ケヨ34編成が機器更新

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ケヨ34編成が機器更新

2016/12/17 23:16（7年、 11ヶ月前） #9555

いちさと

キーマスター

@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

秋田入場中のケヨ34編成ですが、トランスフィルタ箱（ICD）の更新が確認され、機器更新が確定しました。
床下の画像がなかなか流通しない状況でしたが、下記の写真で前から4両目、モハ208-533の床下が辛うじて確認できます。

AT構内の209系ケヨ34編成 vol.1 「16日撮影」 pic.twitter.com/lJEd64b1u9

— 身近な奥羽北線 (@suzudada_akita) December 16, 2016

ICDの解放室（上面に穴があり扉の目立たない区画）の2室が同一容積となり、向かって左側の区画でレール方向のビスが増えています（3→4）。また、見難いですが、従来1つだった密閉室が2つに増えており大型化されています。
形状はE231系機器更新車（密閉室が左）とは異なり、209系機器更新車（密閉室が右）に近く、SC92付属のICDと同一品の可能性があります。つまり、E231系ではなく209系に準じた機器更新を受けている可能性が高いです。
全編成を更新するなら209系2200番台からの廃車発生品だけでは賄えませんので、旧形状の機器を新製することになりそうです（現在も東臨向けがほぼ同一形状で新製されています）。

なお、クハ209-517の帯の一部が剥がされていることも確認されています。
工程短縮を考えれば、帯の変更は機器更新と並行して行うのが普通ですので、青670編成の件とは異なり、もう少し様子を見てから転用の有無を確定したいと思います。