ヤマU619編成がFD対応+運用復帰(架線断線当該)
2月8日に宇都宮線内架線断線の当該となったヤマU619編成ですが、今月8日時点で運用に復帰している姿が目撃されています。
E233系宮ヤマU619編成
538Mで運用入ってた pic.twitter.com/OYLZfIRdmu— えこぱ (@Ecopower_18)
見にくいけど
昨日4/8の2683Mより2/9に発生した宇都宮線架線断線事故当該のE233系U619編成が２ヶ月ぶりに運用復帰
ペアは昨日の東海道線人身事故の影響によるダイヤ乱れにより横コツのE-73でした pic.twitter.com/qT4PCcgfCe— セルク (@adtataw0) April 9, 2026
https://loo-ool.com/rail/SU/34/
同編成は2月20日に大宮総合車両センター(OM)に入場し、4月6日にFD対応も施行された上で出場しました。
2026/02/20
ＯＭ入場回送
編成:E233系10B(U619)
回8632M 土呂～大宮にて pic.twitter.com/tD2VF5mkBe— もりりん社長 (@morikkuma2025) March 3, 2026
返信：追加で4/6に出場したヤマU619編成についてですが1号車の…
追加で4/6に出場したヤマU619編成についてですが1号車の信号炎管が撤去されていることが確認できます。
一部のFM輻射アンテナも撤去されています。
クハE232-3019（ヤマU619）
やっぱり信号炎管は撤去されるよね… pic.twitter.com/M16L3BjbkN— 東北N番 (@1cIpBgHblx76405) April 5, 2026
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