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	<title>4号車の5号車寄り | vamos@青い日高 | グループのアクティビティ</title>
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	<description>vamos@青い日高 がメンバーになっている公開グループのアクティビティフィード。</description>
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				<title>ゆんゆん が「E231系」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104666</link>
				<pubDate>Fri, 27 Mar 2026 09:39:42 +0900</pubDate>

				
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				<title>fluffy が「209系」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104402</link>
				<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 08:22:10 +0900</pubDate>

				
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				<title>fluffy が「E231系」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104399</link>
				<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 08:22:02 +0900</pubDate>

				
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				<title>fluffy が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104388</link>
				<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 08:21:08 +0900</pubDate>

				
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				<title>KEISO が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104327</link>
				<pubDate>Wed, 18 Mar 2026 16:58:48 +0900</pubDate>

				
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				<title>saiten が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104059</link>
				<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 13:01:07 +0900</pubDate>

				
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				<title>Ruka が「E231系」グループに投稿しました。: E231系K-21編成とK-24編成の10号車の前照灯がLEDになっています
https://x.com/ameflashi [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/98868</link>
				<pubDate>Fri, 03 Oct 2025 09:44:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E231系K-21編成とK-24編成の10号車の前照灯がLEDになっています<br />
<a href="https://x.com/ameflashi/status/1973502583659700481" rel="nofollow ugc">https://x.com/ameflashi/status/1973502583659700481</a></p>
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				<title>缶 が「E231系」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/98797</link>
				<pubDate>Sun, 28 Sep 2025 18:47:31 +0900</pubDate>

				
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				<title>B修8000さんがが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループでフォーラムトピック「南武線ご当地メロディ使用停止に対する反応一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/96957</link>
				<pubDate>Tue, 17 Jun 2025 16:22:14 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>B修8000さんがが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループでフォーラムトピック「南武線ご当地メロディ使用停止に対する反応一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/96952</link>
				<pubDate>Tue, 17 Jun 2025 13:29:16 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>さち が「E231系」グループに投稿しました。: K-06編成とK-16編成とK-26編成の一部号車の照明がLED化されているようです
https://x.com/1cipb [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/96935</link>
				<pubDate>Mon, 16 Jun 2025 14:18:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>K-06編成とK-16編成とK-26編成の一部号車の照明がLED化されているようです<br />
<a href="https://x.com/1cipbghblx76405/status/1932383487086203236?s=46&#038;t=plYAqBuTOZ4jPezYKANUeA" rel="nofollow ugc">https://x.com/1cipbghblx76405/status/1932383487086203236?s=46&#038;t=plYAqBuTOZ4jPezYKANUeA</a><br />
<a href="https://x.com/b_shu_zen/status/1931649609316942166?s=46&#038;t=plYAqBuTOZ4jPezYKANUeA" rel="nofollow ugc">https://x.com/b_shu_zen/status/1931649609316942166?s=46&#038;t=plYAqBuTOZ4jPezYKANUeA</a><br />
<a href="https://x.com/1cipbghblx76405/status/1933717836624769313?s=46&#038;t=plYAqBuTOZ4jPezYKANUeA" rel="nofollow ugc">https://x.com/1cipbghblx76405/status/1933717836624769313?s=46&#038;t=plYAqBuTOZ4jPezYKANUeA</a></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>B修8000 が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 千葉駅の10番線ホームドア準備用の印付に「E131」の文字があったようです。
目撃によると、E259系・E353系・E235 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/96549</link>
				<pubDate>Sun, 25 May 2025 19:11:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>千葉駅の10番線ホームドア準備用の印付に「E131」の文字があったようです。<br />
目撃によると、E259系・E353系・E235系・E257系のものも確認されている模様。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今のところあったやつ<br />・E259-6,12<br />・E235-11,15<br />・E353<br />・E257-5 <br />・E131</p>
<p>ホームドア自体には対応してる209と千葉送りの噂されてる233の文字は無し(後者は131と規格が同じで表記省略…？)<br />131の両数表記がないのも気になるところ</p>
<p>&mdash; みやこの (@amiry2550) <a href="https://twitter.com/amiry2550/status/1926578301620855060?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 25, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>やりいか が「E231系」グループに投稿しました。: 国府津車のホームドア対応改造ではこれまで部分的な施工に留まっている編成がいますが、K-35編成において追加改造が確認されてい [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/96273</link>
				<pubDate>Mon, 12 May 2025 22:11:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>国府津車のホームドア対応改造ではこれまで部分的な施工に留まっている編成がいますが、K-35編成において追加改造が確認されています<br />
他の編成にも順次行われるものと見られます</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">都コツK-35編成<br />FD関連の追加改造を国府津車両センターで施行済み。（内容はRFIDタグやUHF送受信部、ホームドア電源部等の設置） <a href="https://t.co/C3gauCMawB" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/C3gauCMawB</a></p>
<p>&mdash; 車両の変化調査 (@JU231_user) <a href="https://twitter.com/JU231_user/status/1921385672671146139?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 11, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。: ケヨMU20・MU21編成の一部号車の照明がLED化されたことに伴い、E231系通勤型の量産車から照明が全て蛍光灯の編成が消 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/96120</link>
				<pubDate>Sun, 04 May 2025 11:40:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ケヨMU20・MU21編成の一部号車の照明がLED化されたことに伴い、E231系通勤型の量産車から照明が全て蛍光灯の編成が消滅しています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">武蔵野線E231系0番台<br />MU20編成の3〜8号車がLED照明化されました<br />1・2号車は従来通りの蛍光灯照明になってます<br />また相方のMU21編成も昨日確認したところ1・2号車(MU20と真逆)がLED照明化されており武蔵野線のE231系0番台からオール蛍光灯照明編成が消滅しました<br />(あとでMU21には乗ります) <a href="https://t.co/1N3gcAJqXW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/1N3gcAJqXW</a></p>
<p>&mdash; 派連座池袋 (@mysky_meto) <a href="https://twitter.com/mysky_meto/status/1918790281538716058?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 3, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">MU21編成<br />先述の通り1・2号車がLED照明化されました<br />0番台は全ての編成でLED照明化に着手しましたね<br />今日も3〜8号車が蛍光灯残存中なので蛍光灯の0番台の活躍を撮りたい方はお早めに‥ <a href="https://t.co/Z8dAm497iX" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Z8dAm497iX</a></p>
<p>&mdash; 派連座池袋 (@mysky_meto) <a href="https://twitter.com/mysky_meto/status/1918804206988783880?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 3, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>やりいか が「E231系」グループに投稿しました。: コツK-01編成ホームドア対応が実施されたようです。
機器更新も併施されているでしょう。

https://twitter. [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/96104</link>
				<pubDate>Thu, 01 May 2025 18:12:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>コツK-01編成ホームドア対応が実施されたようです。<br />
機器更新も併施されているでしょう。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025.5.1<br />E231系 コツK-01編成<br />TK入場中<br />屋外留置中<a href="https://twitter.com/hashtag/E231%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#E231系</a> <a href="https://t.co/3TYPAACS7t" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/3TYPAACS7t</a></p>
<p>&mdash; 品オサ (@makodeha) <a href="https://twitter.com/makodeha/status/1917865156228596189?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 1, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>B修8000さんがが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループでフォーラムトピック「南武線ご当地メロディ使用停止に対する反応一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/95905</link>
				<pubDate>Sun, 20 Apr 2025 14:26:30 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000 が「南武線ご当地メロディ使用停止に対する反応一覧」グループに投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/95800</link>
				<pubDate>Thu, 17 Apr 2025 01:13:22 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>さち が「E231系」グループに投稿しました。: ヤマU540編成の客室照明がLED化されたようです。
https://x.com/ju231_user/status/191 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/95768</link>
				<pubDate>Tue, 15 Apr 2025 19:21:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ヤマU540編成の客室照明がLED化されたようです。<br />
<a href="https://x.com/ju231_user/status/1910188640837550374?s=46&#038;t=plYAqBuTOZ4jPezYKANUeA" rel="nofollow ugc">https://x.com/ju231_user/status/1910188640837550374?s=46&#038;t=plYAqBuTOZ4jPezYKANUeA</a></p>
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				<title>くらがの が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/95511</link>
				<pubDate>Wed, 02 Apr 2025 07:44:54 +0900</pubDate>

				
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							</item>
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				<title>Ruka が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/93743</link>
				<pubDate>Mon, 03 Feb 2025 22:24:57 +0900</pubDate>

				
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				<title>京成とJR鉄 が「E231系」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/93613</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jan 2025 19:59:12 +0900</pubDate>

				
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				<title>みやがわ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 妙高高原駅の1番線のホームを拡幅し、直接2番線の列車に乗車できるように改修するようです。
2026年度着工予定です。
htt [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/93163</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jan 2025 15:21:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>妙高高原駅の1番線のホームを拡幅し、直接2番線の列車に乗車できるように改修するようです。<br />
2026年度着工予定です。<br />
<a href="https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/543458" rel="nofollow ugc">https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/543458</a></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>みやがわ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 2月に行われた電子連動装置更新に伴う制御範囲拡張で、安善駅と大川駅で不要な進路、起動回路が統廃合されています(参考)が、大川 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/92510</link>
				<pubDate>Sun, 29 Dec 2024 22:24:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2月に行われた電子連動装置更新に伴う制御範囲拡張で、安善駅と大川駅で不要な進路、起動回路が統廃合されています(<a href="https://4gousya.net/members/sats/activity/89084/" rel="nofollow ugc">参考</a>)が、大川駅の側線が本線から切り離されていることが確認されています。<br />
（コピーはとっていませんが、大川駅の側線は貨物財産だった記憶です。）</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">本日は大川駅工事の進捗を見てきました。武蔵白石寄りのポイントは棒線化済。旅客終点に新規車止めを施工中といった感じです。 <a href="https://t.co/IQcvBBup4M" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/IQcvBBup4M</a></p>
<p>&mdash; 4524 (@4524sin) <a href="https://twitter.com/4524sin/status/1873312142520365392?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 29, 2024</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>いちなな が「209系」グループに投稿しました。: https://x.com/tetudo_hikouki/status/1866674772077318229
E493系と [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/91988</link>
				<pubDate>Wed, 11 Dec 2024 13:04:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://x.com/tetudo_hikouki/status/1866674772077318229" rel="nofollow ugc">https://x.com/tetudo_hikouki/status/1866674772077318229</a><br />
E493系と209系1000番台の連結訓練が行われている可能性があります。</p>
]]></content:encoded>
				
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				<title>Ruka が「209系」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/91273</link>
				<pubDate>Wed, 20 Nov 2024 12:42:09 +0900</pubDate>

				
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				<title>Ruka が「E231系」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/91267</link>
				<pubDate>Wed, 20 Nov 2024 12:41:43 +0900</pubDate>

				
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				<title>B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。: https://twitter.com/newc978/status/1855087843816919194?s=46
A5 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/91049</link>
				<pubDate>Mon, 11 Nov 2024 20:18:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">三鷹車両センター95周年。 <a href="https://t.co/QREZBN6s3t" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/QREZBN6s3t</a></p>
<p>&mdash; 新三鷹 (@newc978) <a href="https://twitter.com/newc978/status/1855087843816919194?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 9, 2024</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
A502編成にワンマン運転対応改造です。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">88bf5f934acd7503f53b175ae72ce625</guid>
				<title>SATS が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: JR東日本首都圏線区にて設置が進められているワンマン運転設備・ミリ波使用の車載ホームモニタシステムについて、一般的なシステム [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/90251</link>
				<pubDate>Wed, 09 Oct 2024 22:00:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR東日本首都圏線区にて設置が進められているワンマン運転設備・ミリ波使用の車載ホームモニタシステムについて、一般的なシステムとの相違点が業界誌で紹介されています。</p>
<p>ミリ波使用の車載ホームモニタシステムは、ホーム上のカメラで撮影した映像を地上のミリ波送信機と車上のミリ波受信機を介して車両に送り、車上のモニタにホーム上の映像を映すシステムです。ワンマン運転を行っている地下鉄等で広く使われています。<br />
JR東日本でも、仙台空港アクセス線（仙台～名取間）で導入していますが、首都圏線区へ導入するにあたり、以下のような仕様変更をしたとのことです。</p>
<p>・ミリ波送信機の冗長化（ミリ波送信機を２系設置）</p>
<p>・映像２出力対応のカメラを採用（２種のケーブルに出力できることで、車上へ伝送する以外に別ルートで映像監視&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-90251"><a href="https://4gousya.net/activity/p/90251" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
					<item>
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				<title>Mari が「E231系」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/89622</link>
				<pubDate>Mon, 09 Sep 2024 18:58:14 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2cae9de82b550b13d4ccc997223383c5</guid>
				<title>湘南PF が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/89490</link>
				<pubDate>Tue, 03 Sep 2024 16:04:54 +0900</pubDate>

				
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							</item>
					<item>
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				<title>みやがわ が「E231系」グループに投稿しました。: 8/31、コツK-08編成が東海道本線JR東海区間の熱海ー三島でピストン運用されました。
同日、小田原ー熱海は終日運休でした [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/89449</link>
				<pubDate>Sun, 01 Sep 2024 16:50:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8/31、コツK-08編成が東海道本線JR東海区間の熱海ー三島でピストン運用されました。<br />
同日、小田原ー熱海は終日運休でした。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2024.8.31 <br />251M E231系1000番台K-08編成<br />前日沼津車両区にいたE231が三島⇔沼津ピストンに入っていました。 <a href="https://t.co/zvnbuQdZ3E" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/zvnbuQdZ3E</a></p>
<p>&mdash; さんまち (@sannathi_IS03) <a href="https://twitter.com/sannathi_IS03/status/1829795768817086944?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 31, 2024</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2024.8.31<br />254M 普通三島行き<br />E231系 都コツK-08編成</p>
<p>沼津-三島の小運転にE231系が入っていました。三島行きのLEDがないのか、普通表示です。 <a href="https://t.co/bU3amwskvm" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/bU3amwskvm</a></p>
<p>&mdash; 駅長P@スペーシアきせがわ (@EkichouP_765) <a href="https://twitter.com/EkichouP_765/status/1829778353005740258?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 31, 2024</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
					<item>
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				<title>みやがわ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 8月16日のパンタグラフ故障について、三鷹車両センター内の架線のつなぎ目の部品が破損していたことが原因だということです。 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/89174</link>
				<pubDate>Mon, 19 Aug 2024 19:11:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月16日のパンタグラフ故障について、三鷹車両センター内の架線のつなぎ目の部品が破損していたことが原因だということです。</p>
<p><a href="https://nordot.app/1198171690500473028" rel="nofollow ugc">https://nordot.app/1198171690500473028</a></p>
<p><a href="https://www.asahi.com/articles/ASS8J3H10S8JUTIL01MM.html" rel="nofollow ugc">https://www.asahi.com/articles/ASS8J3H10S8JUTIL01MM.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
					<item>
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				<title>Yasumasa が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/89089</link>
				<pubDate>Wed, 14 Aug 2024 22:38:38 +0900</pubDate>

				
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							</item>
					<item>
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				<title>SATS が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 業界誌より、福島駅で行われている新幹線上りアプローチ線の新設工事の今後の予定について、2024年度、▽上りアプローチ線の電車 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/89085</link>
				<pubDate>Wed, 14 Aug 2024 21:22:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>業界誌より、福島駅で行われている新幹線上りアプローチ線の新設工事の今後の予定について、2024年度、▽上りアプローチ線の電車線路新設、並びに▽奥羽本線と上りアプローチ線の合流地点での線路切換を予定しているとの記述を確認しました。<br />
電車線路新設については、同アプローチ線における電気工事（当該企業が担当している部分）が2025年度中に完成見込みであることが工事業者の決算説明会資料から<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e7%a6%8f%e5%b3%b6%e9%a7%85%e3%82%a2%e3%83%97%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%81%e7%b7%9a%e9%9b%bb%e6%b0%97%e5%b7%a5%e4%ba%8b%e3%81%af2025%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e4%b8%ad%e3%81%ab%e5%ae%8c%e4%ba%86%e4%bb%96#post-81902" rel="nofollow ugc">判明</a>しており、これを裏付ける記述ととれます。<br />
また、同アプローチ線に係る線路切換は、2023年5月に奥羽本線線路移設（踏切道長の延長距離を最小限に抑えるための線形改良）が行われており、それに続く切換が年度内に行われる見込みであることが窺われます。</p>
<p>※参考文献<br />
斎藤、葛西、ほか：「福島駅アプローチ線整備工事について（&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-89085"><a href="https://4gousya.net/activity/p/89085" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
					<item>
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				<title>SATS が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 業界誌より、鶴見線の連動装置更新に伴う制御範囲拡張と今後に向けた検討方針についての記述を確認しました。

鶴見線では、201 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/89084</link>
				<pubDate>Wed, 14 Aug 2024 21:20:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>業界誌より、鶴見線の連動装置更新に伴う制御範囲拡張と今後に向けた検討方針についての記述を確認しました。</p>
<p>鶴見線では、2019年に鶴見・弁天橋・浅野・海芝浦駅の4駅分の連動装置更新に際して、Ii形電子連動装置（大同信号製、複数駅分の電子連動装置としての機能を集約した装置）化が行われていました。<br />
その後、安善駅の継電連動装置の老朽更新に合わせて、2019年に導入したIi形電子連動装置の制御範囲を安善・武蔵白石・大川駅まで拡張する切換を2024年2月5日早朝に行ったとしています。この切換にあわせて、安善・大川駅では不要進路（8進路）、軌道回路（6軌道）の統廃合を行ったとしているほか、拡張範囲内の信号機・軌道回路等の設備名称を変更したとしています。<br />
今後について、残る浜川崎・扇町駅についても、老朽&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-89084"><a href="https://4gousya.net/activity/p/89084" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
					<item>
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				<title>U が「E231系」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/88849</link>
				<pubDate>Tue, 06 Aug 2024 14:08:32 +0900</pubDate>

				
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							</item>
					<item>
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				<title>じぇーに が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/88221</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jul 2024 23:08:41 +0900</pubDate>

				
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							</item>
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				<title>SATS が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 列車・車両に直接関係しない話題ですが、東北本線小山～黒磯間の特高送電線路（東北連絡送電線）について、2025年1月廃止に向け [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/87979</link>
				<pubDate>Sat, 06 Jul 2024 10:00:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>列車・車両に直接関係しない話題ですが、東北本線小山～黒磯間の特高送電線路（東北連絡送電線）について、2025年1月廃止に向けて沿線の電鉄用変電所で切換工事が進行中であることが業界誌の記事から明らかになりました。</p>
<p>従来、受電設備を持つ電鉄用変電所が限られており、沿線の他の変電所へ電力を供給する役割を担っていたのが特高送電線路・東北連絡送電線です。ただ、これまでに▽1996年に蓮田～小山間4変電所切換と亘長55.3㎞の特高送電線路の廃止、▽2020年に小山～宇都宮間4変電所切換と亘長30.3㎞の特高送電線路の廃止と、段階的に設備規模を縮小させてきたとしています。<br />
そのうえで、2024年現在は残る亘長60.5㎞の特高送電線路の2025年1月廃止に向けて、宇都宮～黒磯間の電鉄用変電所で切換工事を行&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-87979"><a href="https://4gousya.net/activity/p/87979" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ が「209系」グループに投稿しました。: 209系1000番台トタ82編成が平日29T運用を代走し青梅線直通列車に充当されています。

https://twitter [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/87854</link>
				<pubDate>Tue, 02 Jul 2024 13:34:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>209系1000番台トタ82編成が平日29T運用を代走し青梅線直通列車に充当されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">青梅線wwwwwwwww <a href="https://t.co/ejegGdKYha" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ejegGdKYha</a></p>
<p>&mdash; ｴｽｾﾌﾞﾝ (@KS_10S7) <a href="https://twitter.com/KS_10S7/status/1807995734077366447?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 2, 2024</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0956f42c0344ad1babb12f07e499b9b0</guid>
				<title>BLT が「E231系」グループに投稿しました。: https://twitter.com/hs05_jm13/status/1799738616077550009?s=46&#038; [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/87216</link>
				<pubDate>Sun, 09 Jun 2024 20:22:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2024/6/9<br />E231系1000番台宮ﾔﾏU534編成 （我孫子派出所 車輪転削送り込み回送）<br />常磐快速線に湘南色は凄く違和感ありますw撮影された方お疲れ様でした <a href="https://t.co/kiEdsHhFCz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/kiEdsHhFCz</a></p>
<p>&mdash; ウサポム (@HS05_JM13) <a href="https://twitter.com/HS05_JM13/status/1799738616077550009?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 9, 2024</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
ヤマU534編成が我孫子まで回送されました。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: JR北海道は15日、定例会見で、北海道新幹線の延伸開業を遅れれば、経営自立の目標時期も先送りなるとの考えを示しました。
8日 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/86352</link>
				<pubDate>Wed, 15 May 2024 22:20:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR北海道は15日、定例会見で、北海道新幹線の延伸開業を遅れれば、経営自立の目標時期も先送りなるとの考えを示しました。<br />
8日には、JR北海道の経営ビジョンを見直すと報道しています。</p>
<p><a href="https://www.asahi.com/articles/ASS5H2J9KS5HULFA00RM.html" rel="nofollow ugc">https://www.asahi.com/articles/ASS5H2J9KS5HULFA00RM.html</a></p>
<p><a href="https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1009267/" rel="nofollow ugc">https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1009267/</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。: https://twitter.com/testrun9821/status/1785563500141777395?s=4 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/86002</link>
				<pubDate>Wed, 01 May 2024 17:08:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://twitter.com/testrun9821/status/1785563500141777395?s=46" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/testrun9821/status/1785563500141777395?s=46</a><br />
コツS-10編成が東京総合車両センターへ入場しました。この編成は2022年12月にドアエンジンなどの一部機器更新が実施されており、今回は残工事を行う可能性があります。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>未登録投稿 が「E231系」グループに投稿しました。: ミツK7、本日11K運用に入っていることを確認しました。（機器更新後初日？）</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/85969</link>
				<pubDate>Mon, 29 Apr 2024 21:06:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ミツK7、本日11K運用に入っていることを確認しました。（機器更新後初日？）</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>八千代緑が丘 が「E231系」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/85811</link>
				<pubDate>Tue, 23 Apr 2024 12:47:52 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵 が「E231系」グループに投稿しました。: ミツK7編成が機器更新工事を終えて構内試運転が行なわれました。
https://twitter.com/mvUxxb96sF [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/85783</link>
				<pubDate>Mon, 22 Apr 2024 18:18:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ミツK7編成が機器更新工事を終えて構内試運転が行なわれました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">秋田総合車両センターに入場中のE231系K7編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 <a href="https://t.co/zzfDD8UeEL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/zzfDD8UeEL</a></p>
<p>&mdash; みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) <a href="https://twitter.com/mvUxxb96sFfHQK3/status/1782318455225811100?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 22, 2024</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>C-NT が「209系」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/85727</link>
				<pubDate>Sat, 20 Apr 2024 19:45:04 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。: https://twitter.com/elwvu0iagj89978/status/1778357688239583664 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/85418</link>
				<pubDate>Thu, 11 Apr 2024 22:24:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ﾔﾏU508編成がホームドア対応改造されていた <a href="https://t.co/Cnwm6JpeId" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Cnwm6JpeId</a></p>
<p>&mdash; 相鉄新横浜ライン (@eLWVu0iagJ89978) <a href="https://twitter.com/eLWVu0iagJ89978/status/1778357688239583664?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 11, 2024</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
ヤマU508編成にホームドア対応です。1桁番台の小山基本編成では初となります。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>みやがわ が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。: 産経新聞が「今秋にもダイヤ改正か」といったタイトルの記事を配信していますが、記事本文にはその根拠は示されていませでした。 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/85369</link>
				<pubDate>Tue, 09 Apr 2024 21:37:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>産経新聞が「今秋にもダイヤ改正か」といったタイトルの記事を配信していますが、記事本文にはその根拠は示されていませでした。</p>
<p>京葉線今秋にもダイヤ改正か　「来年度待たず柔軟対応」ＪＲ東日本の喜勢陽一新社長 <a href="https://www.sankei.com/article/20240409-M2SBZHEUGZMRFFA2VCWMV3DAKQ/" rel="nofollow ugc">https://www.sankei.com/article/20240409-M2SBZHEUGZMRFFA2VCWMV3DAKQ/</a></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ が「209系」グループに投稿しました。: 豊田のE233系で進められている弱冷房車位置の変更ですが、本日209系1000番台トタ81編成でも確認されています。
htt [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/85361</link>
				<pubDate>Tue, 09 Apr 2024 17:59:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>豊田のE233系で進められている弱冷房車位置の変更ですが、本日209系1000番台トタ81編成でも確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2024/4/8<br />1697T  中央線 快速高尾行き<br />209系ﾄﾀ81編成<br />※東京→高尾<br />209も弱冷房車の位置が変更されました <a href="https://t.co/cvKLECe6Yh" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/cvKLECe6Yh</a></p>
<p>&mdash; おーみや (@oomiya001) <a href="https://twitter.com/oomiya001/status/1777290790412353888?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 8, 2024</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>京急新町 が「209系」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/85349</link>
				<pubDate>Tue, 09 Apr 2024 16:11:23 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
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