横浜シーサイドライン、手動運転にて運転再開
タイトルのつけ方は、「鉄道ファン」誌の「POST」を参考にするといいかも。 表示
新杉田駅での逆走事故を受けて運転を見合わせていた横浜シーサイドラインですが、本日より運転を再開しました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-172261.html
https://www.seasideline.co.jp/pdf/19060411014169/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%86%8D%E9%96%8B%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf
当面は自動運転ではなく運転手による手動運転を行い、運転本数は通常の約65％となるとのこと。
代行バスの運行及び振替輸送は引き続き行われます。
事故原因が未だ明らかになっていない中で、いささか拙速な気はしますが…
# 運転台の計器配置が小田急3000形に似ているような気がする
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