◇計画
・2022年度は34両を新製（フォーラム）
◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30：4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)（詳細1・詳細2）
2021/11/25：6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入（フォーラム）
◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車（詳細）
※8631Fは5月25日に廃車回送済み
◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料（詳細）
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります（参考）
◇5000系
◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事（詳細）
・東横線にQシート導入（速報）
◇2020系
2150Fをもって増備終了
Re：東京急行電鉄
号車案内シール、目黒線の車両にも貼り付けが進んでます。
確認できたのは3002F,3005F,3012F,5181F,5183Fです。
（5185Fも最初から貼られてます）
3000系と5000系列に関しては、ドアに黄色いテープを貼るためのスペースを確保するためか、号車案内シールは左寄りに貼られています。
8000系の状況ですが、情報をまとめて推測すると、こんな感じになっていそうです。
8001-8409-8201-8102-8002
8005-8408-8203-8106-8006
8017-8230-8117-8235-8136-8209-8118-8018
8019-8232-8119-8236-8138-8210-8120-8020
（解体推測…8117,8119,8230,8232,8236,8409）
最後の伊豆急譲渡は、8017,8019,8118,8136,8138の５両のようで、このうち8136と8138は先頭化改造に入ったようです。
伊豆急では３連への組み替えが始まり（TA編成とTB編成があるとか？）、この関係で、ラストの譲渡は10両ではなく５両に削減されてます。
8001は、部品が取られたという情報はなさそうです。
車籍が消される可能性は高いと思いますが…。
8102と8002は、04/24深夜に搬出されたとか。
５両のまま残りませんでしたね。
となると、５月のインドネシア譲渡は、8613Fと、5115F投入に伴う離脱編成の２本でしょうか。
目黒線のダイヤ改正に必要な車両を入れている中、5115Fだけ先に入れるのは、譲渡関連が背景として考えられそうですね。
今までの例からすると、5102F（組み替え後）は05/12あたり、5115Fは05/16あたりに営業開始すると思われます。
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