該当のノートがありません。タイトルが「（まとめ）南海電鉄/泉北高速鉄道」のノートを作成することで、この場所へ自動公開されます。
作成にあたっては、私見や独自研究を避けて最近のスレッドの話題をまとめたノートを目指していきたいと考えています。
ご意見などは運営グループへお願い致します。
南海2232Fが千代田へ臨時回送（通常カラー最終）
本日、南海電気鉄道2200系（2230系）2232Fが千代田工場へ臨時回送されました。
同系列の一般車両は2025年春の引退が予告されており、運用離脱に伴う廃車回送と思われます。
同編成は最後の通常カラー編成で、また4日から13日昨日までの予定で銚子電鉄と合同企画による「2200系ありがとう＆ようこそ」リレーヘッドマークが掲出されていました。
なお、HMは本日の回送時点でも掲出されたままでした。
◆南海2200系引退＆銚子22000形2編成目（旧南海2200系）運行開始を
記念して「2200系ありがとう＆ようこそ」リレーヘッドマークを掲出
https://www.nankai.co.jp/news/250303_1.html
https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/250303_1.pdf
https://twitter.com/kasiopea1990/status/1900370080502108604
2025.03.14
南海2200系(2230系) 2232F
千代田入場回送(廃車回送)
「銚子電鉄2200系ありがとう&ようこそHM」22000系角ズームの通常塗装が消滅。
残りはなんちゃって復刻塗装と天空の2編成のみに
お疲れ様さよならズームカー pic.twitter.com/2Q5xyJE7Qc— な が や (@maroonsaku) March 14, 2025
2025.03.14 Fri.
【2232F 千代田入場・廃車回送】約25年間を過ごした本線から離れ、また約55年の車生に幕を下ろすべく千代田工場へ。ヘッドマークはそのままでした。
さようなら、そしてありがとう。 pic.twitter.com/wuNYRgvfeW
— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) March 14, 2025
Like／関連リンク
返信フォーム（免責事項）
このトピックに返信するにはログインが必要です。
