785系まとめ

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みやがわ さんの個人ノート

導入時

（基本編成）
Tc785-M785-TA784-Mc785
NE-1：1-1-1-1 1990/06/06*F 日立
NE-2：2-2-2-2 1990/06/06*F 日立
NE-3：3-3-3-3 1990/08/02*F 日立
NE-4：4-4-4-4 1990/08/03*F 日立
NE-5：5-5-5-5 1990/08/04*F 日立

（付属編成）
TAc784-Mc785
NE-101：1-101 1990/07/12*F 川重
NE-102：2-102 1990/07/12*F 川重
NE-103：3-103 1990/08/08*F 川重
NE-104：4-104 1990/08/08*F 川重
NE-105：5-105 1990/08/08*F 川重

（諸元）

500番台導入

方向転換

NE-1：2001/08/28*F
NE-2：2001/08/31*F
NE-3：2001/08/30*F
NE-4：2001/08/29*F
NE-5：2001/08/27*F
NE-101：2001/08/29*F
NE-102：2001/08/28*F
NE-103：2001/08/30*F
NE-104：2001/08/31*F
NE-105：2001/08/27*F

500番台増備日

M785-501：2002/01/14*F
M785-502：2002/01/19*F
M784-501：2001/12/23*F
M784-502：2002/01/07*F
M784-503：2001/12/27*F
M784-504：2001/12/25*F
M784-505：2001/12/30*F
＊製造はいずれも日立製作所

500番台組み込み

（5両編成-1）
Mc785-TA784-M785-M784-Tc785
NE-1：1-1-1-501-1 2002/03/11*F
NE-2：2-2-2-502-2 2002/02/24*F
NE-3：3-3-3-503-3 2002/02/25*F
NE-4：4-4-4-504-4 2002/02/12*F
NE-5：5-5-5-505-5 2002/02/18*F
（5両編成-2）
(Mc2)785-(TAc2)784-(Mc1)785-(M1')785-(TAc1)784
NE-501：103-3-101-501-1 2002/02/28*F
NE-502：104-4-102-502-2 2002/03/05*F
（2両編成・予備車）
Mc785-TAc784
NE-105：105-5 ※組み換え無し

編成組み換えについて

シングルアームパンタ化

NE-501（TAc784）：2004/08/04*F 苗穂
NE-502（TAc784）：2005/08/27*F

保全・アコモ改善工事

500番台を除き、保全・アコモ改善工事が施工された。
主変換装置をGTO素子(N-CI785)からIGBT素子（基本N-CI785-3、付属N-CI785-4）へ換装。

中間運転台の使用停止

スカート撤去など
NE-501：2007/06/01*F
NE-502：2008/03/01*F
※いずれも苗穂工場施工

300番台化

予備車だったNE-5編成が青函改造されました。
主変換装置はN-CI789-4を採用。
M785-TAc784（元Mc785-TAc784）
NE-303：303-303 2010/04/19*F 苗穂
廃車日 2016/03/31*F 五稜郭