◇計画
・2022年度は34両を新製（フォーラム）
◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30：4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)（詳細1・詳細2）
2021/11/25：6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入（フォーラム）
◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車（詳細）
※8631Fは5月25日に廃車回送済み
◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料（詳細）
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります（参考）
◇5000系
◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事（詳細）
・東横線にQシート導入（速報）
◇2020系
2150Fをもって増備終了
Re：東京急行電鉄
永田町駅構内に貼られていたポスターによると、
06/11と07/16に６扉車３両の運用が２つずつ増えるみたいです。
６扉車導入時は、ある列車を基準に後ろに増やしていきましたけど、
今回は、ある列車（現行長津田07:37発、改正後は07:36だった気が…）を基準に前に増やすみたいです。
今までの流れからして、06/08午後から5110Fが復帰して06/11の調整に対応し、
06/06or13、06/20or27に何かしら組み替えが発生しそうな感じですね。
今のところ、６月に東急への甲種輸送予定はないので、何かがオール４扉化されるか８連化されるか、もしくは今余ってる６扉車３両を使うか…ってところでしょうか。
それと、そのポスターの内容からして、06/06改正で現行長津田06:54発の急行が６扉車運用ではなくなるみたいです。
減る原因が気になるところです。
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