3500_21

編成期間	概要
4連：96/04/03～25/07/28 名鉄N3528F	新製時の編成（VVVF東洋・SIVがIGBT） 6000系を置き換えるため新製されました。
4連：25/07/28～26/06/01 名鉄N3528F	VVVF更新後の編成（SIVがIGBTで未更新） VVVFの更新を行いました。（SIVは未更新・内装更新も同時実施）
4連：26/06/01～運用中 名鉄N3528F	機器更新後の編成 残るSIVの更新を行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 6000系を置き換えるため新製されました。

新 製 96年/ 04/03 出 F 日車
名鉄N3528F 96/04/03～25/07/28
名鉄岐阜／新鵜沼 他 豊橋／河和 他 名鉄本線系統 所属3500系 縮小 詳細 -- -- -- -- ▽ ◇ ◇ ▽ ク3600 A ロング モ3650 C ロング SIV INV104-C0 芝 IGBT CP レシプロ C-1000 モ3550 A ロング VVVF RG645-A-M 洋 GTO ク3500 C ロング SIV INV104-C0 芝 IGBT CP レシプロ C-1000 3628 96年/ 04/03 日車 3678 → → 3578 → → 3528 → →
VVVF 更新 25年/ 07/28 出 E 区所
名鉄 N3528F --	名鉄 N3528F --	名鉄 N3528F --	名鉄 N3528F --

VVVFの更新を行いました。（SIVは未更新・内装更新も同時実施）

名鉄 N3528F --	名鉄 N3528F --	名鉄 N3528F --	名鉄 N3528F --
VVVF 更新 25年/ 07/28 出 E 区所
名鉄N3528F 25/07/28～26/06/01
名鉄岐阜／新鵜沼 他 豊橋／河和 他 名鉄本線系統 所属3500系 縮小 詳細 -- -- -- -- ▽ ◇ ◇ ▽ ク3600 A ロング モ3650 C ロング SIV INV104-C0 芝 IGBT CP レシプロ C-1000 モ3550 D ロング VVVF RG6020-A-M 洋 IGBT ク3500 C ロング SIV INV104-C0 芝 IGBT CP レシプロ C-1000 3628 96年/ 04/03 日車 3678 → → 3578 → → 3528 → →
SIV 更新 26年/ 06/01 出 E 区所
名鉄 N3528F --	名鉄 N3528F --	名鉄 N3528F --	名鉄 N3528F --

残るSIVの更新を行いました。

名鉄 N3528F --	名鉄 N3528F --	名鉄 N3528F --	名鉄 N3528F --
SIV 更新 26年/ 06/01 出 E 区所
名鉄N3528F 26/06/01～運用中
名鉄岐阜／新鵜沼 他 豊橋／河和 他 名鉄本線系統 所属3500系 縮小 詳細 -- -- -- -- ▽ ◇ ◇ ▽ ク3600 A ロング モ3650 E ロング SIV INV171-C0 芝 IGBT CP レシプロ C-1000 モ3550 D ロング VVVF RG6020-A-M 洋 IGBT ク3500 E ロング SIV INV171-C0 芝 IGBT CP レシプロ C-1000 3628 96年/ 04/03 日車 3678 → → 3578 → → 3528 → →

凡例

改造・転用件名

VVVF
更新制御装置（VVVF）の更新。
SIV
更新補助電源装置（SIV）の更新。

製造箇所

日車日本車輌製造

製造以外の箇所

区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は名鉄3100系・3500系・3700系 編成表（最新版）を参照ください。