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	<title>4号車の5号車寄り | T.Shibata?JO26.JB33 | アクティビティ</title>
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	<description>T.Shibata?JO26.JB33 についてのアクティビティフィード。</description>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「ゆりかもめ7200系の営業運転終了」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%86%e3%82%8a%e3%81%8b%e3%82%82%e3%82%817200%e7%b3%bb%e3%81%ae%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e7%b5%82%e4%ba%86</link>
				<pubDate>Thu, 15 Oct 2020 12:02:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ゆりかもめの7200系が2020年10月14日の運行をもって営業運転を終了しました。最終日は第26編成が使用されました。<br />
7200系はゆりかもめの開業から使用されていた7000系をベースに製作され1999年に登場、ゆりかもめ初のVVVF制御の形式でした。6両編成8本が在籍し、有明～豊洲間の延伸開業に伴って登場した第27･28編成は第21～26編成とは異なった内装･外装でした。<br />
2018年11月に後継の7500系がデビューして翌年の3月に第21編成が7200系で初めて引退しました。これによりゆりかもめの片開式ドア、セミクロスシート、3色LED案内表示器を装備した車両全て消滅という形になります。<br />
<a href="https://twitter.com/yurikamome_info/status/1316633&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/yurikamome_info/status/1316633&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-113970"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%86%e3%82%8a%e3%81%8b%e3%82%82%e3%82%817200%e7%b3%bb%e3%81%ae%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e7%b5%82%e4%ba%86" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「ゆりかもめ7200系の営業運転終了」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%86%e3%82%8a%e3%81%8b%e3%82%82%e3%82%817200%e7%b3%bb%e3%81%ae%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e7%b5%82%e4%ba%86</link>
				<pubDate>Thu, 15 Oct 2020 12:02:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ゆりかもめの7200系が2020年10月14日の運行をもって営業運転を終了しました。最終日は第26編成が使用されました。<br />
7200系はゆりかもめの開業から使用されていた7000系をベースに製作され1999年に登場、ゆりかもめ初のVVVF制御の形式でした。6両編成8本が在籍し、有明～豊洲間の延伸開業に伴って登場した第27･28編成は第21～26編成とは異なった内装･外装でした。<br />
2018年11月に後継の7500系がデビューして翌年の3月に第21編成が7200系で初めて引退しました。これによりゆりかもめの片開式ドア、セミクロスシート、3色LED案内表示器を装備した車両全て消滅という形になります。<br />
<a href="https://twitter.com/yurikamome_info/status/1316633&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/yurikamome_info/status/1316633&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-28307"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%86%e3%82%8a%e3%81%8b%e3%82%82%e3%82%817200%e7%b3%bb%e3%81%ae%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e7%b5%82%e4%ba%86" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京葉線幕張新駅 開業前倒しへ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e8%91%89%e7%b7%9a%e5%b9%95%e5%bc%b5%e6%96%b0%e9%a7%85-%e9%96%8b%e6%a5%ad%e5%89%8d%e5%80%92%e3%81%97%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Thu, 20 Feb 2020 06:09:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京葉線新習志野～海浜幕張間に開業予定の幕張新駅ですが、日本経済新聞社の報道によると、<br />
“当初は2023年度末開業予定でしたが、JR東日本が施工方法の見直しなどを行った結果、1年短縮するとの見通しを示した”と報じています。<br />
また、早期開業を期待する地元の声に対応し、詳細設計の終了を待たず、設計作業が進んだ箇所から工事に順次、着手する手法の採用を決め、従来は工事期間を3年半と見込んでいたが、1年ほど短縮できる見通しで、順調に行けば2022年度末開業となる予定です。<br />
<a href="https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55828350Z10C20A2L71000?s=4" rel="nofollow ugc">https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55828350Z10C20A2L71000?s=4</a><br />
なお、新駅設置場所では今年の1月下旬頃から線路脇に足場等が組み立てられているのが確認されています。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京葉線新駅に動き？」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e8%91%89%e7%b7%9a%e6%96%b0%e9%a7%85%e3%81%ab%e5%8b%95%e3%81%8d%ef%bc%9f</link>
				<pubDate>Fri, 24 Jan 2020 06:15:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2018年4月に京葉線の新習志野～海浜幕張間(イオンモール幕張新都心ファミリーモール前付近)に新駅を作ることが明らかになりましたが、その場所の上り線の高架線に足場が設置されていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京葉線の幕張新駅が設置されると思われる場所に足場が組み立てられていました。<br />工事スタート？それとも何らかの調査？<br />3枚目:奥に武蔵野線205系止まっていた。新駅は2024年開業予定だからこの時はもう205系はこのエリアにはいないな。ある意味貴重なのか？ <a href="https://t.co/CEd3pFJJXY" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CEd3pFJJXY</a></p>
<p>&mdash; ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) <a href="https://x.com/TShibata_1997/status/1220586696909025280?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">January 24, 2020</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://tetsudo-ch.com/10016722.html" rel="nofollow ugc">https://tetsudo-ch.com/10016722.html</a><br />
現在は設計が進められていて、予定では今年の秋に着工、2023年度開業の予定ですが、熊谷千葉市長はJRや県と連携して少しでも早い開業を目指しているとのことで&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-113188"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e8%91%89%e7%b7%9a%e6%96%b0%e9%a7%85%e3%81%ab%e5%8b%95%e3%81%8d%ef%bc%9f" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「E233系」フォーラムで「京葉線E233系の自動放送が更新される」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e8%91%89%e7%b7%9ae233%e7%b3%bb%e3%81%ae%e8%87%aa%e5%8b%95%e6%94%be%e9%80%81%e3%81%8c%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b</link>
				<pubDate>Fri, 24 Jan 2020 04:12:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日(2020.1.24)の確認で、京葉線E233系504編成の自動放送にナンバリングが追加されていました。また同時にLCD案内表示器にもナンバリングが追加されています。今後、他の京葉線E233系も更新していくものと思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京葉線もナンバリング放送に更新していた！<br />そしてLCD案内表示器にもナンバリングが追加される。<br />ちなみにE233系の504編成での確認<br />209系34編成が仮にナンバリングを追加するとなれば、横須賀線･総武快速線と同じ感じになりそう。 <a href="https://t.co/T3P6Cg8p4q" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/T3P6Cg8p4q</a></p>
<p>&mdash; ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) <a href="https://x.com/TShibata_1997/status/1220557539214905345?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">January 24, 2020</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/TShibata_1997/status/1220568919913558016?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/TShibata_1997/status/1220568919913558016?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-113187"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e8%91%89%e7%b7%9ae233%e7%b3%bb%e3%81%ae%e8%87%aa%e5%8b%95%e6%94%be%e9%80%81%e3%81%8c%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3040編成のROMが更新される」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903040%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%aerom%e3%81%8c%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jan 2020 13:45:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成3000形の3040編成のROMが更新されました。<br />
今回の更新で行先表示｢上野｣が｢京成上野｣に、｢高砂｣が｢京成高砂｣のように駅名に｢京成｣が付く駅の行先に｢京成｣の文字が追加されました。AE形に続いて｢京成｣の文字が入ったことになります。なおLCD案内表示器も｢京成｣の文字が追加されてます。(ちなみにAE形は今もLCD案内に限って駅名の｢京成｣は対応してません)<br />
また他社線の乗換案内の路線記号もこれまでなかった路線でも追加されてました。(例:京成船橋。中央総武線の｢JB｣総武快速線の｢JO｣東武アーバンパークラインの｢TD｣)<br />
<a href="https://twitter.com/kyoshima_3029/status/1219249279107125248?ref_src=twcamp%5Ec&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/kyoshima_3029/status/1219249279107125248?ref_src=twcamp%5Ec&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-113171"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903040%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%aerom%e3%81%8c%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8518編成 営業運転終了」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%908518%e7%b7%a8%e6%88%90-%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e7%b5%82%e4%ba%86</link>
				<pubDate>Tue, 14 Jan 2020 03:18:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>新京成電鉄によると、8000形8518編成が今日(2020.1.14)をもって営業運転を終了しました。<br />
<a href="https://twitter.com/shinkeisei_info/status/1216907697473245184?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Ecopy%7Ctwcon%5E7090%7Ctwterm%5E3" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/shinkeisei_info/status/1216907697473245184?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Ecopy%7Ctwcon%5E7090%7Ctwterm%5E3</a><br />
8518編成は8000形で唯一、現在の新京成のコーポレートカラーである“ジェントルピンク”の塗装になった編成でした。<br />
また同編成は昨年7月時点で京成千葉線への乗入ができなくなった編成でもありました。<br />
これで新京成線の8000形は8512編成1本のみとなりました。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「千葉モノレール アーバンフライヤー2編成を12月25日から順次営業運転へ。既存の1000形について」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%83%e8%91%89%e3%83%a2%e3%83%8e%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%ab-%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%b3%e3%83%95%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%83%bc2%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%82%9212%e6%9c%8825%e6%97%a5</link>
				<pubDate>Thu, 19 Dec 2019 13:16:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>千葉モノレールは2019年12月25日から0形｢アーバンフライヤー｣2本を順次営業運転を開始することを発表しました。<br />
第25編成と第26編成の2本だと思われます。<br />
これに合わせて営業運転開始前の12月24日に内覧会が動物公園駅で行われます。<br />
従来のアーバンフライヤーと変わったのは、<br />
･ローバックシートに変更<br />
･縦手すりの増設<br />
･車内防犯カメラ設置<br />
･車内照明LED<br />
･車内案内表示器LCD化<br />
･行先表示器のフルカラーLED<br />
が明らかになってます。<br />
<a href="https://chiba-monorail.co.jp/index.php/20191219new-urbanflyer/" rel="nofollow ugc">https://chiba-monorail.co.jp/index.php/20191219new-urbanflyer/</a><br />
第25編成は千葉モノレールの公式サイト内｢アーバンフライヤー時刻表｣に運転予定のダイヤが掲載される模様です。<br />
https:/&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-113084"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%83%e8%91%89%e3%83%a2%e3%83%8e%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%ab-%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%b3%e3%83%95%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%83%bc2%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%82%9212%e6%9c%8825%e6%97%a5" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「千葉モノレール1000形第9編成 12月18日の営業運転をもって引退へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%83%e8%91%89%e3%83%a2%e3%83%8e%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%ab1000%e5%bd%a2%e7%ac%ac9%e7%b7%a8%e6%88%90-12%e6%9c%8818%e6%97%a5%e3%81%ae%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e3%82%92%e3%82%82%e3%81%a3</link>
				<pubDate>Tue, 10 Dec 2019 12:14:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>千葉モノレールの1000形第9編成が12月18日の営業運転を持って引退することが、千葉モノレールの公式サイト、公式Twitter(モノちゃん@千葉モノレール)に掲載され明らかになりました。<br />
<a href="https://chiba-monorail.co.jp/index.php/20191210hokuto_09-lastrun/" rel="nofollow ugc">https://chiba-monorail.co.jp/index.php/20191210hokuto_09-lastrun/</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ぼく、モノちゃんです！<br />1991年に運行デビューして、2018年5月20日からは「北斗の拳号」として活躍してくれた第9編成が、この12月18日をもって引退するんだ😌<br />28年間で約200万kmを走って、千葉モノレールの第二次開業から支えてくれた第9編成✨<br />ありがとう😊<a href="https://t.co/r8wk9V4VCY" rel="nofollow ugc">https://t.co/r8wk9V4VCY</a> <a href="https://t.co/IrDyM54bUL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/IrDyM54bUL</a></p>
<p>&mdash; モノちゃん@千葉モノレール (@chibamonoPR) <a href="https://x.com/chibamonoPR/status/1204366468143411200?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 10, 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
最終運転日は18日(水)の午前中のみ運用のA26運用に入る予定です。｢千葉氏×北斗の拳号｣運転予&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-113059"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%83%e8%91%89%e3%83%a2%e3%83%8e%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%ab1000%e5%bd%a2%e7%ac%ac9%e7%b7%a8%e6%88%90-12%e6%9c%8818%e6%97%a5%e3%81%ae%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e3%82%92%e3%82%82%e3%81%a3" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3100形 北総線止の運用解禁」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903100%e5%bd%a2-%e5%8c%97%e7%b7%8f%e7%b7%9a%e6%ad%a2%e3%81%ae%e9%81%8b%e7%94%a8%e8%a7%a3%e7%a6%81</link>
				<pubDate>Mon, 09 Dec 2019 15:41:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2019年12月9日、京成3100形の3151編成が深夜帯に北総線止の運用がある、平日05K運用に入りました。<br />
京成3100形は同年10月26日のデビュー以降は成田スカイアクセス線を含む京成線、都営地下鉄浅草線、京急線内限定での運用で北総線止まり運用は不可となってました。<br />
これにより3100形の3151編成は平日ダイヤ、土日ダイヤ共に6運用ずつある京成車による成田スカイアクセス線運用全ての運用に入れることになりました。(3152編成は未確認)<br />
知らぬ間に北総鉄道向けの訓練が行われていたのでしょうか。<br />
<a href="https://twitter.com/TShibata_1997/status/1203821632873058304?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%5Eandr&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/TShibata_1997/status/1203821632873058304?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%5Eandr&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-113057"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903100%e5%bd%a2-%e5%8c%97%e7%b7%8f%e7%b7%9a%e6%ad%a2%e3%81%ae%e9%81%8b%e7%94%a8%e8%a7%a3%e7%a6%81" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「千葉モノレール0形｢アーバンフライヤー｣の第5編成の試運転が行われる」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%83%e8%91%89%e3%83%a2%e3%83%8e%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%ab0%e5%bd%a2%ef%bd%a2%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%b3%e3%83%95%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%83%bc%ef%bd%a3%e3%81%ae%e7%ac%ac5%e7%b7%a8</link>
				<pubDate>Sat, 07 Dec 2019 06:19:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>千葉モノレールの0形｢アーバンフライヤー｣5編成目となる第25編成(009号車-010号車)の日中時間帯の本線試運転が行われた模様です。<br />
この第25編成は今年の10月末頃に萩台車両基地に搬入されていたそうです。←10月に開催された｢ちばモノレール祭り2019｣の時は確認されず。<br />
0形アーバンフライヤーは2013年に4本目の第24編成(24編成)が投入されて以来、およそ6年ぶりの再増備となりました。細部で仕様変更も行われているようです。<br />
千葉モノレールではここ数年｢安全報告書｣に“計画的に新型車両を導入”という文言が入ってましたが、詳しい仕様については記載されていませんでした。<br />
0形｢アーバンフライヤー｣が導入された2012年～2013年にかけて、1000形の1次車となる第1～第8編成の計8編&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-113044"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%83%e8%91%89%e3%83%a2%e3%83%8e%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%ab0%e5%bd%a2%ef%bd%a2%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%b3%e3%83%95%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%83%bc%ef%bd%a3%e3%81%ae%e7%ac%ac5%e7%b7%a8" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「205系（JR東日本）」フォーラムで「武蔵野線205系M19編成が新津へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%ad%a6%e8%94%b5%e9%87%8e%e7%b7%9a205%e7%b3%bbm19%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%96%b0%e6%b4%a5%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Fri, 29 Nov 2019 07:21:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先日運用を離脱した武蔵野線205系M19編成ですが、本日所属先の京葉車両センター(新習志野)から新津へ配給輸送が行われました。本日中に新津に到着予定でその後ジャカルタへ輸出される予定です。今回で27本目となりました。<br />
恒例の最後部車両の行先表示演出は、田舎風景で文字には｢ジャカルタ｣の下に小さく｢新津回り｣の文字がありました。<br />
12月には蘇我経由で配給する予定があるようですが、果たして今後の武蔵野線205系ジャカルタ輸送の行方はどうなるのでしょうか。<br />
<a href="https://twitter.com/j1bbbase/status/1200214244479791107?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Ecopy%7Ctwcon%5E70&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/j1bbbase/status/1200214244479791107?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Ecopy%7Ctwcon%5E70&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-113016"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%ad%a6%e8%94%b5%e9%87%8e%e7%b7%9a205%e7%b3%bbm19%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%96%b0%e6%b4%a5%e3%81%b8" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成N800形にも行先表示に駅ナンバリングが追加される」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%90n800%e5%bd%a2%e3%81%ab%e3%82%82%e8%a1%8c%e5%85%88%e8%a1%a8%e7%a4%ba%e3%81%ab%e9%a7%85%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%81%8c%e8%bf%bd%e5%8a%a0</link>
				<pubDate>Sat, 23 Nov 2019 10:50:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日の確認になるのですが、N800形のN828編成にも行先表示器に駅ナンバリングが表示されていました。N800形で行先表示器に駅ナンバリング表示するのは今回が初と思われます。<br />
新京成の車両全体でここまでは8800形の半数近くの編成や8512編成でナンバリング表示対応となりましたが、今回3色LED表示器を装備した車両に初めて駅ナンバリング表示に対応したことになるでしょう。<br />
同じく3色LED表示器を装備している8900形は現時点では駅ナンバリング表示に対応した編成は確認していませんが、N828編成の事例でこのまま行くようであればフルカラーLED表示器に交換しないでそのまま駅ナンバリング表示を追加する可能性が出てきたことになります。<br />
<a href="https://twitter.com/TShibata_199&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/TShibata_199&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112997"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%90n800%e5%bd%a2%e3%81%ab%e3%82%82%e8%a1%8c%e5%85%88%e8%a1%a8%e7%a4%ba%e3%81%ab%e9%a7%85%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%81%8c%e8%bf%bd%e5%8a%a0" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8000形にも行先表示に駅ナンバリングが追加される」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%908000%e5%bd%a2%e3%81%ab%e3%82%82%e8%a1%8c%e5%85%88%e8%a1%a8%e7%a4%ba%e3%81%ab%e9%a7%85%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%81%8c%e8%bf%bd%e5%8a%a0</link>
				<pubDate>Fri, 15 Nov 2019 11:13:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>No.232&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112985"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%908000%e5%bd%a2%e3%81%ab%e3%82%82%e8%a1%8c%e5%85%88%e8%a1%a8%e7%a4%ba%e3%81%ab%e9%a7%85%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%81%8c%e8%bf%bd%e5%8a%a0" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8807編成の行先表示に駅ナンバリングが追加される」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%908807%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e8%a1%8c%e5%85%88%e8%a1%a8%e7%a4%ba%e3%81%ab%e9%a7%85%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%81%8c%e8%bf%bd%e5%8a%a0</link>
				<pubDate>Wed, 13 Nov 2019 10:29:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>新京成電鉄8800形8807編成ですが、本日確認したところ、行先表示に駅ナンバリングが追加されていたのを確認しました。<br />
8800形のフルカラーLED表示器に替えた編成は順次ナンバリング表示対応していくものと思われます。<br />
また他の形式(N800形や8900形)はN858編成を除いて(N858編成も近いうちにナンバリング表示対応するでしょう。)3色LED表示器ですが、今後一体どうなるのでしょうか。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">新京成8800形8807編成の行先表示に駅ナンバリングが追加されてた！<br />他の編成や形式(特にN800形や8900形)も反映していくのか注目しておこう。京成千葉線のナンバリング表示も気になる。 <a href="https://t.co/jOODBJPQqB" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/jOODBJPQqB</a></p>
<p>&mdash; ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) <a href="https://x.com/TShibata_1997/status/1194560765312651264?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 13, 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成本線･東成田線の東成田行の定期列車の運転終了」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e6%9c%ac%e7%b7%9a%ef%bd%a5%e6%9d%b1%e6%88%90%e7%94%b0%e7%b7%9a%e3%81%ae%e6%9d%b1%e6%88%90%e7%94%b0%e8%a1%8c%e3%81%ae%e5%ae%9a%e6%9c%9f%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%ae%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Fri, 25 Oct 2019 04:00:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>平日朝に1本だけ設定されていた、京成本線の上野始発東成田行の快速列車(6A17列車)ですが、明日10/26のダイヤ改正(平日のダイヤ改正後初日は10/28)で芝山千代田までの運転となるため、本日の運転をもって終了しました。<br />
最終日の今日は3400形の｢京成電鉄110周年記念ミュージアムトレイン｣である3418編成が使用されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京成線ダイヤ改正前最終日<br />まずは雨の中の京成本線の谷津～津田沼間で平日1本限定の快速東成田行を。(次の平日からは芝山千代田行として延長される) <br />まさか3400形の京成110周年車両で来るとは･･･｡粋な演出？ <a href="https://t.co/OErhkhsDmg" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/OErhkhsDmg</a></p>
<p>&mdash; ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) <a href="https://x.com/TShibata_1997/status/1187496879094788096?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 24, 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「千葉モノレールの｢アーバンフライヤー｣初の全般検査の様子が公開される」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%83%e8%91%89%e3%83%a2%e3%83%8e%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%81%ae%ef%bd%a2%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%b3%e3%83%95%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%83%bc%ef%bd%a3%e5%88%9d%e3%81%ae%e5%85%a8</link>
				<pubDate>Sat, 19 Oct 2019 06:39:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日(2019.10.19)開催された、｢ちばモノレール祭り｣にて、0形アーバンフライヤーの21編成(駅メモ！号)の全般検査の様子が公開されました。千葉モノレールによると、0形アーバンフライヤーの全般検査は今回が初めてで、002号車前面の行先表示器は特別仕様でした。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">0形アーバンフライヤーの21編成(駅メモ！号)の全般検査の様子が公開されてました。<br />ちなみにアーバンフライヤーの全般検査はこれが第1弾とのこと。<a href="https://x.com/hashtag/%E3%81%A1%E3%81%B0%E3%83%A2%E3%83%8E%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%A5%AD%E3%82%8A2019?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#ちばモノレール祭り2019</a> <a href="https://t.co/y04LhN3WVd" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/y04LhN3WVd</a></p>
<p>&mdash; ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) <a href="https://x.com/TShibata_1997/status/1185443108281962502?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 19, 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
21編成(駅メモ！号)は今月中の旅客運用投入予定はなく、来月頃の運用復帰になるものと思われます。<br />
<a href="https://chiba-monorail.c&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://chiba-monorail.c&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112888"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%83%e8%91%89%e3%83%a2%e3%83%8e%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%81%ae%ef%bd%a2%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%b3%e3%83%95%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%83%bc%ef%bd%a3%e5%88%9d%e3%81%ae%e5%85%a8" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3100形のデビューは10月26日の予定、3050形の今後について」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903100%e5%bd%a2%e3%81%ae%e3%83%87%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%81%af10%e6%9c%8826%e6%97%a5%e3%81%ae%e4%ba%88%e5%ae%9a%e3%80%813050%e5%bd%a2%e3%81%ae%e4%bb%8a%e5%be%8c%e3%81%ab</link>
				<pubDate>Thu, 10 Oct 2019 06:15:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成電鉄の最新形式｢3100形｣が報道陣向けに公開されました。<br />
乗りものニュースによると、3100形は10月26日のダイヤ改正と同日に営業運転を開始する予定で、2020年度にかけて5編成導入予定であることを報じています。<br />
また現存の3050形ですが、誤乗防止対策としてオレンジを基調としたデザインに変更する予定だそうです。また成田スカイアクセス線は順次3050形から3100形に置換え、3050形は将来的に京成本線に転用することも報じており、3600形と3400形の今後の動向が注目されそうです。<br />
<a href="https://trafficnews.jp/post/90289" rel="nofollow ugc">https://trafficnews.jp/post/90289</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「東海道新幹線700系の定期列車は12月まで」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e9%81%93%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a700%e7%b3%bb%e3%81%ae%e5%ae%9a%e6%9c%9f%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%af12%e6%9c%88%e3%81%be%e3%81%a7</link>
				<pubDate>Sat, 05 Oct 2019 04:55:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>鉄道新聞によりますと、今日東海道新幹線浜松工場で開催されている、｢新幹線なるほど発見デー｣内で、来年3月に引退予定の700系の定期列車は12月までであることが明らかになりました。<br />
現在の東海道新幹線700系の定期列車は｢こだま683号、636号、696号｣の3本です。(日によってN700系で運転する場合あり)</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">700系で運転している東海道新幹線の定期列車は現在わずか3本。この3本も今年12月までだそうです。 <a href="https://t.co/4XaBOCLcnK" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4XaBOCLcnK</a></p>
<p>&mdash; 鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) <a href="https://x.com/tetsudoshimbun/status/1180332654593359874?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 5, 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
また、山陽新幹線の700系16両編成の定期列車は｢ひかり441号、444号｣の2本ですが、こちらの今&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112843"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e9%81%93%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a700%e7%b3%bb%e3%81%ae%e5%ae%9a%e6%9c%9f%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%af12%e6%9c%88%e3%81%be%e3%81%a7" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「205系（JR東日本）」フォーラムで「武蔵野線205系M65編成配給」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%ad%a6%e8%94%b5%e9%87%8e%e7%b7%9a205%e7%b3%bbm65%e7%b7%a8%e6%88%90%e9%85%8d%e7%b5%a6</link>
				<pubDate>Fri, 04 Oct 2019 01:12:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先日運用離脱した武蔵野線205系M65編成が本日、長岡車のEF64-1032号機の牽引により、所属先の京葉車両センター(新習志野)を出発しました。同日中に新津に到着する予定です。<br />
これにより、武蔵野線の“メルヘン顔”編成は全て京葉車両センターを離れた形に、また武蔵野線の205系最後の生え抜き編成となり、現在在籍してる武蔵野線は全車が転属車のみとなりました。<br />
恒例の行先表示演出ですが、今回は開催中のラグビーワールドカップ2019日本大会にちなんで、ラグビー仕様でした。<br />
<a href="https://twitter.com/TShibata_1997/status/1179923208817934336?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Ecopy&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/TShibata_1997/status/1179923208817934336?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Ecopy&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112839"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%ad%a6%e8%94%b5%e9%87%8e%e7%b7%9a205%e7%b3%bbm65%e7%b7%a8%e6%88%90%e9%85%8d%e7%b5%a6" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成 AE7編成に｢ありがとう3500万人達成｣のラッピング」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90-ae7%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%ef%bd%a2%e3%81%82%e3%82%8a%e3%81%8c%e3%81%a8%e3%81%863500%e4%b8%87%e4%ba%ba%e9%81%94%e6%88%90%ef%bd%a3%e3%81%ae%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3</link>
				<pubDate>Wed, 02 Oct 2019 11:03:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成電鉄AE形のAE7編成に｢ありがとう3500万人達成｣のラッピングが施されて運用されています。<br />
現時点では京成電鉄の公式サイトにはその情報についての掲載はありませんが、しばらくの間はラッピングして走行するものと思われます。<br />
この勢いで行くと、来年には4000万人を軽々と達成しそうです。<br />
10/26のダイヤ改正でスカイライナーの増発が行われるので、それよりも早いペースで4000万人達成する可能性もありますね。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">青砥3･4番線ホームに京成本線経由｢イブニングライナー75号｣(AE7編成)が止まっていたが、よく見たらラッピングされていた！<br />｢ありがとう3500万人達成｣とのこと。<br />日暮里～成田空港(空港第２ビル)を36分でアクセスって改めて凄いことですね。<br />来年には4000万人達成しそうな予感。 <a href="https://t.co/kHEycAy1JC" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/kHEycAy1JC</a></p>
<p>&mdash; ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) <a href="https://x.com/TShibata_1997/status/1179349780331405312?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 2, 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f5b77724fba015f342f2f8902f3f16b2</guid>
				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄3151編成のうち、3両出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e9%9b%bb%e9%89%843151%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e3%81%86%e3%81%a1%e3%80%813%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Thu, 26 Sep 2019 15:34:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先日日本車輌豊川製作所から逗子(J-TREC総合車両製作所横浜事業所)に輸送された、京成電鉄の新形式車両｢3100形｣の3151編成のうち、三崎口･上野方の3両(3151-8号車～3151-6号車)が、9/26の夜に3600形で唯一京急線への乗入に対応している3668編成の牽引でJ-TREC横浜を出場しました。<br />
3668編成は同日の午前中に宗吾参道(宗吾車両基地)→金沢八景まで回送されていました。残りの5両も近日中に2度に分けて輸送されるでしょう。(7月の3152編成の輸送の際は3度に分けて輸送されています。)<br />
<a href="https://twitter.com/TShibata_1997/status/1177241842577895429?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/TShibata_1997/status/1177241842577895429?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112817"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e9%9b%bb%e9%89%843151%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e3%81%86%e3%81%a1%e3%80%813%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「小湊鉄道線全線で運転再開･トロッコ列車を特別仕様で運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%b0%8f%e6%b9%8a%e9%89%84%e9%81%93%e7%b7%9a%e5%85%a8%e7%b7%9a%e3%81%a7%e9%81%8b%e8%bb%a2%e5%86%8d%e9%96%8b%ef%bd%a5%e3%83%88%e3%83%ad%e3%83%83%e3%82%b3%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%82%92%e7%89%b9%e5%88%a5</link>
				<pubDate>Sat, 21 Sep 2019 14:26:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>台風15号の影響で一部区間で運転を見合わせていた小湊鉄道線ですが、本日(2019.9.21)より全線で運転再開しました。またこれに合わせて、里山トロッコも運転再開しました。<br />
そのトロッコ列車ですが、この日は急遽小湊鉄道社員からのメッセージを付けて運転されました。｢私達は絶対に負けない｣の｢私達｣は、小湊鉄道社員のみならず千葉県民全員の意味が込めているとのことです。<br />
今後も付けての運転を行うかは不明ですが、少しずつ日常が戻ってきています。<br />
<a href="https://twitter.com/kominatorailway/status/1174984139168108545?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Ecopy%7Ctwcon%5E70&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/kominatorailway/status/1174984139168108545?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Ecopy%7Ctwcon%5E70&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112800"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%b0%8f%e6%b9%8a%e9%89%84%e9%81%93%e7%b7%9a%e5%85%a8%e7%b7%9a%e3%81%a7%e9%81%8b%e8%bb%a2%e5%86%8d%e9%96%8b%ef%bd%a5%e3%83%88%e3%83%ad%e3%83%83%e3%82%b3%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%82%92%e7%89%b9%e5%88%a5" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成線のダイヤ改正内容がさらに明らかになる その他」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e7%b7%9a%e3%81%ae%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3%e5%86%85%e5%ae%b9%e3%81%8c%e3%81%95%e3%82%89%e3%81%ab%e6%98%8e%e3%82%89%e3%81%8b%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b-%e3%81%9d</link>
				<pubDate>Thu, 19 Sep 2019 13:16:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成電鉄が2019年10月26日(土)に実施するダイヤ改正の内容がさらに明らかになりました。<br />
新たに明らかになったのは、京成本線日中時間帯の優等列車の運転パターンが変わり、日中時間帯に上野⇔成田間の快速特急の設定、一部の快速が成田空港まで延長し、西馬込⇔京成本線経由成田空港間の運転となります。<br />
またイブニングライナー、モーニングライナーが200番台になります。なお、これまでイブニングライナーは現行の71号だけ成田空港に行かない運用でしたが、改正後は4本が成田止まり、モーニングライナーは206号の1本だけが成田空港始発となります。<br />
ちなみに最新型の3100形については今回も触れられていませんでした。<br />
<a href="http://www.keisei.co.jp/information/files/info/&#038;hellip" rel="nofollow ugc">http://www.keisei.co.jp/information/files/info/&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112792"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e7%b7%9a%e3%81%ae%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3%e5%86%85%e5%ae%b9%e3%81%8c%e3%81%95%e3%82%89%e3%81%ab%e6%98%8e%e3%82%89%e3%81%8b%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b-%e3%81%9d" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「209系」フォーラムで「安房鴨川に留置していた209系が被災」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%ae%89%e6%88%bf%e9%b4%a8%e5%b7%9d%e3%81%ab%e7%95%99%e7%bd%ae%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%84%e3%81%9f209%e7%b3%bb%e3%81%8c%e8%a2%ab%e7%81%bd</link>
				<pubDate>Wed, 11 Sep 2019 10:37:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2019年9月9日早朝に千葉市に上陸した、台風15号による被害が徐々に明らかになり、復旧が進められています。<br />
そんな中、今日午後にJR東日本千葉支社が12日の運転計画の発表と同時に、被害状況の様子も合わせて掲載されていました。その中に、安房鴨川駅ホームに留置していた209系が台風による飛来物が直撃していたことを物語る様子がありました。<br />
詳しい編成や今後の修理対応を行うかは不明です。<br />
JR千葉支社内では徐々に運転再開エリアが拡大していますが、それでも大きな被害が残っている状態があるのが現状です。<br />
<a href="https://www.jreast.co.jp/chiba/pdf/top/20190911_specialinfo09111630.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/chiba/pdf/top/20190911_specialinfo09111630.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「千葉モノレール 延伸計画廃止を決定」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%83%e8%91%89%e3%83%a2%e3%83%8e%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%ab-%e5%bb%b6%e4%bc%b8%e8%a8%88%e7%94%bb%e5%bb%83%e6%ad%a2%e3%82%92%e6%b1%ba%e5%ae%9a</link>
				<pubDate>Thu, 05 Sep 2019 13:00:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>千葉都市モノレールの延伸計画で、県庁前から千葉寺を経由して市立病院(市立青葉病院)に向かう｢末広ルート｣(千葉日報では｢病院ルート｣という表現もあった。)と穴川からJR総武線稲毛、京成稲毛を経由してJR京葉線の稲毛海岸に向かう｢稲毛ルート｣という計画が正式に廃止することを千葉市が4日発表しました。<br />
昨年度から再検証に着手した結果、費用対効果が低く、千葉モノレールの2018年度は過去最高益という結果だったが、車両や設備の更新で多大な費用がかかり、モノレール会社の経営に多大な影響が出ると判断。また延伸後も費用対効果が低かったことから今回の計画廃止に至ったと伝えられています。<br />
<a href="https://www.chibanippo.co.jp/news/local/624516" rel="nofollow ugc">https://www.chibanippo.co.jp/news/local/624516</a><br />
<a href="https://r.nikk&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://r.nikk&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112759"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%83%e8%91%89%e3%83%a2%e3%83%8e%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%ab-%e5%bb%b6%e4%bc%b8%e8%a8%88%e7%94%bb%e5%bb%83%e6%ad%a2%e3%82%92%e6%b1%ba%e5%ae%9a" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3152編成 夜間の試運転で千葉線、押上線に入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903152%e7%b7%a8%e6%88%90-%e5%a4%9c%e9%96%93%e3%81%ae%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%e3%81%a7%e5%8d%83%e8%91%89%e7%b7%9a%e3%80%81%e6%8a%bc%e4%b8%8a%e7%b7%9a%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Thu, 05 Sep 2019 12:17:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2019年9月4日から5日にかけて、京成電鉄の新型車両3100形3152編成が宗吾参道→小岩→押上→千葉中央→津田沼→宗吾参道の経路で試運転が行われました。<br />
千葉線と押上線(8両編成として)の入線は今回が初と思われ、千葉線では千葉中央までではありますが、滅多に見ることができない千葉線8両編成入線という出来事となりました。<br />
<a href="https://2nd-train.net/topics/article/24723/" rel="nofollow ugc">https://2nd-train.net/topics/article/24723/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">511191c2196b3eb66dedb83d09bc4f0e</guid>
				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3152編成 本線試運転実施」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903152%e7%b7%a8%e6%88%90-%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%e5%ae%9f%e6%96%bd</link>
				<pubDate>Sun, 01 Sep 2019 05:30:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成電鉄の新型車両｢3100形｣の3152編成が2019年8月31日の終車後に、宗吾参道～成田空港～成田スカイアクセス線～高砂の経路で1往復の試運転が行われました。<br />
本線での試運転は今回が初と思われます。<br />
<a href="https://2nd-train.net/topics/amp/24681/?__twitter_impression=true" rel="nofollow ugc">https://2nd-train.net/topics/amp/24681/?__twitter_impression=true</a><br />
3100形は今秋デビューを予定していますが、先日発表された10月のダイヤ改正発表の時に3100形の件は触れられてません。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a549755b60ff94dec4788e100caf572d</guid>
				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成 2019.10.26にダイヤ改正実施へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90-2019-10-26%e3%81%ab%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3%e5%ae%9f%e6%96%bd%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Thu, 29 Aug 2019 11:40:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成電鉄でも2019年10月26日(土)にダイヤ改正することを発表しました。<br />
※平日のダイヤ改正は2019年10月28日(月)に実施<br />
今回明らかになった内容として、スカイライナーの(一部時間帯を除いて)終日20分間隔での運行、深夜時間帯に京成本線(一般電車)の成田空港発の新設(成田空港24:07発普通宗吾参道行)が行われます。<br />
その他の詳細は9月中旬以降に改めて発表する予定です。<br />
<a href="http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20190829_171637853218.pdf" rel="nofollow ugc">http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20190829_171637853218.pdf</a><br />
この時点では新型車両の3100形については触れられていませんでした。<br />
そもそも3100形の試運転って始まってるのでしょうかね？</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8d67341e7931329180934660e3f7a375</guid>
				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「千葉モノレール千葉駅にホーム柵設置」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%83%e8%91%89%e3%83%a2%e3%83%8e%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%ab%e5%8d%83%e8%91%89%e9%a7%85%e3%81%ab%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%a0%e6%9f%b5%e8%a8%ad%e7%bd%ae</link>
				<pubDate>Sun, 18 Aug 2019 13:34:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月下旬頃に千葉モノレールが発表していた、千葉駅ホーム柵設置工事ですが、本日(2019.8.18)時点で、1、2、4番線への設置がされていたのを確認しました。残る3番線も近日中に設置されるものと思われます。<br />
このホーム柵はガラス張り的な仕様で、ラッピング車両が多い千葉モノレールならではなのかもしれません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">そーいえば、千葉モノレール千葉駅のホーム柵が3番線を除いて設置されていた。←3番線も近いうちに？<br />ガラス張り仕様的な <a href="https://t.co/J58tZHDIf6" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/J58tZHDIf6</a></p>
<p>&mdash; ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) <a href="https://x.com/TShibata_1997/status/1162950411151523840?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 18, 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
このホーム柵設置工事は今月末まで行われる予定となっています。<br />
今後他の駅にも普及するのか、注目されます。&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112709"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%83%e8%91%89%e3%83%a2%e3%83%8e%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%ab%e5%8d%83%e8%91%89%e9%a7%85%e3%81%ab%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%a0%e6%9f%b5%e8%a8%ad%e7%bd%ae" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d5d9923580b44c12169bb7ba9d817d6e</guid>
				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄 創立110周年記念ロゴマーク、｢創立110周年記念ミュージアムトレイン｣運行へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e9%9b%bb%e9%89%84-%e5%89%b5%e7%ab%8b110%e5%91%a8%e5%b9%b4%e8%a8%98%e5%bf%b5%e3%83%ad%e3%82%b4%e3%83%9e%e3%83%bc%e3%82%af%e3%80%81%ef%bd%a2%e5%89%b5%e7%ab%8b110%e5%91%a8%e5%b9%b4</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jul 2019 12:01:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成電鉄は2019年6月30日に創立110周年を迎えたことを記念した事業で、ロゴマークデザインの投票が行われましたが、決定しました。<br />
デザインは青電と今秋デビュー予定の新型車両3100形を採り入れたデザインとなりました。<br />
また8月1日からは｢創立110周年記念ミュージアムトレイン｣を運行することも合わせて発表されました。この｢創立110周年記念ミュージアムトレイン｣は創立110周年記念ロゴデザインのヘッドマーク掲出と11種類の京成電鉄の歴史を振り返ることができるポスターを掲出する予定です。<br />
対象は3000形、3400形、3700形のそれぞれ1編成ですが、3000形と3700形は6両編成か8両編成のどちらへの掲出するかは記されていません。<br />
<a href="http://www.keisei.co.jp/inf&#038;hellip" rel="nofollow ugc">http://www.keisei.co.jp/inf&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112677"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e9%9b%bb%e9%89%84-%e5%89%b5%e7%ab%8b110%e5%91%a8%e5%b9%b4%e8%a8%98%e5%bf%b5%e3%83%ad%e3%82%b4%e3%83%9e%e3%83%bc%e3%82%af%e3%80%81%ef%bd%a2%e5%89%b5%e7%ab%8b110%e5%91%a8%e5%b9%b4" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3c307092b2f0d4f9d3c56066e607e7c7</guid>
				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄新型車3100形3152編成のうち、残る2両出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e9%9b%bb%e9%89%84%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a3100%e5%bd%a23152%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e3%81%86%e3%81%a1%e3%80%81%e6%ae%8b%e3%82%8b2%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jul 2019 15:37:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成電鉄の新型車両｢3100形｣の3152編成のうち、3152-1号車と3152-2号車の2両が3668編成の牽引により、総合車両製作所横浜事業所を出場しました。<br />
これにより3152編成8両全てが出場したことになります。<br />
今後、宗吾車両基地で8両編成に組成され、後日試運転を開始するでしょう。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京成電鉄新型車両｢3100形｣3152編成の残る2両(3152-1号車、3152-2号車)の輸送を京成津田沼で。<br />3152編成の組成後見てみたいなぁ🤤 <a href="https://t.co/CmBtBeKYTp" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CmBtBeKYTp</a></p>
<p>&mdash; ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) <a href="https://x.com/TShibata_1997/status/1154774051224600577?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 26, 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
なお、牽引担当した3668編成は午前中に京成線内を出発して金沢八景まで回送されていました。その際ですが、3668号車の前&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112671"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e9%9b%bb%e9%89%84%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a3100%e5%bd%a23152%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e3%81%86%e3%81%a1%e3%80%81%e6%ae%8b%e3%82%8b2%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">29843d10cafe1e0d5b07bbd3202f6f81</guid>
				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄新型車3100形3152編成のうち、中間車3両出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e9%9b%bb%e9%89%84%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a3100%e5%bd%a23152%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e3%81%86%e3%81%a1%e3%80%81%e4%b8%ad%e9%96%93%e8%bb%8a3%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jul 2019 14:52:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2019年7月25日に、京成電鉄の新型車両｢3100形｣の3152編成のうち、3152-5～3152-3号車の3両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。<br />
昨日に続いて今回も3600形3668編成の牽引による輸送でした。<br />
残る3152-2号車、3152-1号車の2両も近日中に輸送されるでしょう。<br />
今回は3152編成の車内に、京成パンダのマスコットを置く演出もありました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京成の新型車両｢3100形｣ついに見れた～←中間車両のみではあるが😂(画像は京急川崎と市川真間で)<br />デビューが待ち遠しい(^-^;<br />で、車内に京成パンダさんのマスコットいた🐼www<br />顔が潰されてるようにも見えるwww😂 <a href="https://t.co/v1JloTooxb" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/v1JloTooxb</a></p>
<p>&mdash; ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) <a href="https://x.com/TShibata_1997/status/1154401736469037056?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 25, 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5de0802c9e983649d2d1a17b13861c5a</guid>
				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄新型車3100形3両出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e9%9b%bb%e9%89%84%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a3100%e5%bd%a23%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Wed, 24 Jul 2019 22:26:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2019年7月24日夜に、京成電鉄の新型車両｢3100形｣の3152編成のうち、上野･三崎口方3両(3152-8～3152-6号車)が3600形で唯一京急線乗入に対応している、3668編成の牽引で総合車両製作所横浜事業所を出場しました。残りの5両も後日牽引での出場すると思われます。<br />
このことから3151編成は日本車輌での製造？<br />
<a href="http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1797.html" rel="nofollow ugc">http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1797.html</a><br />
3668編成が京急線から京成線へ牽引する輸送は3050形の輸送以来と思われます。<br />
京成の新型車3100形は2019年秋にデビュー予定で、京成電鉄内では主に成田スカイアクセス線での運用に投入予定です。また京成電鉄のサイトには、3100形の特設サイトも開設され&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112663"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e9%9b%bb%e9%89%84%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a3100%e5%bd%a23%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8518編成 京成千葉線直通非対応に」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%908518%e7%b7%a8%e6%88%90-%e4%ba%ac%e6%88%90%e5%8d%83%e8%91%89%e7%b7%9a%e7%9b%b4%e9%80%9a%e9%9d%9e%e5%af%be%e5%bf%9c%e3%81%ab</link>
				<pubDate>Fri, 19 Jul 2019 04:34:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>新京成電鉄の8000形8518編成ですが、京成千葉線乗入非対応の印が付いてました。<br />
このことから京成千葉線幕張本郷～千葉中央間では見れなくなることになります。<br />
新京成では今後80000形の導入もあることから、このまま自社線内限定運用となって引退になるのでしょうか。<br />
ちなみにもう1本の8512編成は不明。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">新京成線の8518編成ですが、京成千葉線直通非対応となったようです。今後は自社線を走って引退なのか？<br />ということで、この編成は幕張本郷～千葉中央間では見れなくなりました。 <a href="https://t.co/mnO6K0mqQV" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/mnO6K0mqQV</a></p>
<p>&mdash; ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) <a href="https://x.com/TShibata_1997/status/1152071695882043400?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 19, 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">69a360441e015c67e27cf6833e65c669</guid>
				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「205系（JR東日本）」フォーラムで「武蔵野線205系M64編成配給」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%ad%a6%e8%94%b5%e9%87%8e%e7%b7%9a205%e7%b3%bbm64%e7%b7%a8%e6%88%90%e9%85%8d%e7%b5%a6</link>
				<pubDate>Fri, 12 Jul 2019 00:56:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先日運用離脱した武蔵野線205系M64編成ですが、本日(2019.7.12)に新習志野(京葉車両センター)から新津に向けて配給が行われました。本日中に新津に到着予定です。<br />
今回の牽引はEF64-1030でした。また恒例の行先表示演出は夏らしいデザインでした。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">小雨の中また一本、武蔵野線205系(今回はM64編成)が千葉エリアから旅立ちました。<br />ちなみに恒例の行先表示演出は夏のフルーツ、スイカ🍉等が入った、夏らしい演出。よく見るとICカードのスイカ(Suica)もあるw<br />先日23時台に新八柱で見たやつがこうなるとは&#8230; <a href="https://t.co/orlJAFXEAJ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/orlJAFXEAJ</a></p>
<p>&mdash; ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) <a href="https://x.com/TShibata_1997/status/1149480729853566977?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 12, 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
M64編成はいわゆる“メルヘン顔”と呼ばれる編成ですが、メルヘン顔編成の配給はM35編成に続いて2回目、5000番台化されなかったメルヘン顔編成の配給は今&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112634"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%ad%a6%e8%94%b5%e9%87%8e%e7%b7%9a205%e7%b3%bbm64%e7%b7%a8%e6%88%90%e9%85%8d%e7%b5%a6" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成、新京成、北総 ｢花火ナイター号｣運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e3%80%81%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%90%e3%80%81%e5%8c%97%e7%b7%8f-%ef%bd%a2%e8%8a%b1%e7%81%ab%e3%83%8a%e3%82%a4%e3%82%bf%e3%83%bc%e5%8f%b7%ef%bd%a3%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jul 2019 10:44:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成電鉄、新京成電鉄、北総鉄道では2019年7月27日に開催される、プロ野球千葉ロッテVS東北楽天戦が｢第18回京成グループ花火ナイター｣として開催されるのに合わせて、2019年7月8日～29日(予定)に｢京成グループ花火ナイター号｣を運転することを発表しました。イベントPRのヘッドマークが掲出されます。<br />
京成車からは3000形6両編成、新京成車からはN800形、北総車からは7300形それぞれ1編成使用されます。<br />
<a href="https://www.tetsudo.com/event/25878/" rel="nofollow ugc">https://www.tetsudo.com/event/25878/</a><br />
ちなみに昨年の北総車は7500形が使用されています。<br />
※なお、｢京成グループ花火ナイター号｣になった編成の詳細は不明です。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄 運賃改定申請」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e9%9b%bb%e9%89%84-%e9%81%8b%e8%b3%83%e6%94%b9%e5%ae%9a%e7%94%b3%e8%ab%8b</link>
				<pubDate>Tue, 02 Jul 2019 13:15:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成電鉄においても、2019年10月1日～の消費税10%への対応に伴う運賃改定申請したことを発表しました。<br />
有料列車である、｢スカイライナー｣、｢モーニングライナー｣、｢イブニングライナー｣、臨時列車｢シティライナー｣の料金改定は改めて届出を行うとのことです。<br />
ちなみにこの申請が通った場合のライナー列車の運賃は10円～20円値上げという形になります。<br />
<a href="http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20190702_173138263160.pdf" rel="nofollow ugc">http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20190702_173138263160.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「千葉モノレール 運賃改定許可申請」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%83%e8%91%89%e3%83%a2%e3%83%8e%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%ab-%e9%81%8b%e8%b3%83%e6%94%b9%e5%ae%9a%e8%a8%b1%e5%8f%af%e7%94%b3%e8%ab%8b</link>
				<pubDate>Tue, 02 Jul 2019 06:41:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>千葉モノレールでは、2019年10月1日～の消費税率10%引上に伴い、国土交通大臣に旅客運賃の変更認可申請を行ったことを発表しました。<br />
今回の申請で許可が通った場合、2019年10月1日～の初乗り運賃は、切符だと200円で変動はありませんが、ICカードだと195円から199円に引き上げられる予定です。<br />
<a href="https://chiba-monorail.co.jp/index.php/20190702unchinhenkou-shinsei/" rel="nofollow ugc">https://chiba-monorail.co.jp/index.php/20190702unchinhenkou-shinsei/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">40a940439262a7ed4e5b9584b5a49581</guid>
				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「千葉モノレール｢MIKU FLYER-Evo.｣運行」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%83%e8%91%89%e3%83%a2%e3%83%8e%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%ab%ef%bd%a2miku-flyer-evo-%ef%bd%a3%e9%81%8b%e8%a1%8c</link>
				<pubDate>Thu, 27 Jun 2019 13:59:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>千葉モノレールでは昨年に続いて、今年も｢MIKU FLYER｣の運行を行うことを発表しました。これは2019.8.30～2019&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112579"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%83%e8%91%89%e3%83%a2%e3%83%8e%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%ab%ef%bd%a2miku-flyer-evo-%ef%bd%a3%e9%81%8b%e8%a1%8c" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「E217系」フォーラムで「E217系付属編成に横須賀線開業記念ステッカー掲出」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e217%e7%b3%bb%e4%bb%98%e5%b1%9e%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e6%a8%aa%e9%a0%88%e8%b3%80%e7%b7%9a%e9%96%8b%e6%a5%ad%e8%a8%98%e5%bf%b5%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%83%e3%82%ab%e3%83%bc%e6%8e%b2%e5%87%ba</link>
				<pubDate>Fri, 07 Jun 2019 10:51:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR東日本横浜支社は、横須賀線大船～久里浜間の開業130周年を記念して、E217系の付属編成1編成に横須賀線開業130周年記念ステッカーが掲出して運行すると発表しました。<br />
増1・増4号車の側面左右各1か所（合計4か所）に掲出を行うとのことです。<br />
記念ステッカーを掲出した編成は、2019年6月6日～9月下旬頃までの運行予定で、このうち6/8(土)･9(日)は｢よこすかYYのりものフェスタ2019｣の開催にあわせて逗子～久里浜駅間を中心に運行する予定です。<br />
また、2019年6月下旬頃までの期間限定で、横須賀線・総武線快速E217系のうち、ハート型吊り手 (1か所2本)を設置した一編成を運行する予定です。<br />
また、吊り手への｢開業130周年記念デザイン装飾｣を2019年6月上旬～9月下旬頃まで予定し&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112538"><a href="https://4gousya.net/forums/post/e217%e7%b3%bb%e4%bb%98%e5%b1%9e%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e6%a8%aa%e9%a0%88%e8%b3%80%e7%b7%9a%e9%96%8b%e6%a5%ad%e8%a8%98%e5%bf%b5%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%83%e3%82%ab%e3%83%bc%e6%8e%b2%e5%87%ba" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">111e5578fa17d47cf1211a3f17d7ebbc</guid>
				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「浅草線5500形5509編成 営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%b5%85%e8%8d%89%e7%b7%9a5500%e5%bd%a25509%e7%b7%a8%e6%88%90-%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Thu, 30 May 2019 11:35:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2019年5月20日にJ-TREC横浜事業所を出場し、所属先の馬込車両検修場に回送された浅草線の5500形5509編成ですが、本日2019年5月30日時点で営業運転を開始しています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">都営地下鉄浅草線の最新編成、5500形5509編成ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!<br />まさかこんな早く乗車できるとは思わなかった😂😂😂←5509編成に気づいたのは車内にINしてからwwwあと乗車できたのも青砥→高砂のみw<br />ただ気になったのは、1次車の5501編成～5508編成と2次車の5509編成での違いが未だに見当つかず(^o^;) <a href="https://t.co/8qjfBUExjD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/8qjfBUExjD</a></p>
<p>&mdash; ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) <a href="https://x.com/TShibata_1997/status/1134048939622092800?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 30, 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
ところでこの5509編成は2次車に該当するようですが、1次車の5501編成～5508編成との違いはあるのでしょうか。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「浅草線5500形5509編成 J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%b5%85%e8%8d%89%e7%b7%9a5500%e5%bd%a25509%e7%b7%a8%e6%88%90-j-trec%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Mon, 20 May 2019 14:31:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日2019年5月20日に、都営地下鉄浅草線5500形の5509編成がJ-TREC横浜事業所を出場し、自走で馬込車両検修場へ回送されました。<br />
なお5500形の出場回送は2019年及び新元号｢令和｣になってから初めての施行となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">都営地下鉄浅草線5500形の最新編成(5509編成)を京急線の川崎、蒲田、浅草線の浅草橋で。<br />浅草線新型車(5500形)の増備は2019年、令和になってから初めて。 <a href="https://t.co/IQtYpAjQps" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/IQtYpAjQps</a></p>
<p>&mdash; ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) <a href="https://x.com/TShibata_1997/status/1130479069106135041?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 20, 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>ところで、今回の5509編成は2次車との噂がありますが、1次車の5501～5508編成と今回の5509編成の違いはどこなのでしょうか。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「255系/E257系」フォーラムで「E257系NB-09編成 何らかの動き？」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e257%e7%b3%bbnb-09%e7%b7%a8%e6%88%90-%e4%bd%95%e3%82%89%e3%81%8b%e3%81%ae%e5%8b%95%e3%81%8d%ef%bc%9f</link>
				<pubDate>Fri, 17 May 2019 10:49:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>幕張車両センター所属で長期間旅客運用から離脱している、E257系NB-09編成は幕張車両センターの津田沼側の歩道橋付近に留置していましたが、本日(2019.5.17)確認した所、その場所にはいませんでした。<br />
果たしてどこに向かったのでしょうか。今後の情報や動向が気になるところです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">あ、あれ？<br />幕張車両センターの特定の場所に長期留置していたE257系(500番台)NB-09編成がいないぞ？？？(^o^;)<br />はたしてどこにいったのだろーか、、、 <a href="https://t.co/zYFzf8leTA" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/zYFzf8leTA</a></p>
<p>&mdash; ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) <a href="https://x.com/TShibata_1997/status/1129306959977390081?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 17, 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9725401f7e02fe4bff4af6c66af65e73</guid>
				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「E233系」フォーラムで「ハエ136編成横浜出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%8f%e3%82%a8136%e7%b7%a8%e6%88%90%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Tue, 14 May 2019 10:36:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JTREC総合車両製作所横浜事業所で製造されていた、E233系ハエ136編成が試運転を兼ねて川越車両センターへ回送されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">埼京線･川越線E233系再増備車両の136編成を横須賀線武蔵小杉にて。<br />東海道新幹線込OKの気持ちで😂 <a href="https://t.co/vJHBUQWOT7" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vJHBUQWOT7</a></p>
<p>&mdash; ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) <a href="https://x.com/TShibata_1997/status/1128190779518791680?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 14, 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
既に出場している、ハエ134編成とハエ135編成は本日(2019年5月14日)時点では疎開されているようですが、ハエ136編成についても今後の動きが気になるところです。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「浅草線新橋駅、ホームドア設置工事の状況」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%b5%85%e8%8d%89%e7%b7%9a%e6%96%b0%e6%a9%8b%e9%a7%85%e3%80%81%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%89%e3%82%a2%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%b7%a5%e4%ba%8b%e3%81%ae%e7%8a%b6%e6%b3%81</link>
				<pubDate>Tue, 14 May 2019 10:22:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日(2019年5月14日)時点での浅草線新橋駅のホームドア設置工事の状況ですが、1番線(西馬込、京急線方面)はホームドア設置に関する印があり、2番線(押上、京成線方面)ではホームドアが設置されると思われる部分のホーム補強工事が行われてるように見えます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">都営地下鉄浅草線新橋駅のホームドア設置工事状況<br />2019.5.14時点では、2番線の方が進んでいる感じがしました。<br />※全て1番線より撮影 <a href="https://t.co/rNCA6zxl4p" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/rNCA6zxl4p</a></p>
<p>&mdash; ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) <a href="https://x.com/TShibata_1997/status/1128175886388170752?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 14, 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
なお浅草線のホームドアは、2020年東京オリンピック･パラリンピック開催までに新橋、大門、三田、泉岳寺の4駅に設置、その後2023年度までに都営地下鉄が管轄する全ての駅に設置される予定です。<br />
<a href="https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/special/asakusa_renewal/sp/index.html" rel="nofollow ugc">https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/special/asakusa_renewal/sp/index.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>T.Shibata?JO26.JB33が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成、2019年度鉄道事業設備投資計画発表」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e3%80%812019%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e9%89%84%e9%81%93%e4%ba%8b%e6%a5%ad%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb%e7%99%ba%e8%a1%a8</link>
				<pubDate>Mon, 13 May 2019 11:15:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成電鉄が2019年度の鉄道事業設備投資計画を発表しました。<br />
<a href="http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20190513_162922996956.pdf" rel="nofollow ugc">http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20190513_162922996956.pdf</a><br />
車両関係では、スカイライナー車両のAE形が8両編成1本増備し、成田空港輸送の強化を図る予定です。AE形の増備は2010年に開業した、成田スカイアクセス線開業以来となります。現在運用されているAE形と今回増備されるAE形で変化が生じる部分がでるのか、注目です。<br />
他の車両関係では、新形式車両の3100形が8両編成2本を導入予定で、こちらは既に発表されてますが、成田スカイアクセス線への導入予定となります。アクセス特急を増発なのか、既存車両の3000形(3050形)を転用させるのか、今後が気にな&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112468"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e3%80%812019%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e9%89%84%e9%81%93%e4%ba%8b%e6%a5%ad%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb%e7%99%ba%e8%a1%a8" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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