カツK461編成が運用復帰・カツK409編成が再度運用離脱

トピック:カツK461編成が運用復帰・カツK409編成が再度運用離脱

スレッド:E531系
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カツK461編成が運用復帰・カツK409編成が再度運用離脱

#34583
B修8000
参加者
H49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はありません(過去に東武60000系でほぼ同じ話をしています)。現在確認したところ、サイ103編成は残っていましたがトタT71編成は消えていました。 もう一度、E233系豊田車の例に置き換えて説明します。 ①トタT・H編成としての最後の東京出場:T71編成なように臨時で転用改造を出場した場合、新旧どちらの編成名でも登録。→最終出場一覧に反映させるため。H49編成のように保全付きで転用を出場した場合、これは不要。 ②東京入場:旧編成名のみ登録 ③東京出場(転用):新旧どちらの編成名でも登録。基本は紐付けの関係もあるので、旧編成のものを削除する必要はございません。 紐付けに関してはこちらで上手く調整を行います。 他の […] 表示

1月に編成組み換えを行い運用を離脱していたE531系カツK461編成 ですが、3/31よりクハE531-1011を組込み運用に復帰したようです。同編成はE531系付属編成初期車の中で唯一ワンマン運転対応改造が実施されていない編成で、今後の動向が注目されます。


入れ替わりで、カツK409編成が再度運用から離脱しているようです。

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