宮城野電車区の205系は、現在、4連8本、計32両が在籍しています。ここでは、仙石線で運用されていたミノ/センM1編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
4連：02/10/10～05/03/23 ミノ/センM1編成	3100番台化後の編成 103系置き換えのため、仙石線に転属しました。
4連：05/03/23～26/03/26 センM1編成	シングルアーム化後の編成 パンタグラフのシングルアーム化を行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 103系置き換えのため、仙石線に転属しました。

サハ 205 -160 ハエ 8 3号車	モハ 205 -53 ヤテ 18 6号車	モハ 204 -53 ヤテ 18 5号車	サハ 205 -34 ヤテ 17 4号車
仙石 転用 02年/ 10/10 出 F 土崎
ミノ/センM1編成 02/10/10～05/03/23
石巻 あおば通 仙台車両センター宮城野派出 所属205系3100番台 縮小 詳細 4号車 3号車 2号車 1号車 WC ◇ クハ 205 3100A ロング モハ 205 3100A ロング CON 添加.. モハ 204 3100A ロング SIV SC63A 洋 IGBT CP MH3075A-C2000 クハ 204 3100A ロング 3101 89年/ 09/02 川重 3101 85年/ 09/19 近車 3101 → → 3101 85年/ 09/18 東急
sPan 改造 05年/ 03/23 入 F 区所
セン M1 4号車	セン M1 3号車	セン M1 2号車	セン M1 1号車

03/10/01改組

宮城野電車区（仙ミノ） → 仙台電車区宮城野派出（仙セン）

03/10/01改組

仙台電車区宮城野派出 → 仙台車両センター宮城野派出

パンタグラフのシングルアーム化を行いました。

セン M1 4号車	セン M1 3号車	セン M1 2号車	セン M1 1号車
sPan 改造 05年/ 03/23 出 F 区所
センM1編成 05/03/23～26/03/26
石巻 あおば通 仙台車両センター宮城野派出 所属205系3100番台 縮小 詳細 4号車 3号車 2号車 1号車 WC ＜ クハ 205 3100A ロング モハ 205 3100C ロング CON 添加.. モハ 204 3100A ロング SIV SC63A 洋 IGBT CP MH3075A-C2000 クハ 204 3100A ロング 3101 89年/ 09/02 川重 3101 85年/ 09/19 近車 3101 → → 3101 85年/ 09/18 東急
離 脱 26年/ 03/26 入 E 秋田

22/10/01改組

仙台車両センター宮城野派出（仙セン） → 仙台車両センター宮城野派出（北セン）

凡例

改造・転用件名

仙石
転用仙石線へ転用（先頭車化改造も実施）。
sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。

製造箇所

川重川崎重工業
近車近畿車輛
東急東急車輛製造

製造以外の箇所

土崎土崎工場
区所配置区所での施工
秋田秋田総合車両センター

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は205系宮城野電車区編成表（配置消滅）を参照ください。