか、運転席にモニターやドア開閉スイッチなどが追設されていることから、ワンマン運転に対応したものと推測されます。（）（）

9/1 KC1298 1441-

車体更新完了に伴う出場前試運転

京急初のワンマン対応編成が出場してきました。乗務員室、床下等に各種対応が施されたそうです。特に乗務員室内は変わり果てたようで…ドアスイッチも鍵が不要でゴツくなったとか。
運用復帰したら改造場所を確認したいですね。 pic.twitter.com/wO1ADAl0nW

— ('-' ツナ)з (@5nKeikyu_2157) September 1, 2026

京急 久里浜工場出場前試運転
KC1298 1000形1441-編成
京急初のワンマン運転対応工事を終えて、本線試運転が行われました。大師線のワンマン化が近づいていることを実感しました。
2026/9/1 pic.twitter.com/UCBnKCs9FA

— シャララ (@KapibeiSeadog) September 1, 2026

左扉開 再開閉 左扉閉 乗降促進　右扉閉 再開閉 右扉開 pic.twitter.com/A8dF1k3Xef

— Panasony (@panasony400) September 1, 2026

8月30日にラストランのツアー列車として運行された500系ハカV4編成ですが、翌31日にも定期列車のこだま940号・947号の運用に入っていたことが確認されています。

こだま940号(940A)→こだま937号(937A)
500系V4編成

昨日でラストランだったはずのV4編成！
本日も元気に新大阪駅へ何事も無かったかのように運用に就いてます。

これで本当に最後なのだろうか？

2026.8.31 pic.twitter.com/tpWT7eKcBt

— けんてぃー2700 (@jrshikoku562700) August 31, 2026

8/31
500系　[V4編成]
こだま940号新大阪行

ラストランからの復活でした！ pic.twitter.com/D4OWkBQeHH

— haniwa　HRT (@bl25luxCfiiUCmY) August 31, 2026

30日、相鉄11000系11003×10(11003F)に「ほほえみ号」ラッピングが施されて運行を開始しました。
このラッピングはかつて新6000系のグラフィックカーのデザインを復刻したものであり、25日に相模鉄道公式サイトにて概要が発表されていました。
運行期間は来年7月下旬ごろまでの予定となっています。

▽ 8月30日（日）から「ほほえみ号」ラッピングトレインの運転を開始【相模鉄道】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r26-132/

2026.8.30
3009レ,6710レ 相鉄11000系11003×10(ほほえみ号ラッピング)
@相模大塚〜さがみ野,鶴ヶ峰

本日より「ほほえみ号」復刻として11003Fにラッピングがされて運用開始となりました。ちなみに側面はラッピングされてません pic.twitter.com/pvwwjrCg3n

— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_3020) August 30, 2026

https://twitter.com/rr08_peaple/&hellip

twitter.com

29日、松本駅旧0番線ホームにおいてE131系200番台の展示会が開催されました。同番台の一般向け公開イベントは初とみられます。展示会にはナノN9編成が使用されました。

松本駅にて「中央本線・篠ノ井線・信越本線用のE131系200番台」の"展示会"が本日開催、ナノN9編成の回送が松本→長野間で同日に運行。

「長野色の4ドアの新型車両」がついに一般では初公開。

E235系っぽい車内もだが、首都圏ではお馴染みな"三浦氏・チアリ氏の自動放送"が長野で聴ける日が来るとは。 pic.twitter.com/kR6QWfxfl6

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 29, 2026

27日夜、室蘭線・有珠〜長和駅間で大雨の影響により土砂や倒木が線路内に流入し、回9021D (キハ261系6両編成)がこれに衝撃して先頭1両目が脱線する事故がありました。
なお、uhb北海道文化放送の記事に脱線した車両の高精細な写真が掲載されており、運転席窓に「1208」の数字が読み取れることから、脱線した車両はST-1208編成(函館運輸所所属)のキハ261-1208であると思われます。

https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20260828_KO_muroran.pdf

【最新写真あり】「大変なご迷惑をおかけしお詫び」JR北海道が謝罪…大雨の影響で回送列車が「トンネル内で脱線」運輸安全委が調査官を派遣_線路に流れ込んだ土砂や倒木と衝突し復旧めど立たず〈伊達市〉

大雨の影響で8月27日夜、JR室蘭線の北海道伊達市内で回送列車が土砂とともに線路に流入した倒木と衝突し、脱線しました。この影響で東…

www.uhb.jp

京阪電鉄は21日、公式Xにおいて2200系、2400系、2600系の運行が同日で最終日であり、最後まで運用に就いていた編成（2200系2216F、2400系2451F、2600系2631F）に1日限りの限定ヘッドマークをしていたことを発表しました。
また、京阪電鉄公式HPの車両図鑑からも上記3形式の紹介が削除されており、京阪の卵型車体の電車がすべて引退したことになります。
https://x.com/okeihan_net/status/2090732036877402382?s=20