Re:E231系/E331系

トピック:Re:E231系/E331系

スレッド:E231系
「E231系」スレッドのノート

◇山手線向け500番台の動き
・10号車以外の10両
・全編成が中央総武緩行線へ集結。
・10号車
・48両(E235系50編成-500番台新製2両)がE235系へ編入改造の上、組み込み。
・余剰となった4両(E231系52両-編入48両)については東京総合車両センターで解体。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇中央総武緩行線向け0番台の動き
・6M4T化の上残留(6編成)
・3000番台化され八高川越線へ転用(6編成)
・上記の6M4T化で余る6編成を、八高川越線へ転用。
・武蔵野線へ転用(34編成・完了)。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇機器更新の動き
・近郊タイプ前期車・常磐快速線向け0番台
・全編成の機器更新が完了した状況。一部中間付随車は未了。
・中央総武緩行線向け0・500番台・武蔵野線向け0番台・八高川越線向け3000番台
・基本的には、転用改造と並行して機器更新を施工。
・ミツB30~39、41編成は三鷹車両センター時代に機器更新を施工。
・東西線直通向け800番台
・今のところ機器更新は確認されていない状況。
・近郊タイプ後期車
・2020年度から機器更新開始。
※進捗は各編成表参照。

◇更に先の動き
・2017年時点の労組資料に近郊タイプE231系の転出、長野地区へのE231系の転入の話が掲載(詳細)。
転出が遅くなり、予定が変わった可能性があります。

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Re:E231系/E331系

#1408
東海道の使者
メンバー

昨日の1620EにてU4編成、3150YでS-20編成のスカート交換を確認しました。なお、1600EはU506編成が充当されていましたがスカートは未だ変更されていません。

♪E231系スカート交換状況♪
小山10R…対象41編成中40編成施工、実施率:97.5%
残りはU506
小山5R…対象28編成中25編成施工、実施率:89.2%
残りはU53,U55,U67

国府津10R…対象22編成中21編成施工、実施率:95.4%
残りはK-19
国府津5R…対象21編成中18編成施工、実施率:90.4%
残りはS-06,S-15

昨日の741MでK-09編成、3762MでK-34編成、4160YでU64編成の吊り革交換を確認しました。
K-09&K-34編成の確認をもって、国府津車E231系の基本編成の吊り革交換は完了しました

Ω吊革交換済み編成
小山10R…U503,U521,U527,U531,U535,U-586(実施率14.6%)
小山5R…U2~U6,U31,U35 U37,U57,U58,U61,U64 U69,U-105,U-109(実施率37.1%)

国府津10R…対象42編成中42編成 交換完了
国府津5R…対象34編成中33編成、実施率97.0%
残りはS-14

E231系小山車のU520編成やU14編成にホーム検知器が取り付けられたそうです。209系の廃車による物を流用したと思われます。またドアチャイム変更編成は
基本:U508 U520
付属:U20 U45 U60
と、上記のようになっています。

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