ゆんゆん

昨日9/24、無塗装の南海高野線6000系の6001F+6028Fが復刻後に初めて泉北高速線内に入線しました。
この2編成は、今月11日より1962年の登場当時と同じ「ステンレス無塗装」に戻り、運用されています。

▼１９６２年に運行開始した“６０００系車両”を、 なつかしのステンレス無塗装で運行します！
https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/230807.pdf

▼南海6000系、デビュー時の無塗装車両　和歌山県内でも運行開始：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASR9F6TZ6R9FPXLB002.html

https://twitter.c…[ 続きを読む ]

本日23日、岡山気動車支所内でキハ47 3001+キハ47 19が入換作業中に脱線しました。

この影響で17:10現在、付近の路線に遅れや運転取り止めが相次いで出ております。

待ってこれ安全側線に突っ込んでますね… pic.twitter.com/gdyxhAjm0a

— 鉄分多めなバナージ (@UC_B_RW) September 23, 2023

JR岡山駅近くで脱線　#JR脱線 pic.twitter.com/hZlA8t78QE

— Hisashi A.E. (@w_sewq) September 23, 2023

後藤総合車両所岡山気動車支所(中オカ)の構内にて吉備線(桃太郎線)運用へ入るための入換作業中に脱線事故を引き起こしたキハ47 3001･キハ47 19 pic.twitter.com/tF7ZvBglaW

— 無賃乗車お断り (@hideyan_osaaho) September 23, 2023

昨日15日、落雷によってゆめが丘駅に停車していた20104×10が自走できない状態になりました。

終電後に20103×10が救援し、かしわ台まで臨時回送されました。

2023/9/15 終電後 20104×10 臨時回送
20103×10+20104×10
モヤ701-モヤ702+20104×5(海老名方5両)
モヤ702
モヤ703-モヤ704 pic.twitter.com/Njv9RZKEh8

— えふかく (@magewappa0717) September 15, 2023

2023.9.16(9.15終車後)
15日夕方、ゆめが丘駅付近で発生した落雷により、車両故障し自走不能となった20104×10が20103×10によって20両編成でかしわ台へ救援されました。 pic.twitter.com/EddvFL7wqf

— レイワン🦮🐕 (@H310430R010501) September 15, 2023

本日14日、JR東日本東北本部は只見線全線運転再開1周年にあわせて、只見線の四季がテーマのラッピング車両を運転すると発表しました。
対象車両はキハE120-7で、運転開始時期は2023年9月中旬とし2024年1月中旬まで運転するとのことです。

https://www.jreast.co.jp/press/2023/sendai/20230914_s02.pdf

本日5日、東海道線大船〜藤沢間にて東海道線車両と電柱が衝突しました。
当該はE231系コツS-14編成で、前面窓ガラス破損やFRP、側面の歪み等が確認されております。
21時32分配信のJR東日本の運行情報では「藤沢〜大船駅間での安全確認の影響で、上下線で運転を見合わせてい」ると発表されています。

大船の東海道線の事故大変そう… pic.twitter.com/Shyz0d2C8S

— k (@KK_367) August 5, 2023

東海道線、運転席ガラス割れちゃってます。 pic.twitter.com/he4lUjnnfX

— 𝔂𝓸𝓼𝓱𝓲𝓷𝓪⁴⁴⁷ (@yoshinante) August 5, 2023

東海道線、大船駅手前の様子です。
電柱折れてます。 pic.twitter.com/fuTVzB6gEm

— bundoki (@mugcat) August 5, 2023

本日11日、野岩鉄道より東武634型（スカイツリートレイン）4両を用いて4月24日から28日まで普通列車に充当予定と発表されました。

ただし初日の24日は新藤原18:44発から、最終日の28日は新藤原16:34着までとなっています。
634型が定期の普通列車に就くのはこれが初めてと思われます。

情報センター｜首都圏と栃木・会津を結ぶ「ほっとスパ・ライン 会津鬼怒川線」野岩（やがん）鉄道株式会社

会津 鬼怒川線で尾瀬・鬼怒川温泉・川治温泉・湯西川温泉・三依・塩原温泉・会津への旅

www.yagan.co.jp

http://www.yagan.co.jp/upimages/files/634型運転のお知らせ2.pdf

先月18日頃より運用から外れていた東急5174Fが、本日（3日）営業運転に復帰しました。
車内ドア上のLCDが従来の15インチタイプから17インチタイプへ交換されているのが確認され、この編成のLCD交換をもって東急5000系列（5000系、5050系、5080系）から15インチのドア上LCDを搭載した編成が消滅しました。

これにより、15インチタイプのドア上LCDを搭載している東急電鉄の車両は7000系の一部編成のみとなりました。なお、東急5000系ベースの横浜高速鉄道Y500系では15インチタイプのドア上LCDが引き続き使用されています。

相鉄直通と新横浜線で盛り上がってる中、ダイヤ改正当日の3/18から運用を離脱している5174F
ドア付近の確認作業を行なっていました。
過去の傾向を見てこの位置ということは、東急5000系において‥ pic.twitter.com/1NLvk4IYVB

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) March 31, 2023

https://twitter.…[ 続きを読む ]

昨日(24日)、東武30000系31605Fx31405Fの行先・種別表示器がフルカラーLEDタイプに交換されていることが確認されました。同編成の交換をもって東武30000系全編成の行先・種別表示器がフルカラーLEDタイプとなり、新製時からの3色LEDタイプを搭載する編成は消滅しました。

31605fフルカラーLED化確認 pic.twitter.com/k37YedXvbZ

— さ　か　ど (@TOBU_9151f) March 24, 2023

https://4gousya.net/forums/post/東武31612f31412fの種別・行先表示器がフルカラーled式に交

23日に、新宿線車両所に所属している6000系6101Fが従来のハロゲン灯からLEDのヘッドライトに交換されているのが確認されています。
1次車では初の事例となり、現在武蔵丘に入場している6102F共々動向に注目されます。

6101F、前照灯LEDになってるwww

無事終了www pic.twitter.com/ypywrjeaVH

— ゆーてつ (@sakusakusakuno) March 22, 2023

3/23
西武新宿線6000系6101f
30thHM
ライトがLEDになったと聞いて早速撮りに行きました
違和感しかないです pic.twitter.com/2JZPR3V3zw

— しも (@mitsu_kb) March 23, 2023

春日部所属の東武10000系11606Fですが、本日北館林へ臨時回送されました。2月27日に北館林に臨時回送された11668Fと異なり車内広告等は残っています。
疎開の可能性が考えられます。
同車は2月27日以降、車体の一部に落書きを隠した部分があり、運用を離脱していました。

3/7
東武佐野線
臨回5635 北館林疎開:11606f(14606号車落書き)

落書きがあるリニ万が疎開 pic.twitter.com/wKkg4lqfjC

— 龜陸 (@kame_206) March 7, 2023

本日(3/7)11606Fの臨時回送が北春日部→北館林で実施されたので撮影
先週の月曜(2/27)落書き被害にあった編成ですが落書きされた場所を目隠しした状態で来ました
前回の11668Fと異なり今回は広告が残った状態でした pic.twitter.com/5PNXzubnSF

— 東毛地区の乗り鉄 (@tobu8564f) March 7, 2023

東急3000系と5080系に、目黒線や相鉄線で導入が進む新しい車載メロディの搭載が始まりました。
現時点では、3000系の3102Fが8両として営業を復帰した24日に、5080系の5186Fが22日に新車載メロディの搭載（鳴動）が確認されています。

3102Fも新メロディが、途中切りでした pic.twitter.com/7lFLSYlfvg

— 有輝 (@TheShineThere) February 24, 2023

5186F、発車サイン音変わってる⁉️ pic.twitter.com/xbztrhuRmM

— レイワ (@reiwaTM06) February 22, 2023

5186Fから目黒線の新メロディが pic.twitter.com/XFKnL6ylcb

— 有輝 (@TheShineThere) February 24, 2023