※日付に何も不記してない場合は全て*Eです。

西武2000系廃車

2001：21/10/05
2003：21/04/27
2005：17/01/26

2017/1/26 9951ﾚ回送 2005F
写りが悪い2C-LEDでなんとか廃車回送らしさを、と思い秩父線へ。
二度と下らぬ山の中で列車交換を繰り返し、最期に出会うはNRAと雪景色。
1977年5月のデビューから実に40年弱のお勤め、お疲れさまでした。 pic.twitter.com/Gqa23MBZWR

— えあぽーと急行 (@Airport_Ltd_Exp) January 26, 2017

2009：15/10/19

10/19 西武2009F廃車回送 @入間市 pic.twitter.com/uzqoA9gSiH

— かや (@caya8192) October 19, 2015

2011：16/11/29

今日の西武2011F　廃車回送＠仏子～元加治 pic.twitter.com/LcQiiMU9i3

— 日頃の行い (@16887y) November 29, 2016

2013：15/11/12

11/12
西武2013F廃車回送＠入間市 pic.twitter.com/Se0EvACwOv

— たっさん(鉄道・車垢) (@pmsm6157) November 12, 2015

2019：17/03/28

2017/3/28 西武2000系2019F 廃車回送
秩父線を走る姿を撮りたかったので。39年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/jJUFQCfaRb

— 新旧 (@hjr205_101) March 28, 2017

2021：19/03/13
2023：15/10/01

2023F 廃車回送
お疲れ様でした。 pic.twitter.com/QTUnsez0fc

— 新旧 (@hjr205_101) October 1, 2015

2025：15/12/24

2015.12.24
9901レ 2025F 廃車回送 @東吾野～吾野
新宿線の「顔」がまたひとつ旅立って行く… pic.twitter.com/LRx667613P

— は～まる (@Tc200Kg) December 24, 2015

2029：15/12/04

12/4
西武2029F廃車回送＠仏子、飯能 pic.twitter.com/elnOMooWXl

— たっさん(鉄道・車垢) (@pmsm6157) December 4, 2015

2063：21/11/02
2097：16/09/27

2097fの廃車回送を小手先～狭山ヶ丘で pic.twitter.com/XSSqGKNzAp

— なめこ (@keio7000kei1) September 27, 2016

2401：22/02/09
2407：2001と同時
2411：2063と同時
2519：2401と同時

西武9000系廃車

検査ノート参照
9101：18/03/27

2018/3/27 9101F 廃車回送
ピンクの9000系も横瀬へ pic.twitter.com/PUxO8bWdmm

— Norukai (@norurap) March 27, 2018

9102：20/08/18横瀬、20/08/29武蔵丘、21/01/08出場
9103：20/12/01横瀬、20/12/10武蔵丘、21/03/24出場
9104：21/02/24横瀬、21/03/04武蔵丘、21/06/15出場
9105：20/06/09横瀬、20/06/18武蔵丘、20/10/07出場
9106：17/10/30

2017/10/30 9106F 廃車回送
9000系が山を登り横瀬へ pic.twitter.com/i0F23jF6aK

— Norukai (@norurap) October 30, 2017

9107：18/03/15

2018/3/15 　9107F廃車回送 トンネルから出てくる所と、ホームを絡めたかったので西吾野にて。 車体が綺麗で廃車にするのが勿体ない気がしました…。 pic.twitter.com/vBI5xdP97X

— ながみつ (@kaikyu_nagamitu) March 15, 2018

9108：19/10/11横瀬、19/10/24武蔵丘、20/07/28出場

西武10000系廃車

10101：20/02/04
10102：20/03/27
10103：19/07/23
10104：19/09/25
10105：21/06/08
10106：20/03/24
10107：19/12/10

西武101系廃車

257：20/02/28
259：22/03/07(3/6深夜〜)
261：20/11/09

西武6000系機器更新

検査ノート参照
6103：17/08/29
6104：17/02/24
6105：17/11/13
6106：17/06/28
6107：17/12/25
※6108：18/05/中(5/15復帰)
6109：19/05/31
6110：16/10/31
※6111：17/05/中(5/15復帰)
※6112：18/07/中(7/20復帰)
※6113：17/09/14
6114：17/07/26
6115：18/03/19
6116：18/01/31
6117：17/10/25
6151：18/10/03
6152：18/12/18
6153：19/03/19
6154：19/11/14
6155：20/02/25
6156：15/03/01(深夜)
6157：15/01/25(深夜)
6158：17/03/21

西武30000系新製

検査ノート参照
38101：2008/01/27
38102：2008/02/24
38103：2008/03/10
38104：2008/10/05
38105：2008/10/12
38106：2009/11/01
38107：2009/11/29
38108：2010/06/13
38109：2010/06/27
38110：2011/10/09
38111：2011/10/30
38112+32104：2012/10/07
38113+32105：2012/11/11
38114+32106：2012/12/02
38115：2013/12/01
38116：2014/11/23
38117：2015/12/13
38118：2016/06/12
32101+32102+32103：2008/10/26
30101：2013/10/06
30102：2013/11/10
30103：2014/10/18
30104：2014/11/09
30105：2015/10/04
30106：2015/10/18

相鉄11000系

検査ノート参照
11001：08/10/17
11002：09/02/14
11003：10/03/05
11004：11/05/12
11005：13/02/15

京成3400形廃車

3408：21/04/28完了

R3.4.28(水曜)
京成3400形(3408F)
　3708号車　廃車陸送
　　　　　　　　　館林市内にて pic.twitter.com/Qw3pFeuL9i

— 尾曳鐵狐 (@kuroganegitune) April 28, 2021

小田急8000形廃車

8251：21/03/25 完了

2021.3.25
小田急電鉄8000形 クハ8551
廃車陸送
小田急最後のチョッパ車、8251×6(8251F )の小田原方2両の廃車陸送が行われました。
8000形チョッパ車には思い出があったので、クハ8551を吊り上げから終着地まで追っかけ、途中桜や運良く西武線ともコラボし、ラストは東武20000系とも顔を合わせました。 pic.twitter.com/q0FsLLE3Sn

— ノルルソ (@dento_hanlaguma) March 25, 2021

8255：20/11/06 完了

11/6 小田急8000形8255F 廃車陸送
本日のクハ8555を最後に6両すべて搬出されて行きました。 pic.twitter.com/T3OQ1SBM55

— ロマのり (@DAIFUKU5065) November 6, 2020

8264：20/04/25 完了

4/25
小田急8264F 搬出・陸送
8514・8564編成

脱線事故当核車両が北館林に向けて陸送されて行きました。これで8264Fは全て運ばれました。 pic.twitter.com/WPN6MI7YTP

— 小田急沿線民 (@JR89244490) April 25, 2020

※今の日付だと部品撤去日になっています。この3本は*Eなら陸送日が正しいはずです。

小田急1000形改造

検査ノート参照
1057：15/03/19
1063：15/08/18
1064：17/04/14
1065：20/08/06
1066：14/11/10
1067：18/07/24
1069：20/03/28
1091：18/03/12
1093：19/03/22
1094：19/12/14
1095：16/07/03(検査試運転が16/07/18)
1096：17/01/18
1097：21/04/13

小田急3000形10両化

検査ノート参照
3081：17/12/04 海老名出
3082：18/12/27 海老名出
3083：19/02/21 海老名出
3084：19/12/20 海老名出
3085：20/02/13 海老名出
3086：19/09/19 海老名出
3087：19/10/27 海老名出

3081×10向け中間車：17/09/28 新松田着
3082・83×10向け中間車：18/11/19 新松田着
3084〜3087×10向け中間車：19/08/04 新松田着

京王7000系SIV更新

検査ノート参照
7801：15/10/08
（7802：15/08/13or19/08/22）
（7803：17/11/10）
7421：19/03/29
7422：20/03/30
7423：
7424：
7425：23/11/21

京王7000系廃車

7706：17/12/09最終運用(若葉台入庫)、18/01/17までに搬出
https://ameblo.jp/teitokyukoudentetsu/entry-12505983956.html
7707：19/01/06 最終運用(高幡不動入庫)→その直後若葉台へ回送

1/6
7707F 回送
昨夜の高幡→若葉台の回送を持って、7707Fが運用を離脱しました。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/fpqYNEHqlx

— 通勤快速∞@低浮上 (@HimazinBureka) January 6, 2019

(①19/01/15②19/01/24 陸送の投稿あり)
19/01/30完了
7729：20/01/07最終運用(若葉台入庫)
20/01/22
20/02/06を以て完了
7708：22/09/03回送、22/09/17搬出完了
7705：23/07/23回送、23/08/05搬出完了
7806：23/09/23回送、23/10/05搬出完了
7709：24/02/12回送
編成表

京王8000系更新

8701：16/09/10
8702：16/12/27
8703：14/03/27 車体更新、23/03/22 V更新
8704：17/09/上
8705：15/03/27車体更新、23/07/04 V更新
8706：18/03/30?
8707：16/03/下 車体更新、21/02/19 V更新
8708：15/11/頃 車体更新
8709：18/09/07
8710：19/03/25
8711：15/08/03 車体更新
8712：19/10/03
8713：14/08/20 車体更新
8714：14/11/21 車体更新
8721：16/03/28 V更新、22/12/02 車体更新
8722：17/03/30?
8723：17/12/03
8724：19/12/06
8725：20/03/25
8726：20/08/下
8729：15/03/23 V更新、15/04/15 組換、23/09/06 車体更新
8730：13/03/12 V更新、15/01/15 組換

東急9020系転用

検査ノート参照
9021：19/03/21
9022：(18/12/24回送)→改番作業の上、19/02/09出場
9023：19/02/12
2003：機器更新は18/12/13、5両化は18/09/15

京急1000形新製・更新

東武10030型修繕

検査ノート参照
・春日部車
・七光台車
・森林公園車
※一部春日部所属の編成はここには直接書いてませんが、津覇入場日も記録されています。

11631：13/06/24 津覇更新・転用
11632：12/11/下(11/21?) 津覇更新
→13/05/17 春日部支所にて転用改造後回送。帯はそのまま(13/05/30帯を張り替えて営業開始)
11633：15/04/13 津覇更新
→19/01/29 春日部にて転用改造
11635：11/02/中(2/11?) 津覇更新
→13/07/08 春日部支所にて転用改造後回送。帯はそのまま(13/07/23帯を張り替えて営業開始)
11636：11/04/28 津覇更新
→13/10/05 春日部支所にて転用改造後回送。帯はそのまま

11651：20/05/07 春日部にて七光台転用改造
11652：12/12/25 南栗橋へ回送、13/02/16深 南栗橋にて七光台転用改造出場(帯そのまま)
11653：13/03/27 南栗橋へ回送、13/05/26 南栗橋にて七光台転用改造出場(帯そのまま)
11654：14/09/25→南栗橋へ回送、14/10/01 南栗橋にて本線転用改造出場
→19/12/27 春日部にて七光台転用改造出場

11655：12/06/06 南栗橋回送、13/03/26 南栗橋での転用改造を終え出場
11656：12/02/15 南栗橋回送、12/06/頃　南栗橋での転用改造を終え出場
11657：13/09/18 南栗橋回送、13/12/05 南栗橋での転用改造を終え出場
11662：12/06/29 南栗橋回送、12/08/頃　南栗橋での転用改造を終え出場
11666：13/12/12 南栗橋回送、14/04/下 南栗橋での転用改造を終え出場回送(4/25との情報もある)
11667：15/01/23 南栗橋回送、15/03/中　南栗橋での転用改造を終え出場回送、3/15復帰

11444：12/06/22 南栗橋回送、12/08/24 南栗橋での転用改造を終え出場
→15/12/25 津覇更新
11447：12/12/25 南栗橋回送、13/03/15 南栗橋での転用改造を終え出場
→16/07/13 津覇更新
11451：14/09/25 南栗橋回送、15/01/20 南栗橋での転用改造を終え出場
11452：12/02/29 南栗橋回送、12/05/下(5/30?) 南栗橋での転用改造を終え出場
11453：13/09/18 南栗橋回送、13/11/29 南栗橋での転用改造を終え出場
11454：13/03/27 南栗橋へ回送、13/06/頃 南栗橋での転用改造を終え出場回送
11460：15/01/23 南栗橋回送、15/04/22 南栗橋での転用改造を終え出場
11461：12/07/31 南栗橋回送、13/02/13 南栗橋での転用改造を終え出場

11201：14/07/24 津覇回送、15/01/07 津覇転用・更新
→19/12/26 春日部にて館林一時転属
11202：14/02/28 津覇回送、14/08/19 津覇転用・更新
→20/06/01 春日部にて館林一時転属
11203：17/05/16 津覇回送、17/09/25 津覇更新
→21/03/01 春日部にて館林一時転属
11204：17/05/16 津覇回送、17/11/21 津覇更新
→22/12/25 春日部にて館林一時転属

11801：14/07/24 津覇回送、15/02/27 津覇更新
→16/04/06 南栗橋にてSIV化
11802：14/02/28 津覇回送、14/09/24 津覇更新

11601：08/07/29 津覇更新
→16/02/20*F 南栗橋SIV化（※Eに関する動向がまだ見つかってない。)
11602：08/10/下(29?) 津覇更新
→16/02/26*F 南栗橋SIV化（※Eに関する動向がまだ見つかってない。)
11603：09/03/09 津覇更新
→13/01/28 南栗橋SIV化
11604：08/12/12 津覇更新
→16/01/22*F 南栗橋SIV化（※Eに関する動向がまだ見つかってない。)
11605：09/09/上(09?) 津覇更新
→（※SIVのEに関する動向がまだ見つかってない。)
11608：10/04/上(08?) 津覇更新
→13/11/14 南栗橋SIV化

11480：15/07/29 津覇更新（⚠️2007年頃のVVVF更新は南栗橋での施工の可能性大)
11032：12/10/12 津覇回送、13/02/下(27?) 津覇更新
→13/07/19 南栗橋VVVF化

※幌設置・併結化、電連撤去は森林公園で実施。固定化は転落防止幌ではなく運転台撤去基準。不明分はXの口コミを元に情報を収集
併結化時点ではペアを使ったのみで、完全固定編成化はされてない。

11639：13/06/頃？*D 電連撤去
11639+11443：(13/07/頃？*D 併結化、幌は設置済み)
→13/09/26 津覇回送、14/03/18 津覇更新+完全固定化+クハ14443 電連撤去
→14/06/17 南栗橋VVVF化

11637+11442：(14/08/下*D 幌設置・併結化)
→15/12/中*D 電連撤去
→16/09/09 津覇回送、17/03/21 津覇更新+完全固定化
11638+11446：(12/10/下?*D 幌設置・併結化)
→13/05/24 津覇回送、13/11/15 津覇更新+完全固定化+電連撤去
11640+11440：11640は12/03/09・11440は12/03/14 津覇回送、12/08/30 津覇更新+完全固定化+電連撤去
11641+11445：11641は11/04/12・11445は11/04/27 津覇回送、11/12/26 津覇更新+完全固定化+電連撤去
11642+11438：11642は11/10/21・11438は11/10/28 津覇回送、12/03/21 津覇更新+完全固定化+電連撤去

11634+11455：（13/06/頃?*D 併結（幌はクハ16634のみ））
→14/08/下*D クハ11455に幌設置・固定化
→15/12/15*D 電連撤去
11643+11439：（12/11/頃?*D 併結化・幌設置・固定化）
→15/12/頃*D 電連撤去
11644+14448：（14/09/頃?*D 併結化・幌設置・固定化）
→15/12/頃*D 電連撤去
11661+11441：（13/09/頃*D 併結）
（→14/09/頃?*D クハ16661 幌設置・固定化）
→15/12/頃*D 電連撤去

11431：15/10/19 津覇更新
11432：16/02/25 津覇更新
11433：15/08/31 津覇更新
11434：16/04/04 津覇更新
11435：16/12/02 津覇更新
11436：16/09/14 津覇更新
11437：17/06/20 津覇更新

11606：09/12/中(17?) 津覇更新
11607：10/08/10 津覇更新
11609：09/07/中(17?) 津覇更新

東武20000型廃車

21813：2017/07/28*E

東武60000系

61601F+02F：13/03/20 熊谷着→3/21に01Fが、3/22に02Fが羽生・南栗橋へ
http://yukiden.sakura.ne.jp/t-photo/koushu/60000/61601F-61602F/61601F-61602F-ko-1.html

61603F+04F：14/01/13 熊谷着→1/14に03Fが、1/15に04Fが羽生・南栗橋へ
https://krfj.net/kasukabe/topic1/20140113/60000.html

61605F+06F：14/02/16 熊谷着→2/17に05Fが、2/18に06Fが羽生・南栗橋へ
https://krfj.net/kasukabe/topic1/20140216/60000.html

61607F+08F：14/03/18 熊谷着→3/19に07Fが、3/20に08Fが羽生・南栗橋へ
https://krfj.net/kasukabe/topic1/20140317/60000.html

61609F+10F：14/12/08 熊谷着→12/7に09Fが、12/8に10Fが羽生・南栗橋へ
https://krfj.net/kasukabe/topic1/20141207/60000.html

61611F+12F：15/01/12 熊谷着→1/13に11Fが、1/14に12Fが羽生・南栗橋へ
https://krfj.net/kasukabe/topic1/20150112/60000.html

61613F+14F：15/02/15 熊谷着→2/16に13Fが、2/17に14Fが羽生・南栗橋へ
http://yukiden.sakura.ne.jp/t-photo/koushu/60000/61613F-61614F/61613F-61614F-ko-1.html

61615F+16F：15/03/15 熊谷着→3/16に15Fが、3/17に16Fが羽生・南栗橋へ
https://krfj.net/kasukabe/topic1/20150315/60000.html

61617F+18F：15/11/03 熊谷着→11/4に17Fが、11/5に18Fが羽生・南栗橋へ
https://krfj.net/kasukabe/topic1/20151103/60000.html

東武70000系

全編成+1日：羽生・南栗橋到着日

東武8000型廃車

8189：
8190：
81105：
81106：
81108：
81115：
81116：
81118：
8101：
8106：
8109：
8110：
8121：
8126：
8129：
8131：
8132：
8133：
8140：
8145：
8146：
8148：
8151：
8152：
8153：
8154：
8155：
8157：
8160：
8167：
8168：
8169：
8191：
81112：
8544：
8549：
8555：

8576：22/12/26 館林→春日部、22/12/27*D 運用入り
8579：24/02/13*D 運用入り
8574：24/03/08*D 運用入り

新京成8800形更新

検査ノート参照
8802：19/08/02
8803：16/02/19 VVVF更新、20/05/27 リニューアル
8807：17/02/20
8810：18/02/23
8813：20/10/28
8816：18/09/19

新幹線

N700S東海
N700S西日本
E5系
E8系

J0：2018/02/18
J1：2020/03/05
J2：2020/04/10
J3：2020/04/15
J4：2020/08/07
J5：2020/05/28
J6：2020/10/23
J7：2020/07/22
J8：2020/09/03
J9：2020/10/14
J10：2020/12/11
J11：2020/11/20
J12：2021/01/22
J13：2021/03/04
J14：2021/03/11
J15：2021/04/14
J16：2021/05/28
J17：2021/06/02
J18：2021/07/14
J19：2021/09/02
J20：2021/09/24
J21：2021/10/13
J22：2021/11/12
J23：2021/11/23
J24：2022/01/28
J25：2022/01/17
J26：2022/03/02
J27：2022/03/18
J28：2022/04/12
J29：2022/05/27
J30：2022/06/01
J31：2022/07/18
J32：2022/09/01
J33：2022/10/07
J34：2022/10/14
J35：2022/12/01
J36：2022/11/29
J37：2023/02/03
J38：2023/01/23
J39：2023/03/17
J40：2023/02/28
H1：2020/12/25
H2：2021/02/07
H3：2023/06/25
H4：2023/12/22

U49：23/07/06*F
U50：23/09/04*F
U51：23/10/16*F
G1：23/02/02*E

都営12-600形

検査ノート参照
12-611：11/08/28
12-621：12/02/26
12-631：15/01/11
12-641：15/02/15
12-651：15/10/15
12-661：15/11/15※
12-671：16/04/24
12-681：16/05/29
12-691：18/05/20
12-701：19/01/20
12-711：19/02/17
12-721：19/05/12
12-731：19/06/16
12-741：19/09/29
12-751：19/11/17
12-761：20/03/08

都営5500形

検査ノート参照
5501：17/09/30完了(この編成のみ陸送)
5502：18/06/11
5503：18/07/02
5504：18/07/30
5505：18/09/05
5506：18/10/06
5507：18/10/24
5508：18/11/16
5509：19/05/20
5510：19/10/10
5511：19/11/15
5512：20/01/07
5513：20/01/20
5514：20/02/25
5515：20/03/17

Y500系

Y512F：2003/10/03〜10/05(横浜方4両が10/4着)
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/215250/blog/19780334/
Y513F：2003/11/04〜11/06
http://kawayu449.blog.fc2.com/blog-entry-826.html

Y514F：※2003年12月に甲種輸送。
Y515F：※2004年1月までに搬入。

Y516F：2003/10/21〜23？
http://kawayu449.blog.fc2.com/blog-entry-175.html
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/215250/blog/19780588/
※2003年10月31日から11月3日にかけて反町付近から地下へ搬入。

(Y511F：2003/09/09～09/11*E 甲種輸送
Y512F：2003/10/21～10/23*E 甲種輸送
Y513F：2003/11/04～11/06*E 甲種輸送
Y514F：2003/11/18～11/20*E 甲種輸送
Y515F：2003/12/09～12/11*E 甲種輸送
Y516F：2003/10/02～10/04*E 甲種輸送 ←みなとみらい線先行投入のためか2番目に出場)

⬇️編成表反映済事項

東京メトロ10000系8両編成

10103F：16/01/03 8両化確認

707S:10103F 久しぶりに8両化 pic.twitter.com/Gb5NyqpqHc

— じらい (@zirai251F) January 3, 2016

16/02/下旬　10両化
(目撃のみ、画像なし)

10102F：17/04/08 8両化確認

10102Fが8両になったようです pic.twitter.com/PR0DeLwhJj

— 赤エビ (@akaebi_0718) April 7, 2017

17/05/上旬　10両化
https://loo-ool.com/rail/MF/34/20170501/
(6月に写真があるが、ソースとしては遅い)

55K代走 メトロ10102F 急行 和光市行きへ pic.twitter.com/d7jOocQSpD

— 快傑特快☆さやれちゃん (@sayare_chan_TJP) June 16, 2017

10103F：17/11/06 8両化確認

10103F8両化 pic.twitter.com/0B8zvkoO1V

— なりお?? (@MM_7105F) November 6, 2017

17/11/中旬　10両化
https://loo-ool.com/rail/MF/34/20171101/

※直近のもののみ、それ以前のものは今後集約予定

京成3100形

3151編成→9/22〜24 日車→総車

9/26〜10/1未明　総車→宗吾

3152編成→2019/07/24〜27未明　総車→宗吾

3153編成→2020/07/07〜09 日車→総車

7/14未明　総車→宗吾

3154編成→2020/07/03未明　総車→宗吾

京王5000系

5731F 17/06/26〜06/30

5732F 17/09/11〜09/15

5733F 17/10/09〜10/13

5734F 17/11/06〜11/10

5735F 17/12/04〜12/08

5736F 19/12/09〜12/13 陸送

新京成80000形

80016編成 2019/10/07〜08 甲種日車→越谷

西武40000系

秋津到着当日に小手指へ搬入。
40101F：16/09/11 秋津着

40102F：16/11/03 秋津着

40103F：17/10/15 秋津着

40104F：17/11/12 秋津着

40105F：18/01/28 秋津着

40106F：18/02/18 秋津着

40151F：19/12/15 秋津着

40152F：20/01/26 秋津着

40153F：20/08/23 秋津着

40154F：20/11/01 秋津着

40155F：21/06/13 秋津着

40156F：21/09/19 秋津着

40157F：21/10/16 秋津着

相鉄20000系

20101×10：17/08/04 かしわ台着

20102×10：20/07/31 かしわ台着

20103×10：20/09/18 かしわ台着

20104×10：20/10/02 かしわ台着

20105×10：20/10/23 かしわ台着

20106×10：20/11/24 かしわ台着

20107×10：20/12/25 かしわ台着

都営10-300形3次車以降

10-490F：13/07/19 最終2両陸送

10-500F：13/10/04 搬入(10/2に5,6号車の陸送あり、そこから換算)

10-510F：13/11/22 最終2両陸送

10-520F：15/04/20〜04/24 陸送(4/20に1,2両目陸送のため、そこから換算)

10-530F：15/05/29 陸送完了

10-540F：15/06/19 陸送完了

10-550F：16/04/15 陸送完了

10-560F：16/05/20？(曜日より推測) 陸送完了

10-570F：16/06/13〜17 陸送(6/13に1両目陸送)

10-580F：17/04/14 陸送完了

10-590F：17/05/19 陸送完了

10-600F：17/06/09 最終2両陸送

10-610F：16/07/15 陸送完了

10-620F 16/08/27 陸送完了(台風のため1日延期)

10-630F：17/07/21 陸送完了

10-640F：17/08/25 陸送完了