2013年サイトの指針

フォーラム

新スクリプトに移転の上、機能の拡充を図りますが、(後述の画像アルバムと連携する)マルチアップローダーの実装が遅れているため、4月あたりに延期になりそうです。
  • 各スレッド所属のノートを作成・編集することができます。

JRトピックス

  • 各ユーザーの画像アルバムから、タグ付けの形で画像を投稿できるようにします。トピックスと関連付けられた画像は、トップページにも表示されます。
  • 各ユーザーがコメントを付けられるようにします。

JR車両動向

2013年に予測されているJRの動きは次の通りです。
  • 209系(京浜東北線)の転属
  • 205系(京葉線・武蔵野線)の転属
  • 211系(房総各線・高崎線・東海道線)の転属
  • 651系、E653系の転属
  • 115系(各線区)の淘汰
  • 205系(埼京線)の淘汰
  • E233系3000番台(宇都宮・高崎線)の投入
  • E233系7000番台(埼京線)の投入
それに対して、サイト上での扱いは次の予定です。
  • 「209系置き換えの記録」「京葉線の世代交代」「211系転属の記録」を継続して更新していきます。
  • 新規開設コンテンツは無い見込みです。
  • 各形式の新造投入は引き続き編成表にまとめていきます。
  • JRトピックスとの連携を強化し、日付とトピックスをリンクさせる予定です。
サイト内全般でユーザー情報が使えるようになったので、ユーザーごとにコンテンツ内容を変更できるようにします。

つくばエクスプレス

  • TXの歴史をまとめていきます。
  • TXに接する機会が減少したため、他者への譲渡なども検討しています。

コミュニティ

  • 引き続き(実質上の)会員制のファイル共有コンテンツとして運営しますが、将来的にはユーザー間で交流ができるような雰囲気を醸成(?)いたします。

メンバー

  • 画像アルバムについては、JRトピックス、新フォーラムとも連携可能なものとなります。他ユーザーの画像に「お気に入り」を設定したり、コメントを付けたりできます。
  • 現在停止中のTwitter連携ですが、鉄道関係のハッシュタグに限定して、同期が可能なようにします。その他、Youtube連携、RSS連携を計画中です。
今後、数年間かけて新しい機能を追加する予定です。

サイト全般

  • 全ページをスマートフォン対応コンテンツとします。現状で非対応のコンテンツは、管理日誌の表紙、つくばエクスプレスの表紙、旧フォーラムのみとなっています。

奥付

  • 2013年1月1日作成
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