七ノ割

京都鉄道博物館は27日、3月までに引退した115系G編成を本館1階「車両のしくみ/車両工場｣エリアにおいて特別展示することを発表しました。展示車両にはG-01編成が予定されています。。
展示期間は5月14日から17日を予定しており、翌18日には出線シーンを公開し、終了後は梅小路運転区留置線で留置するとしています。

▽ありがとう食パン🍞 「115系G編成」特別展示
https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/04/27/items/260427_00_press_115keiGhensei_tenji.pdf

26日、肥薩おれんじ鉄道の観光列車「おれんじ食堂」が指宿枕崎線特別運行第2弾として、同路線の終着駅でJR最南端の始発・終着駅としても知られる枕崎駅まで乗り入れました。昨年9月の特別運行第1弾の際は山川駅までの運行であり、山川～枕崎駅間に入線するのはこれが初となります。
https://twitter.com/hisatsu_orange/status/2048310451700953501?s=20
https://twitter.com/nkkbus/status/2048237717457363279?s=20

本日、都営新宿線10-300形10-520Fが京王線新宿駅に入線し、定刻11:46発の特急橋本行き、その折り返しの12:33発新宿行き(※)の一部区間(若葉台駅で京王8701Fへ車両交換)を代走しました。
なお、都営車が京王車の運用を代走する際、通常は運番表示が「⚪︎⚪︎kT」や「T」もしくは無表示となりますが、今回は「19T」が掲出されていました。

※京王多摩センター駅から特急に種別変更する各駅停車で、若葉台駅は本来通過駅となります。

19T 6751 特急橋本

なんで都営代走？？ pic.twitter.com/nrI9xU3PQP

— みかま (@Tkiktm) April 24, 2026

https://twitter.com/expressisbest/status/2047554409866072207?s=46…[ 続きを読む ]

昨月に緑木検車場へされていたOsaka Metro谷町線22系22619Fですが、本日未明までに同所からの陸送搬出が確認されています。
同編成は大阪メトロで最後のGTO-VVVF制御の車両でした。

2026.4/20,21,22

Osaka Metro 谷町線22系
22619F 廃車搬出陸送

昨年12月5日に運用離脱した19編成が搬出。
なにわの地下鉄から𝐆𝐓𝐎-𝐕𝐕𝐕𝐅車両がついに消滅

※タップ𝟒𝐊推奨 pic.twitter.com/6ghIkDSeFE

— (*'ω'*) (@NMKA0527) April 21, 2026

2026年4月20日21日22日

Osaka Metro 谷町線22系
22619F 廃車搬出陸送

昨年12月5日の運用離脱から約5ヶ月
OsakaMetroからGTO-VVVF制御車が消滅しました pic.twitter.com/cBaTkVYuUH

— たにまっち (@2639f2638f) April 21, 2026

16日、DF200-206[愛]が全般検査を終えて苗穂車両所を出場しました。DF200形では順次車体側面のJRFマークの撤去が進められてきましたが、206号機のマークが撤去されたことで、同形式でJRFマークがついた車両が消滅しました。
なお、愛知方面へ回送される過程で、仙台貨物ターミナル～名古屋貨物ターミナル駅間は4080-5091-3091列車の次位無動力で回送されていますが、地震により大幅な遅延が発生したためか、武蔵野線経由から山手貨物線経由に迂回して運転されました。

https://twitter.com/comelucktestrun/status/2044745629101080776?s=46

https://twitter.com/Mc_T_Tc/status/2046352&hellip

twitter.com

19日、東武50000系50050型51064Fの種別・行き先表示器および運番表示器がフルカラーLEDとなったことが確認されています。これにより50050型全編成の行き先表示機が3色LEDからフルカラーLEDに交換されたことになり、50000系列全体でも3色LEDの表示器を搭載していた編成が消滅したことになります。

51064Fフルカラー化に伴い50000系列3色LED消滅しました pic.twitter.com/9tS8N6nsIU

— 北 坂 戸 (@Kita_Sakado) April 19, 2026

3日、京阪800系811-④-812(811F)が錦織車庫を出場し、試運転が施行されました。
この入場で座席モケットが本線系統の13000系などに準じたものに交換された模様です。

4/3 811-812 錦織出場試運転
今回の出場から座席モケットが変更されていました…
座席などの内装まで統一するのか(´・ω・｀) pic.twitter.com/O1gVteoP0L

— 尺西 (@T8039249553293) April 6, 2026

2026.4.3
800系811-812編成出場試運転
モケットが黒っぽいものにカバーも黄緑色に変更されていました。
いよいよ800系の内装にまで… pic.twitter.com/7FT8aeecLN

— たいちょ@通勤快級 (@kazuyuki9003) April 6, 2026

8日、福岡市地下鉄空港線・箱崎線向け4000系4133F(33編成)が川崎車両を出場し、甲種輸送中です。
牽引機は、出場から神戸貨物ターミナルまではDD200-15[愛]が、そこから先はEF210-17[岡]が担当しています。

2026.4.8
8896レ 甲27  兵庫▶︎姪浜

川崎車両出場甲種輸送
福岡市営地下鉄4000系第9編成

DD200-15（愛) + 4133F 6連

9編成目となると同業少なめ…
昨日のE723系とはえらい違いです。

鷹取神タ駅にて pic.twitter.com/MNHnUunzLF

— 西のカモレ (@f1_jima) April 8, 2026

2026.4.8
9863レ
川崎車両出場甲種輸送　
EF210-17+福岡市地下鉄4000系 4133F pic.twitter.com/nVXdB2h8TC

— hankyu.classic (@hankyuclassic) April 8, 2026

6日以降、D51-200[梅]が梅小路から新山口方面へEF65-1133[関]の牽引で無動力回送されています。
「SLやまぐち号」運行開始に向けたものであると思われ、今年度の運行開始は来月2日が予定されています。

配9387レ SL新山口配給
EF65 1133+D51 200
2026.4.6

今年は夜桜の咲き誇る下で、遠く西へと旅立っていきました。無事やまぐち号を完走できますように。行ってらっしゃい。 pic.twitter.com/1NPn2Y21zv

— D助 (@SkagariL) April 6, 2026

お昼まえD51-200
広島を通過しました♪ pic.twitter.com/Rp7sk6wB2n

— ketake (@T69cuisinier) April 8, 2026

本日、下関総合車両所岡山電車支所配置の115系オカG-07とG-06編成が幡生方面へ臨時回送されています。
岡山配置の115系G編成は先月のダイヤ改正で運用を離脱しており、下関総合車両所本所への廃車回送であると思われます。

115系G-07＋G-06幡生廃車回送
横川駅にて
遂にGも引退開始… pic.twitter.com/Ri9uPUiDyM

— こい鉄 (@toyo12000) April 1, 2026

115系G-07編成＋G-08編成
回送列車 横川駅.西広島駅にて
食パンの2編成が幡生に行きました pic.twitter.com/XA8Td9dWcw

— 銀森 (@Gmsignal) April 1, 2026

阪神電鉄は17日、近畿地方整備局との連名で、現在進められている淀川橋梁改築事業において、淀川左岸側（伝法駅側）約200mの区間のトラス橋（2基）に溶接不良が確認されたことを受け、該当する区間の再製作・再架設となることが発表されました。溶接不良があるとされたトラス橋のうち1基は既に架設されており、再架設の前に撤去工事が実施されるものと思われます。
当該工区のJVに入る日本橋梁の親会社（オリエンタル白石）の公表によると、再製作・再架設にかかる費用は現時点で約50億円を見込んでいるとしています。

https://www.hanshin.co.jp/press/detail/004983.html
https://www.nikkei.com/nkd/disclosure/tdnr/20260317583100/