◇今後の東京メトロの大きな動き
・9000系13編成（2～4次車）以降を順次B修・8両編成化（詳細
→2025～27年度に6編成を8両編成化（詳細）
→2030年度までに南北線車両を8両編成化完了(詳細)
・東西線05系、半蔵門線08系のB修繕工事
◇車両更新
※現在、具体的な更新計画なし
◇B修繕工事(大規模修繕/リニューアル工事)
★東西線
・05系9編成分のVVVF装置を2023年度に三菱電機系が落札(詳細)
・05-126FでB修確認（詳細1・詳細2・詳細3）。
・これまでに11編成に施工
※編成表参考
★半蔵門線
・08系6編成分の制御装置を2023年度に三菱電機系が落札(参考※PDF注意)
・現在、08-101Fが入場中(詳細)
※編成表参考
★南北線
・9000系21編成で進行中。
・これまでに13編成に施工。内4編成が8両編成化
※編成表参考
◇路線建設・施設改良事業
銀座線
・駅改良（リニューアルなど）
新橋駅：ホーム延伸が工事中（参考1・参考2・参考3※参考2はPDF）
※順次、更新中
★東西線
・駅改良（リニューアルなど）
南砂町駅：2024年5月に線路切替1回目(全3回)。2031年度完了予定(詳細)。
木場駅：休止中(詳細)
・施設改良（駅部以外）
飯田橋～九段下：折り返し設備整備。2029年度完了予定。(詳細)
★有楽町線(豊洲駅〜住吉駅)
・2030年代半ば開業予定
・都市計画素案(詳細)
★南北線(白金高輪駅〜品川駅)
・2030年代半ば開業予定
・都市計画素案（詳細詳細）
※サイト未掲載で、リンクは東京都都市整備局のPDFファイルになります。
◇車両更新・リニューアル
★半蔵門線
・18000系19編成の新製完了、8000系を全て置き換える予定(詳細)
※2023年度は新製なし
・関連コンテンツ：半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退について(詳細)
◇無線式列車制御システム（CBTC）
★丸ノ内線で2024年度末より運用開始
★日比谷線で2026年度よろ運用開始予定
◇各路線のコンテンツの紹介
★銀座線
・1000系 検査出場一覧表（ノート）
★丸の内線
・02系 検査出場一覧表（ノート）2023年度置き換え完了予定
・2000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★日比谷線
・13000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★東西線
・05系・07系・15000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★千代田線
・16000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★有楽町線
・10000系 検査出場時期一覧表（ノート）
・17000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★半蔵門線
・8000系・08系 検査出場時期一覧表（ノート）
・18000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★南北線
・9000系 検査出場時期一覧表（ノート）
Re：東京地下鉄（東京メトロ）
こんばんは。先月落成した千代田線用の新型車両16000系ですが、8/31に報道向け公開が実施されたようで、ホビダスさんのブログに掲載されています。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/09/16000.html
10両編成ながら、編成構成は4M6Tとなっています。また、営業運転については11月下旬より千代田線内限定運用から実施予定とのことです。
そのほか、先月更新出場した半蔵門線用8118Fですが、既に情報があるとおり車内の更新内容に変化があります。内容的には最近更新の始まった02系更新車に準拠しています。
車内化粧板、床敷物(灰色)、カーテンの交換は従来どおりでしたが、変更点は
○袖仕切高さの拡大と各7人掛け座席間へスタンションポール2本の設置。
○ドア上部にはLED表示器に代わり、液晶モニターを2台設置。
○ドア下部に黄色の表示板、上部にドア開閉ランプ(赤く点滅)の設置とドアチャイムの音色変更(10000系タイプ)。
○優先席部ではつり革高さの低下と袖仕切のスタンションポールに黄色着色、
などが目に付きました。
また、海側のみ足回りを確認しましたが、三菱製VVVFや東芝製SIVなど床下機器類は従来更新車との違いは見られませんでした。
★8000系更新状況・8104F入場中
更新済：8101～8103・8105～8107・8109・8111・8113・8118
未更新：8108・8110・8112・8114～8117・8119
8118Fの更新完了で8000系は更新車の本数が上回りました(全19本中10本更新)。現在は8月末より8104Fが新木場CRに入場しています。同編成の入場で小窓ドアのある1次車は見られなくなりました。
長文失礼致しました。
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