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阪急7034×4が箕面線で営業運転
伊丹線で運用されていた7034×4（7034-7154+7035-7155）が、12/12から箕面線運用に入っています。
2016年7月から3150×4を置き換える形で伊丹線運用に入っていましたが、
2024年3月の伊丹線ワンマン運転開始により運用から離れていました。
その後、正雀にて諸改造を受けて11/29に出場試運転、12/04に平井車庫へ回送されていました。
改造内容ですが、
・ワンマン運転対応
・行先表示フルカラーLED化
・側面種別表示封鎖（行先表示器で種別と交互表示）
・車内案内液晶設置
など、伊丹線向け6000系に実施されたものと同様とみられます。
VVVF化は行われていません。
箕面線では2026年春頃にワンマン運転を開始する予定で、この7034×4のほか、6024×4も2023年度に改造されています。
11/29
阪急7000系7034×4R
T#5204→T#5207 試運転(Dコース)本日は···
｢ワンマン化対応工事｣が施行された伊丹線用の阪急7000系7034F+7035Fの出場試運転を狙って来ました！😃✨6000系の改造車と同様に外観上では行先表示が幕式→フルカラーLEDに変更されて印象がだいぶ変わった様に感じましたね…🤔 pic.twitter.com/U4EFbhWbQE
— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) November 29, 2024
12/4
阪急7000系7034×4R
T#4303 回送(平井返却回送)本日は···
”ワンマン化”改造された7000系7034F+7035Fの返却回送を狙って来ました！😃✨どうやら宝塚線平井車庫に回送された様で以前から予想されてた箕面線に転用されるんでしょうかね？
それと正雀出発前に保線車両と並んだのは激アツだった😳 pic.twitter.com/rmPOQnu4wA
— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) December 4, 2024
#阪急運用 箕面線 2024.12.12.木
T#100 7034F+7035F 石橋阪大前⑤
リニューアルを終えて、伊丹線から箕面線に転属し、運用開始です✨
回送入線ですが、「普通」幕に変えると種別灯が消える仕組みですね。
リニューアルして初めて車内に立ち入った乗客になったかも！T#561 6024F 箕面②
T#564 7031F pic.twitter.com/8V7vrFGipQ— 𝓥𝓲𝓼𝓲𝓸𝓷 𝓠𝓾𝓮𝓼𝓽(チーノ)◢_|⁴⁶ (@chino7011_8007) December 11, 2024
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