目撃・撮影・報道・公表された鉄道の情報・動向を速報する参加型コンテンツです。

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ルール

• 当コンテンツは基本的に「目撃・撮影・報道・公表された鉄道の情報・動向」を取り上げる投稿が可能です。
  それ以外の内容（情報・動向を含まない乗車・訪問記録、質問や予想・考察や感想、その他鉄道無関係の話題など）は、当コンテンツへの投稿は不可能です。
• 既に当コンテンツや当サイトの「フォーラム」に投稿されている話題や、その話題内の追加情報は、発信情報の重複による閲覧価値減少が懸念される為、当コンテンツへの投稿は不可能です。
  投稿前に各コンテンツで同一話題の投稿がないかご確認ください。
  なお「フォーラム」における同一話題内の追加情報に関しては、投稿されている同一話題記事の返信欄に投稿することができます。
• 「鉄道車両の運用状況」は、1日の運用記録に限っても総計が数百件を大きく超えるため際限がないこと、事業用車両（機関車・試験車両など）は当サイトの「機関車運用状況」での記録が可能であることから、定期運用や公表された事前情報とは異なる例外的な動き（所定外運用への充当や所定外車両による代走など）を除き、当コンテンツへの投稿は不可能です。
  事業用車の運用状況は「機関車運用状況」へのご投稿をお願いします。
• 「営業列車としての臨時運転」（動向「臨時列車」）は、初運転・その形式では初めての充当・長期間ぶりの運転・特別装飾やヘッドマークを伴う運転など、話題性のある運転に限り当コンテンツへの投稿が可能です。
  毎年恒例の運転や、時刻表・事業者の公表どおりに運転された臨時列車は、上記の「例外的な動き」に当たらないため投稿は不可能です（運転されることの発表・報道そのものを取り上げる場合は、動向「発表」「報道」と内容「臨時列車」をご利用ください）。
  所定外車両による代走・所定外運用への充当は動向「代走」を、営業を伴わない線路上の移動は動向「臨時回送」をご利用ください。
• 「鉄道車両の入出場」は、入出場のみの動向（通常の検査入出場など）の場合、各エリアの「入出場」グループでの記録と重複する為、当コンテンツへの投稿は不可能です。
  入出場のみの動向は「入出場」グループへのご投稿をお願いします（転属・改造・甲種輸送・配給輸送など入出場以外の特記事項を伴う場合は、その動向として当コンテンツへの投稿が可能です）。
• 「鉄道車両の陸送」は、道路交通への悪影響を防止する為、それが初出場となる完全新規形式の陸送を除き、一連の陸送の最終分が実施されたタイミングで当コンテンツへの投稿が可能です（フォーラムと同様）。
• 「事業者の労働組合資料に掲載された鉄道情報」は、情報源の慎重な取り扱いを要する為、当コンテンツへの投稿は不可能です。
  モデレーターによる調整が可能な当サイトの「フォーラム」へのご投稿をお願いします。
• 投稿の際、既定されたタグの中からその内容に適合するタグを設定してください。
  SNS（X(旧Twitter)）では選んだタグが本文として反映されます。
  タグは複数設定することが可能ですが、後に選んだタグほど、トップページ・SNSでの表示制限を受ける場合があります。
• 投稿には、その内容の情報源となった目撃・撮影・報道・公表などのリンクを必ず引用してください。
  目撃に関しては同一人物による発信ではない複数の目撃情報（投稿者自身の目撃も含む）が必要です。
• Wikipediaの掲載写真など、他のWebサイトなどで掲載された著作物を無許可で使用・改変した発信や、新聞や商業誌などの紙面・非公開時の車両製造工場構内などの撮影記録を含む発信などのように、法律や事業者が示した禁止事項に違反するような内容を含む情報源は、取り上げる話題そのものは投稿可能な内容であったとしても、当コンテンツへの投稿の情報源として引用することは不可能です。

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