東京メトロ7116Fが新木場車両基地へ不定期回送
自分が鉄道に興味を持った原点は墜落インバータでした。 表示
本日、東京メトロ7000系8両編成の7116Fが、和光検車区から新木場方面へ不定期回送(94S)されています。前例から、新木場車両基地への廃車回送と思われます。
2月以降、東京メトロでは車両側面窓に青い換気促進ステッカーを貼り付けていました(Twitter）が、7116Fには最後に確認された今月5日の運用時点でもこのステッカーが貼り付けられておらず（Twitter）近い将来の離脱が推測できました。
7116F ばいちゃ? pic.twitter.com/ROQiU84nAS
— トマT (@Tomatea719) March 7, 2022
東京メトロ7000系7116F(東急車輛製)が新木場へ向けて廃車回送されました。
最後まで残った1次車＋3次車の組み合わせが遂に消滅。
昭和～平成～令和と駆け抜けた48年の歴史に幕を閉じました。 pic.twitter.com/hE8u7N921D
— hide (@ysmt_051189) March 7, 2022
同編成の撤退により東京メトロ営業車から1970年代製車、車内扇風機装備車、小窓ドア車が消滅となります。
また、東京メトロ営業車の最古参は半蔵門線8000系の8105Fとなります。
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