ページ目次 Re:東海道・山陽新幹線の話題 Like/関連リンク 2007/10/05 Re:東海道・山陽新幹線の話題 2007/10/05 20:51(18年、 10ヶ月前) #964 未登録投稿参加者 廃車願提出済 表示 「こだま」の含めて全て8両編成化すれば、将来的に九州新幹線との直通運転用新型車両も8両編成になるようですし、車両運用面から見れば効率的かと思うのですが、みなさんはどう思われますか? 8両だと、こだまには多すぎるかなーという印象があります。 あくまでチビの頃にこだまで帰省していた自分の感想ですが(笑) ボクは多分、ひかりレールスターの運用をそのまま九州新幹線に乗り入れ、他の運用はいじらないと予想してます。 4連or6連の500系こだまって…想像しにくいですね。。(笑) Like/関連リンク 見るべきと感じた記事にLikeをお願いします。 Like JR新幹線車両(西日本エリア)の新着トピック 「東海道ルミエールエクスプレス」が運転(G48編成充当) 08/09 22:03 3 0 JR新幹線車両(西日本エリア) N700S J60編成の所属表記は「幹トウ」 08/07 07:42 8 0 JR新幹線車両(西日本エリア) N700S J60編成が日本車輌から浜松へ陸送搬入(ドクターS仕様) 08/06 10:47 4 1 JR新幹線車両(西日本エリア) N700S ハカH8編成が営業運転開始 08/05 23:20 4 0 JR新幹線車両(西日本エリア) N700SトウJ59編成が陸送搬入 07/31 08:29 4 0 JR新幹線車両(西日本エリア) 「JR新幹線車両(西日本エリア)」スレッドへ 返信フォーム(免責事項) このトピックに返信するにはログインが必要です。