南瓜西瓜

@ zattap
8両用ノートの新設ですが、元々「副都心線･東横線や各線との直通を行う系統の枠」という軸があるので、編成表において同一ページ上の表示を維持できるのであれば、新横浜無関係の8両も引き続き同じノートでの扱いを維持したいのが本音です。
両数や運行範囲でノートを分ける整理を実施すると、目黒線系統やその他大半のノートを細分化しなければならなくなるか、分けるか否かの場合分けの判断やその基準設定の必要が出てきてしまうと思います。

@ zattap
お疲れ様です。
恐縮ですが、ノート名と編成表名の不一致は連携や認識の不足があったようで、議論を要するかもしれないので、一旦保留とさせて下さい。因みに、編成表ページにおける表示がない状況は名称統一後も改良されていない状態で、全体的に混乱が生じているようなので、併せて保留とさせて頂ければと思います。

@e231

@zattap
全てのノートで変更を確認しました。速やかに対応して頂きありがとうございました。

@zattap
お疲れ様です。
作成して頂いていたノートのフォルダ分類ですが、世田谷線を除く以下の三件を「過去ダイヤ」のフォルダに変更して頂けると幸いです。

（運用数）2022/10/04～：東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線

◇東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 東急車8両 平日所要数：21 休日所要数：調査中 東急電鉄所属車両の所定運用（K運用）で、6両編成と共通運用です。 全編成が8両編成化される予定で、3020系・5080系は...

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2022/05/04

（運用数）2022/03/12～：東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線

◇東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 東急車10両 平日所要数：45 休日所要数：調査中 東急電鉄所属車両の所定運用（K運用）です。 東急8500系は置き換え中です。 メトロ車・東武車が代走できます...

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2022/05/10

（運用数）2022/03/12～：東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・みなとみらい線

◇東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・みなとみらい線（S-TRAIN・拝島ライナー） 西武車10両 平日所要数：5 休日所要数：4 西武鉄道所属車両の所定運用（M運用）の内、座席をロ...

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2022/04/25

京浜東北線・南武線も合わせて、調査結果を共有して頂きありがとうございます。
数日間異論は出ていないので、算出された数は各ノートに反映して頂いて構いません。
一部は年月日が仮置きの状況ですが、こちらも改正日に変更して頂いて大丈夫です。

京浜東北線
https://4gousya.net/notes/51385

南武線
https://4gousya.net/notes/51383

中央・総武線
https://4gousya.net/notes/51387

東西線直通
https://4gousya.net/notes/51360

調査結果を共有して頂きありがとうございます。

性質上実際の数との相違が発生する可能性は低く、特に異論も出ていないようですので、この数を次のノートに反映して頂いて構いません。
https://4gousya.net/notes/51381

@zattap
全てのノートが移行していることを確認しました。
ありがとうございます。
私への業務集中回避や、将来的なモデレーター新設を考えると、分散させられるに越したことはないのですが、難しいところですね…。

@e231
@miury
ノート設定において、「タグ」と「親ノート」の設定は作成者以外も編集可能であることを確認していますが、これに「フォルダ」を追加することは可能でしょうか？

@zattap
お疲れ様です。
現行ダイヤ分のノートの内、みやがわさんが作成されていたノートのフォルダ変更ですが、編集権限の都合上作成者のみ変更が可能な部分となる為、
恐れ入りますが「フォルダ」の項目を、「なし」から「運用数ノート･現行ダイヤ」に設定変更して頂けると幸いです。

また、これに併せてタグが細分化していたノート整理を見直し、フォルダ機能・親・子ノート機能を活用した整理に一新しました。