ウラ177編成の現状について

いちさと

ウラ177編成の現状について

2014/02/25 21:03（12年、 3ヶ月前） #6412

いちさと

参加者

@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

皆様ご存知の通り、23日未明の事故で損傷したウラ177編成ですが、事故後の復旧について車両面からまとめておきます。

23日の17時ごろからクハE233-1077、20時ごろからサハE233-1277のクレーン作業が行われました。
脱線していない8両の移動には人力のほか、川崎駅南側の渡り線を通して東海道線から搬入されたDE10-1604（新小岩常駐）による牽引も行われ、24日2時27分に試運転までの一連の復旧作業が終わったようです。DE10-1604は蒲田へ回送されました。
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1402240022/

24日の昼の時点では、添付画像の通り、クハE233-1077、サハE233-1277は南武1番線の奥（昔の南武3番線）に1両ずつ留置、残る大船側8両は下り1番線（東海道線ホームの東側の側線）にまとめて留置されていました。

その後、今日未明にDE10-1604の牽引により、大船側8両が東京総合車両センターへ移動したようで、現在川崎駅に残るのは損傷の大きい2両のみとなります。
https://twitter.com/psyche_nareff/status/438216801009160192

これらの2両については、新聞によると陸路により搬出する予定のようです。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2014022402000229.html

添付画像の通り、モハE233-1477が車体新造になるのか微妙な状況です。モハE232-1477など大船側7両は素人目には損傷が見受けられませんでした。