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	<title>4号車の5号車寄り | ｴｽｾﾌﾞﾝ | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>ととめが「西武鉄道」フォーラムで「西武新宿線向け40000系が川車で製造中（新区分番台）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126479</link>
				<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 02:07:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>西武鉄道の新宿線向け40000系の製造が川車で確認されています（新区分番台）。<br />
「トキイロ」用で、1号車の車番が「48101」、8号車が「48801」となっています。48101Fです。</p>
<p>情報元：<br />
<a href="https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12972626913.html" rel="nofollow ugc">https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12972626913.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「前照灯LED化記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123783</link>
				<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 00:11:15 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123763</link>
				<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 06:36:28 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「クンA33編成に延命工事施工」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126430</link>
				<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 06:36:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、211系3000番台クンA33編成が大宮総合車両ベースを出場しました。要検と同時に屋根上のベンチレーターが撤去されていることから、延命工事が施工されたものとみられます。<br />
<a href="https://twitter.com/Macha_Railway/status/2076554108111302864" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/Macha_Railway/status/2076554108111302864</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123747</link>
				<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 02:06:20 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123746</link>
				<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 02:05:20 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123744</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 23:00:19 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123739#acomment-123743</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 21:37:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>依然誤記が含まれており、再度確認をお願いします…</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 415系の投稿は本日投稿分が正しいです。すみません何回も投稿してしまいました。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3719</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 12:57:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3719" rel="nofollow ugc">「速報」コンテンツを公開しました</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3719" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/07/08_00.jpg" /></a> 従来、添削済みの話題性のあるコンテンツを「フォーラム」、それ以外のコンテンツを「グループ」で扱ってきましたが、「グループ」の機能強化を行うため、新たに「速報」としてコンテンツをリニューアルしました。「グループ」と同様、添削を介さずに即時公開するコンテンツとしています。    本日よりすべての登録メンバーの <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3719" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3745</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 09:38:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc">2026年7月改組に伴う箇所順序の修正について（JR東日本）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/07/13_00.jpg" /></a> JR東日本の12の本部・支社が36の事業本部に改組され、配置区所名にも変更が生じましたが、サイト内の表示順序について7月1日に事業本部別に修正を行っておりました。    しかしながら車両配置が12日時点でも定まらず、特に事業本部内の順序について疑義があることから、7月12日に6月30日時点の順序に再修正を <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「E131系」フォーラムで「JR東日本中央線向けE131系が甲種輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126345</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 01:44:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR東日本の中央線向けE131系が甲種輸送されています。</p>
<p>情報元：</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">十日市場、東海千葉だと思ってた時期がありました <a href="https://t.co/BAq08wRW5I" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/BAq08wRW5I</a></p>
<p>&mdash; ととめ🍐 (@ttm_1010) <a href="https://x.com/ttm_1010/status/2074408532754284876?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=126299</link>
				<pubDate>Sat, 11 Jul 2026 22:59:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=126299" rel="nofollow ugc">8000系8171F渡瀬北へ</a></strong>東武鉄道8000系8171Fが、7月10日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武8000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/126166" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/126166</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明LED化記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123665</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 12:46:35 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ワンマン対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123664</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 12:44:55 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123663</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 12:40:49 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123662</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 12:11:10 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Ruka が「メディアグループ」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123661</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 11:58:57 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123660</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 09:14:58 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Ruka が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 横から入ってきてすみません。
私として24時間365日運用、入場出場監視と車両の変化の調査、
他人の写真を確認（ @b_ [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123624</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 02:10:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>横から入ってきてすみません。<br />
私として24時間365日運用、入場出場監視と車両の変化の調査、<br />
他人の写真を確認（ <a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a> <a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a> <a href='https://4gousya.net/members/2250ega' rel="nofollow ugc">@2250ega</a> などの写真）を確認しているからわかるのですが、<br />
1.車内照明LED化とホームドア対応改造についてです。<br />
車内照明LED化やホームドア対応改造とワンマン改造と前照灯LED化は<br />
その形式の全ての編成&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-123624"><a href="https://4gousya.net/activity/p/123624" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123602#acomment-123619</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 16:26:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href='https://4gousya.net/members/zattap' rel="nofollow ugc">@zattap</a> <a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a><br />
本件はいわゆる「半更新」の処遇を指しておられるかと思いますが、編成表では反映基準に満たないものを反映するためのものであると認識しています。</p>
<p>仮に今後、記載内容が変わるような機器更新が行われれば、これは機器更新として編成表で扱うものとなりますが、そうでない、本件のような同一型式への載せ替えは編成表における「機器更新」の定義に合致しません。</p>
<p>名称変更を行うと2つの定義が存在する状態になってしまうことから、変更すべきではないものと考えます。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（1/2）

E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。
現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。

(2/2は次の投稿)			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123604#acomment-123605</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 07:01:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>LED化についてはメーカー自体に記録価値があるのではないでしょうか（形が違うので）</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（2/2）

前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが良いのではないでしょうか（日付の後ろにかっこ書きできると思います）。
また、機器更新ですが、疑問議題①のように修正するのであれば、形態・両数別ではなく、番台別でまとめれると思います。
いかがでしょうか。

（了）

			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DEC743-2が近畿車輛を出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126110</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 02:57:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、DEC743形DEC743-2が近畿車輛から出場し、試運転を行っています。<br />
5両目で、塗色はDEC743-1と同じ朱色です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/7/9、DEC743形DEC743-2近畿車輛出場試運転inいつもの所！前回雨で不参加しましたが今回何とか撮れました。今後試運転を行いその配属場所で運転されるものと思われます。情報では今年最後だそうです😂 <a href="https://t.co/iD6RH3XtNj" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/iD6RH3XtNj</a></p>
<p>&mdash; stallion (@stallio10714270) <a href="https://x.com/stallio10714270/status/2075030198005977457?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">近車出場試運転</p>
<p>試9821D</p>
<p>DEC743-2 <a href="https://t.co/x2ih0wTWNg" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/x2ih0wTWNg</a></p>
<p>&mdash; むーきん (@mukin4go) <a href="https://x.com/mukin4go/status/2075022350622535893?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">62a046ea14ff97156669738dc5265d2d</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-209は山形鉄道譲渡へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126092</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 00:32:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日、されていたキハ110系200番台キハ110-209（群馬車両センター）ですが、今朝の山形新聞の報道によれば、山形鉄道譲渡の対象車となるようです。<br />
されることが既報で、既に新津に配給されているキハ110-210,219も譲渡対象車の可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">八高線で運用されたキハ110-209の吊り上げ・陸送準備をしてました。</p>
<p>新津の転車台前で吊り上げ用のクレーンがいたので行ってみると・・。</p>
<p>こちらは例の「山形鉄道へ譲渡される車両」でしょうか？（※敷地外＆歩道・車内から確認） <a href="https://t.co/y1XEFZqclz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/y1XEFZqclz</a></p>
<p>&mdash; えぬ (@Cocoa_189_510) <a href="https://x.com/Cocoa_189_510/status/2074472314977337449?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>▽山形新聞オンライン「フラワー長井線に『キハ110系』　山形鉄道がＪＲ東から購入、今泉駅でクレーンつり上げ作業」<br />
<a href="https://www.yamagata-np.jp/news/202607/08/kj_2026070800205.php" rel="nofollow ugc">https://www.yamagata-np.jp/news/202607/08/kj_2026070800205.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-209が今泉に陸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126071</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 11:10:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>されていた、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-209ですが、本日未明に陸送され、今泉駅に到着しています。<br />
豪雨災害により不通となっている米坂線用の車両は、新津との間を陸送で定期的に交換して検査を行う状態が続いていますが、先月末から今月初めにかけてで米坂線用としては考えづらく、異例の動きといえそうです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/7-8<br />丸池海運<br />キハ110-209 山形鉄道譲渡陸送<br />八高線のキハ110が再就職先へ！！<br />前々から撮りたかったキハ110の陸送行けてよかったです！ <a href="https://t.co/Jfw5YIz7pt" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Jfw5YIz7pt</a></p>
<p>&mdash; j (@j9545999280040) <a href="https://x.com/j9545999280040/status/2074538373088505936?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">キハ110-209 今泉駅に到着<br />山形鉄道譲渡車両？がついに到着した模様 <a href="https://t.co/MzfS1WUu9V" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MzfS1WUu9V</a></p>
<p>&mdash; けいちゃん駅長 (@keichan_ekicho) <a href="https://x.com/keichan_ekicho/status/2074762980118692005?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">853eb7459e27c9bcf6479722d6a15e15</guid>
				<title>ととめが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF65形の代走運用の目撃が途絶える（今月以降）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126022</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 07:32:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今月に入り、EF65形の運用の目撃が急減しています。<br />
先月末までは代走運用に充当されていましたが、今月は1日未明の代走運用・6日の臨時列車を除いて運用についていないようです。理由や期間は不明ですが、運用を離脱している可能性があります。</p>
<p>▽新鶴見機関区 EF65形 運用状況（機関車運用状況）<br />
<a href="https://4gousya.net/loco/9353.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/loco/9353.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7fe2587e787bcfd103454b7681ac71e7</guid>
				<title>Rukaが「E233系」フォーラムで「サイ129編成東京出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126035</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 05:24:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日（7月8日）、E233系1000番台サイ129編成が東京総合車両ベース（TK）を出場しました。<br />
約6週間程の長期入場であり、指定保全に加え、長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。<br />
また、5号車（モハE233-1029）と8号車（モハE233-1429）に搭載の主制御装置（VVVF）が新品に換装されており、同時に機器更新が施工されたものとみられます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e4550f7ca8ad340648c9e0a54f449a69</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123550</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 03:56:03 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3ac9a4c5532ac3bbe2acf7544d8f5029</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123549</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 03:53:17 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">694148b48a9a86a7843bd49845fb9181</guid>
				<title>京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8918編成が京成標準塗装化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126026</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 03:39:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京成8900形8918編成がくぬぎ山工場を出場しました。全般検査と同時に京成標準塗装に変更され、これにより同形式からジェントルピンク塗装は消滅となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年7月8日</p>
<p>京成松戸線8900形8918くぬぎ山出場試運転 <a href="https://t.co/1H3DzvG5ro" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/1H3DzvG5ro</a></p>
<p>&mdash; はちいち (@HK_Kyoto_8331) <a href="https://x.com/HK_Kyoto_8331/status/2074658575499370735?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">試運転 8918F</p>
<p>検査入場中だった8900形8918Fが試運転を行いました。今回は全般検査とみられ、新京成時代から引き続き床下機器がすべて塗装されていますが、台車のみが必要最低限の再塗装に済まされているのが特筆されます。 <a href="https://t.co/ydPeqwYKJL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ydPeqwYKJL</a></p>
<p>&mdash; 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) <a href="https://x.com/Kunugi_Climber/status/2074659983636185309?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">8918F くぬぎ山出場試運転 <a href="https://t.co/8uompL2ii1" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/8uompL2ii1</a></p>
<p>&mdash; 多動津 (@s6000_Sunport) <a href="https://x.com/s6000_Sunport/status/2074669580447068480?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">475c649d01e6e1674528ee61115d81ff</guid>
				<title>京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王1751Fがワンマン・自動運転改造」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125987</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 11:00:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京王井の頭線1000系1751Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場し試運転が行われました。前面の車番移設、側面へのシンボルマークの追加が実施されていることから、ワンマン・自動運転対応改造が施工されたものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ガチで1751F試運転してて大横転<br />約4ヶ月振りの本線走行です。 <a href="https://t.co/MISeGi4ven" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MISeGi4ven</a></p>
<p>&mdash; KO9735F (@KO9030Shokisya) <a href="https://x.com/KO9030Shokisya/status/2074373208187580686?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">1751F ワンマン対応機器更新車<br />富士見ヶ丘検車区出場試運転<br />各号車の扉からコードが台車に向けて出ていました。<br />運転台はK-TIMSに変更されていました。<br />(車番めっちゃ見づらい) <a href="https://t.co/H7C0nHY4aF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/H7C0nHY4aF</a></p>
<p>&mdash; Saz_drum (@tou209_) <a href="https://x.com/tou209_/status/2074379387664019700?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b53a333ca8d30179af776dece26610e0</guid>
				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【空港機能強化で東成田駅も活用へ】芝山鉄道はどう変わるのかでコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/14172#comment-47799</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 09:47:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>空港第2ビルと東成田間に新駅を作るってことは、現在の京成成田〜空港第2ビル・東成田間のポイントレールの撤去及び移設は間違いなく行われるでしょうね。2026年度中に着工すれば、JR側の複線化に伴って、単線区間のスカイアクセス線(根古屋信号場)やJR線の(堀之内信号場)も廃止になることは間違いないと思われます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9db51a08445060477ecc4c027a1833b5</guid>
				<title>ととめがフォーラム「キハ110-219が配給輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125690#post-125967</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 05:25:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>新津に到着しており、キハ110-209,210,219の3両が集まった形となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7月7日撮影</p>
<p>GV-E197系TS04編成+キハ110-219 (山形鉄道譲渡に伴う配給輸送)</p>
<p>これで譲渡されるキハ110は3両揃いました。 <a href="https://t.co/f1nSYoFjjO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/f1nSYoFjjO</a></p>
<p>&mdash; ゆうまる (@MuD8m) <a href="https://x.com/MuD8m/status/2074350749677707273?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1a3e6b1f06ccf6cdc5d537bc49b6f7bc</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123524</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 05:08:53 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">436c1f20c4ca85d3567efc08e335e6f2</guid>
				<title>Ruka さんと 千波 さんが友達になりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123523</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 04:44:37 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「リニア中央新幹線静岡工区の着工が容認」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125697</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 03:46:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>リニア中央新幹線静岡工区の着工について、静岡県知事は県議会の全員協議会で着工を容認する考えを表明しました。<br />
正式着工にはJR東海と静岡県で『自然環境保全協定』の締結が必要です。<br />
静岡工区の工期が最短約10年と見積もられるなか、JR東海は開業時期を「2027年以降」としており、新たな開業時期が一つの焦点になりそうです。</p>
<p>▽日本経済新聞「静岡リニア静岡工区、知事が着工容認を表明　品川―名古屋2036年にも開業」<br />
<a href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC026Q00S6A700C2000000/" rel="nofollow ugc">https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC026Q00S6A700C2000000/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3e35d92874c501b5f9898ff74b7cc696</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123271</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 03:28:18 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fc09fa190c9bac19e8a9a5e109344674</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-219が配給輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125690</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 03:23:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-219が配給輸送されています。牽引はGV-E197系のTS04編成です。<br />
同所のキハ110系はされる異例の動きとなっており、関連が注目されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【JR東日本 臨時回送】<br />GV-E197(TS04)＋キハ110-219<br />配9731D<br />※山形鉄道譲渡(YR880形置き換え)のため<br />2026/07/07 <a href="https://t.co/NBuUws8st3" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/NBuUws8st3</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://x.com/114514TOBU/status/2074288523444908116?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4ce676d1f88695850627599470fb12bf</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「D51 498+12系3両+GV-E197系が本線試運転（復帰に向けた動き）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125678</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 03:01:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>・などにより1年近く営業運転から離脱しているD51 498ですが、本日未明に12系3両とGV-E197系TS08編成を伴って試運転を行っています。<br />
これに先立ち、していました。営業運転復帰に向けた動きと思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【JR東日本 D51試運転】<br />D51 498＋12系(3)＋GVE197系(TS08)<br />試9735レ<br />※2025年9月４日の脱線事故以来、運用離脱していた同機が本線試運転を施行<br />2026/07/07 <a href="https://t.co/CQs1XjKhgr" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CQs1XjKhgr</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://x.com/114514TOBU/status/2074181602066960450?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/7/7【試9735レ】<br />D51 498 + 12系3B + GV−E197系TS08編成<br />〈本線試運転・入換〉 <a href="https://t.co/KsINU8ic3H" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KsINU8ic3H</a></p>
<p>&mdash; タカタカ (@qx0rHrxM3M14928) <a href="https://x.com/qx0rHrxM3M14928/status/2074230026707579340?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">06a774fa59e81ab7927c0a5870296e92</guid>
				<title>BLTが「E131系」フォーラムで「ナノN9編成とナノN10編成が新津出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125693</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 02:15:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7/7、E131系200番台 ナノN9編成とナノN10編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線にて公式試運転が行われています。<br />
この試運転で特に問題がなければ、近いうちの配給が見込まれます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7月 7日(火)、E131系200番台 N9, N10 編成がJ-TREC新津を出場、新津～羽生田で試運転。試6420Mｰ6421M。羽生田駅付近(踏切)で撮影。 <a href="https://x.com/hashtag/%E8%A9%A6%E9%81%8B%E8%BB%A2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#試運転</a> <a href="https://x.com/hashtag/E131%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#E131系</a> <a href="https://x.com/hashtag/200%E7%95%AA%E5%8F%B0?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#200番台</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E9%95%B7%E9%87%8E%E8%89%B2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長野色</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E9%95%B7%E3%83%8A%E3%83%8E?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長ナノ</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E9%95%B7%E9%87%8E%E7%B7%8F%E5%90%88%E8%BB%8A%E3%82%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長野総合車セ</a> <a href="https://x.com/hashtag/JTREC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#JTREC</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E5%87%BA%E5%A0%B4?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#出場</a> <a href="https://x.com/hashtag/JT%E6%96%B0%E6%B4%A5?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#JT新津</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E7%B7%8F%E5%90%88%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E8%A3%BD%E4%BD%9C%E6%89%80?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#総合車両製作所</a> <a href="https://t.co/vYm4GfXu4u" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vYm4GfXu4u</a></p>
<p>&mdash; クロテツ007 (@kobayac77m_007) <a href="https://x.com/kobayac77m_007/status/2074313897939816716?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123261</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 23:55:13 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123260</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 23:52:39 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123255</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 11:20:36 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「ナノN331編成に延命工事施工」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125634</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 09:24:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、211系3000番台ナノN331編成が長野総合車両ベースの構内で試運転が行われました。要検と同時に屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">長野総合車両ベース（工場）に入場していた211系3000番台N331編成の構内試運転が行なわれました。こちらの編成も延命化工事が行なわれベンチレーターが撤去されました。 <a href="https://t.co/KKsUySWhrP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KKsUySWhrP</a></p>
<p>&mdash; 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) <a href="https://x.com/hyama5071/status/2074044734042259804?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E259系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123244</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 04:43:51 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123243</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 04:42:36 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>BLTが「E235系」フォーラムで「ミツB31編成が試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125611</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 04:01:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6/29に東京総合車両センター(現 東京総合車両ベース)を出場したE235系ミツB31編成が、7/6、中央線の緩行線側で試運転が目撃されてます。<br />
営業路線となる各駅停車の線路で自走するのは今回が初めてとなります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">遅番出勤のおいら、総武線用のE235系を初めて見れた <a href="https://t.co/O2rTxop4NW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/O2rTxop4NW</a></p>
<p>&mdash; ノクサス (@NOXUS_R) <a href="https://x.com/NOXUS_R/status/2073952620243517861?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>Ruka さんのプロフィールが更新されました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123223</link>
				<pubDate>Sun, 05 Jul 2026 16:08:08 +0900</pubDate>

				
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				<title>Ruka さんがプロフィール写真を変更しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123222</link>
				<pubDate>Sun, 05 Jul 2026 16:07:25 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110523</link>
				<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 02:29:43 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110519</link>
				<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 15:40:13 +0900</pubDate>

				
				
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