阪神電鉄、新型車両3000系のインテリアデザインを発表

トピック:阪神電鉄、新型車両3000系のインテリアデザインを発表

スレッド:阪神電鉄/山陽電鉄
「阪神電鉄/山陽電鉄」スレッドのノート

該当のノートがありません。タイトルが「(まとめ)阪神電鉄/山陽電鉄」のノートを作成することで、この場所へ自動公開されます。
作成にあたっては、私見や独自研究を避けて最近のスレッドの話題をまとめたノートを目指していきたいと考えています。
ご意見などは運営グループへお願い致します。

阪神電鉄、新型車両3000系のインテリアデザインを発表

#121581
みやがわ
参加者

阪神電気鉄道は5月21日に新型急行用車両3000系のインテリアデザイン(内装デザイン)を発表しました。
「開放感」を演出するデザインとし、アピールポイントとして、▼車体幅、車体長の拡大、▼連結間の通路幅の拡大、▼座席横の仕切りの透明化、などを挙げています。

また、L/C車を除く出入口横にマルチスペース「いこいこーな」を設置し、ベビーカー利用者やスーツケースなどの大きな荷物を置く場として活用できるほか、軽く寄りかかることで立ち続ける際の疲労を軽減できるとしています。

製造は近畿車輛(出典:乗り物ニュース)であり、「近車式多用途客室」ブランド(参考:マイナビニュース)の1つと思われます。こうしたスペースは、東武野田線80000系や近鉄8A系などにも設置されています。

https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/2026/05/b0c01bdc4b7b525bf6e513089de9bc2d97677f63.pdf

  • このトピックはmutioftaが14分前に変更しました。
  • このトピックはmutioftaが12分前に変更しました。

Like/関連リンク

見るべきと感じた記事にLikeをお願いします。

返信フォーム(免責事項

このトピックに返信するにはログインが必要です。

4号車の5号車寄り
戻る HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました