新スクリプトに移転の上、機能の拡充を図りますが、（後述の画像アルバムと連携する）マルチアップローダーの実装が遅れているため、4月あたりに延期になりそうです。

• 各スレッド所属のノートを作成・編集することができます。

• 各ユーザーの画像アルバムから、タグ付けの形で画像を投稿できるようにします。トピックスと関連付けられた画像は、トップページにも表示されます。
• 各ユーザーがコメントを付けられるようにします。

2013年に予測されているJRの動きは次の通りです。

• 209系（京浜東北線）の転属
• 205系（京葉線・武蔵野線）の転属
• 211系（房総各線・高崎線・東海道線）の転属
• 651系、E653系の転属
• 115系（各線区）の淘汰
• 205系（埼京線）の淘汰
• E233系3000番台（宇都宮・高崎線）の投入
• E233系7000番台（埼京線）の投入

それに対して、サイト上での扱いは次の予定です。

• 「209系置き換えの記録」「京葉線の世代交代」「211系転属の記録」を継続して更新していきます。
• 新規開設コンテンツは無い見込みです。
• 各形式の新造投入は引き続き編成表にまとめていきます。
• JRトピックスとの連携を強化し、日付とトピックスをリンクさせる予定です。

サイト内全般でユーザー情報が使えるようになったので、ユーザーごとにコンテンツ内容を変更できるようにします。

• TXの歴史をまとめていきます。
• TXに接する機会が減少したため、他者への譲渡なども検討しています。

• 引き続き（実質上の）会員制のファイル共有コンテンツとして運営しますが、将来的にはユーザー間で交流ができるような雰囲気を醸成（？）いたします。

• 画像アルバムについては、JRトピックス、新フォーラムとも連携可能なものとなります。他ユーザーの画像に「お気に入り」を設定したり、コメントを付けたりできます。
• 現在停止中のTwitter連携ですが、鉄道関係のハッシュタグに限定して、同期が可能なようにします。その他、Youtube連携、RSS連携を計画中です。

今後、数年間かけて新しい機能を追加する予定です。

• 全ページをスマートフォン対応コンテンツとします。現状で非対応のコンテンツは、管理日誌の表紙、つくばエクスプレスの表紙、旧フォーラムのみとなっています。

• 2013年1月1日作成