2023年サイトの指針

各コンテンツの1年間の目標

路線・系統別 編成表

2022年は、運用数を正確に追えるようなシステム作りを行いました。
2023年は参加型コンテンツとしてのルール作りや公開範囲の拡大を図り、担当モデレーター新設なども引き続き検討します。

機関車運用状況

沿線カメラ17台体制を収支的に成立させるため、データ処理の自動化・リアルタイム投稿の実現に取り組みます。
また、車両動向についても専用コンテンツを開設してまとめていきます。

JR車両動向

E127系の転用、E235系、E131系の新製、中央快速線向けE233系グリーン車の新製、減便に伴う転用の動きが見込まれます。205系の動向なども含め、引き続きまとめていきたいです。
また205系、211系の過去の車両動向を公開する予定です。

私鉄車両動向

2022年までに全大手私鉄の編成表を公開することができました。
2023年はエリアの拡大を行わず、過去の車両動向の追加など、編成表の掘下げを進めていきます。

トピックス

2022年は、モーメントの廃止や画像資料の収集などを進めてきました。
「車両DB更新情報」のようにコンテンツ名称を改め、コンテンツの位置付けを明確化します。(昨年から繰り越し)

メンバー・グループ

登録メンバーのコミュニティ活動を促進し、未来のエキスパート層を取込むため、引き続き裾野の広いコミュニティを整備していきます。

ガバナンス

20周年へ向けて属人的な業務を減らし、持続可能な運営体制を構築します。

バグ修正など

フォーラム編集日付関係のバグ、グループ・メンバーの活動の日付に関するバグについては、夏頃のシステム改修で修繕を予定します。(昨年から繰り越し)

奥付

  • 2023年1月1日作成
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