385系量産先行車のデザイン発表

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385系量産先行車のデザイン発表

2025/12/23 16:07（時々前） #108338

京急京成鐵

参加者

今年の4直のダイヤ改正改悪すぎ… もうちょっとどうにかしてほしい… 表示

現在、特急「しなの」として活躍している383系の置き換え用として385系量産先行車の車両デザインやシンボルマークが本日発表されました。
信濃・木曽・美濃地区の「豊かな自然と文化の調和」をコンセプトに、エクステリアは「アルプスを翔ける爽風（そうふう）」をデザインとしています。
シンボルマークのデザインは車両や沿線地域の特徴を色と形状で表現し、インテリアのデザインはグリーン車・普通車共に内装材に縦のラインや木目調を多く採用することで、木曽地域にゆかりのある「木曽五木」のイメージを演出し、グリーン車は「優雅なプライベート」をテーマに掲げ、JR東海在来線では初採用となるバックシェル式3列シート(2列+1列)を採用し、普通車については「自然の心地よさ」テーマとし、座席は木曽の森林を表現して、爽やかで明るい色彩を採用します。
普通車・グリーン車ともに全座席にコンセントが設置され、荷棚スペースも拡大されます。
同車両は2026年春に完成し、次世代振子制御技術等の確認に伴う走行試験を経て、量産車については2029年ごろの営業開始を目指すとのことです。
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044825.pdf