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南瓜西瓜

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    南瓜西瓜 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに参加しました 2日 13時間前

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    南瓜西瓜 の返信（返信先：トピック E4系P52編成が全般検査を施行 、フォーラム 新幹線車両 ） 2日 21時間前

    本日5月30日に出場し、所属先に回送されていると思われます。

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    南瓜西瓜 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 2日 23時間前

    T71編成ですが、6号車がサハE233-500番台という目撃が一件ありました。
    事実であればG車準備改造未施行のT編成と同組成となり、
    仮にモハE233-800番台が連結されていなければトイレを設置していない可能性があるかも知れません。


    複数目撃が挙がるか気になる所です。

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    南瓜西瓜 が「質問など グループのロゴ質問など」グループに参加しました 3日 12時間前

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    南瓜西瓜 はトピック E4系P52編成が全般検査を施行 （ 新幹線車両 フォーラム内）を開始しました 3日 15時間前

    5月6日に新幹線総合車両センターへ回送されていたE4系P52編成ですが、本日試運転を行ったのが確認されました。
    車体の状態から全般検査を受けたものと思われます。

    P52編成は全検を通す2編成の内の1編成に当たるものと思われます。

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    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5日 10時間前

    長津田に回送されていた5162Fにアンテナ増設が確認されました。
    5165/63/59Fに続いて4編成目となります。

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5日 20時間前

    また、特徴だった戸袋のJRマークが剥がされているようです。
    可能な限り0番台と共通化されるかもしれません。

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    南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5日 20時間前

    武蔵野線転用改造を受けている元ミツB901編成ですが、検査表記が確認されました。
    6月に出場すると思われます。

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1週間 1日前

    重複失礼しました。
    複数の目撃情報を見るとほぼ完成しているようにも感じます。
    8号車の目撃もそのうち出てきそうです。

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    南瓜西瓜 が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 1週間 1日前

    新津で製造中の1000番台ですが、基本編成の目撃情報がありました。
    付属編成と異なりF01編成を名乗るようです。

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      いちさと さんが1週間 1日前に返信

      重複してしまいましたね。投稿が3件あり、いずれも現地で目撃情報を投稿されている方々で、信憑性が高いと考えましたので、フォーラムに投稿しました。

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      南瓜西瓜 さんが1週間 1日前に返信

      重複失礼しました。
      複数の目撃情報を見るとほぼ完成しているようにも感じます。
      8号車の目撃もそのうち出てきそうです。

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1週間 4日前

    同じ方が映像も発信されていました。
    故障でしょうか。

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    南瓜西瓜 はトピック キヤE195系1000番台ココST-1編成が尾久に転属 （ JRの気動車/蓄電池車 フォーラム内）を開始しました 1週間 4日前

    5月15日に尾久に回送されたココST-1編成ですが、所属表記が仙ココから東オクに改められたのが確認されました。
    当編成は小牛田運輸区から尾久車両センターに転属したものと思われます。


    13日には0番台ココLT-1編成も尾久に回送されており、こちらも気になるところです。

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    南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 1週間 4日前

    三鷹区E231系の転用改造がテレビ番組で取り上げられるようです。
    目新しい情報が出るかは分かりませんが、現場の声が聞けそうですね。

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    南瓜西瓜 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 1週間 5日前

    7000番台のハエ103編成が休車になっているようです。
    最後の運用は5/7のようです。

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    南瓜西瓜 はトピック 東急5050系5165Fについて(相鉄直通には非対応か) （ 東急電鉄 フォーラム内）を開始しました 1週間 5日前

    アンテナ増設等デジタル無線対応工事が施工され、昨日営業運転に復帰した5165Fですが、確認された運転台周りの仕様から相鉄直通には対応していない可能性が極めて高いことが判明しています。


    無線機は同線区を走行する東京メトロ10000系などと同一と思われるものが採用されており、5178Fと異なり三菱製のものが採用されたと思われます。
    ※対応線区に千代田の文字がありますが、これは千代田線と有楽町・副都心線で同一品を用いている為と思われます。
    https:/…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 1週間 6日前

    5050系で最初にアンテナ増設工事（相鉄直通対応改造？）が行われた5165Fも運用復帰が目撃されています。
    https://loo-ool.com/rail/MF/
    ただし現時点で写真を伴う発信がなく、フォーラムでの紹介は難しい所です。

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    南瓜西瓜 はトピック 東急3000系3008Fが営業運転に復帰 （ 東急電鉄 フォーラム内）を開始しました 1週間 6日前

    出場後試運転を重ねていた3008Fですが、本日営業運転を行っているのが確認されました。
    相鉄直通対応改造を受けた編成では初の営業運転となります。


    本日は三田線直通運用に就いているようです。

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    南瓜西瓜 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2週間前

    東京総合車両センターE235系の編成表において、4号車のサハE235形0番台にSIVがあるとされていますが、
    実車を見る限り7号車のサハE234形に設置されているので、訂正した方がいいかもしれません。

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      いちさと さんが2週間前に返信

      深刻なミスを教えて頂きありがとうございます。修正と訂正告知をします。
      横須賀線向けの8号車、サハE234形かもしれませんね。（そもそも山手線向けより側扉数が少ないので、基本編成はSIV2台の可能性も否定できませんが…。）

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    南瓜西瓜 が「東京地下鉄（東京メトロ） グループのロゴ東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 2週間 1日前

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    南瓜西瓜 の返信（返信先：トピック 京急新1000形1200番台が都営・京成線に入線(SiC車の直通解禁か) 、フォーラム 京急電鉄/京成電鉄/北総鉄道など ） 2週間 2日前

    SiC車に貼られている自社線内限定運用のシールですが、金沢検車区所属の編成にシールを剥がされた編成が確認されています。
    泉岳寺への入線も制限されている1001編成以外の編成は直通可能な状態かもしれません。

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