<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>4号車の5号車寄り | 東急メトロ | 友達のアクティビティ</title>
	<link>https://4gousya.net/members/octagontkk/activity/friends</link>
	<atom:link href="https://4gousya.net/members/octagontkk/activity/friends/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>東急メトロ さんの友達のアクティビティフィード。</description>
	<lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 11:24:30 +0900</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>ja</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">e282986b9505c317d2f8834ab1651251</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3664</link>
				<pubDate>Sat, 09 May 2026 11:53:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3664" rel="nofollow ugc">「入出場状況」「路線・系統別 編成表」「編成ノート」「個人メモ」「車番検索」が京阪電気鉄道に対応しました</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3664" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/05/7403.jpg" /></a> 本日、入出場状況、路線・系統別 編成表、編成ノート、個人メモ、車番検索が京阪電気鉄道に対応しました。前回検査の調査は、みやがわさんを中心にまとめて頂きました。    更新コンテンツ</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eac8c868211fc58accc3a3b3eabae3f9</guid>
				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【京急車入線は24年ぶり】京急1000形1129編成が京成上野まで入線 その目的は？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13539#comment-45549</link>
				<pubDate>Sat, 09 May 2026 09:27:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京急車による京成上野及び京成車(本線車)による三崎口乗り入れがもし実現するとしたら、現行1710K〜1811Kと2102Tを京急車に置き換えることで、宗吾から送り込まれるSA車所定の回1610Kを解消、現行1172H〜1572H、1603Tを京成車(本線車)に置き換えることも可能です。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2bcc43ff72b0e5edbe296e494e5ebcdf</guid>
				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【京急車入線は24年ぶり】京急1000形1129編成が京成上野まで入線 その目的は？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13539#comment-45545</link>
				<pubDate>Sat, 09 May 2026 09:06:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>これは次のダイヤ改正で京急車による京成上野乗り入れ復活orそのツアーで入線することも考えられそうですね</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8ed70f8db011bfbccb78cf48d103679f</guid>
				<title>いちさと は登録ユーザーになりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/106070</link>
				<pubDate>Sat, 09 May 2026 05:21:56 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4fcd3d82d3af5b519658d2ba603d90a7</guid>
				<title>いちさと が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 253系のOM入場データですが、編成表の元データに編成番号の修正漏れ(2011年にOM-N2編成→OM-N02編成へ現車が変 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/106053</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2026 23:53:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>253系のOM入場データですが、編成表の元データに編成番号の修正漏れ(2011年にOM-N2編成→OM-N02編成へ現車が変更)があり、修正を行いました。</p>
<p><a href='https://4gousya.net/members/mutiofta' rel="nofollow ugc">@mutiofta</a><br />
申し訳ございませんが、後発のほうを残しています。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d6568e5fdf16376dc73799d8462626ef</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E261系・651系1000番台・253系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/106048</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2026 15:33:39 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fa420066df3bec5049ef2296e686b397</guid>
				<title>いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京都交通局」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/106044</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2026 14:05:07 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5716a5c8edc08e05e442e2928b213c73</guid>
				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【211系6連より24両減】長野地区E131系がプレスリリース 今後の展開は？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13526#comment-45498</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2026 11:31:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今回導入されるE131系200番台は3連×20編成で、211系6両編成の一部を置き換えることは可能ですが、211系6連×14編成をすべて置き換えることは不可能です。2035年までにVVVF化が義務付けられていることから、3連×39編成を含めた残り分の置き換えは、どのように対応されるのかが気になるところですね。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dfd6beb1007db5566fbfb1dd05cf946c</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3652</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2026 09:48:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3652" rel="nofollow ugc">京阪電気鉄道の編成表を公開しました</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3652" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/05/7410.jpg" /></a> 「私鉄車両動向（西日本エリア）」に、京阪電気鉄道の編成表を公開しました。京阪電気鉄道の編成表は、トタギガさんに作成頂きました。なお、車番検索、入出場、路線別編成表、運用数、個人メモへの反映は後日実施予定です。    更新コンテンツ</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a4116ae995fd6cc23d2f73ece9098f9b</guid>
				<title>京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1129編成が京成上野へ入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%80%a51129%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e4%ba%ac%e6%88%90%e4%b8%8a%e9%87%8e%e3%81%b8%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2026 05:57:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京急新1000形1129編成ですが、本日京成本線の京成上野駅に入線している姿が目撃されています。<br />
京急車は2002年10月まで京成上野口まで定期運用がありましたが、現在、定期運用は都営車共に設定されていません。<br />
当時の新1000形は停車駅予報装置の関係で入線が避けられていた経緯があり、同形式の京成上野までの入線は初めてと思われます。</p>
<p><a href="https://twitter.com/shinonome_rs/status/2052606745437159750" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/shinonome_rs/status/2052606745437159750</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0e2a482d92108eb00153101025d842f1</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3632</link>
				<pubDate>Thu, 07 May 2026 11:09:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3632" rel="nofollow ugc">機関車在線表示・駅別時刻表（東海道・山陽・鹿児島本線系統）が3月改正に対応</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3632" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2023/01/14_00.jpg" /></a> 機関車在線表示システムですが、東海道・山陽・鹿児島本線系統の機関車在線表示を3月改正に対応しました。併せて駅別時刻表を公開しています。利用者数に応じてコンテンツの開設を進めて参りますので、ご活用いただけると幸いです。    更新コンテンツ</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">50b14a322f7e466bfaf1273a0f92616d</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105963#acomment-105967</link>
				<pubDate>Tue, 05 May 2026 11:46:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>アイコンはシステム側で修正済みです。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/osaru3">osaru3</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 東の出場時期まとめページですが、下記対応をお願い致します。
・東海道/山陽/九州新幹線に関しては消す　※西のページで対応
・北海道各線を掲載

また東急のアイコンが表示されなくなっているので、ご対応お願い致します。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f7d1486340d33ef095df1e46b014bca9</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105963#acomment-105966</link>
				<pubDate>Tue, 05 May 2026 11:43:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a><br />
東急のアイコンはシステム側なのでそのままで大丈夫です。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/osaru3">osaru3</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 東の出場時期まとめページですが、下記対応をお願い致します。
・東海道/山陽/九州新幹線に関しては消す　※西のページで対応
・北海道各線を掲載

また東急のアイコンが表示されなくなっているので、ご対応お願い致します。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">afed5103c7f729ef5dad0202ae3c1f20</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3639</link>
				<pubDate>Tue, 05 May 2026 08:28:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3639" rel="nofollow ugc">東急電鉄編成表をリニューアルしました</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3639" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/05/5204.jpg" /></a> 東急編成表は最初に開設した私鉄編成表で、他編成表と相違点がありました。相違点解消と新たな情報の追加を目的にリニューアルを実施しました。    具体的には、従来は「混在」としていた5000系列の電動空気圧縮機の追加、車体表面の仕上げ（ヘアライン・ダル）の追加を行い、その他、編成表全般に渡る表示修正等も実施し <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3639" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">07202ae1740e96c798b71277db06e417</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：5080系　最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105957</link>
				<pubDate>Tue, 05 May 2026 04:34:49 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8d53b49bfc9cf5c4f7ccb883e0040471</guid>
				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【かつて計画されるも幻に】京成本線仕様の3100形は登場するのか？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13486#comment-45411</link>
				<pubDate>Mon, 04 May 2026 21:14:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>GW後に今年度の事業投資計画が発表されますが、京成3200形は2027年度までに88両が新造される予定で、2028年度に新型有料特急の新造が計画されており、2029年度以降3代目SA向け新型車両(3300形)を新造し、その玉突きで車齢が40年近くに達する3700形1次車などを置き換えるものとみられます。また、北総・千葉ニュータウン車(リース車含む)の内装はリニューアル済みですが、2035年までにVVVF化(GTO除く)が義務 [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d190a0f72cfb31bcb3141389dbfdf2d6</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：目黒線(3000系・5080系・3020系) 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105947</link>
				<pubDate>Mon, 04 May 2026 14:43:49 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a649b290ba5c99719bfb96cf8637aeab</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：田園都市線(5000系・2020系) 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105945</link>
				<pubDate>Mon, 04 May 2026 14:40:14 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9b471d87a61958f3022d6213e7bd58dd</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：5000系（田園都市線） 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105943</link>
				<pubDate>Mon, 04 May 2026 14:38:14 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">997c37a80e01d3238a8acb5cfb34b71c</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：東横線10両編成（5050系4000番台） 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105942</link>
				<pubDate>Mon, 04 May 2026 14:35:50 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4b3515b8b952387cf9593dce5a31de6a</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：東横線用5000系 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105939</link>
				<pubDate>Mon, 04 May 2026 14:34:51 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ffcdbd67731124eaa58ddeb85e128c12</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：5000系・5050系8両編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105938</link>
				<pubDate>Mon, 04 May 2026 14:34:27 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">02232d3ccbc983f992f5f57899cf7efc</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：5050系 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105937</link>
				<pubDate>Mon, 04 May 2026 14:33:37 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">df66380693d457c36c45b6a1ea963557</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105912#acomment-105917</link>
				<pubDate>Sun, 03 May 2026 13:24:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>ご迷惑をおかけいたしました。<br />
修正を行いましたのでご確認いただきたく存じます。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/8">京急京成鐵</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 東私鉄の入出場の件ですが、北総・千葉ニュータウン鉄道の連携が切れており、入出場登録ができなくなっています			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">26cd1667ed80aaa5ad83b5fd2797d2c0</guid>
				<title>京急京成鐵 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105912#acomment-105913</link>
				<pubDate>Sun, 03 May 2026 10:26:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>あと、芝山鉄道も連携が切れており、こちらも入出場登録ができなくなっています</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/8">京急京成鐵</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 東私鉄の入出場の件ですが、北総・千葉ニュータウン鉄道の連携が切れており、入出場登録ができなくなっています			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">64a1cbf276ec5de3e87ea23ba2d35300</guid>
				<title>京急京成鐵 が「サイト運営」グループに投稿しました。: 東私鉄の入出場の件ですが、北総・千葉ニュータウン鉄道の連携が切れており、入出場登録ができなくなっています</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105912</link>
				<pubDate>Sun, 03 May 2026 10:25:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東私鉄の入出場の件ですが、北総・千葉ニュータウン鉄道の連携が切れており、入出場登録ができなくなっています</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>2</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ecac066f376aef85e43acd7dd12aa1d4</guid>
				<title>京急京成鐵 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105890#acomment-105901</link>
				<pubDate>Sun, 03 May 2026 03:30:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>削除しました</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 東武91002Fのメトロ貸し出しですが、新木場ではなく和光でした。終電後に本線試運転も行ったと承知しています。
修正お願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=32237			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1772287835581dfaa006e90f457b0eed</guid>
				<title>京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東葉快速がリバイバル運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e8%91%89%e5%bf%ab%e9%80%9f%e3%81%8c%e3%83%aa%e3%83%90%e3%82%a4%e3%83%90%e3%83%ab%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Sun, 03 May 2026 03:29:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東葉高速鉄道開業30周年を記念企画の一環として、東葉快速が東葉勝田台～西船橋間で1往復運転されました。東葉快速は1999年12月のダイヤ改正で登場した東葉高速線内の停車駅北習志野・八千代緑が丘のみの列車です。なお、同種別は2014年3月のダイヤ改正を以て運行を終了しており、12年ぶりのリバイバル運転となります。<br />
この運用には、東葉高速2000系2103Fが充当されました。</p>
<p>東葉高速線 開業30周年特設ページ<br />
<a href="https://www.toyokosoku.co.jp/events/30th_anniversary" rel="nofollow ugc">https://www.toyokosoku.co.jp/events/30th_anniversary</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7b984867983d01d189a832ffec8201c3</guid>
				<title>京急京成鐵 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105890#acomment-105898</link>
				<pubDate>Sun, 03 May 2026 03:03:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>修正しました</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 東武91002Fのメトロ貸し出しですが、新木場ではなく和光でした。終電後に本線試運転も行ったと承知しています。
修正お願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=32237			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b90c2a7ee5847ba3e9ac82ee4caac46f</guid>
				<title>京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武81117Fが北館林へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a681117f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 03:17:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東武8000系81117Fが北館林方面へ臨時回送されています。先例から、廃車のためとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.04/30(木) ☁️<br />臨回5681レ：8000系81117F (ﾅｺ車)</p>
<p>・80000系導入に伴う置換え廃車回送。81117Fはインフレナンバーで唯一､後期修繕車という珍しい形態でした。同編成は上記のことから､バリアフリー対応しておらず、&quot;偽スーパー8000&quot;とも呼ばれ親しまれていました。 <a href="https://t.co/lludXa45RM" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lludXa45RM</a></p>
<p>&mdash; わさ (@wasa_2345) <a href="https://twitter.com/wasa_2345/status/2049673163429343398?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【東武鉄道 8000系 臨時(回送)列車】<br />81117F<br />臨回5681列車<br />※廃車のため<br />2026/04/30 <a href="https://t.co/eE43kQTR1A" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/eE43kQTR1A</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://twitter.com/114514TOBU/status/2049678494045708298?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8a942e9c63292837d1c1c7ff1961fbd9</guid>
				<title>京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成N838編成（復刻塗装）が京成標準塗装になって復帰」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90n838%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%88%e5%be%a9%e5%88%bb%e5%a1%97%e8%a3%85%ef%bc%89%e3%81%8c%e4%ba%ac%e6%88%90%e6%a8%99%e6%ba%96%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6</link>
				<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 11:33:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成N800形N838編成ですが、本日より京成標準塗装となって営業運転に就いていることが確認されています。<br />
同編成は2024年の重要部検査出場時、復刻塗装(旧塗装)をまとっていました。京成標準塗装への変更によって、残りの旧塗装N800形はジェントルピンクのN858編成のみとなります。<br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2049389215373537531" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2049389215373537531</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">N838Fが営業に復帰したけど旧塗装の帯跡が凄い <a href="https://t.co/2WQAkIO2Cp" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2WQAkIO2Cp</a></p>
<p>&mdash; じょーばんひたち (@jobanhitachi657) <a href="https://twitter.com/jobanhitachi657/status/2049319959432769973?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京成松戸線N838編成が京成カラーへ変更されて運用に復帰していました。 <a href="https://t.co/2AG2SAHJnr" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2AG2SAHJnr</a></p>
<p>&mdash; 新ナンバリング線 (@PC1033) <a href="https://twitter.com/PC1033/status/2049330110545961376?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">27a54fd67721e1cf05ebf61343b0bcf5</guid>
				<title>京急京成鐵が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄10707x8がYNB化されかしわ台出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e9%89%8410707x8%e3%81%8cynb%e5%8c%96%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%8b%e3%81%97%e3%82%8f%e5%8f%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 06:59:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>YNB化が確認されていた相模鉄道10000系10707&#215;8がかしわ台車両センターを出場し試運転を行いました。<br />
同編成の出場により、YNB化及び機器更新が施工されていないのは10708&#215;10のみとなります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年4月27日 相鉄10707編成かしわ台出場試運転(回送幕)</p>
<p>今年度初のかしわ台出場では運番も消されました！<br />相鉄10000のリニューアルは次回が最後となります。<br />※機器更新と重要部検査を両立しています。 <a href="https://t.co/cWEJ769xMx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/cWEJ769xMx</a></p>
<p>&mdash; あ (@mQugi18P2161060) <a href="https://twitter.com/mQugi18P2161060/status/2048645820153724966?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/27 相鉄10707×8 かしわ台出場試運転(幕回送) <a href="https://t.co/MK5XExN8CG" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MK5XExN8CG</a></p>
<p>&mdash; はちいち (@HK_Kyoto_8331) <a href="https://twitter.com/HK_Kyoto_8331/status/2048655879365623824?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5a8484dc2a0ea51893e847cd29bd8784</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105715#acomment-105736</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 10:32:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>あの場所は稲沢駅ですね。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/211%e7%b3%bb-213%e7%b3%bb%ef%bc%88%e8%a5%bf%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%82%a8%e3%83%aa%e3%82%a2%ef%bc%89">211系/213系（西日本エリア）</a>」グループに投稿しました。 213系　H5,K8,H9,H14編成が離脱して稲沢貨物ターミナルにいました。今後、譲渡されると思われます。
https://x.com/mahoroba_350/status/2047856989917884466?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0fb20d5006fee80ee74be2f20002a78c</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3636</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 09:51:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3636" rel="nofollow ugc">機関車充当予測機能が2026年3月改正に対応しました</a></strong>「機関車運用状況」の機関車の充当予測機能ですが、2026年3月改正に対応しました。前々日、前日、当日について、予測ステータスをセル下部に表示します。ただしグリッド表示の場合は表示されません。 ※表示が煩わしい場合はグリッド表示をご活用ください。 アルゴリズム概略   	曜日パターンを5種類に分けて前々日、 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3636" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/loco/index.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/loco/index.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">847638c97ad483d58632a4a434f2bc17</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3623</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 13:46:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3623" rel="nofollow ugc">モデレーターの担務変更について（2026年4月）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3623" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/03/12_00.jpg" /></a> 4月25日付でKumoyuniモデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。    Kumoyuniモデレーター    新たにｴｽｾﾌﾞﾝさんがモデレーター（総括）に就任し、まめてつさんがモデレーター（記事執筆）に加え、モデレーター（記事コメント管理）を担う形に変更いたします。※モデレータ <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3623" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">13738da2b71ef6b4f508a538003045a4</guid>
				<title>京急京成鐵 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105646#acomment-105648</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 05:31:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>対応しました</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/mqugi18p2161060">東急統括センター鷺沼乗務ユニット</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 東京メトロ1135編成は車輪転削での入場となるようです。ですので削除して頂いて結構です。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dc308a18b16cc0660a625dc638a261a5</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期まとめ一覧（首都圏・東日本・北海道のJR及び私鉄）」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105644</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 03:41:24 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fa9fbac80573e1c40fcf3c98635e5dc2</guid>
				<title>京急京成鐵 が更新を投稿: 芝山鉄道3500形京成へリースバックされるのかと思ったらまさかの廃車でショック</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105627</link>
				<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 11:03:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>芝山鉄道3500形京成へリースバックされるのかと思ったらまさかの廃車でショック</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e86f78d67711fca16f2b5d1c61eaf23b</guid>
				<title>京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3500形6両が廃車陸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903500%e5%bd%a26%e4%b8%a1%e3%81%8c%e5%bb%83%e8%bb%8a%e9%99%b8%e9%80%81</link>
				<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 05:07:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日までに、京成3500形6両が宗吾車両基地から解体所に向けて搬出されました。<br />
画像付きの目撃情報がないものの4/10に3526-3525号車と思われる車両が、4/16に3546-3545号車が、4/23に3502-3501号車がそれぞれ搬出されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">国道16号を3500形の廃車陸送が通過した</p>
<p>&mdash; 矛盾ディストピア (@hato5378) <a href="https://twitter.com/hato5378/status/2042394231357259913?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日は京成3500形のトップナンバー、3501号車を含む2両の廃車体が北館林へ輸送されました。</p>
<p>4/10 3526-3525<br />4/16 3546-3545<br />4/23 3502-3501 <a href="https://t.co/uutbaOwSWv" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/uutbaOwSWv</a></p>
<p>&mdash; 伊丹ねそべり車両所 (@NesoberiCocoa) <a href="https://twitter.com/NesoberiCocoa/status/2047155114117657065?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 23, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">高速道路を走る電車 <a href="https://t.co/JeI71E0Lf2" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/JeI71E0Lf2</a></p>
<p>&mdash; ろくさん (@KS_BMK) <a href="https://twitter.com/KS_BMK/status/2044613315968835795?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8742a25e7f2446d869ed1fd663630f71</guid>
				<title>京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系マリC3編成が東金線で試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%9e%e3%83%aac3%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%9d%b1%e9%87%91%e7%b7%9a%e3%81%a7%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 08:53:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>連日試運転が行われているE233系マリC3編成ですが、本日、東金線で試運転が行われている姿が目撃されています。<br />
先例から性能確認に伴う試運転と推測され、同形式は房総地区転用後東金線へ入線が確認されたのは初めて、これにより営業が予定されている区間全てで試運転が行われたことになります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">さっきのC3試運転<br />今日は東金線と外房線だった、 <a href="https://t.co/HAAvu5WfkK" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/HAAvu5WfkK</a></p>
<p>&mdash; ペヤング。 (@peyoung8201) <a href="https://twitter.com/peyoung8201/status/2046123810060189925?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/r34masa/status/2046139150525714675" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/r34masa/status/2046139150525714675</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8739911167bcfddf55780ba18cdd0ae8</guid>
				<title>京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「元芝山鉄道3500形3540編成の部品が撤去」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e8%8a%9d%e5%b1%b1%e9%89%84%e9%81%933500%e5%bd%a23540%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e9%83%a8%e5%93%81%e3%81%8c%e6%92%a4%e5%8e%bb</link>
				<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 04:10:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3月31日を以て運用を離脱し、宗吾車両基地に留置されていた元芝山鉄道3500形3540編成ですが、4/20の時点で冷房装置、パンタグラフ、IR無線アンテナ及びSR無線機が撤去されていることを確認しました。状況から廃車になるものとみられ、3500形ワンマン対応車初の廃車が発生することとなります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">3月31日を以て運用を離脱し、宗吾車両基地に留置されていた芝山鉄道3500形3540Fですが、4両全車の冷房装置、パンタグラフ、IR無線アンテナ及びSR無線機が撤去されていることを確認しました。残念ながらこの編成は重要部検査を通すことはなく、同形式ワンマン対応車初の廃車が発生することとなります。 <a href="https://t.co/WllVMTqOGi" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/WllVMTqOGi</a></p>
<p>&mdash; NKTH3035のお部屋 (@keisei_3035) <a href="https://twitter.com/keisei_3035/status/2046072903482089564?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f207566efee5e3ea74e72f5ec096120b</guid>
				<title>京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11267Fが近鉄標準色風ラッピングになって出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611267f%e3%81%8c%e8%bf%91%e9%89%84%e6%a8%99%e6%ba%96%e8%89%b2%e9%a2%a8%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Sat, 18 Apr 2026 09:47:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東武10030型11267Fが南栗橋車両管区を出場しました。<br />
既報通り、近鉄標準色風ラッピングとなって出場しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【東武鉄道 臨時回送】<br />11267F<br />社8606<br />※「近鉄標準色風」ラッピング車両、出場回送<br />※4/20より運行開始<br />2026/04/18 <a href="https://t.co/yKOH8UPl5G" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/yKOH8UPl5G</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://twitter.com/114514TOBU/status/2045398501933338695?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">社8606レ<br />南栗橋出場回送<br />東武10030型 11267F(近鉄ラッピング) <a href="https://t.co/PFJLzLjeWy" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PFJLzLjeWy</a></p>
<p>&mdash; てっぺー (@kokutetsu113115) <a href="https://twitter.com/kokutetsu113115/status/2045399316458828059?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/18<br />社8606レ<br />東武10030型 11267F<br />南栗橋出場回送</p>
<p>カッコイイじゃん <a href="https://t.co/hZ6UkEH1Za" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hZ6UkEH1Za</a></p>
<p>&mdash; ただの暇人 (@hima_7753) <a href="https://twitter.com/hima_7753/status/2045412716723261559?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d4ea1eee6289a6e8b98ac50d0ecf0304</guid>
				<title>京急京成鐵が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700系トウX53編成が浜松工場へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/n700%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%a6x53%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%b5%9c%e6%9d%be%e5%b7%a5%e5%a0%b4%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 04:23:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、N700系2000番台トウX53編成が浜松工場へ臨時回送されました。<br />
先例から、N700S置き換えによる廃車に伴う臨時回送と推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年4月17日(金)<br />JR東海様 浜松工場より<br />N700a 新幹線電車 X53編成<br />本日大阪方より本線を<br />上って来まして浜松工場へ<br />回送が行われました<br />※最終全般検査<br />2023年12月8日でした <a href="https://t.co/vw67D86lqe" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vw67D86lqe</a></p>
<p>&mdash; ののぱぱ (@JR_N700S_J0) <a href="https://twitter.com/JR_N700S_J0/status/2044958051250356293?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">761f34c3a18924baf046f0a4779a2294</guid>
				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の芝鉄3500形が引退へ 処遇・後継車は？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/12921#comment-44831</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 02:44:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>#重要部検査を通した上で、京成へリースバックされるものと思われていた芝山鉄道3500形についてですが、情報によると本日宗吾車両基地において冷房装置、SR無線機及びIR無線アンテナが撤去された模様です。 残念ながらこの編成も今月付で廃車となり、今後は解体・搬出に向けた作業が進められるものとみられます。 これは次のダイヤ改正で、B51運用が6両化されるかもしれないですね。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">34c92ca508418ea3d61eb9d6b09d68c5</guid>
				<title>京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系トタ青668編成とトタ青464編成が配給輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%bf%e9%9d%92668%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8%e3%83%88%e3%82%bf%e9%9d%92464%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81?view=all</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 08:25:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E233系0番台トタ青668編成とトタ青464編成が豊田車両センターから配給輸送が行われています。<br />
E493系オク02編成が牽引しています。<br />
先例から、機器更新のため秋田総合車両センターへ入場するものと推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/14  配9745M  E493系オク02編成+E233系10両（青668編成＋青464編成）</p>
<p>時計を見たら間に合いそうだったので国立付近へ。<br />E493系の配給列車としての撮影はこれで2回目です。 <a href="https://t.co/Qhya5jppbJ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Qhya5jppbJ</a></p>
<p>&mdash; 情景 (@aizunosato254) <a href="https://twitter.com/aizunosato254/status/2043945905473368127?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/14<br />E233系青668編成＋青464編成  AT入場配給<br />大宮は時間変更なしで高崎線へ <a href="https://t.co/aWM8LKuf2T" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/aWM8LKuf2T</a></p>
<p>&mdash; j (@j9545999280040) <a href="https://twitter.com/j9545999280040/status/2043953230988898587?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/14 <br />E233系トタ車10B <br />AT入場配給<br />貰ったスジより早通でした！ <a href="https://t.co/rM5ufEtReE" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/rM5ufEtReE</a></p>
<p>&mdash; 徘徊老人 (@cpxndgri) <a href="https://twitter.com/cpxndgri/status/2043965583700660582?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1639851b81c4979156731a2544d660b8</guid>
				<title>京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系マリC3編成が内房線で試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%9e%e3%83%aac3%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%86%85%e6%88%bf%e7%b7%9a%e3%81%a7%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 08:08:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E233系0番台マリC3編成が内房線で試運転が行われました。先例から性能確認に伴う試運転と推測され、房総地区転用後同線へ入線が確認されたのは初めてで、試運転が行われていないのは外房線と東金線になります。<br />
<a href="https://twitter.com/HinoSuper/status/2043926883734302834" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/HinoSuper/status/2043926883734302834</a><br />
<a href="https://twitter.com/TSUBAME_yone_2/status/2043957496902234138" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/TSUBAME_yone_2/status/2043957496902234138</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">20260414内房線　試運転<br />E233系房総色 <a href="https://t.co/U4P7oMtVWW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/U4P7oMtVWW</a></p>
<p>&mdash; sanpei (@HinoSuper) <a href="https://twitter.com/HinoSuper/status/2043959051407765966?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7b7f1f1b0b60329800488df816b2f5cc</guid>
				<title>京急京成鐵が「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「115系オカG-08編成とG-04編成が幡生方面へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/115%e7%b3%bb%e3%82%aa%e3%82%abg-08%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8g-04%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b9%a1%e7%94%9f%e6%96%b9%e9%9d%a2%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 04:43:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、115系オカG-08編成とG-04編成が幡生方面へ臨時回送されています。先例から、廃車のため下関総合車両所本所へ入場するものと推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">下関総合車両所入場回送（廃車）</p>
<p>回8345M</p>
<p>115系G-08+G-04 4B <a href="https://t.co/KOg031RJ2S" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KOg031RJ2S</a></p>
<p>&mdash; むーきん (@mukin4go) <a href="https://twitter.com/mukin4go/status/2043519032029224966?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.04.13<br />回8345M 115系 G-08+G-04<br />下関総合車両所本所入場回送<br />（幡生廃車回送）@岡山</p>
<p>43〜47年間の活躍、お疲れ様でした <a href="https://t.co/2cBMiUtxCe" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2cBMiUtxCe</a></p>
<p>&mdash; 103247b (@sazanqua231028) <a href="https://twitter.com/sazanqua231028/status/2043528690785820754?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1bfbb50dcbde01a8ceb0fbdd390329f7</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105270#acomment-105278</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 12:32:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>後者も修正済みです。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika' rel="nofollow ugc">@kabocha103suika</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/osaru3">osaru3</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika' rel='nofollow'>@kabocha103suika</a>
特集コンテンツ、「E257系転属の記録」の「E257系0番台の転出」に更新不備と表示不良があるので更新お願い致します。
モデレーター内部連絡で同様の連絡がありましたら重ねてのお願いとなり、ご了承願います。
・M-111編成の段において、「オオOM-93」の表記およびリンクが抜けている。
・付属編成の行先表示の文字が重なって表示されている。

<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/e231' rel='nofollow'>@e231</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">536be464f043c5239f4b093455ebb094</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105097#acomment-105272</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 00:07:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a><br />
ご対応ありがとうございます。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a>  <a href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel="nofollow ugc">@myuta20070109</a> <a href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel="nofollow ugc">@osaru3</a> <a href='https://4gousya.net/members/surumeika' rel="nofollow ugc">@surumeika</a> <a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/e231">いちさと</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2月から4月の投稿分にかけて、編成ノートのノート形式データが消えてしまいました。ご迷惑をかけしております。明日未明（8日0時～3時）に一旦2月23日時点の記録に復元したいと思うので、3時まではノートの修正をお控えください。
ノート形式でない一覧データは最新データを保管していますので、ノート形式データへの移行にご協力いただける皆様へは、データを配布させて頂きますので個別にご連絡ください。
またE233系のみ、本日修正頂いていますので、そのデータは別途保管しています。上のデータ配布時に一緒に共有させて頂きます。
消えてしまった原因は調査中ですがご迷惑をおかけし申し訳ございません。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel='nofollow'>@hyakkijp</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel='nofollow'>@myuta20070109</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel='nofollow'>@osaru3</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5d29bd2712e702c1ada4f8faabb5a5d1</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105177#acomment-105191</link>
				<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 13:54:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>ご指摘ありがとうございます。修正致しました。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/sue1960kisaragi">すー（きさらぎ）</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 おととい(4/7)頃から，各ページ上部の「全コンテンツを表示」をクリックしても，3行目から下（「グループ」以下）が表示されなくなりました。
またきょう(4/9)は，JR・私鉄とも「車両動向（東）」が表示されていません。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>