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本日、回送列車としてJR南武線鹿島田～矢向間を走行していた205系W4編成が故障し、一時立ち往生しました。当該編成はその後E233系N31編成の推進・牽引により移動されました。
https://www.kanaloco.jp/news/social/case/article-720664.html

10/22 南武線車両故障に伴う救援
205系横ナハワ4編成+E233系横ナハN31編成 pic.twitter.com/z1PbDfO020

— Emergency Surface (@Emer_Surface) October 22, 2021

10/22
南武線車両故障に伴う救援列車
205系ナハW4編成＋E233系ナハN31編成

鹿島田〜矢向間で回600HのナハW4編成が故障し立ち往生。
その後ナハN31編成を連結し推進運転で川崎駅まで入線しました。
8両編成のため一旦所定停目に停車後、ホーム先端まで小移動する光景も。 pic.twitter.com/uYWqK83K37

— こまちゃん (@toei6300) October 22, 2021

これにより、南武線は川崎～武蔵中原間で5時間以上にわたり運転を見合わせました。

東京モノレールは、モノレール浜松町駅の建て替え工事に着手すると発表しました。浜松町駅西口の開発事業に関連して行われるもので、2029年12月の竣工を予定しています。
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20211022.pdf

現在の駅舎は、1964年の開業当時から使用されてきました。新駅舎は駅改札が3階にまとめられ、JR浜松町駅と駅周辺をつなぐ歩行者広場も設けられます。

10月7日、小田急クヤ31形が1051F(1051×4)の伴走により小田原線を走行しました。クヤ31形と1051Fは、、同所内にて留置されていました。

2021.10.7
クヤ31+1051F
アンコール

もう二度と見る事が出来ないと思ったこの組み合わせ再び。

コスモスと共に。 pic.twitter.com/K4NRRV9ouP

— 1165 (@52558264t) October 7, 2021

2021.10.7(木)
クヤ31牽引時の1051F
ほかでもたくさんの人がつぶやいていますが、2枚目の写真の運転席の部分にクヤ31カードが置かれています。
1051F+クヤ31の牽引はラストになるのか…？#小田急　#試運転　#1051F pic.twitter.com/O5wzsgjHKS

— 積分協会会長 (@OER5059) October 7, 2021

1051Fの行先表示器は「試運転」を表示していました。また、クヤ31形の検測用パンタグラフは畳んだままになっていました。

本日、新京成80000形80026Fが日本車輌豊川工場を出場し甲種輸送されています。

日車甲種
DE10-1557+ヨ8629+新京成80026F pic.twitter.com/E4JPUyy3c1

— 八雲みかん(三河人) (@Mikan_Yakumo) October 3, 2021

今日はお出かけで豊川稲荷にいますが、たまたま豊川駅で甲種輸送を見かけました。スマホしかなかったですが、記録できて良かったです。
9772レDE10-1557＋ヨ＋新京成80026F pic.twitter.com/DjsnTlB0Hs

— ヒマヒマ (@himahima_0024) October 3, 2021

とみられます。今後、越谷貨物ターミナルまで甲種輸送される予定です。

京成電鉄は、新製した3100形3155編成と3156編成の営業運転開始日を発表しました。3156編成は明日9月30日、3155編成は11月12日に営業運転を開始する予定です。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20210929_140439692316.pdf

今回投入される2編成はともに8両編成で、1号車と8号車に非常はしごを増設しています。

西武鉄道は、多摩川線で実証実験中の「西武多摩川線サイクルトレイン」について、10月1日より本実施すると発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210921_cycletrain.pdf

西武多摩川線では、列車に自転車を持ち込むことができる「西武多摩川線サイクルトレイン」の実証実験を7月より行ってきました。実験では特に大きなトラブルはなかったほか、利用者からも好評であり、今回の本実施に至ったものです。
本実施となる10月1日からは、平日の利用可能時間が拡大するほか、土休日は終日利用できるようになります。

列車への自転車持ち込みを認める施策は、すでに地方私鉄を中心に行われています。

伊豆急に譲渡された209系のうち、中間車2両が車両基地(伊豆高原電車区)の伊豆急下田寄りの端に移動しました。
https://twitter.com/psa_kochan/status/1441279814107758599/photo/1

参考: Googleマップ
https://goo.gl/maps/RnxEVhatSzrvdHLT7

移動したのは4号車と5号車とみられます。
伊豆急下田寄りの車両の台車が仮台車?へ交換されているようです。また、パンタグラフが撤去されているほか、帯や車番なども剥がされていることが確認できます。

今後の動向が注目されます。

東京都交通局は、大江戸線車両の部品に損傷が発生していたことを発表しました。定期検査にて車体と台車の接合部に割れが発見されたもので、これを受け緊急点検したところ、あわせて4編成に同様の割れが確認されました。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/017d638c9652d562e638152417d08ac04cf4a24c.pdf

詳細についてはまだ明らかにされていませんが、これに関する事故や運休は発生していません。

高額であることが長年の問題となっていた北総鉄道の運賃が、来年秋に引き下げられる見通しであることがわかりました。

千葉と東京を結ぶ北総鉄道は運賃が高額だとして長年、問題になっていましたが、来年の秋にも値下げが実施される見通しとなりました。https://t.co/FlU21e6u0U#nhk_video pic.twitter.com/jx946dCsrX

— NHKニュース (@nhk_news) September 22, 2021

北総鉄道は、となっており、沿線自治体にとって運賃引き下げは長年の懸案事項となっていました。
今回、北総鉄道は通学定期の大幅な値下げを行うほか、普通運賃も値下げするとしていますが、具体的な値下げ額はこれから検討するとしており、実際どれだけの値下げになるかは不透明です。

小田急クヤ31形「テクノインスペクター」が1000形1051F(1051×4)の伴走により大野総合車両所に回送されました。クヤ31形は例年9月に検査を行っており、今後同所にて検査が行われるとみられます。

9/13 臨回9903レ 1051F+クヤ31
大野には、こんな朝早いのにもかかわらず沢山の人がいました
長年、検測車としてお疲れ様でした
もう、この組み合わせが見れないと考えると心が寂しいですね
最後には、仲間たちとの再開もありました pic.twitter.com/FK775Dv5Bv

— ゆ　か　し　た (@Odakyu_1092F) September 12, 2021

9/13(月)
　1051F+クヤ31：臨回9903レ(成城学園前→相模大野)→大野区65番線 入庫
その後、このままの編成で67番ピット線ヘ入れ換えられました！
毎年恒例の検査施行の目的と思われます！　この期間中、おそらく8000形対応工事も行われると推測されますので、1051Fによる本線走行は最後になるかと！ https://t.co/V7f1l0MpSm pic.twitter.com/4UcllECrvf

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 12, 2021

8000形2編成(および)にクヤ31形用とみられる給電コネクターの設置がなされていることから、検査と共に8000形対応改造も行うかどうかが注目されます。

参考: 去年の様子

twitter.com