Re：201系

「201系（東日本エリア）」スレッドのノート

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Re：201系

2008/03/29 21:04（16年、 1ヶ月前） #1486

さくらなつみつ♪

参加者

というわけで返り咲きしたらしい。お手柔らかに… 表示

＞中央快速線201系
現在トタH4(H13),H5(H14),H7(H17)編成の計３編成が生き残っているのはご存知かと思います。

・H4(H13),H7(H17)編成
2007/03/18ダイヤ改正で、武蔵小金井での折り返し時間を確保するため２運用増加しました。
（上りが地上、下り高架となり、中線折り返しが無理で、一旦引き上げる必要があり、折り返し時間が増える）
武蔵小金井の上り方面高架化は、見た目まだ完成しそうにないので、１年程度は運用は減らないと思います。

・H5(H14)編成
意外な生き残り編成ですね。。今ごろ廃車されてるものと思っていました。
おそらく、Ｈ運用が１増えて15運用（01H～29H）になり、E233系Ｈ編成（H43～H57・計15編成）だけでは予備が足らないからだと思います。
また、この運用数からすると、201系は予備的な位置（例えば朝運用のみ…など）にはならず、今まで通りフル活用されるものと思われます。

当初ボクは青658編成＋青458編成がH58編成になって対処すると思っていましたが、
あの後、編成番号シールの外貼り（青6、青4）・内貼り（58）に分かれていたものが内貼りに統一されたようです。
いつまで生き残るかは全然見えませんが、青670編成が営業入りすれば何か動きが出るかもと思っています。