スレッド：JR九州の気動車/蓄電池車
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直方所属のキハ140 2040が鹿児島へ回送(所属表記省略)
運賃を改定するには中期の車両更新や改造の具体的な計画を示すべきではありませんか。 表示
今月9日から10日にかけて、直方車両センター所属のキハ140 2040が、KKから出場したキハ47 9048と併結され鹿児島車両センター方面へ回送されました。
キハ47 9048は従来通り鹿児島車両センター所属を示す「鹿カコ」の表記が確認できるものの、キハ140 2040は消えており、JR東日本やJR東海などで確認(JR東日本E233系・JR東海313系ほか)されている所属表記の省略だけなのか、鹿児島車両センターへの転属なのか、気になるところです。
キハ140-2040は熊本所属のよう
ですが、所属標記が消されている
ため転属？かと pic.twitter.com/o0z56RrJGC— Kitano Kz (@KitanoKz) November 9, 2023
11月10日金曜日
キハ47-9048+キハ140-2040
KK出場 鹿車セ行き pic.twitter.com/9LwvLhE97o— 鹿カコ (@Kyushu_Railways) November 10, 2023
11/9(木)
KK出場+α
キハ47-9048+キハ140-2040熊クマから本チクへ異動していたキハ140-2040が連結されて鹿児島方面へ回送されました。 pic.twitter.com/FLgmatirI1
— ブンコク (@buncoku) November 9, 2023
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