Re：ケヨ520編成、新津から配給

説明ありがとう御座います。

　分割５本の件ですが、４本目の分割編成到着前日に201の運用終了があったことを考えれば可能性は薄いと思います。
　尚「京葉線直通系統の1運用を総武快速線直通系統へ振り替え」の件ですが、地元住民としては逆を推進して欲しいと考えているだけに、落胆は隠せません。

まず、合計編成数は25本と公表されているものの、今までのところ分割編成の本数に触れた公式情報は無いはずです。（201系の本数からの計算となります）

編成数の件は、E233系5000番台の編成表を見ての通りです。
分割編成の車番から、少なくとも固定編成を21本以上作る気がないことが分かります。考えられる可能性は、25本のうち分割編成が5本となるケース、なんらかの原因で全体が24本になるケースです。

ここで後者のケースを考えますと、E217系が1本増えるという噂を併せると、房総半島で、京葉線直通系統の1運用を総武快速線直通系統へ振り替えるのではないか・・・という推測ができるわけです。
（E217系は機器更新が終われば1本浮きますし、東海道線に不審な編成が存在します）

前者のケースは不確定要素が多すぎるので、あまり噂として人気がありません（笑）