阪急5000系5004×6•5100系C#5671,C#5684が陸送搬出

本日までに、阪急電鉄の5000系5004×6(5004F)の全6両と、5100系5134×4(5134F)のうち中間車のC#5671C#5684の計8両が、廃車に伴い陸送で正雀工場から搬出されました。
5134×4の先頭車2両は今回は搬出されませんでした。
以下の通り、全4日間で各日2両ずつ搬出されました。
11/5未明　C#5004,C#5504
11/6未明　C#5554,C#5525
11/7未明　C#5505,C#5055
11/8未明　C#5671,C#5684

阪急5000系5004×6R(5004F)
C#5505、C#5055 廃車陸送

先日のレールウェイフェスティバルでも展示されていた5004Fが廃車のため搬出
撮影地付近では信号の取り替え工事が行われていたため、警備員が配置されていたのでそれとも絡めて
5000系の廃車搬出はおよそ2年5ヶ月ぶりとなりました pic.twitter.com/2i9WRbuCZG

— れちゃ (@recha963)

November 7, 2025

2025/11/5/
阪急5000系 5004F 5004×6R C#5004　廃車陸送

11/5～/8深夜から未明にかけて、阪急5000系 5004F 6両と5100系 5134F 5134×4R 中間車2両(C#5671 C#5684)が、正雀から搬出されました。
初日のC#5004/C#5504だけ参戦。
C#5004は、種別・行先表示幕 「臨時急行」「仁川」表示で輸送されました。 pic.twitter.com/uCG7pdaNQZ

— ＴＫ１４ (@1VjuQpBusGNuWx3) November 7, 2025

今日の写真②
阪急5000系C#5525廃車陸送準備
扉窓拡大の大規模リニューアル車までも廃車となるのは時の流れだと思います? ついこの前まで今津北線で元気に走っていた印象なだけに悲しいですが､増結車による玉突き転換で近い将来5000系も淘汰されることでしょうね. #阪急電車 #阪急報告 pic.twitter.com/YT4Ytql1n2

— ??交通やグルメ好き (@kura_mucanline) November 5, 2025

今日の写真①
阪急5000系C#5554廃車陸送準備
鉄道の日に西宮から正雀へ廃車回送されてきて3週間経った5004Fがついに別れの時 僕は今回時間が合ったので正雀工場裏まで行ってきました? 変わらぬ光景と思いきやいつの間にか肩車番もガムテープで隠すようになりました. #阪急電車 #阪急報告 pic.twitter.com/XCtgwx77Ee

— ??交通やグルメ好き (@kura_mucanline) November 5, 2025

?（5684・5671（5134Fの中間車）） pic.twitter.com/txl0b0rUzD

— GTOHK (@GTOHK_8020) November 7, 2025