Re：201系

横浜線205系すべてのパンタグラフを交換すると、54個必要…。
さらに青梅線201系は、パンタグラフを交換しないと自走での廃車回送は不可能…。
どうやりくりするんでしょうね？気になるところです。

恐らく何かに牽引されて回送されると思われますが、、、、となると青梅線専用E233系は10月下旬の登場となりますね。
それと関係ないのですが、06/18 22運用を最後に6122F目撃ゼロです。8120,8123F同時に運用復帰され、その入れ替えに8322号車の改造に入ったと思われます。8122Fの登場を待たれる所です。8120Fはただの全検でした。