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	<title>4号車の5号車寄り | 内房てーつ | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>内房てーつ さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武新宿線・中井～野方の連立、シールドマシンで掘進へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%83%bb%e4%b8%ad%e4%ba%95%ef%bd%9e%e9%87%8e%e6%96%b9%e3%81%ae%e9%80%a3%e7%ab%8b%e3%80%81%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%83%89%e3%83%9e%e3%82%b7%e3%83%b3</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 13:30:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>西武鉄道は4月15日、新宿線中井駅～野方駅の連続立体交差事業（地下化）を巡り、シールドマシン発進式を15日に実施したと発表しました。掘進開始は5月8日夜間です。<br />
一方、当該事業も昨今の建設業界におけるコスト高騰の影響を受けており、現行の計画では2032年度に新線の供用開始予定となっています。事業完了は翌年の33年度です。</p>
<p>新宿線では、他にも東村山駅付近（高架化）でも連立事業が進められているほか、井荻駅～西武柳沢駅（高架化）でも事業が開始されています。さらに、野方駅～井荻駅（構造未定）でも準備が進められています。</p>
<p>▼新宿線中井駅～野方駅間連続立体交差事業<br />
４月１５日（水）に、シールドマシン発進式を実施しました<br />
<a href="https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105371"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%83%bb%e4%b8%ad%e4%ba%95%ef%bd%9e%e9%87%8e%e6%96%b9%e3%81%ae%e9%80%a3%e7%ab%8b%e3%80%81%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%83%89%e3%83%9e%e3%82%b7%e3%83%b3" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわがフォーラム「広島電鉄5000形5005号が陸送搬出」の「中国・四国の公民鉄」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%ba%83%e5%b3%b6%e9%9b%bb%e9%89%845000%e5%bd%a25005%e5%8f%b7%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba#post-118617</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 12:45:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>荒手車庫で搬出時に使用される奥のエリアに同形5003号が移動していることが確認されています。</p>
<p><a href="https://twiiter.com/i/status/2044345052936409231" rel="nofollow ugc">https://twiiter.com/i/status/2044345052936409231</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄3302Fが舞木出場（踏切事故車・3年ぶり復帰）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%843302f%e3%81%8c%e8%88%9e%e6%9c%a8%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e8%b8%8f%e5%88%87%e4%ba%8b%e6%95%85%e8%bb%8a%e3%83%bb3%e5%b9%b4%e3%81%b6%e3%82%8a%e5%be%a9%e5%b8%b0%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 12:35:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月15日、名古屋鉄道3300系3302Fが舞木検査場を出場しました。およそ3年1か月ぶりの本線復帰です。<br />
出場にあたり、車両制御装置（VVVF・SIV）の換装が確認できますが、筐体は入場前と変化していないように見受けられます。メーカーは三菱電機に変わりありません。</p>
<p>2023年3月に踏切事故（産経ニュース[/url]）があり、その後、舞木検査場にしていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">令和8年4月15日 3300系 3302F <br />舞木検査場出場試運転<br />2023年3月18日の犬山線踏切事故の影響から長期舞木入場していましたが </p>
<p>本日令和8年4月15日 完全に治って めちゃくちゃピカピカな状態で試運転を実施しました<br />3402号車と3352号車の一部の制御機器が新品になってました</p>
<p>車内には防犯カメラも <a href="https://t.co/RDmr9KIygt" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/RDmr9KIygt</a></p>
<p>&mdash; meitetu1133 バス (@meitetu1133) <a href="https://twitter.com/meitetu1133/status/2044300031331840224?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/4/15(水)<br />3302f舞木出場試運転 <a href="https://t.co/VoUILs5AHz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/VoUILs5AHz</a></p>
<p>&mdash; 名鉄2208f好き (@krEJaet6yIpLm4u) <a href="https://twitter.com/krEJaet6yIpLm4u/status/2044337128990245154?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">3302Fが出て来ました、事故で破損したモ3352の制御装置も新品が取付られています。 <a href="https://t.co/okTgU64vTp" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/okTgU64vTp</a></p>
<p>&mdash; 北鉄(きたてつ) (@TouzaiRailway) <a href="https://twitter.com/TouzaiRailway/status/2031274932706095149?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13215</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 09:00:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13215" rel="nofollow ugc">【新千歳空港】延伸するなら…「ループ案」or「スルー案」どちらがいい？</a></strong>新千歳空港のアクセス改善や輸送力強化の1つとして、終端駅となっている空港駅を、札幌方面へ戻す「ループ案」、苫小牧や岩見沢方面へ接続する「スルー案」。  スルー案は過去にも浮上したようですが、今日に至っても実現していません。    「半導体マネー」で千歳周辺に注目が集まる中、どちらのルートが採用されたらいいでしょうか。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9c%ad%e5%b9%8c%e3%83%bc%e6%96%b0%e5%8d%83%e6%ad%b3%e7%a9%ba%e6%b8%af%e3%81%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%e5%8a%9b%e5%bc%b7%e5%8c%96%e3%81%b8%e3%80%811000%e5%84%84%e5%86%86%e8%a6%8f%e6%a8%a1%e3%81%8b" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9c%ad%e5%b9%8c%e3%83%bc%e6%96%b0%e5%8d%83%e6%ad%b3%e7%a9%ba%e6%b8%af%e3%81%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%e5%8a%9b%e5%bc%b7%e5%8c%96%e3%81%b8%e3%80%811000%e5%84%84%e5%86%86%e8%a6%8f%e6%a8%a1%e3%81%8b</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急7024×4 正雀出場（ワンマン改造）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a57024x4-%e6%ad%a3%e9%9b%80%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e6%94%b9%e9%80%a0%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 03:51:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月14日、阪急電鉄7000系7024×4が正雀工場を出場し、本線試運転を行いました。▼電連撤去、▼行先表示器のLED化、▼前面の行先表示器の閉鎖、▼側面の種別表示器の封鎖（行先表示器で交互に表示）などの改造工事が確認できます。先例や現車などの状況からワンマン化されたと考えられます。</p>
<p>同編成は昨年10月にしていました。</p>
<p>また、入場時は平井車庫所属であっため、仮に出場後も平井に返却されれば、箕面線で運用されることになりそうです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">正雀、茨木市駅、上牧駅にて<br />2026年4月14日(火)<br />7000系 7024F 正雀出場試運転Dコース<br />7024が試運転を行うとのことで撮影！<br />撮影されてた方々、お疲れ様でした！ <a href="https://t.co/ZdWfti207E" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ZdWfti207E</a></p>
<p>&mdash; ゆうきち (@yukichi_9300) <a href="https://twitter.com/yukichi_9300/status/2043994068993356000?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">阪急7024F <br />正雀出場試運転 <a href="https://t.co/wIBEQghMGO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/wIBEQghMGO</a></p>
<p>&mdash; てつびん (@tetsubin_san) <a href="https://twitter.com/tetsubin_san/status/2043985728540205489?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわがフォーラム「阪急8300系8331×4が嵐山線運用へ」の「阪急電鉄/能勢電鉄」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8331x4%e3%81%8c%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e9%81%8b%e7%94%a8%e3%81%b8#post-118560</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 03:15:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>阪急電鉄6300系6351×4ですが、4月14日、休車札が掲出されています。<br />
写真は桂車庫構内の様子を撮影したものと見られます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6351Ｆは休車に… <a href="https://t.co/EtJCwAUAGO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/EtJCwAUAGO</a></p>
<p>&mdash; はんきゅう９０ (@sagano_hozu) <a href="https://twitter.com/sagano_hozu/status/2043804464105369813?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105346</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 03:11:58 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカR14・R15編成 疎開返却」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%aa%e3%82%abr14%e3%83%bbr15%e7%b7%a8%e6%88%90-%e7%96%8e%e9%96%8b%e8%bf%94%e5%8d%b4</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 23:00:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月14日、227系500番台「Urara」オカR14・R15編成が、下関総合車両所下関支所から岡山支所へ臨時回送されました。<br />
疎開返却と見られます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">下関に疎開していた227系500番台のUraraのR14編成とR15編成が岡山に帰ってきました</p>
<p>回8340M <a href="https://t.co/qRVNfAYL2a" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/qRVNfAYL2a</a></p>
<p>&mdash; 白雪姫 (@R11_Reika) <a href="https://twitter.com/R11_Reika/status/2044004454006174067?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">227系R14編成＋R15編成（Urara）<br />回送列車 天神川駅にて<br />Kizashiと入れ替わる形で岡山に<br />同日に広島を2つの227系が通過するのすご <a href="https://t.co/syMOFsmaHF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/syMOFsmaHF</a></p>
<p>&mdash; 銀森 (@Gmsignal) <a href="https://twitter.com/Gmsignal/status/2043968040128393539?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系トタ青668編成とトタ青464編成が配給輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%bf%e9%9d%92668%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8%e3%83%88%e3%82%bf%e9%9d%92464%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81?view=all</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 08:25:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E233系0番台トタ青668編成とトタ青464編成が豊田車両センターから配給輸送が行われています。<br />
E493系オク02編成が牽引しています。<br />
先例から、機器更新のため秋田総合車両センターへ入場するものと推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/14  配9745M  E493系オク02編成+E233系10両（青668編成＋青464編成）</p>
<p>時計を見たら間に合いそうだったので国立付近へ。<br />E493系の配給列車としての撮影はこれで2回目です。 <a href="https://t.co/Qhya5jppbJ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Qhya5jppbJ</a></p>
<p>&mdash; 情景 (@aizunosato254) <a href="https://twitter.com/aizunosato254/status/2043945905473368127?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/14<br />E233系青668編成＋青464編成  AT入場配給<br />大宮は時間変更なしで高崎線へ <a href="https://t.co/aWM8LKuf2T" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/aWM8LKuf2T</a></p>
<p>&mdash; j (@j9545999280040) <a href="https://twitter.com/j9545999280040/status/2043953230988898587?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/14 <br />E233系トタ車10B <br />AT入場配給<br />貰ったスジより早通でした！ <a href="https://t.co/rM5ufEtReE" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/rM5ufEtReE</a></p>
<p>&mdash; 徘徊老人 (@cpxndgri) <a href="https://twitter.com/cpxndgri/status/2043965583700660582?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系マリC3編成が内房線で試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%9e%e3%83%aac3%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%86%85%e6%88%bf%e7%b7%9a%e3%81%a7%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 08:08:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E233系0番台マリC3編成が内房線で試運転が行われました。先例から性能確認に伴う試運転と推測され、房総地区転用後同線へ入線が確認されたのは初めてで、試運転が行われていないのは外房線と東金線になります。<br />
<a href="https://twitter.com/HinoSuper/status/2043926883734302834" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/HinoSuper/status/2043926883734302834</a><br />
<a href="https://twitter.com/TSUBAME_yone_2/status/2043957496902234138" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/TSUBAME_yone_2/status/2043957496902234138</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">20260414内房線　試運転<br />E233系房総色 <a href="https://t.co/U4P7oMtVWW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/U4P7oMtVWW</a></p>
<p>&mdash; sanpei (@HinoSuper) <a href="https://twitter.com/HinoSuper/status/2043959051407765966?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">146dd501553c52406d516221028acd1f</guid>
				<title>みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「北大阪急行8003編成は2027年1月引退（他の8000形も順次引退）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8c%97%e5%a4%a7%e9%98%aa%e6%80%a5%e8%a1%8c8003%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%af2027%e5%b9%b41%e6%9c%88%e5%bc%95%e9%80%80%ef%bc%88%e4%bb%96%e3%81%ae8000%e5%bd%a2%e3%82%82%e9%a0%86%e6%ac%a1%e5%bc%95</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 06:50:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>北大阪急行は4月14日のニュースリリースで「8003編成は2027年1月頃、残り2編成（8006・8007編成）も順次運行を終了し、新造車に置き換えていく予定」だと明らかにしました。</p>
<p>昨年の鉄道車両工業のレポートでは、2026年度に車両新造がされていました。</p>
<p>▼北大阪急行電鉄8000形「ポールスター号」 営業開始40周年の記念企画を実施します<br />
<a href="https://www.kita-kyu.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/04/250.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.kita-kyu.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/04/250.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">615f8b30c4d3f5244bd918dba3f1aaa8</guid>
				<title>みやがわが「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「E723系カタB-1編成が米沢駅に陸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e723%e7%b3%bb%e3%82%ab%e3%82%bfb-1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%b1%b3%e6%b2%a2%e9%a7%85%e3%81%ab%e9%99%b8%e9%80%81</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 03:08:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>14日、E723系カタB-1編成が郡山総合車両センターから米沢駅に陸送されました。<br />
E723系はカタB-2編成とともに、郡山までされていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">郡山の解体線にE723系らしき電車がいる <a href="https://t.co/cwWOHNQ3EX" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/cwWOHNQ3EX</a></p>
<p>&mdash; あーく@旅せよ鉄オタ (@airsection) <a href="https://twitter.com/airsection/status/2043504761048355185?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">昨晩はたまたま見かけたE723系の陸送を結局最後まで追いかけてしまいましたが、先ほどE723系B-1編成の吊り上げ作業が始まりました。いよいよE723 系が標準軌の線路に舞い降ります。<a href="https://twitter.com/hashtag/E723%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#E723系</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%99%B8%E9%80%81?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#陸送</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%A5%A5%E7%BE%BD%E6%9C%AC%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#奥羽本線</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#山形線</a> <a href="https://t.co/l9yqmH4TYd" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/l9yqmH4TYd</a></p>
<p>&mdash; chikokuma. (@chikokumacolect) <a href="https://twitter.com/chikokumacolect/status/2043830912438476835?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">E723系米沢に搬入していました。<br />予想通り！ <a href="https://t.co/HT97uSGOZB" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/HT97uSGOZB</a></p>
<p>&mdash; 春巻にケチャップ (@takama_tw) <a href="https://twitter.com/takama_tw/status/2043831792491475011?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e4c1f9480922d2a966a9178d5b4d6606</guid>
				<title>みやがわがフォーラム「E723系が川崎車両を出場（カタB-1・B-2編成）」の「701系/719系/E721系/E723系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e723%e7%b3%bb%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%82%ab%e3%82%bfb-1%e3%83%bbb-2%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89#post-118498</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 03:06:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9日までに郡山駅に到着しました。<br />
吹田タから新鶴見まではEF210-351[吹]、新鶴見から郡山まではEH500-81[仙総]が牽引しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.4.7<br />9866レ<br />JR東日本E723系5000番台甲種輸送<br />EF210-351[吹]+B-1編成,B-2編成,4B<br />茨木にて<br />吹田からは押し桃が牽引｡やっぱパンタが無いと完全に、GVやHB見てぇだな… <a href="https://t.co/0i0ewUZNwy" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/0i0ewUZNwy</a></p>
<p>&mdash; 御影検査場 (@MikageRailDepot) <a href="https://twitter.com/MikageRailDepot/status/2041390622733660441?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/4/8 9867レ<br />EH500-81+E723系5000番台B-1+B-2<br />甲種輸送</p>
<p>4月なのにくっきりな富士山と、富士山なんて本来見えない地域の新車の組み合わせ。<br />超低速にも助けられ聖蹟桜ヶ丘の街並みをバックに撮ることもできました。 <a href="https://t.co/EnglrynfkG" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/EnglrynfkG</a></p>
<p>&mdash; たまどりーむ (@mets_frt) <a href="https://twitter.com/mets_frt/status/2041707367549825159?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/4/9　東北本線　郡山駅<br />9173レ　奥羽本線新車甲種輸送<br />EH500-81+E723-5001、5002</p>
<p>e723系はひとまず郡山に到着。<br />郡山総合車両センターに押し込まれて行きました。<br />ウワサの窓は、まぁ…可もなく不可もなく<br />思っていたほどでは無いまでも小さいね… <a href="https://t.co/080UXDFn5A" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/080UXDFn5A</a></p>
<p>&mdash; こねねこ （＾ω＾） (@_ningennosinka) <a href="https://twitter.com/_ningennosinka/status/2042053641180475580?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4af5f09990c05af11b0dafeb3fb3c2a3</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105316</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 00:51:17 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105315</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 00:48:01 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西日本 2026年度のホームドア整備計画」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/jr%e8%a5%bf%e6%97%a5%e6%9c%ac-2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ae%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%89%e3%82%a2%e6%95%b4%e5%82%99%e8%a8%88%e7%94%bb</link>
				<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 22:00:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR西日本は4月9日、ホーム柵(ホームドア)の2026年度の運用開始・工事計画について発表しました。<br />
使用開始する駅のホームと、工事に着手する駅のホームの一覧は次の通りです。</p>
<p>▼ホーム柵の使用開始<br />
【JR京都線】<br />
吹田 2・3番のりば 可動式<br />
大阪 3・4番のりば 昇降式<br />
【大阪環状線】<br />
天王寺 16番のりば 可動式<br />
【JR東西線】<br />
新福島 1・2番のりば 可動式<br />
【JR宝塚線】<br />
新三田 3番のりば 昇降式</p>
<p>▼ホーム柵の整備着手<br />
【JR京都線】<br />
京都 6・7番のりば 昇降式<br />
新大阪 6・7番のりば 可動式<br />
【学研都市線】<br />
住道 2・3番のりば 可動式</p>
<p><a href="https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/04/09/items/260409_00_p&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/04/09/items/260409_00_p&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105310"><a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e8%a5%bf%e6%97%a5%e6%9c%ac-2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ae%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%89%e3%82%a2%e6%95%b4%e5%82%99%e8%a8%88%e7%94%bb" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e17fded2aa0313bb5f9ade465c48dd62</guid>
				<title>みやがわさんがが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）東京地下鉄（東京メトロ）」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105303</link>
				<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 08:52:30 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">35c42421c3707fbaf7812980d814e090</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート） 東京地下鉄（東京メトロ）」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105301</link>
				<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 08:35:12 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「115系オカG-08編成とG-04編成が幡生方面へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/115%e7%b3%bb%e3%82%aa%e3%82%abg-08%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8g-04%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b9%a1%e7%94%9f%e6%96%b9%e9%9d%a2%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 04:43:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、115系オカG-08編成とG-04編成が幡生方面へ臨時回送されています。先例から、廃車のため下関総合車両所本所へ入場するものと推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">下関総合車両所入場回送（廃車）</p>
<p>回8345M</p>
<p>115系G-08+G-04 4B <a href="https://t.co/KOg031RJ2S" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KOg031RJ2S</a></p>
<p>&mdash; むーきん (@mukin4go) <a href="https://twitter.com/mukin4go/status/2043519032029224966?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.04.13<br />回8345M 115系 G-08+G-04<br />下関総合車両所本所入場回送<br />（幡生廃車回送）@岡山</p>
<p>43〜47年間の活躍、お疲れ様でした <a href="https://t.co/2cBMiUtxCe" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2cBMiUtxCe</a></p>
<p>&mdash; 103247b (@sazanqua231028) <a href="https://twitter.com/sazanqua231028/status/2043528690785820754?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">74559fe9c67cd403c99b065d0dc34e25</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105293</link>
				<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 00:16:48 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">58b2995705e9655e00e3d38102e7c082</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105292</link>
				<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 00:11:46 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">243f0d1cdb618fb68d968f81548e6e5f</guid>
				<title>Rukaがフォーラム「ヤマU619編成がFD対応+運用復帰(架線断線当該)」の「E233系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%a4%e3%83%9eu619%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8cfd%e5%af%be%e5%bf%9c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0%e6%9e%b6%e7%b7%9a%e6%96%ad%e7%b7%9a%e5%bd%93%e8%a9%b2#post-118368</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 13:27:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>追加で4/6に出場したヤマU619編成についてですが1号車の信号炎管が撤去されていることが確認できます。<br />
一部のFM輻射アンテナも撤去されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">クハE232-3019（ヤマU619）<br />やっぱり信号炎管は撤去されるよね… <a href="https://t.co/M16L3BjbkN" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/M16L3BjbkN</a></p>
<p>&mdash; 東北N番 (@1cIpBgHblx76405) <a href="https://twitter.com/1cIpBgHblx76405/status/2040679494424682923?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 5, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">059441c9e3900df221f5a7b85d7915bd</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105281</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 13:14:42 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">87d198d32fda376f85f4c30a2e8ade8b</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105280</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 13:10:15 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1bfbb50dcbde01a8ceb0fbdd390329f7</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105270#acomment-105278</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 12:32:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>後者も修正済みです。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika' rel="nofollow ugc">@kabocha103suika</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/osaru3">osaru3</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika' rel='nofollow'>@kabocha103suika</a>
特集コンテンツ、「E257系転属の記録」の「E257系0番台の転出」に更新不備と表示不良があるので更新お願い致します。
モデレーター内部連絡で同様の連絡がありましたら重ねてのお願いとなり、ご了承願います。
・M-111編成の段において、「オオOM-93」の表記およびリンクが抜けている。
・付属編成の行先表示の文字が重なって表示されている。

<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/e231' rel='nofollow'>@e231</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">536be464f043c5239f4b093455ebb094</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105097#acomment-105272</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 00:07:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a><br />
ご対応ありがとうございます。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a>  <a href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel="nofollow ugc">@myuta20070109</a> <a href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel="nofollow ugc">@osaru3</a> <a href='https://4gousya.net/members/surumeika' rel="nofollow ugc">@surumeika</a> <a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/e231">いちさと</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2月から4月の投稿分にかけて、編成ノートのノート形式データが消えてしまいました。ご迷惑をかけしております。明日未明（8日0時～3時）に一旦2月23日時点の記録に復元したいと思うので、3時まではノートの修正をお控えください。
ノート形式でない一覧データは最新データを保管していますので、ノート形式データへの移行にご協力いただける皆様へは、データを配布させて頂きますので個別にご連絡ください。
またE233系のみ、本日修正頂いていますので、そのデータは別途保管しています。上のデータ配布時に一緒に共有させて頂きます。
消えてしまった原因は調査中ですがご迷惑をおかけし申し訳ございません。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel='nofollow'>@hyakkijp</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel='nofollow'>@myuta20070109</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel='nofollow'>@osaru3</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6a61722ef2ca90fac0ee3744334a7499</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105268</link>
				<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 14:51:26 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<guid isPermaLink="false">02439f93dfd7b9a46d164ed9e6b31dbc</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105264</link>
				<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 13:47:04 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A22編成が陸送搬入（トイレ・車載カメラなど）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%848a22%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5%ef%bc%88%e3%83%88%e3%82%a4%e3%83%ac%e3%83%bb%e8%bb%8a%e8%bc%89%e3%82%ab%e3%83%a1%e3%83%a9%e3%81%aa%e3%81%a9</link>
				<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 01:52:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月10日までに、近畿日本鉄道8A系8A22編成が近畿車輛を出場し、高安検修場に陸送搬入されました。<br />
8A系では2026年度1本目の出場で、多目的トイレが備えられているほか、ホーム確認カメラが搭載されるなど、仕様変更が確認できます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今年度の8A系がいつの間にか搬入されてました。トイレが設置されたり、側面にカメラが設置されたり(ワンマン対応?)と様々な仕様変更が行われています。 <a href="https://t.co/3QjnhK5DPa" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/3QjnhK5DPa</a></p>
<p>&mdash; 河内ノ鉄 (@VC_VVVF) <a href="https://twitter.com/VC_VVVF/status/2042470408260313215?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%BF%E3%83%A4%E3%82%A2%E3%83%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#タヤアン</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%BF%E3%83%A4%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%81%AENN02%E8%A6%B3%E5%AF%9F%E6%97%A5%E8%A8%98?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#タヤアンのNN02観察日記</a><br />高安検車区(北)<br />高安5号線 8A系 8A22<br />仕様変更車 陸送完了<br />高安4号線奥 VW38 A更新工事中 塗装変化なし<br />高安19号線 20号線 空になった模様<br />NN02 モ12402 HIDライト工事中<br />高安入場中 Mi02 VW38 NN02 <a href="https://t.co/LeZFjM74Zk" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/LeZFjM74Zk</a></p>
<p>&mdash; タヤアン(高安検車区北及び近畿車輛)の人 (@kaikyu5800) <a href="https://twitter.com/kaikyu5800/status/2042486245138502047?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">近鉄8A系陸送<br />散ってないことを祈って車庫付近まで行ってみたら　まだ花びら優勢な川沿い🌸<br />花見鉄としゃれこめたある日の夜でした📸 <a href="https://t.co/YkYonWWY3H" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/YkYonWWY3H</a></p>
<p>&mdash; ヒナた (@Oh_hina_Zoo) <a href="https://twitter.com/Oh_hina_Zoo/status/2042617640653570378?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">390b7a7f7540cb8a1baeb3977af0c1c4</guid>
				<title>みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系オカL26・L32編成 営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/227%e7%b3%bb%e3%82%aa%e3%82%abl26%e3%83%bbl32%e7%b7%a8%e6%88%90-%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 01:34:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月10日、227系500番台「Urara」オカL26・L32編成がそれぞれ営業運転を開始していることが確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">423M Urara L26編成</p>
<p>本日デビューしたL26編成に早速乗車<br />流石下関に幽閉されていただけあって新車の匂いは未だ健在 <a href="https://t.co/GxaVv4Znkz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/GxaVv4Znkz</a></p>
<p>&mdash; きびのことぶき△【短めのモデラー】 (@Kotobuki3943D) <a href="https://twitter.com/Kotobuki3943D/status/2042487779389817075?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/hashtag/227%E7%B3%BB500%E7%95%AA%E5%8F%B0?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#227系500番台</a><br />山陽本線 1736M 227系500番台「Urara」L32編成。倉敷駅にて。 <a href="https://t.co/mTMmNxHo5b" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/mTMmNxHo5b</a></p>
<p>&mdash; (れっちゃん) (@w4qpI4Z3JyoDs1N) <a href="https://twitter.com/w4qpI4Z3JyoDs1N/status/2042441475724865651?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1ffa54e86c6466e1c411d69a3ec6ca08</guid>
				<title>みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「江ノ電700形は4/19に営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%b1%9f%e3%83%8e%e9%9b%bb700%e5%bd%a2%e3%81%af4-19%e3%81%ab%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 23:35:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>江ノ島電鉄は新型車両700形を今月19日（日曜日）から営業運転を開始すると発表しました。</p>
<p>これまでに2編成が新製されており、メーカーは総合車両製作所です。<br />
また、されていることから、今後も増備されるものと思われます。</p>
<p>置き換え対象は1000形です()。</p>
<p>新型車両700形の営業運転開始について｜江ノ島電鉄株式会社<br />
<a href="https://www.enoden.co.jp/train-news/29065/" rel="nofollow ugc">https://www.enoden.co.jp/train-news/29065/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105245</link>
				<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 22:27:57 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">39058c9b5331e5f67a8af3e827775168</guid>
				<title>みやがわが「255系/E257系」フォーラムで「255系に不具合、GW臨時列車はE257系で代替運行」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/255%e7%b3%bb%e3%81%ab%e4%b8%8d%e5%85%b7%e5%90%88%e3%80%81gw%e8%87%a8%e6%99%82%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%afe257%e7%b3%bb%e3%81%a7%e4%bb%a3%e6%9b%bf%e9%81%8b%e8%a1%8c</link>
				<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 15:44:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>255系で唯一残存するマリBe-03編成ですが、JR東日本が10日発表した情報によると、255系に不具合が発生したため、5月の大型連休(ゴールデンウイーク)に設定された「わかしお」「新宿わかしお」については、E257系（5両編成）で代替するとしています。</p>
<p>参考「」</p>
<p>お知らせ｜企業サイト：JR東日本<br />
<a href="https://www.jreast.co.jp/information/" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/information/</a><br />
指定席特急券発売についてのお知らせ<br />
<a href="https://www.jreast.co.jp/info/2026/chiba/20260410_c01.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/info/2026/chiba/20260410_c01.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">34d5852795fa1f7bbbf0aafa53b019da</guid>
				<title>みやがわがフォーラム「2031年に次期「ゆふいんの森」導入・1世は引退へ（読売）」の「JR九州の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/2031%e5%b9%b4%e3%81%ab%e6%ac%a1%e6%9c%9f%e3%80%8c%e3%82%86%e3%81%b5%e3%81%84%e3%82%93%e3%81%ae%e6%a3%ae%e3%80%8d%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%83%bb1%e4%b8%96%e3%81%af%e5%bc%95%e9%80%80%e3%81%b8%ef%bc%88#post-118172</link>
				<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 10:37:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR九州のIRカレンダーによると、5月11日に現行の中期経営計画のアップデートが予告されています。報道されたような情報が盛り込まれるのか、注目したいと思います。</p>
<p>IRカレンダー | IRライブラリ | IR情報 | 企業・IR・採用 | JR九州<br />
<a href="https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/calendar/" rel="nofollow ugc">https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/calendar/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cdf441c8c61c6a31614554ab28e8480a</guid>
				<title>みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105226#acomment-105228</link>
				<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 10:07:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>稲沢駅を入場箇所として予め設定していないので、入出場対象外だと認識しています。<br />
よろしくお願いします。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 211系H5,H8,H9,H12編成の入場場所が間違っていました。西浜松ではなく、稲沢（名古屋車両センター）でした。すみません。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">79023945429f00e5291e4fd3566795e2</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105224</link>
				<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 09:20:50 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f4b83e317c2791ebba3f1d1c6b4aebce</guid>
				<title>みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系が播但線に入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/227%e7%b3%bb%e3%81%8c%e6%92%ad%e4%bd%86%e7%b7%9a%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 08:24:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月10日、227系500番台「Urara」オカR30編成が播但線に入線しました。227系が播但線に入線する事例は過去になく、初めてと見られます。</p>
<p>播但線では223系が2025年3月からした一方、主力は旧国鉄から継承した103系となっています。<br />
2024年に経営計画をアップデートした際には、「京阪神地区の老朽車両の更新を前倒し」とと、播但線や加古川線の103系などが該当し、「車両更新が近いのでは」との憶測が広まっていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">227系Urara・播但線試運転<br />JR BANTAN103×227 Urara<br />まさかの岡山車の新星227系Uraraが<br />播但線に試運転で寺前まで初入線しました！ <a href="https://t.co/inUefEc3MW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/inUefEc3MW</a></p>
<p>&mdash; ゆ め じ さ ん (@HreePro_Yumeji) <a href="https://twitter.com/HreePro_Yumeji/status/2042428186764722668?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年4月10日、播但線で227系が試運転してました。 <a href="https://t.co/ElGR8nsF5a" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ElGR8nsF5a</a></p>
<p>&mdash; 播但はまかぜ号 (@189_Hamakaze) <a href="https://twitter.com/189_Hamakaze/status/2042452400846619001?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">08f9b0d0b51b261c1c6a09a022378486</guid>
				<title>みやがわが「211系/213系（JR東海）」フォーラムで「213系 計4編成が稲沢へ回送・HD300形が入換（2回目）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/213%e7%b3%bb-%e8%a8%884%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%a8%b2%e6%b2%a2%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81%e3%83%bbhd300%e5%bd%a2%e3%81%8c%e5%85%a5%e6%8f%9b%ef%bc%882%e5%9b%9e%e7%9b%ae%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 07:32:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月10日、213系カキH5+H9+H8+H14編成の4本が稲沢へ臨時回送されました。着後には、JR貨物HD300形による入換が目撃されています。</p>
<p>先月9日にも、があり、これらは地方の鉄道会社への譲渡の可能性が予想されています。甲種輸送など今後の動向に注目が集まっています。</p>
<p><a href="https://twitter.com/i/status/2042418335758123088" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2042418335758123088</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.4.10<br />213系稲沢行き回送〜稲沢入換</p>
<p>大垣に残っていた無装飾の4本(H5+H9+H8+H14)が稲沢へ。</p>
<p>大雨の中撮影された皆様、お疲れ様でした。 <a href="https://t.co/b3mR16Hz9a" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/b3mR16Hz9a</a></p>
<p>&mdash; ゆかわ (@yukawa0056) <a href="https://twitter.com/yukawa0056/status/2042429346607219003?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d658ca7a3962fa634f0fc634016f8442</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105215</link>
				<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 04:34:02 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">adec3d3dbf5c6d8dbb6746a71af50d4a</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105213</link>
				<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 03:46:31 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105212</link>
				<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 03:41:16 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105208</link>
				<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 03:27:09 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「JR九州の気動車/蓄電池車」フォーラムで「2031年に次期「ゆふいんの森」導入・1世は引退へ（読売）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/2031%e5%b9%b4%e3%81%ab%e6%ac%a1%e6%9c%9f%e3%80%8c%e3%82%86%e3%81%b5%e3%81%84%e3%82%93%e3%81%ae%e6%a3%ae%e3%80%8d%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%83%bb1%e4%b8%96%e3%81%af%e5%bc%95%e9%80%80%e3%81%b8%ef%bc%88</link>
				<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 02:27:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR九州は、2031年春に次期「ゆふいんの森」を導入し、運行当初から走る1世（キハ71系）を置き換えると、4月10日の読売新聞が報じました。</p>
<p>報道によると、新しい車両は新造（新製）で、5両編成となるようです。現行の1世は4両編成であるため、車両更新されると、3世（キハ72系）とともに5両編成となります。JR九州は輸送力を高めたい考えであると解説しています。</p>
<p>▼「ゆふいんの森」ＪＲ九州が新列車を導入へ…１９８９年運行開始時から走る「１世」と入れ替え、５両編成に：地域ニュース : 読売新聞<br />
<a href="https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20260410-GYS1T00016/" rel="nofollow ugc">https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20260410-GYS1T00016/</a></p>
<p>※2世は引退済み</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E657系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105196</link>
				<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 00:43:30 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105195</link>
				<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 00:14:24 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<guid isPermaLink="false">5d29bd2712e702c1ada4f8faabb5a5d1</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105177#acomment-105191</link>
				<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 13:54:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>ご指摘ありがとうございます。修正致しました。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/sue1960kisaragi">すー（きさらぎ）</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 おととい(4/7)頃から，各ページ上部の「全コンテンツを表示」をクリックしても，3行目から下（「グループ」以下）が表示されなくなりました。
またきょう(4/9)は，JR・私鉄とも「車両動向（東）」が表示されていません。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<guid isPermaLink="false">ce1a2268a7024de2d7cae688544116aa</guid>
				<title>京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系マリC3編成が成田空港へ入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%9e%e3%83%aac3%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%88%90%e7%94%b0%e7%a9%ba%e6%b8%af%e3%81%b8%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 11:26:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>連日、総武本線・成田線で試運転が行われているE233系マリC3編成ですが、本日成田空港まで入線していることが確認されています。同形式の成田線空港支線への入線が確認されたのは初めてです。<br />
房総地区転属後、入線が確認されていない区間は千葉以南の内房線、外房線及び東金線となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.4/9<br />試9471M〜試9472M E233系幕張車 確認試運転<br />E233系C3編成</p>
<p>成田空港までの試運転を実施 <a href="https://t.co/xHPhlcTh2S" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/xHPhlcTh2S</a></p>
<p>&mdash; とーりんrailphoto (@railphoto1) <a href="https://twitter.com/railphoto1/status/2042166038847176873?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">E233系、成田空港へ初入線。<br />早速、E233系0番代×京成スカイライナーを見ることが出来ました。<br />偶然ケンティースカイライナー、E233もケンティーもSexyですからね&#8230;(?) <a href="https://t.co/rleRcf6Pne" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/rleRcf6Pne</a></p>
<p>&mdash; 海豹 (@Seals_train) <a href="https://twitter.com/Seals_train/status/2042182691555340292?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">試9471M-試9472M　＠成田空港</p>
<p>E233系が成田空港に突っ込むのはこれが初なのかな。空港入線は撮りたかったので行ってきました。 <a href="https://t.co/3bny41cmNA" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/3bny41cmNA</a></p>
<p>&mdash; 路地裏の超特急 (@rojiura_tokyu) <a href="https://twitter.com/rojiura_tokyu/status/2042165849252057090?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">963016f3b39bda18c613b509b19c0596</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105184</link>
				<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 10:51:28 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105181</link>
				<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 09:13:57 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>京急京成鐵が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK1編成が651系オマージュ塗装になって出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e657%e7%b3%bb%e3%82%ab%e3%83%84k1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c651%e7%b3%bb%e3%82%aa%e3%83%9e%e3%83%bc%e3%82%b8%e3%83%a5%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 05:16:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E657系カツK1編成が郡山総合車両センターでの指定保全を終えて、出場試運転を兼ねて勝田車両センターへ回送されています。同編成は、E653系リバイバルカラー(ブルーオーシャン)をまとっていましたが、既報通り651系風塗装オマージュカラーとなって出場しました。これにより、E653系リバイバル塗装はオレンジパーシモンのK3編成のみとなります。<br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2042091988733100068" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2042091988733100068</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
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