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ぶるーすかいが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ2129F日車出場甲種輸送」というトピックを立てました。 4時間 42分前

東京地下鉄丸ノ内線向け2000系の2129編成は今日午前に日本車輌豊川製作所を出場し、現在豊川から根岸経由神奈川臨海鉄道の横浜本牧へと甲種輸送されています。
今後前例通り横浜本牧から中野車両基地へ陸送にて搬入されると見られます。

日本車両から搬出された直後で運搬中の東京メトロ（赤だから丸ノ内線？）の新品車両に遭遇。#さわやかウォーキング pic.twitter.com/ieVGC86EFO

— 隅谷掃鉄舟 (@quicklyearl) December 5, 2020

20/12/05
9772レ　東京メトロ2000系2129F甲種輸送
牽引　DE10 1592
久しぶりに専用線へ。雲一つない好天、青と赤のコントラストが最高でした♪ pic.twitter.com/kbqXiTfMZo

— 山椒ごはん (@crabjpepper1797) December 5, 2020

2020/12/05
東京メトロ 2000系日車甲種 @豊川

9772ﾚ
DE10 1592
2129F
ﾖ8450 pic.twitter.com/cT2FLG3UXn

— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) December 5, 2020
すー（きさらぎ）が「その他」グループに投稿しました。 10時間 45分前

「設備・路線」の話題でもないので，こちらで。
JR東日本の支社のうち東京・大宮・横浜を除く各支社は支社のサイトを開設していましたが，11月中に盛岡・秋田支社サイトが本社サイトに統合，12/10に水戸支社サイトが統合予定，さらに12/18には千葉・高崎・長野各支社サイトも統合予定となっております。
現時点で予定の記載がないのは八王子・仙台・新潟各支社サイトとなりますが，こちらも動きがあるかもしれません。
すー（きさらぎ）が「その他」グループに参加しました 10時間 50分前
ホームタウンとちぎが更新を投稿 11時間 18分前

おきらく娯楽工房さん、ガチで軽いフットワークと要点を押さえた写真を取材の中で撮れてて流石だなって…
いちさとが「JRの気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系秋田車2連が高崎支所へ」というトピックを立てました。 20時間 58分前

で高崎に常駐しているGV-E400系ですが、昨日から本日にかけて、アキT218編成2両（GV-E401/402-18）が秋田車両センターから高崎車両センター高崎支所へ回送されています。
2両編成の入線は初めてとなります。

グループの通り、GV-E400-9（アキT109編成）は機能保全と思われる返却（高崎場面11/7発、11/15着）以降も専属的に常駐し、本日も八高線内で試運転を行っています。

回9830D GV-E402-18+GV-E401-18（T218編成）
本線試運転後動きが見られませんでしたがいきなりの高崎遠征！先発T109号車の許へ…。
小雪舞う中羽越本線上りました。 pic.twitter.com/qqb5G7iIHc

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 2, 2020

12/4、
E531系K401編成、
AT構内入れ替え。

5-10号車を入れ替えしてたので、
G車を主に観察。 pic.twitter.com/hwWb9XL4WG

— gogogo (@gogogo32441585) December 4, 2020
B修8000 が「小田急電鉄」グループに投稿しました。 22時間 47分前

小田急1751F(1751×6)のうち、新宿寄りの2両であるクハ1751-デハ1701が廃車・解体のため、大野総合車両基地から搬出されました。

12/4(金)
今日は、1000形ワイド扉車としては初めての北館林解体場への搬出日です！　今日搬出されたのは、新宿方２両(1751-1701)です！　写真は、新宿方先頭車(1751号車)の運転台側をクレーンによりトレーラーに移動させるシーンから先頭車の運転台側, 妻面側の陸送の様子です！ https://t.co/unCRhJ4l7x pic.twitter.com/U9ZgwZTAOh

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 4, 2020

2020/12/4 #小田急 1751F
小田急1000形クハ1751、デハ1701 が廃車陸送されました。ワイドドア車初の廃車。先頭車は失敗したのでまたリベンジしたいと思ってます！ pic.twitter.com/Tg30XGgd0D

— 吉丸号(ヨシマル) (@YOSHI_TRAIN) December 4, 2020

1000形のリニューアルが発表された2014年当初から工事の対象外であった1000形ワイドドア車からついに廃車・解体となる車両が発生しました。
ととめが「E257系」グループに投稿しました。 1日 5時間前

長野に再入場したNA-09編成ですが、サロ車が塗色変更されていることが確認されています。

【続き】
それにしても伊豆クレイル以前に長野で651系が解体されると言うのが驚きでしかないですね。。

〜
現在NNに再入場中のE257系2000番台オオNA-09編成ですがサロE257-2012が白黒からペニンシュラブルーの正式な塗装となり留置されてました。

ですが様子からして出場まで時間が掛かりそうです。 pic.twitter.com/y5nx62JQ9D

— えぬ (@Cocoa_189_510) December 3, 2020
- いちさとさんが1日 4時間前に返信
  
  普通車は先週確認されていましたね。
  https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%aa%e3%82%aanc-32%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%9b%bd%e5%ba%9c%e6%b4%a5%e3%81%b8%ef%bc%8bna-09%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%a1%97%e8%89%b2%e5%a4%89%e6%9b%b4%ef%bc%8b%e4%bb%96
日光メルヘンが「JRの設備/路線」フォーラムで「横浜線町田駅にホームドア設置」というトピックを立てました。 1日 8時間前

グループでも紹介しましたが、横浜線町田駅へスマートホームドアが設置されました。12月1日未明と2日未明に、それぞれ4番線と1番線に本体が取り付けられました。
横浜線所属駅におけるホームドアの本設置は初めてです。

4番線(1日未明)

ついに横浜線町田駅4番線に新しいホームドアが設置。(1番線は翌日設置)
1月まで設置されてた試験段階の物に比べると見た目も洗練されてます。#スマートホームドア #町田駅 pic.twitter.com/vgiau4iUOu

— シムヶ丘市 (@City_Simgaoka) November 30, 2020

1番線(2日未明)

町田1番線ホームドア設置工事を少しだけ見てきた。2番線の留置列車を下り方面(おそらく橋本)に臨時回送して在線無しの状態にしてホームドアの乗った保守用車を入れて搬入した感じだった pic.twitter.com/W9c1H8swua

— shimix=12/5中目黒 12/6四ッ谷= (@shimix_2) December 1, 2020

JR町田駅。一夜にしてホームドア設置。下りのみですが、明日は上りかな。 pic.twitter.com/Q3XVe2tOfl

— Mitsunobu Kamiya, PhD (@okapi0408) December 2, 2020

なお、使用開始日は年が明けて、1月7日からです。

https://twitter.com/…[ 続きを読む ]
ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄが「651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 1日 10時間前

コツIR01編成が解体線に入りました。

さよなら伊豆クレイル。

先日引退した651系1000番台コツIR01編成"伊豆クレイル"がついにNNの解体線に入りました。。

車齢が約30年とはいえ内装はコンパートメントやカウンターが設置されるなど大規模に改造されたのもあり4年弱の活躍で廃車・解体となるのは勿体ない気も・・今までの活躍お疲れ様。。 pic.twitter.com/lqkDxEw5P4

— えぬ (@Cocoa_189_510) December 3, 2020
B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 1日 10時間前

コツS-07編成が装置保全を終えTKを出場しました。

2020.12/03

回8889M TK出場
E231系 1000番台(横ｺﾂ) S-07編成 pic.twitter.com/0QSUU1LLNp

— 裏軒 (@shashashasinn) December 3, 2020

12/3(木)国府津E231東京総合出場回送

国府津車両センター所属のE231系S-07編成が装置保全を終えて東京総合車両センターから回送されました。
回8889M:大磯にて pic.twitter.com/lAbAhOe6mz

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) December 3, 2020
ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄがフォーラム「カツK401編成配給→秋田入場」の「E531系」というトピックに返信しました。 1日 10時間前

12/4早朝、秋田総合車両センターへ入りました。

EF81 141+E531系K401編成
夜明け前の秋田総合車両センターに入場しました。 pic.twitter.com/TOHQ5kbWqz

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 3, 2020

E531系 K401編成 AT入場
牽引は　EF81 141 土崎駅にて

寝る　あとよろぴく pic.twitter.com/jnihlT6rbJ

— 崎の人 (@hato7you) December 3, 2020
todaystyle272が「その他の私鉄」フォーラムで「流鉄5000形「流星号」が塗色・全面愛称板を変更し復帰へ」というトピックを立てました。 1日 17時間前

流鉄は、塗色および全面愛称板を変更した5000形「流星号」を、2021年1月中旬頃に営業運転に復帰させると発表しました。
http://www.ryutetsu.jp/info/wp-content/uploads/2020/11/%E6%B5%81%E6%98%9F%E5%8F%B7%E5%86%8D%E3%83%87%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC%E5%B7%A5%E6%88%BF%E4%BF%AE%E6%AD%A3%E6%A1%88%EF%BC%88%E6%B1%BA%E5%AE%9A%E7%A8%BF%EF%BC%89-1.pdf
いちさとが「E257系」グループに投稿しました。 1日 18時間前

沼津運輸区へ貸し出されていたオオNC-32編成は12月3日に沼津を出発し、東日本管内へ向けて回送されています。

2020.12.03

回9388M
E257系2500番台 NC-32編成 pic.twitter.com/1u7vJ8OXvc

— ℋ𝒾𝓎𝒶 (@I_2IKl_N_295) December 3, 2020
いちさとがフォーラム「都営5300形に記念ヘッドマーク掲出」の「都営地下鉄」というトピックに返信しました。 1日 18時間前

公表時（11月19日）のプレスリリースが未紹介かと思いますので貼っておきます。
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20201119_140557671387.pdf
日光メルヘンが「都営地下鉄」フォーラムで「都営5300形に記念ヘッドマーク掲出」というトピックを立てました。 1日 18時間前

置き換えが進む5300形ですが、12月4日より全線開業60周年・京成線相互直通運転60周年を迎えたことを記念して、ヘッドマークが掲出されます。設置されたのは、5320編成です。

【お知らせ】
いよいよ、令和2年12月4日(金)に浅草線は全線開業60周年・京成線相互直通運転60周年を迎えます。
本日、記念ヘッドマークの掲出が完了いたしました。
ヘッドマーク掲出車両は、令和2年12月4日(金)から令和3年6月3日(木)まで走行いたします。どうぞお楽しみに。 pic.twitter.com/xjbSzXfupe

— 東京都交通局 (@toeikotsu) December 3, 2020
いちさとが「JRの気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 1日 18時間前

GV-E400系ですが、高崎の1両とは別に、本日から2両編成（アキT218編成）が南下しています。本日は新津運輸区へ入区しており、高崎への貸出と同じ動きになっています。

回9830D GV-E402-18+GV-E401-18（T218編成）
本線試運転後動きが見られませんでしたがいきなりの高崎遠征！先発T109号車の許へ…。
小雪舞う中羽越本線上りました。 pic.twitter.com/qqb5G7iIHc

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 2, 2020

回9830D
GV-E401・E402 18
高崎地区貸し出しに伴う回送
2020/12/3 pic.twitter.com/lApz7xRUzk

— 湘南あずき撮影録 (@Exp475local115) December 3, 2020
ととめが「E231系」フォーラムで「大宮のE231系余剰車に動き」というトピックを立てました。 1日 19時間前

されていた、E231系0番台余剰車（）ですが、久々に移動したことが確認されました。
先日、4600番台余剰車が廃車されており、近々動きがあるかもしれません。

ついに総武の6ドア消えたか pic.twitter.com/8uDWQHxWTG

— 鉄分補給 (@vvcupXGVTMDnNIt) December 3, 2020

12/3
OMにEC整備練を目隠しする様に留置されていたB901編成の中間車が今日出場線の隣に留置されました。
恐らく9か月ぶりの移動だと思われます。
でも何故ここに😅まさかの自体にならなければ良いですが😅 pic.twitter.com/XQvhgKtFwF

— ふて2(スマホ鉄) (@18535752D) December 3, 2020
ぶるーすかいが「JRの気動車/蓄電池車」フォーラムで「オクST-18～21編成公式試運転」というトピックを立てました。 1日 20時間前

キヤE195系は本日オクST-13編成2両と先月25日からされた8両の計10両で東北本線(宇都宮線)黒磯方面まで試運転が行ったようです。
オクST-13編成にはのときと同じく小部屋様のものが載せられ伴走車、オクST-18編成,オクST-19編成,オクST-20編成,オクST-21編成は初の本線自走と思われ公式試運転と見られます。

2020/12/3 試9522D
キヤE195系ST-18〜22 試運転
岡本〜宇都宮間にて
短キヤはお初でした。
意外と遅め。
直前に晴れるとは… pic.twitter.com/MZDuNY9JIH

— しもつけ282 (@Shimotsuke_282) December 3, 2020

20/12/3
試9521D
試9522D
キヤE195系 ST-18+ST-19+ST-13+ST-20+ST-21
キヤE195系試運転
復路、直前☀急遽アウト側へ pic.twitter.com/9a8tAigBlw

— 3しま (@ED500_EF500) December 3, 2020

2020/12/3 試9522D キヤE195系10B(ST-18+ST-19+ST-13(測定室積載)+ST-20+ST-21) 宇都宮線試運転 pic.twitter.com/OBAN7znYwz

— スメロー (@smr0_P) December 3, 2020
S.M が「E233系」グループに投稿しました。 1日 22時間前

先月30日まで、中央線に貸し出されていたトタ青463編成ですが、本日12月3日より青編成運用に復帰しました

12月3日

1703デトタ青463編成

本日より青運用復帰しました。

ハイビ半端無い・・・ pic.twitter.com/gDtAh7HftS

— 汚写真館 (@enisannsann) December 3, 2020
B修8000 が「小田急電鉄」グループに投稿しました。 1日 22時間前

小田急1253Fが全般検査を終え大野総合車両工場を出場しました。

12/3(木)
　1253F：試9959レ(相模大野→小田原)
　　　試9964レ(小田原→相模大野)
定検(全検)あがりの試運転列車です！
1000形普通扉車８両編成(1081F)のうちの６両, ４両編成(1054F, 1068F)の廃車が進められている中、６両編成の全検が行われ、今日出場しました！　今後の動きに注目です！ pic.twitter.com/peWBLpJ3AV

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 3, 2020

1081Fのうち6両に続き、1054,68Fが相次いで廃車された中の出場となりました。今後の動向が注目されます。
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