ミツB31編成の様子

一時的に4連による組成が行われ、残りの中間車が青森に留置中のミツB31編成ですがその様子が一部判明しました。

まず、4連を組成して秋田総合車両センターを出場し、武蔵小金井駅へ疎開のあと大宮総合車両センターへ回送された車両ですが大宮総合車両センターにおけるE231系の転用改造に際して余剰となっていた中間付随車が連結されている姿が目撃されています。
この状態で解体場所へ輸送されることになりそうです。
今回は余剰付随車の連結訓練に使用されたようです。

先日大宮入場したミツB31編成4両ですが、余剰サハと組み込んでいることが確認できます。確認できる範囲では下記のようになっています。
クハE230-31
サハE231-25
サハE230-9 pic.twitter.com/kXXYJLs3gc

— フェスヨッシー特快 (@fd73w0) August 1, 2018

次に青森留置中の中間車6両ですが元2号車のサハE231-91の内装撤去が実施されているようです。

青森改造車両センターにて
元ミツB31編成の2号車であるサハE231?91が内装撤去されてました

あと車番は不明ですが、6ドア車も

工場内にはドアボタン用の穴が開けられてる231がいました pic.twitter.com/7hvmVJ7hSB

— TIMS搭載VVVFGTOのSIV編成 (@SivTims) August 1, 2018

<8/3追記>
大宮で行われた余剰付随車連結の目的が判明したため、訂正させていただきます。