ノートを編集
「E231系」スレッドのノート
◇山手線向け500番台の動き
・10号車以外の10両
・全編成が中央総武緩行線へ集結。
・10号車
・48両（E235系50編成-500番台新製2両）がE235系へ編入改造の上、組み込み。
・余剰となった4両（E231系52両-編入48両）については東京総合車両センターで解体。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代
◇中央総武緩行線向け0番台の動き
・6M4T化の上残留（6編成）
・3000番台化され八高川越線へ転用（6編成）
・上記の6M4T化で余る6編成を、八高川越線へ転用。
・武蔵野線へ転用（34編成・完了）。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代
◇機器更新の動き
・近郊タイプ前期車・常磐快速線向け0番台
・全編成の機器更新が完了した状況。一部中間付随車は未了。
・中央総武緩行線向け0・500番台・武蔵野線向け0番台・八高川越線向け3000番台
・基本的には、転用改造と並行して機器更新を施工。
・ミツB30～39、41編成は三鷹車両センター時代に機器更新を施工。
・東西線直通向け800番台
・今のところ機器更新は確認されていない状況。
・近郊タイプ後期車
・2020年度から機器更新開始。
※進捗は各編成表参照。
◇更に先の動き
・2017年時点の労組資料に近郊タイプE231系の転出、長野地区へのE231系の転入の話が掲載（詳細）。
転出が遅くなり、予定が変わった可能性があります。
トピック一覧
-
- トピック
- 返信
- 投稿
- 最終更新
-
-
No. 1121 ：ヤマU105編成がヤマU20編成と併結運転（前者はOM入場確認）
- 2
- 2
- 1日、 9時間前
-
No. 1120 ：ミツK4編成が配給輸送
- 0
- 1
- 4日、 10時間前
-
No. 1119 ：ミツK4編成・EF64 1030が豊田へ回送
- 1
- 1
- 4日、 22時間前
-
No. 1118 ：ヤマU506編成が我孫子から返却
- 1
- 1
- 1週、 1日前
-
No. 1117 ：コツS-16編成が大宮出場
- 0
- 1
- 1週、 2日前
-
No. 1116 ：コツS-34編成が配給輸送
- 1
- 1
- 1週、 2日前
-
No. 1115 ：ヤマU506編成が我孫子まで回送
- 1
- 1
- 2週前
-
No. 1114 ：コツS-03編成が秋田から配給輸送
- 1
- 1
- 2週、 4日前
-
No. 1113 ：ヤマU105編成が倒木で車両損傷
- 1
- 1
- 2週、 4日前
-
No. 1112 ：ミツA521編成に千葉県誕生150周年ラッピング
- 2
- 2
- 2週、 5日前
-
トピックを投稿（免責事項）
新しいトピックを作成するにはログインする必要があります。
