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「E257系500番台の転出？」について、2015年改正で2本がライナーに転用されたと記載されていますが、ライナーは1/3/7号と5/9号がそれぞれ同一運用であるため、仮に増発がなくとも運用数は変わりません。そもそも平日朝10運用・平日夕11運用なので、2運用マイナスしたら朝の方が所要数が多くなります。
また255系の予備は改正前平0休1から改正後平2休1に、E257系の予備は改正前平1休2から改正後平8休9となっています。つまり、255系の運用を改正前に戻さなくとも現時点でE257系は7本余剰です。
よって、第一段落は「半数近い9本」を「7本」に修正し、第二段落はまるごと削除すべきです。
詳細にありがとうございます。検証に少し時間を下さい。
宜しくお願い致します。
お待たせしています。今週末には対処します。
申し訳ないことに大変長引いていますが、現時点では運用関係の資料が不足しています。
所要数は検査の絡みが出てくるため、当時、朝通帯検査などをしていて、白土氏の記述にその本数が入っていたのか、記述ミスなのか、という部分が切り分けられていません。そのため、最大運用数と所要数を併記する方向で考えています。
検証お疲れ様です。私としても「ライナーに2本転用」以外の部分は反証が容易でないことは承知しておりますので、解釈の幅をもたせた表現であれば問題ないかと思います。