E233系6000,8000番台一部編成に非常用はしご設置

ワンマン運転準備が予定される横浜線と南武線ですが、前者のクラH001編成と後者のナハN28編成に、他線区のワンマン運転対応改造車両と同様の非常用ハシゴが追設されていることが確認されています。
設置位置は、同形式でワンマン化を受けた青梅線E233系0番台P編成と概ね同一です。

特に横浜線はJR東日本でワンマン化先例のない長編成で、車両改造内容が今まで行われていた中編成向けとは異なる可能性はあるものの、各線区の車両にワンマン運転の準備が始まっているのかもしれません。

横浜線の車内に非常用ハシゴ
自動運転の前触れ？#横浜線 pic.twitter.com/TejsFVFp4m

— もかみや? (@E231_1) October 21, 2022

南武線に見慣れない箱が付いてたけど上部に「非常用はしご」の表記が。
調べたら青梅線・横浜線の一部の233でも付いてる様で、数年前に531のワンマン仕様？から存在してるのか。
今後増えるんかな。ちなみにN28編成っス。 pic.twitter.com/wTV7uV8pxu

— イケチ@10/29池ハロ・30カゲスタ (@ikechi_cycle) October 25, 2022

参考：八高線&川越線(209系3500番台)、青梅線(E233系0番台)ワンマン運転対応車両の非常用梯子

←非ワンマン車　ワンマン対応改造車→
上段は209系500番台と3500番台のデュオ、下段はE233系です。どちらも避難梯子が増設されていますが、209系3500番台はここに中吊り広告は無いだろうと思ってしまう位置に防犯カメラ、そしてE233系は仕切り窓の下半分が白いシートで覆われています…。涙。 pic.twitter.com/TQc0brPdhD

— 鉄な車内学サイト「オンタイム」取材班 (@ontime_sy) October 15, 2022