JR北海道 2026年度事業計画（機関車更新など）

JR北海道は4月1日、2026年度の事業計画を公表しました。2024～26年度の中期経営計画の最終年度となります。

車両関係では、次のように記載されました。

「エアポート」用721系電車並びにディーゼル機関車の老朽取替を推進する。

721系の更新では、2025年度までは川崎車両との契約に基づき、733系4000番台が導入されましたが、今年度以降の納入分は日立製作所が受注しています。鉄道車両工業によると、739系になるとの情報も伝えられています(参考)が、形式については言及されませんでした。昨年度までは733系と明記されていました。

また、ディーゼル機関車更新については、2024年に川崎車両と3両の調達を契約しており、当初計画の計画通りであれば年内に納入されます(参考)。

一方、ラッセル気動車（DE15形更新）について、具体的な記述はないものの、経営改善に関するKPI・KGIの資料(PDF※外部リンク)によると、2026年度に3両導入されることになっています。2027年度に残り3両が導入される予定です。

その他の車両関係では、▼「はこだてライナー」でのワンマン導入に向けた検討、▼2027年度末に電気検測車が運用開始予定、▼電車・気動車の重要機器取替、などの記載があります。

設備関係では、▼北海道新幹線札幌延伸に向けた札幌駅部の新幹線建築工事や駅の改修・リニューアル、▼函館線の運行管理システムの更新、▼千歳線の北海道BP新駅の工事、などが予定されています。

https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20260401_KO_2026BusinessPlan.pdf